* *
Pontos idő: 2026.10.06. 21:37

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 156 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159 ... 1329  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
ViSoR
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.03.17. 17:23 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.04.18. 00:00
Hozzászólások: 1034
Tartózkodási hely: XIX.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Bela írta:
Sziasztok!

Találkozott már valaki olyan hibával 530d autómatán (99-es), hogy ha lepadlózom, egyszerűen nem bír 3000-nél fentebb pörögni az autó, hanem megáll a mutató 3000 alatt valamivel és mintha elkezdene dadogni a motor.
De ha nemegészen padlózom le, akkor nem torpan és kiforog rendesen!


magyarul kickdonra csinálja? vagy manuál?

_________________
ViSoR


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.03.17. 18:54 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Bela írta:
Sziasztok!

Találkozott már valaki olyan hibával 530d autómatán (99-es), hogy ha lepadlózom, egyszerűen nem bír 3000-nél fentebb pörögni az autó, hanem megáll a mutató 3000 alatt valamivel és mintha elkezdene dadogni a motor.
De ha nemegészen padlózom le, akkor nem torpan és kiforog rendesen!

A gázolajszűrőt cseréltem, a két EGR szelepet cseréltem.

A szalonban a számítógép semmi hibát nem jelez.

A váltó szarakodna???


Előre is köszönöm a válaszokat!

Légtömeg mérő?

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Bela
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.03.17. 20:39 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.09. 00:00
Hozzászólások: 54
Tartózkodási hely: Kistokaj
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E65
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
ViSoR írta:
Bela írta:
Sziasztok!

Találkozott már valaki olyan hibával 530d autómatán (99-es), hogy ha lepadlózom, egyszerűen nem bír 3000-nél fentebb pörögni az autó, hanem megáll a mutató 3000 alatt valamivel és mintha elkezdene dadogni a motor.
De ha nemegészen padlózom le, akkor nem torpan és kiforog rendesen!


magyarul kickdonra csinálja? vagy manuál?


Igen, akkor!
Automata.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bela
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.03.17. 20:44 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.09. 00:00
Hozzászólások: 54
Tartózkodási hely: Kistokaj
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E65
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
Bela írta:
Sziasztok!

Találkozott már valaki olyan hibával 530d autómatán (99-es), hogy ha lepadlózom, egyszerűen nem bír 3000-nél fentebb pörögni az autó, hanem megáll a mutató 3000 alatt valamivel és mintha elkezdene dadogni a motor.
De ha nemegészen padlózom le, akkor nem torpan és kiforog rendesen!

A gázolajszűrőt cseréltem, a két EGR szelepet cseréltem.

A szalonban a számítógép semmi hibát nem jelez.

A váltó szarakodna???


Előre is köszönöm a válaszokat!

Légtömeg mérő?


Már gondoltam rá.
De egy BMW-ben dolgozó srác azt mondta nekem, hogy ha lehúzom a csatlakozóját, akkor egy középértékkel kezd el számolni a gép, és úgy nem kell, hogy csinálja!
Meghát csak akkor csinálja, ha padlógáz van (kick-down)!

Ki kéne próbálni egy tuti jóval!

Mert feleslegesen kicserélni nem akarom, nem olcsó!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
ViSoR
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.03.17. 21:19 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.04.18. 00:00
Hozzászólások: 1034
Tartózkodási hely: XIX.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Ezt konzekvensen mindig ugyanúgy csinálja? Mert ha beteszed 1-esbe és teljes gázzal elforgatod (de épp nem kickdownal) akkor jó, de ha ugyan ezt kick-padlózva teszed akkor 3000-nél bedadog és ott is marad?

_________________
ViSoR


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bela
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.03.17. 21:46 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.09. 00:00
Hozzászólások: 54
Tartózkodási hely: Kistokaj
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E65
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
ViSoR írta:
Ezt konzekvensen mindig ugyanúgy csinálja? Mert ha beteszed 1-esbe és teljes gázzal elforgatod (de épp nem kickdownal) akkor jó, de ha ugyan ezt kick-padlózva teszed akkor 3000-nél bedadog és ott is marad?


Igen. Igen.

Ha bedadog visszábbveszem a gázt és akkor elmúlik!

De ha padlón tartom, akkor csak dadog, meg kormol.

Mi lehet a baja :?: :?: :?:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
mate
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.03.17. 22:44 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 825
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530i
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Bela írta:
ViSoR írta:
Ezt konzekvensen mindig ugyanúgy csinálja? Mert ha beteszed 1-esbe és teljes gázzal elforgatod (de épp nem kickdownal) akkor jó, de ha ugyan ezt kick-padlózva teszed akkor 3000-nél bedadog és ott is marad?


Igen. Igen.

Ha bedadog visszábbveszem a gázt és akkor elmúlik!

De ha padlón tartom, akkor csak dadog, meg kormol.

Mi lehet a baja :?: :?: :?:

Nem lehet,h a gázpedálnál keresendő a hiba? Mivel elektromos a gáz pedál lehet, hogy amiatt "kattan be", mert ott nem okés valami neki.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
gombesz
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.03.18. 19:41 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2008.03.05. 01:00
Hozzászólások: 29
Tartózkodási hely: Gyula
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Hali!
A tükröt , hogy kell szétszedni mert nem viszia motor csak fel le? jah és nem tudja valaki, h miért világíthat a légzsák lámpa,ha rá van dugva a gépre azt írja ki, h ecu hibás a jobb oldali ülés?? A választ előreis köszi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Labi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.03.18. 19:44 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
gombesz írta:
Hali!
A tükröt , hogy kell szétszedni mert nem viszia motor csak fel le? jah és nem tudja valaki, h miért világíthat a légzsák lámpa,ha rá van dugva a gépre azt írja ki, h ecu hibás a jobb oldali ülés?? A választ előreis köszi


Hali! Valszeg azért világít, mert az ülésfoglaltságjelződ beszart! Beletérdepel az ember az ülésbe oszt kész a baj! :? ...ez lehet..

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bela
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.03.18. 20:18 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.09. 00:00
Hozzászólások: 54
Tartózkodási hely: Kistokaj
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E65
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
mate írta:
Bela írta:
ViSoR írta:
Ezt konzekvensen mindig ugyanúgy csinálja? Mert ha beteszed 1-esbe és teljes gázzal elforgatod (de épp nem kickdownal) akkor jó, de ha ugyan ezt kick-padlózva teszed akkor 3000-nél bedadog és ott is marad?


Igen. Igen.

Ha bedadog visszábbveszem a gázt és akkor elmúlik!

De ha padlón tartom, akkor csak dadog, meg kormol.

Mi lehet a baja :?: :?: :?:

Nem lehet,h a gázpedálnál keresendő a hiba? Mivel elektromos a gáz pedál lehet, hogy amiatt "kattan be", mert ott nem okés valami neki.


Nem hiszem, hogy a gázpedál lenne, mert 3000-ig megy rendesen padlógázon is!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
fzotya
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.03.18. 20:26 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.18. 01:00
Hozzászólások: 6
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Hali! Tud valaki segíteni hogy a jobb oldali reflektor miért világít állandóan?Csak az izzó kivételével tudtam eloltani.Előre is köszi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.03.18. 20:36 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
fzotya írta:
Hali! Tud valaki segíteni hogy a jobb oldali reflektor miért világít állandóan?Csak az izzó kivételével tudtam eloltani.Előre is köszi

Mert behalt a világitási modulod!(LCM)

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
fzotya
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.03.18. 20:42 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.18. 01:00
Hozzászólások: 6
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Azt merre találom,javítható vagy csere?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.03.18. 20:59 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
fzotya írta:
Azt merre találom,javítható vagy csere?
A kesztyü tartó allat jobb oldalt az oldal kárpit alat van.Próbálkoztak már javitani külföldi fórumokon is írnak róla de még nem halotam sikeről.Amugy meg elég drága a bontotat meg programozgatni kell mert tárolja az alvázszámot meg az km óra állást.

Ő az a képen!

Kép

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
fzotya
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.03.18. 21:10 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.18. 01:00
Hozzászólások: 6
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
A bal oldali meg teljesen jól működik,fénykürt minden van,külön vezérli a két lámpát a modul?Ha át vezetem a balost jobbra akkor mi van, elbírja a két izzót?Ha így használom az autót történhet valami nem várt esemény?Bocs hogy ennyi kérdésem van.Üdv Zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.03.18. 21:17 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
fzotya írta:
A bal oldali meg teljesen jól működik,fénykürt minden van,külön vezérli a két lámpát a modul?Ha át vezetem a balost jobbra akkor mi van, elbírja a két izzót?Ha így használom az autót történhet valami nem várt esemény?Bocs hogy ennyi kérdésem van.Üdv Zoli

Külön vezérli.Szerintem nem birja el a két oldalt.De valami vég fok vagy mi szokot le halni benne.Valahol van egy rajz is róla azt hiszem Efer linkelte egyszer.Ha erre jár biztos nyilatkozik a témában.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
fzotya
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.03.18. 21:21 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.18. 01:00
Hozzászólások: 6
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
akkor szerinted mi a teendő?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
efer
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.03.18. 21:57 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 1442
Tartózkodási hely: Brüsszel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 25i
Évjárata: 2004
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
gombesz írta:
Hali!
A tükröt , hogy kell szétszedni mert nem viszia motor csak fel le? jah és nem tudja valaki, h miért világíthat a légzsák lámpa,ha rá van dugva a gépre azt írja ki, h ecu hibás a jobb oldali ülés?? A választ előreis köszi


Hali! Valszeg azért világít, mert az ülésfoglaltságjelződ beszart! Beletérdepel az ember az ülésbe oszt kész a baj! :? ...ez lehet..


nem tudom, nem írja-e ki külön az ülésfoglaltság-jelző hibáját? merthogy az ecu az a vezérlőegységet jelenti.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
efer
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.03.18. 22:12 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 1442
Tartózkodási hely: Brüsszel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 25i
Évjárata: 2004
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
fzotya írta:
A bal oldali meg teljesen jól működik,fénykürt minden van,külön vezérli a két lámpát a modul?Ha át vezetem a balost jobbra akkor mi van, elbírja a két izzót?Ha így használom az autót történhet valami nem várt esemény?Bocs hogy ennyi kérdésem van.Üdv Zoli

Külön vezérli.Szerintem nem birja el a két oldalt.De valami vég fok vagy mi szokot le halni benne.Valahol van egy rajz is róla azt hiszem Efer linkelte egyszer.Ha erre jár biztos nyilatkozik a témában.


itt volt szó a problémáról:
http://www.e39.hu/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=12063&highlight=lcm#12063


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
szebeni
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.03.18. 22:39 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.18. 01:00
Hozzászólások: 11
Tartózkodási hely: Cegléd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
fzotya írta:
akkor szerinted mi a teendő?

budapesten a kelenvolgyi uton van egy mühely ahol meg tudják javitani nekem is ez volt a baja egy 20as ésmár kész is meg nézem a telefon számot ésha megvan küldöm


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 156 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159 ... 1329  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Baidu [Spider] valamint 16 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator