* *
Pontos idő: 2026.10.12. 05:56

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 12413 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 194, 195, 196, 197, 198, 199, 200 ... 621  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.08. 00:20 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Helo
Poénos video :lol: :lol: :lol: :lol:
pattogatott kukoricával :lol: :lol: :lol: :lol:

üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.08. 22:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Helo
Tesztelte mit bír az X5-ös álló helyzetben PADLÓGÁZON


üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.08. 23:09 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
Helo
Tesztelte mit bír az X5-ös álló helyzetben PADLÓGÁZON


üdv zoli


Beszarhatott valamilyen, mondjuk az elektromos gázpedálja. De csak a fekete pólós csávó volt észnél és azt csinálta amire én gondoltam azonnal beszállt a kocsiban és kivette a kulcsot.
Ha erre se állna le akkor lehet még akku saru le (bazinagy szikra és pár meghaló vezérlő mellett) vagy kiszedni az üzemanyag szivatyú biztositákát ami már humánusabb mint az elöbbi (csak több idő megtalálni melyiket kell kiszedni) .

Jackson, aki a gratulál a fekete pólós csávónak

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.08. 23:38 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.30. 00:00
Hozzászólások: 884
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
lepke írta:
Helo
Tesztelte mit bír az X5-ös álló helyzetben PADLÓGÁZON


üdv zoli


Beszarhatott valamilyen, mondjuk az elektromos gázpedálja. De csak a fekete pólós csávó volt észnél és azt csinálta amire én gondoltam azonnal beszállt a kocsiban és kivette a kulcsot.
Ha erre se állna le akkor lehet még akku saru le (bazinagy szikra és pár meghaló vezérlő mellett) vagy kiszedni az üzemanyag szivatyú biztositákát ami már humánusabb mint az elöbbi (csak több idő megtalálni melyiket kell kiszedni) .

Jackson, aki a gratulál a fekete pólós csávónak

Én láttam régebben ezt a videót, valami olyasmi volt a gond, hogy a kulcsot nem tudta kivenni, vagy kivette és járt tovább. Úgy emlékszem lefullasztotta a faszi, aki segített.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.08. 23:54 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Viper írta:
jackson írta:
lepke írta:
Helo
Tesztelte mit bír az X5-ös álló helyzetben PADLÓGÁZON

üdv zoli


Beszarhatott valamilyen, mondjuk az elektromos gázpedálja. De csak a fekete pólós csávó volt észnél és azt csinálta amire én gondoltam azonnal beszállt a kocsiban és kivette a kulcsot.
Ha erre se állna le akkor lehet még akku saru le (bazinagy szikra és pár meghaló vezérlő mellett) vagy kiszedni az üzemanyag szivatyú biztositákát ami már humánusabb mint az elöbbi (csak több idő megtalálni melyiket kell kiszedni) .

Jackson, aki a gratulál a fekete pólós csávónak

Én láttam régebben ezt a videót, valami olyasmi volt a gond, hogy a kulcsot nem tudta kivenni, vagy kivette és járt tovább. Úgy emlékszem lefullasztotta a faszi, aki segített.


És ezt hogyan csinálta vajon kézit bevágta egy nagy fokozatba. És a automata váltónál? Az üzemanyagot vágnám el. Bár "megfojtani" is meglehet, tehát a beáramló levegő útját elzárni.

Jackson, akit azzal szopattak a haverjai amikor 10 éve újonan szerzett E30-asa volt, hogy a kipufogót telenyomták fűvel és kövekkel. Eredmény nem indult a motor.
ui: akkor nagyod bedurrant a fejem és nem voltam kedves hozzájuk, mert úgy vettem a kocsit hogy keményen dolgoztam érte miközben ők a hasukat sütteték a Balatonnál.

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.08. 23:57 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Viper írta:
jackson írta:
lepke írta:
Helo
Tesztelte mit bír az X5-ös álló helyzetben PADLÓGÁZON

üdv zoli


Beszarhatott valamilyen, mondjuk az elektromos gázpedálja. De csak a fekete pólós csávó volt észnél és azt csinálta amire én gondoltam azonnal beszállt a kocsiban és kivette a kulcsot.
Ha erre se állna le akkor lehet még akku saru le (bazinagy szikra és pár meghaló vezérlő mellett) vagy kiszedni az üzemanyag szivatyú biztositákát ami már humánusabb mint az elöbbi (csak több idő megtalálni melyiket kell kiszedni) .

Jackson, aki a gratulál a fekete pólós csávónak

Én láttam régebben ezt a videót, valami olyasmi volt a gond, hogy a kulcsot nem tudta kivenni, vagy kivette és járt tovább. Úgy emlékszem lefullasztotta a faszi, aki segített.


És ezt hogyan csinálta vajon kézit bevágta egy nagy fokozatba. És a automata váltónál? Az üzemanyagot vágnám el. Bár "megfojtani" is meglehet, tehát a beáramló levegő útját elzárni.

Jackson, akit azzal szopattak a haverjai amikor 10 éve újonan szerzett E30-asa volt, hogy a kipufogót telenyomták fűvel és kövekkel. Eredmény nem indult a motor.
ui: akkor nagyod bedurrant a fejem és nem voltam kedves hozzájuk, mert úgy vettem a kocsit hogy keményen dolgoztam érte miközben ők a hasukat sütteték a Balatonnál.

Helo
Biztosan nem vágta be SE a KÉZI váltót se az autómatát
mert szét szakadt volna minden
a kocsi meg se moccant
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.09. 00:11 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.06.09. 00:00
Hozzászólások: 786
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E38
Évjárata: 1994
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
jackson írta:
Viper írta:
jackson írta:
lepke írta:
Helo
Tesztelte mit bír az X5-ös álló helyzetben PADLÓGÁZON

üdv zoli


Beszarhatott valamilyen, mondjuk az elektromos gázpedálja. De csak a fekete pólós csávó volt észnél és azt csinálta amire én gondoltam azonnal beszállt a kocsiban és kivette a kulcsot.
Ha erre se állna le akkor lehet még akku saru le (bazinagy szikra és pár meghaló vezérlő mellett) vagy kiszedni az üzemanyag szivatyú biztositákát ami már humánusabb mint az elöbbi (csak több idő megtalálni melyiket kell kiszedni) .

Jackson, aki a gratulál a fekete pólós csávónak

Én láttam régebben ezt a videót, valami olyasmi volt a gond, hogy a kulcsot nem tudta kivenni, vagy kivette és járt tovább. Úgy emlékszem lefullasztotta a faszi, aki segített.


És ezt hogyan csinálta vajon kézit bevágta egy nagy fokozatba. És a automata váltónál? Az üzemanyagot vágnám el. Bár "megfojtani" is meglehet, tehát a beáramló levegő útját elzárni.

Jackson, akit azzal szopattak a haverjai amikor 10 éve újonan szerzett E30-asa volt, hogy a kipufogót telenyomták fűvel és kövekkel. Eredmény nem indult a motor.
ui: akkor nagyod bedurrant a fejem és nem voltam kedves hozzájuk, mert úgy vettem a kocsit hogy keményen dolgoztam érte miközben ők a hasukat sütteték a Balatonnál.

Helo
Biztosan nem vágta be SE a KÉZI váltót se az autómatát
mert szét szakadt volna minden
a kocsi meg se moccant
üdv zoli


Ezt autószerelőknek tanítják iskolában.
A probléma, hogy az adagoló röpsúlyos szabályozója tönkremegy, és felpörög a motor, kulcsal nem lehet leállítani.A Tanár egyből azt mondta, hogy a magasnyomású csöveket el kell törni, hogy a motor ne kapjon üzemanyagot. A szerelő azt mondta, hogy le kell venni a levegőszűrő házat és egy vaslapot tenni a szívócsőre, hogy a motor ne kapjon levegőt. Vagy az üzemanyag szivattyút áramtalanítani, esetleg a leállító mágnesszelep biztosítékát kivenni, ami szintén az üzemanyag útját zárja el. Ez megint bizonyítja azt az elméletemet, hogy aki tudja csinálja, aki nem tudja tanítja.
A tanár nem tudja, és a legdurvább megoldást tanítja, a szerelő meg átgondolja logikusan.
Nem vagyok szerelő, nem magamat akartam fényezni. Csak önszorgalomból megtanultam egy teherautó szervízben, ha így járok az autómmal, mit csináljak.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.09. 00:13 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.30. 00:00
Hozzászólások: 884
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
jackson írta:
Viper írta:
jackson írta:
lepke írta:
Helo
Tesztelte mit bír az X5-ös álló helyzetben PADLÓGÁZON

üdv zoli


Beszarhatott valamilyen, mondjuk az elektromos gázpedálja. De csak a fekete pólós csávó volt észnél és azt csinálta amire én gondoltam azonnal beszállt a kocsiban és kivette a kulcsot.
Ha erre se állna le akkor lehet még akku saru le (bazinagy szikra és pár meghaló vezérlő mellett) vagy kiszedni az üzemanyag szivatyú biztositákát ami már humánusabb mint az elöbbi (csak több idő megtalálni melyiket kell kiszedni) .

Jackson, aki a gratulál a fekete pólós csávónak

Én láttam régebben ezt a videót, valami olyasmi volt a gond, hogy a kulcsot nem tudta kivenni, vagy kivette és járt tovább. Úgy emlékszem lefullasztotta a faszi, aki segített.


És ezt hogyan csinálta vajon kézit bevágta egy nagy fokozatba. És a automata váltónál? Az üzemanyagot vágnám el. Bár "megfojtani" is meglehet, tehát a beáramló levegő útját elzárni.

Jackson, akit azzal szopattak a haverjai amikor 10 éve újonan szerzett E30-asa volt, hogy a kipufogót telenyomták fűvel és kövekkel. Eredmény nem indult a motor.
ui: akkor nagyod bedurrant a fejem és nem voltam kedves hozzájuk, mert úgy vettem a kocsit hogy keményen dolgoztam érte miközben ők a hasukat sütteték a Balatonnál.

Helo
Biztosan nem vágta be SE a KÉZI váltót se az autómatát
mert szét szakadt volna minden
a kocsi meg se moccant
üdv zoli


Valóban nem moccant, de vajon a féken állva 5.-ben kuplung felengedve moccan-e?
A gazdája nem tudta, hogy le kéne venni a gyújtást?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.09. 00:20 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kzoli819 írta:

Ezt autószerelőknek tanítják iskolában.
A probléma, hogy az adagoló röpsúlyos szabályozója tönkremegy, és felpörög a motor, kulcsal nem lehet leállítani.A Tanár egyből azt mondta, hogy a magasnyomású csöveket el kell törni, hogy a motor ne kapjon üzemanyagot. A szerelő azt mondta, hogy le kell venni a levegőszűrő házat és egy vaslapot tenni a szívócsőre, hogy a motor ne kapjon levegőt. Vagy az üzemanyag szivattyút áramtalanítani, esetleg a leállító mágnesszelep biztosítékát kivenni, ami szintén az üzemanyag útját zárja el. Ez megint bizonyítja azt az elméletemet, hogy aki tudja csinálja, aki nem tudja tanítja.
A tanár nem tudja, és a legdurvább megoldást tanítja, a szerelő meg átgondolja logikusan.
Nem vagyok szerelő, nem magamat akartam fényezni. Csak önszorgalomból megtanultam egy teherautó szervízben, ha így járok az autómmal, mit csináljak.


Na akkor én is átmentem a gyakorlati vizsgán.
magasnyomású csövet eltörni egy max.-on pörgő motornál. ok csak gázolaj (mert ugyebár ez az adagoló szóból derült ki nekem), de azért az se jó ha a forró blokk-ra megy azért azt is fel lehet gyújtani.

A két megoldás amit én is mondtam "megfojtod" a levegőjétől vagy elveszed az üzemanyagot. A saját kocsimban ez utóbbit 3 féle képpen tudom és nem lenne semmi baja tőle.

Jackson, aki bólogat

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.09. 00:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Viper írta:
lepke írta:
jackson írta:
Viper írta:
jackson írta:
lepke írta:
Helo
Tesztelte mit bír az X5-ös álló helyzetben PADLÓGÁZON

üdv zoli


Beszarhatott valamilyen, mondjuk az elektromos gázpedálja. De csak a fekete pólós csávó volt észnél és azt csinálta amire én gondoltam azonnal beszállt a kocsiban és kivette a kulcsot.
Ha erre se állna le akkor lehet még akku saru le (bazinagy szikra és pár meghaló vezérlő mellett) vagy kiszedni az üzemanyag szivatyú biztositákát ami már humánusabb mint az elöbbi (csak több idő megtalálni melyiket kell kiszedni) .

Jackson, aki a gratulál a fekete pólós csávónak

Én láttam régebben ezt a videót, valami olyasmi volt a gond, hogy a kulcsot nem tudta kivenni, vagy kivette és járt tovább. Úgy emlékszem lefullasztotta a faszi, aki segített.


És ezt hogyan csinálta vajon kézit bevágta egy nagy fokozatba. És a automata váltónál? Az üzemanyagot vágnám el. Bár "megfojtani" is meglehet, tehát a beáramló levegő útját elzárni.

Jackson, akit azzal szopattak a haverjai amikor 10 éve újonan szerzett E30-asa volt, hogy a kipufogót telenyomták fűvel és kövekkel. Eredmény nem indult a motor.
ui: akkor nagyod bedurrant a fejem és nem voltam kedves hozzájuk, mert úgy vettem a kocsit hogy keményen dolgoztam érte miközben ők a hasukat sütteték a Balatonnál.

Helo
Biztosan nem vágta be SE a KÉZI váltót se az autómatát
mert szét szakadt volna minden
a kocsi meg se moccant
üdv zoli


Valóban nem moccant, de vajon a féken állva 5.-ben kuplung felengedve moccan-e?
A gazdája nem tudta, hogy le kéne venni a gyújtást?

Helo
Maximum gázon volt a kocsi
nem lehet berakni sebességbe,ha sikerül is akkorát ugrott volna rajta sem lenne a videón :wink:
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.09. 12:21 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.08. 00:00
Hozzászólások: 1337
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5
Évjárata: 2001
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
Viper írta:
lepke írta:
jackson írta:
Viper írta:
jackson írta:
lepke írta:
Helo
Tesztelte mit bír az X5-ös álló helyzetben PADLÓGÁZON

üdv zoli


Beszarhatott valamilyen, mondjuk az elektromos gázpedálja. De csak a fekete pólós csávó volt észnél és azt csinálta amire én gondoltam azonnal beszállt a kocsiban és kivette a kulcsot.
Ha erre se állna le akkor lehet még akku saru le (bazinagy szikra és pár meghaló vezérlő mellett) vagy kiszedni az üzemanyag szivatyú biztositákát ami már humánusabb mint az elöbbi (csak több idő megtalálni melyiket kell kiszedni) .

Jackson, aki a gratulál a fekete pólós csávónak

Én láttam régebben ezt a videót, valami olyasmi volt a gond, hogy a kulcsot nem tudta kivenni, vagy kivette és járt tovább. Úgy emlékszem lefullasztotta a faszi, aki segített.


És ezt hogyan csinálta vajon kézit bevágta egy nagy fokozatba. És a automata váltónál? Az üzemanyagot vágnám el. Bár "megfojtani" is meglehet, tehát a beáramló levegő útját elzárni.

Jackson, akit azzal szopattak a haverjai amikor 10 éve újonan szerzett E30-asa volt, hogy a kipufogót telenyomták fűvel és kövekkel. Eredmény nem indult a motor.
ui: akkor nagyod bedurrant a fejem és nem voltam kedves hozzájuk, mert úgy vettem a kocsit hogy keményen dolgoztam érte miközben ők a hasukat sütteték a Balatonnál.

Helo
Biztosan nem vágta be SE a KÉZI váltót se az autómatát
mert szét szakadt volna minden
a kocsi meg se moccant
üdv zoli


Valóban nem moccant, de vajon a féken állva 5.-ben kuplung felengedve moccan-e?
A gazdája nem tudta, hogy le kéne venni a gyújtást?

Helo
Maximum gázon volt a kocsi
nem lehet berakni sebességbe,ha sikerül is akkorát ugrott volna rajta sem lenne a videón :wink:
üdv zoli


A megoldás egyszerű : kézi váltós M5-öt kell venni és kész ... :D :D :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.10. 13:47 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.06. 01:00
Hozzászólások: 509
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: 306D3
Évjárata: 2007
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
Új 5-ös elöfutár VIDEO


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.10. 14:07 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.08. 00:00
Hozzászólások: 1337
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5
Évjárata: 2001
Blog: Blog megtekintése (0)
NaviProfi írta:
Új 5-ös elöfutár VIDEO


Hát ez aztán nagyszerű videó!!! Ugráló golyók, aztán meg semmi ! Sokat tudtam meg belőle az új ötösről! :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.10. 14:28 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.06. 01:00
Hozzászólások: 509
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: 306D3
Évjárata: 2007
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
madox írta:
NaviProfi írta:
Új 5-ös elöfutár VIDEO


Hát ez aztán nagyszerű videó!!! Ugráló golyók, aztán meg semmi ! Sokat tudtam meg belőle az új ötösről! :D


NE LÉGY TELHETETLEN!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.10. 15:10 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.08. 00:00
Hozzászólások: 1337
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5
Évjárata: 2001
Blog: Blog megtekintése (0)
NaviProfi írta:
madox írta:
NaviProfi írta:
Új 5-ös elöfutár VIDEO


Hát ez aztán nagyszerű videó!!! Ugráló golyók, aztán meg semmi ! Sokat tudtam meg belőle az új ötösről! :D


NE LÉGY TELHETETLEN!


Nem vagyok, csak at autó motor sport, vagy mifene már közölt hiteles fotókat az új ötösről és rögtön beleszerettem.... Ja az új 6-os is benne volt... Tényleg, megvan már az M6 ???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.10. 16:14 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.06. 01:00
Hozzászólások: 509
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: 306D3
Évjárata: 2007
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
madox írta:
NaviProfi írta:
madox írta:
NaviProfi írta:
Új 5-ös elöfutár VIDEO


Hát ez aztán nagyszerű videó!!! Ugráló golyók, aztán meg semmi ! Sokat tudtam meg belőle az új ötösről! :D


NE LÉGY TELHETETLEN!


Nem vagyok, csak at autó motor sport, vagy mifene már közölt hiteles fotókat az új ötösről és rögtön beleszerettem.... Ja az új 6-os is benne volt... Tényleg, megvan már az M6 ???


NINCS. :sírás: és ebben az IRIGY FELJELENTGETŐS társadalomban egy darabig nem is lesz.
Pedig már a magyarítás is meg van hozzá. :beta


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.10. 16:16 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.08. 00:00
Hozzászólások: 1337
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5
Évjárata: 2001
Blog: Blog megtekintése (0)
NaviProfi írta:
madox írta:
NaviProfi írta:
madox írta:
NaviProfi írta:
Új 5-ös elöfutár VIDEO


Hát ez aztán nagyszerű videó!!! Ugráló golyók, aztán meg semmi ! Sokat tudtam meg belőle az új ötösről! :D


NE LÉGY TELHETETLEN!


Nem vagyok, csak at autó motor sport, vagy mifene már közölt hiteles fotókat az új ötösről és rögtön beleszerettem.... Ja az új 6-os is benne volt... Tényleg, megvan már az M6 ???


NINCS. :(( és ebben az IRIGY FELJELENTGETŐS társadalomban egy darabig nem is lesz.
Pedig már a magyarítás is meg van hozzá. :))


sajnálom...pedig nyomhattunk volna egy miniversenyt, erősítettem a gépemen, a minap megszorongattam egy ilyet... igaz, sztem béna volt a pilóta... :D :D :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.10. 16:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
madox írta:
NaviProfi írta:
madox írta:
NaviProfi írta:
madox írta:
NaviProfi írta:
Új 5-ös elöfutár VIDEO


Hát ez aztán nagyszerű videó!!! Ugráló golyók, aztán meg semmi ! Sokat tudtam meg belőle az új ötösről! :D


NE LÉGY TELHETETLEN!


Nem vagyok, csak at autó motor sport, vagy mifene már közölt hiteles fotókat az új ötösről és rögtön beleszerettem.... Ja az új 6-os is benne volt... Tényleg, megvan már az M6 ???


NINCS. :(( és ebben az IRIGY FELJELENTGETŐS társadalomban egy darabig nem is lesz.
Pedig már a magyarítás is meg van hozzá. :))


sajnálom...pedig nyomhattunk volna egy miniversenyt, erősítettem a gépemen, a minap megszorongattam egy ilyet... igaz, sztem béna volt a pilóta... :D :D :D

Helo
Megszorongattad mikor megálltatok :lol: a NYAKÁT a soförnek :lol: :lol: :lol: :lol:
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.10. 16:36 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.08. 00:00
Hozzászólások: 1337
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5
Évjárata: 2001
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
madox írta:
NaviProfi írta:
madox írta:
NaviProfi írta:
madox írta:
NaviProfi írta:
Új 5-ös elöfutár VIDEO


Hát ez aztán nagyszerű videó!!! Ugráló golyók, aztán meg semmi ! Sokat tudtam meg belőle az új ötösről! :D


NE LÉGY TELHETETLEN!


Nem vagyok, csak at autó motor sport, vagy mifene már közölt hiteles fotókat az új ötösről és rögtön beleszerettem.... Ja az új 6-os is benne volt... Tényleg, megvan már az M6 ???


NINCS. :(( és ebben az IRIGY FELJELENTGETŐS társadalomban egy darabig nem is lesz.
Pedig már a magyarítás is meg van hozzá. :))


sajnálom...pedig nyomhattunk volna egy miniversenyt, erősítettem a gépemen, a minap megszorongattam egy ilyet... igaz, sztem béna volt a pilóta... :D :D :D

Helo
Megszorongattad mikor megálltatok :lol: a NYAKÁT a soförnek :lol: :lol: :lol: :lol:
üdv zoli


Bolond ember :D :D :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.10. 16:39 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.06. 01:00
Hozzászólások: 509
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: 306D3
Évjárata: 2007
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
madox írta:
NaviProfi írta:
madox írta:
NaviProfi írta:
madox írta:
NaviProfi írta:
Új 5-ös elöfutár VIDEO


Hát ez aztán nagyszerű videó!!! Ugráló golyók, aztán meg semmi ! Sokat tudtam meg belőle az új ötösről! :D


NE LÉGY TELHETETLEN!


Nem vagyok, csak at autó motor sport, vagy mifene már közölt hiteles fotókat az új ötösről és rögtön beleszerettem.... Ja az új 6-os is benne volt... Tényleg, megvan már az M6 ???


NINCS. :(( és ebben az IRIGY FELJELENTGETŐS társadalomban egy darabig nem is lesz.
Pedig már a magyarítás is meg van hozzá. :))


sajnálom...pedig nyomhattunk volna egy miniversenyt, erősítettem a gépemen, a minap megszorongattam egy ilyet... igaz, sztem béna volt a pilóta... :D :D :D


Ajánlom egyszer, ha lehetőséged lesz próbálj ki egyet és rájösz, hogy milyen amatör volt az, akit te meg tudtál szorongatni. Nagy a különbség, nagyon... ha meg lesz az enyém, oda adom majd köre!!! :alonso


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 12413 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 194, 195, 196, 197, 198, 199, 200 ... 621  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Baidu [Spider] valamint 41 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator