* *
Pontos idő: 2026.10.09. 22:07

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 161 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164 ... 894  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
zsolte39
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.06. 17:29 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.30. 00:00
Hozzászólások: 402
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Bonca írta:
Köszi remélem azért csak van más megoldás is ,nemcsak a FLEX.


Ha megy az angol, akkor itt találsz egy szép méretes leírást, hogyan tudod leszedni a panelt zárt ajtónál.

http://www.m5board.com/vbulletin/e39-m5-e52-z8-discussion/112687-help-driver-door-wont-unlock-open.html

Mondjuk valószínű, hogy pár patent és a légbeömlő törni fog. :?

Vagy szerviz.

_________________
Üdv
Zsolt


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Bonca
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.06. 17:40 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.17. 01:00
Hozzászólások: 59
Tartózkodási hely: Budapest xx.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54-3,00l
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Az ajtókon nincsen kulcslyuk,csak a csomagtartón.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.06. 17:59 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
zsolte39 írta:
Bonca írta:
Köszi remélem azért csak van más megoldás is ,nemcsak a FLEX.


Ha megy az angol, akkor itt találsz egy szép méretes leírást, hogyan tudod leszedni a panelt zárt ajtónál.

http://www.m5board.com/vbulletin/e39-m5-e52-z8-discussion/112687-help-driver-door-wont-unlock-open.html

Mondjuk valószínű, hogy pár patent és a légbeömlő törni fog. :?

Vagy szerviz.


Zsolti ez tényleg korrekt leirás. Részvétem Bonca ez nem lessz egy egyszerű menet.

Jackson, az együttérző

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
zsolte39
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.06. 18:37 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.30. 00:00
Hozzászólások: 402
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
zsolte39 írta:
Bonca írta:
Köszi remélem azért csak van más megoldás is ,nemcsak a FLEX.


Ha megy az angol, akkor itt találsz egy szép méretes leírást, hogyan tudod leszedni a panelt zárt ajtónál.

http://www.m5board.com/vbulletin/e39-m5-e52-z8-discussion/112687-help-driver-door-wont-unlock-open.html

Mondjuk valószínű, hogy pár patent és a légbeömlő törni fog. :?

Vagy szerviz.


Zsolti ez tényleg korrekt leirás. Részvétem Bonca ez nem lessz egy egyszerű menet.

Jackson, az együttérző


Remélem, sikerül neki megoldani másképp, mert ez tényleg kemény menet.

Bonca majd oszd meg velünk, mi lett a vége! Drukkolunk!

_________________
Üdv
Zsolt


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
muhaati
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.06. 18:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
zsolte39 írta:
jackson írta:
zsolte39 írta:
Bonca írta:
Köszi remélem azért csak van más megoldás is ,nemcsak a FLEX.


Ha megy az angol, akkor itt találsz egy szép méretes leírást, hogyan tudod leszedni a panelt zárt ajtónál.

http://www.m5board.com/vbulletin/e39-m5-e52-z8-discussion/112687-help-driver-door-wont-unlock-open.html

Mondjuk valószínű, hogy pár patent és a légbeömlő törni fog. :?

Vagy szerviz.


Zsolti ez tényleg korrekt leirás. Részvétem Bonca ez nem lessz egy egyszerű menet.

Jackson, az együttérző


Remélem, sikerül neki megoldani másképp, mert ez tényleg kemény menet.

Bonca majd oszd meg velünk, mi lett a vége! Drukkolunk!


Lehet hogy hülyeséget írok, de szerintem van hivatalos ajtónyitó, aki hozzáértően nyitja felülről az ajtókat. Egy kérdést megérne, hátha. Mindenképpen olcsóbb lenne mint szétb....ni a kárpitot.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
zsolte39
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.06. 19:12 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.30. 00:00
Hozzászólások: 402
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
zsolte39 írta:
jackson írta:
zsolte39 írta:
Bonca írta:
Köszi remélem azért csak van más megoldás is ,nemcsak a FLEX.


Ha megy az angol, akkor itt találsz egy szép méretes leírást, hogyan tudod leszedni a panelt zárt ajtónál.

http://www.m5board.com/vbulletin/e39-m5-e52-z8-discussion/112687-help-driver-door-wont-unlock-open.html

Mondjuk valószínű, hogy pár patent és a légbeömlő törni fog. :?

Vagy szerviz.


Zsolti ez tényleg korrekt leirás. Részvétem Bonca ez nem lessz egy egyszerű menet.

Jackson, az együttérző


Remélem, sikerül neki megoldani másképp, mert ez tényleg kemény menet.

Bonca majd oszd meg velünk, mi lett a vége! Drukkolunk!


Lehet hogy hülyeséget írok, de szerintem van hivatalos ajtónyitó, aki hozzáértően nyitja felülről az ajtókat. Egy kérdést megérne, hátha. Mindenképpen olcsóbb lenne mint szétb....ni a kárpitot.


Azt olvastam, hogy a BMW-k nem nyithatók kívülről, olyan a zárszerkezet, hogy nem férni hozzá. "Tolvajbiztos". Hogy mennyire igaz, az nem tudom, nem vagyok szakértője a témának. :lol: Viszont belülről, leengedett ablakkal, félig leszedett kárpittal lehet, hogy tud valamit kezdeni a kolléga.

_________________
Üdv
Zsolt


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.06. 20:12 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
zsolte39 írta:
muhaati írta:
zsolte39 írta:
jackson írta:
zsolte39 írta:
Bonca írta:
Köszi remélem azért csak van más megoldás is ,nemcsak a FLEX.


Ha megy az angol, akkor itt találsz egy szép méretes leírást, hogyan tudod leszedni a panelt zárt ajtónál.

http://www.m5board.com/vbulletin/e39-m5-e52-z8-discussion/112687-help-driver-door-wont-unlock-open.html

Mondjuk valószínű, hogy pár patent és a légbeömlő törni fog. :?

Vagy szerviz.


Zsolti ez tényleg korrekt leirás. Részvétem Bonca ez nem lessz egy egyszerű menet.

Jackson, az együttérző


Remélem, sikerül neki megoldani másképp, mert ez tényleg kemény menet.

Bonca majd oszd meg velünk, mi lett a vége! Drukkolunk!


Lehet hogy hülyeséget írok, de szerintem van hivatalos ajtónyitó, aki hozzáértően nyitja felülről az ajtókat. Egy kérdést megérne, hátha. Mindenképpen olcsóbb lenne mint szétb....ni a kárpitot.


Azt olvastam, hogy a BMW-k nem nyithatók kívülről, olyan a zárszerkezet, hogy nem férni hozzá. "Tolvajbiztos". Hogy mennyire igaz, az nem tudom, nem vagyok szakértője a témának. :lol: Viszont belülről, leengedett ablakkal, félig leszedett kárpittal lehet, hogy tud valamit kezdeni a kolléga.

Annak idején sógor is így járt az e39-el és simán leveték a kárpitot neki.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Bonca
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.07. 16:41 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.17. 01:00
Hozzászólások: 59
Tartózkodási hely: Budapest xx.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54-3,00l
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sikerült kinyitni az ajtót :D
Kárpitot amennyire lehetett leszedtük de sajnos itt ott eltört,mert a szellözőben lévö csavart nem lehetett kiszedni.
A hibát a központizár vezérlő elektronika okozta,ugyhogy most egy ilyet meg egy kárpitot kell szereznem,ha valaki tud ebben segiteni megköszönöm,mint ahogy az eddigi segitséget is mindenkinek köszi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.07. 16:54 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Bonca írta:
Sikerült kinyitni az ajtót :D
Kárpitot amennyire lehetett leszedtük de sajnos itt ott eltört,mert a szellözőben lévö csavart nem lehetett kiszedni.
A hibát a központizár vezérlő elektronika okozta,ugyhogy most egy ilyet meg egy kárpitot kell szereznem,ha valaki tud ebben segiteni megköszönöm,mint ahogy az eddigi segitséget is mindenkinek köszi


Nem a patentok és az oldalsó légbeömlő tört csak el?

Központizár vezérlő a jobb ajtóban van,Bömbölőnek van egy,ha 1re gondolunk.

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.07. 17:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Bonca írta:
Sikerült kinyitni az ajtót :D
Kárpitot amennyire lehetett leszedtük de sajnos itt ott eltört,mert a szellözőben lévö csavart nem lehetett kiszedni.
A hibát a központizár vezérlő elektronika okozta,ugyhogy most egy ilyet meg egy kárpitot kell szereznem,ha valaki tud ebben segiteni megköszönöm,mint ahogy az eddigi segitséget is mindenkinek köszi

Helo Bonca
Ennek örülök hogy nyitva van :taps:
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Levibéka
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.07. 17:16 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.16. 01:00
Hozzászólások: 1216
Tartózkodási hely: Eu.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525dA
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gratula, hát ez nehéz szülés volt :taps: :franko:

_________________
E30+10=E39 :D
''A BMW nem autó, a BMW életérzés. Egy vírus ami gyorsan fertőz, üres pénztárcát és mámoros fílinget hagyva maga után''


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
zsolte39
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.07. 17:18 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.30. 00:00
Hozzászólások: 402
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
Bonca írta:
Sikerült kinyitni az ajtót :D
Kárpitot amennyire lehetett leszedtük de sajnos itt ott eltört,mert a szellözőben lévö csavart nem lehetett kiszedni.
A hibát a központizár vezérlő elektronika okozta,ugyhogy most egy ilyet meg egy kárpitot kell szereznem,ha valaki tud ebben segiteni megköszönöm,mint ahogy az eddigi segitséget is mindenkinek köszi

Helo Bonca
Ennek örülök hogy nyitva van :taps:
üdv zoli



Kép

Gratula!

_________________
Üdv
Zsolt


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Vader-1
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.12. 10:33 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2008.06.09. 00:00
Hozzászólások: 444
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 12 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Légyszi adjatok valami ötletet,bár itt nem BMW-röl van szó van egy 21 éves kiválo állapotu Toyotam is.
kicseréltünk egy vizcsövet,mert csöpögött,ez a csö a fütöradiátorba megy bele a blokkbol.Azóta ha elinditjuk a motort,szörcsögö hangot ad,a fütöradiátor felöl.Sehol nem folyik,minden csö jó,elég viz van benne.Nem birja magát lelégteleniteni?Ja uj sapkát is tettem a hütöre.A cserélt csö nem eredeti,mert már nem lehet szerezni,de átméröben formában passzol.
Köszi a segutséget!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
BMWFUN
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.12. 11:13 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2006.07.30. 00:00
Hozzászólások: 1060
Tartózkodási hely: Gyöngyös
Adott köszi: 108 alkalommal
Kapott köszik: 31 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Vader-1 írta:
Sziasztok!
Légyszi adjatok valami ötletet,bár itt nem BMW-röl van szó van egy 21 éves kiválo állapotu Toyotam is.
kicseréltünk egy vizcsövet,mert csöpögött,ez a csö a fütöradiátorba megy bele a blokkbol.Azóta ha elinditjuk a motort,szörcsögö hangot ad,a fütöradiátor felöl.Sehol nem folyik,minden csö jó,elég viz van benne.Nem birja magát lelégteleniteni?Ja uj sapkát is tettem a hütöre.A cserélt csö nem eredeti,mert már nem lehet szerezni,de átméröben formában passzol.
Köszi a segutséget!


Teljes fűtésen légtelenítettétek? Az elég fontos, mert egyébként ugyanígy bent marad a levegő.
Külön kiegyenlítős, vagy máshol van egy légtelenítő csavar?

_________________
Vagy BMW, vagy semmi. ;)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
djstraw
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.12. 13:24 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.05.04. 00:00
Hozzászólások: 19
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok! Valaki tudna nekem eladó e39 hátsó rugókat baráti áron? nekem 520-asom van de ül a hátulja a hifitől és a kerék bele ér a doblemezbe... Valami erősebb kéne nekem, talán a nagyobb köbcentisé az jó lenne? írjatok lécci ha valaki tudna nekem ebben segíteni! e-mail címem: djstraw@freemail.hu De írhattok ide is tanácsokat és ajánlatokat!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.12. 13:28 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
djstraw írta:
Sziasztok! Valaki tudna nekem eladó e39 hátsó rugókat baráti áron? nekem 520-asom van de ül a hátulja a hifitől és a kerék bele ér a doblemezbe... Valami erősebb kéne nekem, talán a nagyobb köbcentisé az jó lenne? írjatok lécci ha valaki tudna nekem ebben segíteni! e-mail címem: djstraw@freemail.hu De írhattok ide is tanácsokat és ajánlatokat!


Valaki nem rég hasonlót kérdezett a fórumon. Talán zsolte39-nek küldj egy privát üzenetet emlékszik-e rá. Akkor valami olyat emlegettek, hogy 535 vagy 540 körül rugót kéne berakni vagy Touring rugóját emlegették? De az is lehet, hogy simán már rossz a rugód. Hány kiló lehet a hifi?

Jackson, aki nem érintett mert légrugós Touring

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
djstraw
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.12. 13:34 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.05.04. 00:00
Hozzászólások: 19
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
djstraw írta:
Sziasztok! Valaki tudna nekem eladó e39 hátsó rugókat baráti áron? nekem 520-asom van de ül a hátulja a hifitől és a kerék bele ér a doblemezbe... Valami erősebb kéne nekem, talán a nagyobb köbcentisé az jó lenne? írjatok lécci ha valaki tudna nekem ebben segíteni! e-mail címem: djstraw@freemail.hu De írhattok ide is tanácsokat és ajánlatokat!


Valaki nem rég hasonlót kérdezett a fórumon. Talán zsolte39-nek küldj egy privát üzenetet emlékszik-e rá. Akkor valami olyat emlegettek, hogy 535 vagy 540 körül rugót kéne berakni vagy Touring rugóját emlegették? De az is lehet, hogy simán már rossz a rugód. Hány kiló lehet a hifi?

Jackson, aki nem érintett mert légrugós Touring




Na az én voltam régebben is :lol: Csak azóta még nem oldódott meg! A touring rugólya felejtős mert az nagyon széles, és csak a sedáné lenne jó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.12. 13:40 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
djstraw írta:
jackson írta:
djstraw írta:
Sziasztok! Valaki tudna nekem eladó e39 hátsó rugókat baráti áron? nekem 520-asom van de ül a hátulja a hifitől és a kerék bele ér a doblemezbe... Valami erősebb kéne nekem, talán a nagyobb köbcentisé az jó lenne? írjatok lécci ha valaki tudna nekem ebben segíteni! e-mail címem: djstraw@freemail.hu De írhattok ide is tanácsokat és ajánlatokat!


Valaki nem rég hasonlót kérdezett a fórumon. Talán zsolte39-nek küldj egy privát üzenetet emlékszik-e rá. Akkor valami olyat emlegettek, hogy 535 vagy 540 körül rugót kéne berakni vagy Touring rugóját emlegették? De az is lehet, hogy simán már rossz a rugód. Hány kiló lehet a hifi?

Jackson, aki nem érintett mert légrugós Touring




Na az én voltam régebben is :lol: Csak azóta még nem oldódott meg! A touring rugólya felejtős mert az nagyon széles, és csak a sedáné lenne jó


Cikki :oops: (Kavinton) Ööööööö akkor megnézted rugóidat nem kell cserélni? Mert annó amit irtál nem tünt olyan nagy súlynak. Lehet hogy ki kéne szedni a rugót megnézni komolyabban.

Jackson, aki vész megoldást dolgoz ki

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Celtic
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.12. 13:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.07.27. 00:00
Hozzászólások: 1922
Tartózkodási hely: Gold Coast, Queensland, Ausztrália
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 34 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
djstraw írta:
jackson írta:
djstraw írta:
Sziasztok! Valaki tudna nekem eladó e39 hátsó rugókat baráti áron? nekem 520-asom van de ül a hátulja a hifitől és a kerék bele ér a doblemezbe... Valami erősebb kéne nekem, talán a nagyobb köbcentisé az jó lenne? írjatok lécci ha valaki tudna nekem ebben segíteni! e-mail címem: djstraw@freemail.hu De írhattok ide is tanácsokat és ajánlatokat!


Valaki nem rég hasonlót kérdezett a fórumon. Talán zsolte39-nek küldj egy privát üzenetet emlékszik-e rá. Akkor valami olyat emlegettek, hogy 535 vagy 540 körül rugót kéne berakni vagy Touring rugóját emlegették? De az is lehet, hogy simán már rossz a rugód. Hány kiló lehet a hifi?

Jackson, aki nem érintett mert légrugós Touring




Na az én voltam régebben is :lol: Csak azóta még nem oldódott meg! A touring rugólya felejtős mert az nagyon széles, és csak a sedáné lenne jó


Cikki :oops: (Kavinton) Ööööööö akkor megnézted rugóidat nem kell cserélni? Mert annó amit irtál nem tünt olyan nagy súlynak. Lehet hogy ki kéne szedni a rugót megnézni komolyabban.

Jackson, aki vész megoldást dolgoz ki


brr :) enyim és 520-as sedan és a gyári rugók lent állnak a garázsban 1 dobozban. Megválnék tőle ;)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
nelobe
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.12. 14:25 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.05.12. 00:00
Hozzászólások: 5
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Talán valaki tudna segiteni?

Egy 92-es 525-be lett belerakva egy 2000-es,2,8L-es, dupla vanos-os blokk kábelekkel,elektronikával(mert a régi már benzin helyett az olajat ette)
A műszerfal maradt a gyári,és azon a 6200-6300-as tiltás helyett kb. 1000-el hamarabb tilt a gép?????
A lóerők elvileg megvannak,voltam szerelőnél is,belerakott a kipurendszerbe egy 2. lambda szondát is,de szarabb lett,dadogott,hengerek kihagytak,kiszedettem és megint olyan mint előtte.
Nem szerelt,tuningolt valaki ilyen blokkot?
Előre is kösz a segiséget. :?:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 161 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164 ... 894  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 40 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator