Nekem is ilyen volt amikor megvettem a kerék elötti légterelő műanyag töröt volt és azt kellett cserélni mert bele ért a kerékbe. Attól még lehet valami szervó gáz is.

Jackson, aki aszonta

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Köszi Dzseki! Megnézem holnap, hogy beleér-e. Ez inkább olyan fémes kattanás-szerű. És mintha a féknyereg-tájékáról hallanám.
Esetleg ilyen jelenségre utaló jelekre lett már figyelmes valaki? Ötleteket is szívesen várok!
Jobban vagy már, Jackson? Nemám bekaptál valami légkondi baktériumot...

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Volt anno nekem ilyen mikor megvettem a kocsit,2 autó volt és állt azért bár most is mert 1 év alatt 4300km tettem bele,mndegy és nálam az volt hogy a tárcsa rozsdás volt és a rozsda használat közben "lekopott-leesett" és az zörgött,tárcsa leszed mert nem akartam elhinni,és hát... képet elküldöm privátban. Nem biztos hogy az,csak tipp.

_________________
Üdv.
MChris

Ez a luxus! Ötössel járni a piacra! Nagyfaterom többet ment a skodájval, ja mondjuk ő a telekre is kijárt.

Nem lehet, hogy kavics került a tárcsa és a fékbetét közé? Mondjuk az inkább brutál nyikorgó hangot ad, mint "fémes-kattanásost".

_________________
Üdv
Zsolt

Kormánymozdulatra adja (akár álló helyben is)

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Pont tegnap voltam vele piacon!
Mindennapi többszöri használatban van (rozsdás sztem életében nem volt, soha!)

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Simi csak egy tipp...

Ha felemeled csáposon a kocsidat húzdd meg mindegyik csavart a teleszkóp rögzítéseknél... remélem érted mit akarok mondani...
Nekem is volt egyszer hasonló jelenségem és nekem a szervizben ezt diagnosztizálták és tényleg annyi volt csak...

Köszönöm szépen a tippeket, holnap megnézem!

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

toronycsapágy?

Én is erre tippelnék, mert azt írtad, hogy csak kormánytekerésnél van. Ilyenkor, ha megadja magát a csapágy, megragad, és a rugót is fordítja, ami jellegzetes koppanó hangot ad.

Sziasztok!

Van egy nagyon idegesito problemam.

Uthibakon, fekvorendoron athaladva egy nagy kopogas hallatszik az elso kerekeimtol.
Nagy nehezen (mar lengescsillapitot is csereltem) rajottem, hogy az elso feknyergek koppannak.

Mit lehet kezdeni vele, hogy megszunjon a hang? Meg lehet valahogy feszesiteni vagy barmi...?

Uj feknyerget nem akarok venni, mert az sajnos 40eFt/db

Legyszives segitsetek, hatha mar nektek is volt ilyen.

Koszi!

Udv LuXA

a féknyereg szerintem nem koppanhat, mert fixre van felcsavarozva.
fékbetét cseréd nem volt véletlenül?
nekem is volt rossz úton kopogás, és nálam úgy szűnt meg, hogy kivettük a fékbetétet, a hátoldalán lévő karmokat kihajtogattuk, hogy a munkahengerben ne tudjon mocorogni annyira, és megszűnt a kopogás.

Szia!

Nem volt fekbetetcserem meg, es megis azt csinalja.

Egyebkent a feknyereg is el van valamennyire kopva, mivel nem szorosan van rajta a betet

Mi is megprobaltunk annyit, hogy magat a fekbetetet satupadban osszebbhajlitottuk, hatha jobban felfekszik rajta.

De sajnos nem ert semmit.

Hatul azt a fem rogzitot mondod, hogy hajtogassuk meg?

Itt a 3-as szammal van jelolve:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=34&fg=05

Koszi!

Udv LuXA

Szerintem nem erre gondolt.Hanem magán a fékbetét hátulján van egy rugós rész ami belemegy a dugattyúba.

_________________

Ez a 3-as nekem a rugónak tűnik ami betétett tartja a pontos poziciójában.

Jackson, aki nézte jobbról nézte bal-ról, de inkább féknyerget cserélne ha annyira gáz.
ui: gondolj bele most csak mozog (ha igaz amit feltártál hibát) késöbb sok minden múlik azon, hogy megtudj állni amikor kell. A féknél én maradok a gyári cuccoknál (max a betét lehet gyári beszállító: Jurid, Textar meg a harmadik féle)

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Anno volt/van nekem is ilyen gondom, nekem erősebb fékezésnél fémes nyikorgás halatszik...
Sehogyse tudtam mi lehet.. Fékbetétek jók (bár már kopottak, de még jók), vettem bele azért újakat -előre,hátra-. Tárcsák jók.
Kiderült, hogy van az a fém lap, ami hozzáér és az kezd el nyikorogni.. ha megnyomom visszafele akkor már nem csinálja.. vicces dolog

nem a 3-as alkatrészre gondoltam, azt véletlenül se hajtogast. ahogy admin gondolta, a betét hátsó részén lévő fém füleket hajtanám kicsit kifelé, így a munkahengerben feszesebben áll a betét.
maga a féknyereg szerintem nem tud elkopni.
de ez csak az én vélemyényem.
a betéteket meg pláne ne hajtogasd.

Koszi a segitseget, holnap megprobalom azt a femfulet meghajlitani, hatha megszunik a hang.

Majd irok, hogy sikerult-e.

Udv LuXA

Urak,

azt hiszem, egy nagyon jó E39es elektromos & riasztós emberre lenne szükségem...

a kicsike egy ideje szivat azzal, hogy MINDEN alkalommal a bezárást követően elkezdi víjjogtatni a riasztót
Egy ideig nem zavart nagyon, mert csak és kizálólag egyszer tette ezt minden zárás után, és utána nyitásig csendben volt, de mostanában rászokott a repetázásra, így bármikor elkezdhet szólni a riasztóm

nem gyári riasztó, hanem valami utólagos szar, az előző (és első) tulaj pakolta bele, ki tudja mit, találtam ugyan egy jól eldugott kapcsolót, de nem akarom nyomkodni, nehogy aztán be sem induljon...
(főkapcsoló, riasztó kulcs, leírás, semmi nincs...)

nem tudom számít-e, de:

- kölcsön adtam az autót egy hozzá nem értőnek, aki saját bevallása szerint össze vissza nyomkodta a gombokat záráskor (=szüleim)
- a csomagtartó néha nem nyílik sem a kulcs távszabályzójával, sem a műszerfal alatti nyitógombbal.

Lehet, hogy semmi köze a riasztóhoz, de a gondok kb egy időben indultak, ami azért gyanús...

Szóval ha valaki tud valami jó szakit, kérem ne tartsa magában!
Köszi HG