* *
Pontos idő: 2026.09.29. 23:42

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 138 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 135, 136, 137, 138, 139, 140, 141 ... 894  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
Schnitzer
 Hozzászólás témája: Re: SOS!!
HozzászólásElküldve: 2009.02.01. 22:02 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.12.15. 01:00
Hozzászólások: 1230
Adott köszi: 290 alkalommal
Kapott köszik: 309 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
strobi írta:
MChris írta:
isu535 írta:
Sziasztok!
Kérdésem volna,mégpedig cserélnem kellett jeladót (vez.teng),de csere után is ugyanazok a hibák vannak,mint elötte.Pl.:nem megy két hengerem.
Töröltetni kellene az "agyábol" a hibát vagy esetleg van még más baja is?
A jeladó tuti rossz volt ,mert mérték is meg hibaolvasásnál is kiirta,de mést hibát nem találtak.
Segitsetek SOS!! :oops:


Persze hogy kell törölni,de a vezérmű tengely jeladót is ua. a kódon hozza,szinte ua. szenzor kell oda is (csak infó képpen irtam)


Chris te a főtengely-jeladót akartad irni másiknak...:)
Mert isu535 is a vezérmű-jeladót cserélte... :wink:

De egy gondolatunk volt Strobi.Szórol-szóra.De te gyorsabb voltál....... :help2


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
strobi
 Hozzászólás témája: Re: SOS!!
HozzászólásElküldve: 2009.02.01. 22:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Schnitzer írta:
De egy gondolatunk volt Strobi.Szórol-szóra.De te gyorsabb voltál....... :help2


A két szakember... :wink: A gyors és a méggyorsabb... 8) :sör:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája: Re: SOS!!
HozzászólásElküldve: 2009.02.01. 22:30 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
strobi írta:
Schnitzer írta:
De egy gondolatunk volt Strobi.Szórol-szóra.De te gyorsabb voltál....... :help2


A két szakember... :wink: A gyors és a méggyorsabb... 8) :sör:


Jaja köszke a javítást! Kicsit megfáradtam asszem :lol: :kalapács

Az jó akkor a Te diagnosztád okosabb mint ami a kezembe volt,az nem tudta :(

Lényeg hogy jó lett az autód!

_________________
Üdv.
MChris


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára MChris 2009.02.01. 22:35-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
MChris
 Hozzászólás témája: Re: SOS!!
HozzászólásElküldve: 2009.02.01. 22:32 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
strobi írta:
Schnitzer írta:
De egy gondolatunk volt Strobi.Szórol-szóra.De te gyorsabb voltál....... :help2


A két szakember... :wink: A gyors és a méggyorsabb... 8) :sör:


Meghajolok a tudásotok elött! :twisted:

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
isu535
 Hozzászólás témája: Re: SOS!!
HozzászólásElküldve: 2009.02.02. 09:52 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.08.07. 00:00
Hozzászólások: 25
Tartózkodási hely: Miskolc
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Schnitzer írta:
MChris írta:
isu535 írta:
Sziasztok!
Kérdésem volna,mégpedig cserélnem kellett jeladót (vez.teng),de csere után is ugyanazok a hibák vannak,mint elötte.Pl.:nem megy két hengerem.
Töröltetni kellene az "agyábol" a hibát vagy esetleg van még más baja is?
A jeladó tuti rossz volt ,mert mérték is meg hibaolvasásnál is kiirta,de mést hibát nem találtak.
Segitsetek SOS!! :oops:


Persze hogy kell törölni,de a vezérmű tengely jeladót is ua. a kódon hozza,szinte ua. szenzor kell oda is (csak infó képpen irtam)

Chris te a főtengely jeladót akartad irni szerintem,nem????De amúgy a gyári compjuter meg tudja külömböztetni a kettőt.Tudod multkorába irtam ilyen hibámról,és ő volt a bünös"nálam is.A vez.teng.jeladót külön ki irta volna hibának.
isu535:igen ki kell töröltetni a hibát utána.És utána lehet hogy meg lesz az igazi hiba" De lehet hogy a főtengely jeladó lesz a baj.(vagy légtömeg mérő,gyertya,)még talán.




Hy! A fötengely jeladó tuti,hogy jó,mert megmérték azt is!
egyébként valóban meg tudja külömböztetni a computer a két jeladót! (vez.teng.,föteng.)
A légtömegmérö hibájánál milyen tünetek lépnek fel?
Remélem azzal nem lesz baj,mert megkérdeztem a BMW-nél és elég meleg az ára!!!(80 ezer fölött van).


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája: Re: SOS!!
HozzászólásElküldve: 2009.02.02. 13:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
isu535 írta:
Schnitzer írta:
MChris írta:
isu535 írta:
Sziasztok!
Kérdésem volna,mégpedig cserélnem kellett jeladót (vez.teng),de csere után is ugyanazok a hibák vannak,mint elötte.Pl.:nem megy két hengerem.
Töröltetni kellene az "agyábol" a hibát vagy esetleg van még más baja is?
A jeladó tuti rossz volt ,mert mérték is meg hibaolvasásnál is kiirta,de mést hibát nem találtak.
Segitsetek SOS!! :oops:


Persze hogy kell törölni,de a vezérmű tengely jeladót is ua. a kódon hozza,szinte ua. szenzor kell oda is (csak infó képpen irtam)

Chris te a főtengely jeladót akartad irni szerintem,nem????De amúgy a gyári compjuter meg tudja külömböztetni a kettőt.Tudod multkorába irtam ilyen hibámról,és ő volt a bünös"nálam is.A vez.teng.jeladót külön ki irta volna hibának.
isu535:igen ki kell töröltetni a hibát utána.És utána lehet hogy meg lesz az igazi hiba" De lehet hogy a főtengely jeladó lesz a baj.(vagy légtömeg mérő,gyertya,)még talán.




Hy! A fötengely jeladó tuti,hogy jó,mert megmérték azt is!
egyébként valóban meg tudja külömböztetni a computer a két jeladót! (vez.teng.,föteng.)
A légtömegmérö hibájánál milyen tünetek lépnek fel?
Remélem azzal nem lesz baj,mert megkérdeztem a BMW-nél és elég meleg az ára!!!(80 ezer fölött van).

Biztos, hogy nem a légtömegmérő hibája miatt nem megy 2 hengered!
Én a gyertyákkal kezdeném. Most volt rá példa, hogy a vadi újak voltak szarok.
Ha van szikra mindegyiknél, legalább ezt a variációt kizárhatod.
Egyébként meg ne búsulj, van még 4 henger! A Buzuki így sem fog megelőzni! :lol:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
LeviM5
 Hozzászólás témája: Re: SOS!!
HozzászólásElküldve: 2009.02.02. 13:48 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
isu535 írta:
Schnitzer írta:
MChris írta:
isu535 írta:
Sziasztok!
Kérdésem volna,mégpedig cserélnem kellett jeladót (vez.teng),de csere után is ugyanazok a hibák vannak,mint elötte.Pl.:nem megy két hengerem.
Töröltetni kellene az "agyábol" a hibát vagy esetleg van még más baja is?
A jeladó tuti rossz volt ,mert mérték is meg hibaolvasásnál is kiirta,de mést hibát nem találtak.
Segitsetek SOS!! :oops:


Persze hogy kell törölni,de a vezérmű tengely jeladót is ua. a kódon hozza,szinte ua. szenzor kell oda is (csak infó képpen irtam)

Chris te a főtengely jeladót akartad irni szerintem,nem????De amúgy a gyári compjuter meg tudja külömböztetni a kettőt.Tudod multkorába irtam ilyen hibámról,és ő volt a bünös"nálam is.A vez.teng.jeladót külön ki irta volna hibának.
isu535:igen ki kell töröltetni a hibát utána.És utána lehet hogy meg lesz az igazi hiba" De lehet hogy a főtengely jeladó lesz a baj.(vagy légtömeg mérő,gyertya,)még talán.




Hy! A fötengely jeladó tuti,hogy jó,mert megmérték azt is!
egyébként valóban meg tudja külömböztetni a computer a két jeladót! (vez.teng.,föteng.)
A légtömegmérö hibájánál milyen tünetek lépnek fel?
Remélem azzal nem lesz baj,mert megkérdeztem a BMW-nél és elég meleg az ára!!!(80 ezer fölött van).

Biztos, hogy nem a légtömegmérő hibája miatt nem megy 2 hengered!
Én a gyertyákkal kezdeném. Most volt rá példa, hogy a vadi újak voltak szarok.
Ha van szikra mindegyiknél, legalább ezt a variációt kizárhatod.
Egyébként meg ne búsulj, van még 4 henger! A Buzuki így sem fog megelőzni! :lol:



Hát Simikém, főleg hogy V8-as!!!!! :D Tehát most megy annyi nála, mint a tiedben :wink: :P


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája: Re: SOS!!
HozzászólásElküldve: 2009.02.02. 13:51 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
simi64 írta:
isu535 írta:
Schnitzer írta:
MChris írta:
isu535 írta:
Sziasztok!
Kérdésem volna,mégpedig cserélnem kellett jeladót (vez.teng),de csere után is ugyanazok a hibák vannak,mint elötte.Pl.:nem megy két hengerem.
Töröltetni kellene az "agyábol" a hibát vagy esetleg van még más baja is?
A jeladó tuti rossz volt ,mert mérték is meg hibaolvasásnál is kiirta,de mést hibát nem találtak.
Segitsetek SOS!! :oops:


Persze hogy kell törölni,de a vezérmű tengely jeladót is ua. a kódon hozza,szinte ua. szenzor kell oda is (csak infó képpen irtam)

Chris te a főtengely jeladót akartad irni szerintem,nem????De amúgy a gyári compjuter meg tudja külömböztetni a kettőt.Tudod multkorába irtam ilyen hibámról,és ő volt a bünös"nálam is.A vez.teng.jeladót külön ki irta volna hibának.
isu535:igen ki kell töröltetni a hibát utána.És utána lehet hogy meg lesz az igazi hiba" De lehet hogy a főtengely jeladó lesz a baj.(vagy légtömeg mérő,gyertya,)még talán.




Hy! A fötengely jeladó tuti,hogy jó,mert megmérték azt is!
egyébként valóban meg tudja külömböztetni a computer a két jeladót! (vez.teng.,föteng.)
A légtömegmérö hibájánál milyen tünetek lépnek fel?
Remélem azzal nem lesz baj,mert megkérdeztem a BMW-nél és elég meleg az ára!!!(80 ezer fölött van).

Biztos, hogy nem a légtömegmérő hibája miatt nem megy 2 hengered!
Én a gyertyákkal kezdeném. Most volt rá példa, hogy a vadi újak voltak szarok.
Ha van szikra mindegyiknél, legalább ezt a variációt kizárhatod.
Egyébként meg ne búsulj, van még 4 henger! A Buzuki így sem fog megelőzni! :lol:



Hát Simikém, főleg hogy V8-as!!!!! :D Tehát most megy annyi nála, mint a tiedben :wink: :P


:lol: akkor meg főleg lenyomja :lol:

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Schnitzer
 Hozzászólás témája: Re: SOS!!
HozzászólásElküldve: 2009.02.02. 20:04 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.12.15. 01:00
Hozzászólások: 1230
Adott köszi: 290 alkalommal
Kapott köszik: 309 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
isu535 írta:
Schnitzer írta:
MChris írta:
isu535 írta:
Sziasztok!
Kérdésem volna,mégpedig cserélnem kellett jeladót (vez.teng),de csere után is ugyanazok a hibák vannak,mint elötte.Pl.:nem megy két hengerem.
Töröltetni kellene az "agyábol" a hibát vagy esetleg van még más baja is?
A jeladó tuti rossz volt ,mert mérték is meg hibaolvasásnál is kiirta,de mést hibát nem találtak.
Segitsetek SOS!! :oops:


Persze hogy kell törölni,de a vezérmű tengely jeladót is ua. a kódon hozza,szinte ua. szenzor kell oda is (csak infó képpen irtam)

Chris te a főtengely jeladót akartad irni szerintem,nem????De amúgy a gyári compjuter meg tudja külömböztetni a kettőt.Tudod multkorába irtam ilyen hibámról,és ő volt a bünös"nálam is.A vez.teng.jeladót külön ki irta volna hibának.
isu535:igen ki kell töröltetni a hibát utána.És utána lehet hogy meg lesz az igazi hiba" De lehet hogy a főtengely jeladó lesz a baj.(vagy légtömeg mérő,gyertya,)még talán.



Hy! A fötengely jeladó tuti,hogy jó,mert megmérték azt is!
egyébként valóban meg tudja külömböztetni a computer a két jeladót! (vez.teng.,föteng.)
A légtömegmérö hibájánál milyen tünetek lépnek fel?
Remélem azzal nem lesz baj,mert megkérdeztem a BMW-nél és elég meleg az ára!!!(80 ezer fölött van).

Még lehet akkor hogy valamelyik trafód szarakodik.Más nem jut eszembe hirtelen.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
zsolte39
 Hozzászólás témája: Re: SOS!!
HozzászólásElküldve: 2009.02.02. 20:24 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.30. 00:00
Hozzászólások: 402
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Schnitzer írta:
isu535 írta:
Schnitzer írta:
MChris írta:
isu535 írta:
Sziasztok!
Kérdésem volna,mégpedig cserélnem kellett jeladót (vez.teng),de csere után is ugyanazok a hibák vannak,mint elötte.Pl.:nem megy két hengerem.
Töröltetni kellene az "agyábol" a hibát vagy esetleg van még más baja is?
A jeladó tuti rossz volt ,mert mérték is meg hibaolvasásnál is kiirta,de mést hibát nem találtak.
Segitsetek SOS!! :oops:


Persze hogy kell törölni,de a vezérmű tengely jeladót is ua. a kódon hozza,szinte ua. szenzor kell oda is (csak infó képpen irtam)

Chris te a főtengely jeladót akartad irni szerintem,nem????De amúgy a gyári compjuter meg tudja külömböztetni a kettőt.Tudod multkorába irtam ilyen hibámról,és ő volt a bünös"nálam is.A vez.teng.jeladót külön ki irta volna hibának.
isu535:igen ki kell töröltetni a hibát utána.És utána lehet hogy meg lesz az igazi hiba" De lehet hogy a főtengely jeladó lesz a baj.(vagy légtömeg mérő,gyertya,)még talán.



Hy! A fötengely jeladó tuti,hogy jó,mert megmérték azt is!
egyébként valóban meg tudja külömböztetni a computer a két jeladót! (vez.teng.,föteng.)
A légtömegmérö hibájánál milyen tünetek lépnek fel?
Remélem azzal nem lesz baj,mert megkérdeztem a BMW-nél és elég meleg az ára!!!(80 ezer fölött van).

Még lehet akkor hogy valamelyik trafód szarakodik.Más nem jut eszembe hirtelen.


Én 5er Kft-nél vettem legutóbb használt trafót, asszem 8 ropi volt. Egy próbát valóban megér. Inkább, mint a 80 ezres csere. :(


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája: Re: SOS!!
HozzászólásElküldve: 2009.02.03. 00:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
simi64 írta:
isu535 írta:
Schnitzer írta:
MChris írta:
isu535 írta:
Sziasztok!
Kérdésem volna,mégpedig cserélnem kellett jeladót (vez.teng),de csere után is ugyanazok a hibák vannak,mint elötte.Pl.:nem megy két hengerem.
Töröltetni kellene az "agyábol" a hibát vagy esetleg van még más baja is?
A jeladó tuti rossz volt ,mert mérték is meg hibaolvasásnál is kiirta,de mést hibát nem találtak.
Segitsetek SOS!! :oops:


Persze hogy kell törölni,de a vezérmű tengely jeladót is ua. a kódon hozza,szinte ua. szenzor kell oda is (csak infó képpen irtam)

Chris te a főtengely jeladót akartad irni szerintem,nem????De amúgy a gyári compjuter meg tudja külömböztetni a kettőt.Tudod multkorába irtam ilyen hibámról,és ő volt a bünös"nálam is.A vez.teng.jeladót külön ki irta volna hibának.
isu535:igen ki kell töröltetni a hibát utána.És utána lehet hogy meg lesz az igazi hiba" De lehet hogy a főtengely jeladó lesz a baj.(vagy légtömeg mérő,gyertya,)még talán.




Hy! A fötengely jeladó tuti,hogy jó,mert megmérték azt is!
egyébként valóban meg tudja külömböztetni a computer a két jeladót! (vez.teng.,föteng.)
A légtömegmérö hibájánál milyen tünetek lépnek fel?
Remélem azzal nem lesz baj,mert megkérdeztem a BMW-nél és elég meleg az ára!!!(80 ezer fölött van).

Biztos, hogy nem a légtömegmérő hibája miatt nem megy 2 hengered!
Én a gyertyákkal kezdeném. Most volt rá példa, hogy a vadi újak voltak szarok.
Ha van szikra mindegyiknél, legalább ezt a variációt kizárhatod.
Egyébként meg ne búsulj, van még 4 henger! A Buzuki így sem fog megelőzni! :lol:



Hát Simikém, főleg hogy V8-as!!!!! :D Tehát most megy annyi nála, mint a tiedben :wink: :P

Bocsi, de ez el is kerülte a figyelmemet 8O
Így meg főleg!!
Hagyd a pycs@ba! :lol:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
isu535
 Hozzászólás témája: Re: SOS!!
HozzászólásElküldve: 2009.02.03. 09:26 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.08.07. 00:00
Hozzászólások: 25
Tartózkodási hely: Miskolc
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
LeviM5 írta:
simi64 írta:
isu535 írta:
Schnitzer írta:
MChris írta:
isu535 írta:
Sziasztok!
Kérdésem volna,mégpedig cserélnem kellett jeladót (vez.teng),de csere után is ugyanazok a hibák vannak,mint elötte.Pl.:nem megy két hengerem.
Töröltetni kellene az "agyábol" a hibát vagy esetleg van még más baja is?
A jeladó tuti rossz volt ,mert mérték is meg hibaolvasásnál is kiirta,de mést hibát nem találtak.
Segitsetek SOS!! :oops:


Persze hogy kell törölni,de a vezérmű tengely jeladót is ua. a kódon hozza,szinte ua. szenzor kell oda is (csak infó képpen irtam)

Chris te a főtengely jeladót akartad irni szerintem,nem????De amúgy a gyári compjuter meg tudja külömböztetni a kettőt.Tudod multkorába irtam ilyen hibámról,és ő volt a bünös"nálam is.A vez.teng.jeladót külön ki irta volna hibának.
isu535:igen ki kell töröltetni a hibát utána.És utána lehet hogy meg lesz az igazi hiba" De lehet hogy a főtengely jeladó lesz a baj.(vagy légtömeg mérő,gyertya,)még talán.




Hy! A fötengely jeladó tuti,hogy jó,mert megmérték azt is!
egyébként valóban meg tudja külömböztetni a computer a két jeladót! (vez.teng.,föteng.)
A légtömegmérö hibájánál milyen tünetek lépnek fel?
Remélem azzal nem lesz baj,mert megkérdeztem a BMW-nél és elég meleg az ára!!!(80 ezer fölött van).

Biztos, hogy nem a légtömegmérő hibája miatt nem megy 2 hengered!
Én a gyertyákkal kezdeném. Most volt rá példa, hogy a vadi újak voltak szarok.
Ha van szikra mindegyiknél, legalább ezt a variációt kizárhatod.
Egyébként meg ne búsulj, van még 4 henger! A Buzuki így sem fog megelőzni! :lol:



Hát Simikém, főleg hogy V8-as!!!!! :D Tehát most megy annyi nála, mint a tiedben :wink: :P

Bocsi, de ez el is kerülte a figyelmemet 8O
Így meg főleg!!
Hagyd a pycs@ba! :lol:


Sziasztok!
Köszi a segitséget!
Jót kuncogtam Simin és MChris-en!!!
Az a baj,hogy nem hagyhatom a pycs@ba,ugyanis az a két nem müködö henger nagyon visszafogja a vasat.
Nem engedi 3000fölé forgatni,ja és leeszi a hajam!!!!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
LeviM5
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.02.03. 18:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
zsolte39 írta:
Sziasztok!

Jelentkezett nálam egy idegesítő hiba 1-2 hónapja. Mégpedig az, hogy az indexem néha olyan gyorsan villog, mintha kiégett volna egy izzó. Kirakom balra, villog rendesen, aztán felgyorsul, aztán megint vissza áll. Mi vezérli az időzítést? Ezt is az LCM? Vagy hol kutakodjak?

Jah, az izzók természetesen jók. :)

Üdv mindenkinek
Zsolt


Hát ez jó! Miután olvastam erről a "hibáról" a napokban nálam is jelentkezett, és nekem is csak ha balra teszem ki az indexet.
Srácok, van valakinek tippje mitől lehet???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.02.03. 18:33 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
zsolte39 írta:
Sziasztok!

Jelentkezett nálam egy idegesítő hiba 1-2 hónapja. Mégpedig az, hogy az indexem néha olyan gyorsan villog, mintha kiégett volna egy izzó. Kirakom balra, villog rendesen, aztán felgyorsul, aztán megint vissza áll. Mi vezérli az időzítést? Ezt is az LCM? Vagy hol kutakodjak?

Jah, az izzók természetesen jók. :)

Üdv mindenkinek
Zsolt


Hát ez jó! Miután olvastam erről a "hibáról" a napokban nálam is jelentkezett, és nekem is csak ha balra teszem ki az indexet.
Srácok, van valakinek tippje mitől lehet???


Volt régebben egy hasnlo egy tagnál bár Ő kicserélte az izzókat ledesre és a terheléscsökkenés miatt lett szapora a villogások száma,csodálkozott Ő is,hogy a BMW-ben "hőszálas" indexrelé van,visszarakta a sima izzószálasat és "megjavult" Neki (szofita topikban irta) Nálatok nem ez áll fent és BC ide vagy oda bár Zsoltnak épp nincsen,ezért nem is nyekeregne ha kiégett,de a tippem az hogy valamielyik izzó kontakthibás lehet,vagy az oldalindex kapott sok vizet verzió elsőre,ránézek WDS-be mit irnak.

Megnéztem,közben de nem ért meglepetés mert az LCM "villogtat" relé (K441-K442) olvasatom szerint a vonóhoroghoz van (akinek van)

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
LeviM5
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.02.03. 19:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
LeviM5 írta:
zsolte39 írta:
Sziasztok!

Jelentkezett nálam egy idegesítő hiba 1-2 hónapja. Mégpedig az, hogy az indexem néha olyan gyorsan villog, mintha kiégett volna egy izzó. Kirakom balra, villog rendesen, aztán felgyorsul, aztán megint vissza áll. Mi vezérli az időzítést? Ezt is az LCM? Vagy hol kutakodjak?

Jah, az izzók természetesen jók. :)

Üdv mindenkinek
Zsolt


Hát ez jó! Miután olvastam erről a "hibáról" a napokban nálam is jelentkezett, és nekem is csak ha balra teszem ki az indexet.
Srácok, van valakinek tippje mitől lehet???


Volt régebben egy hasnlo egy tagnál bár Ő kicserélte az izzókat ledesre és a terheléscsökkenés miatt lett szapora a villogások száma,csodálkozott Ő is,hogy a BMW-ben "hőszálas" indexrelé van,visszarakta a sima izzószálasat és "megjavult" Neki (szofita topikban irta) Nálatok nem ez áll fent és BC ide vagy oda bár Zsoltnak épp nincsen,ezért nem is nyekeregne ha kiégett,de a tippem az hogy valamielyik izzó kontakthibás lehet,vagy az oldalindex kapott sok vizet verzió elsőre,ránézek WDS-be mit irnak.

Megnéztem,közben de nem ért meglepetés mert az LCM "villogtat" relé (K441-K442) olvasatom szerint a vonóhoroghoz van (akinek van)


Kösz Chris! Elöl hátul cseréltem, az index izzót ezüst philipsre, azok nem hinném h szarakodnak, de az oldalindex már gyanus lehet, azokhoz ugyanis nem nyúltam, kicserélem a baloldalit és kiderül. Erre ne is gondoltam eddig... 8O


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Shaffe
 Hozzászólás témája: Légrugó!
HozzászólásElküldve: 2009.02.03. 19:36 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.02.03. 01:00
Hozzászólások: 2
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Valaki megmondaná mi a különbség a fehér és fekete sapkás légrugó között???Az enyémben eldurrant a jobb hátsó és amit a boltban kaptam az fekete kupakos,közben az enyémben meg fehér volt!A boltban miután felhívtam őket,azt mondták ne aggódjak megeggyezik a kettő,nyugodtan tegyem bele!Nos van egy olyan érzésem,hogy valamiért mégis megvannak szín szerint jelölve!Szerintetek beletehetem vagy nem???S.O.S!!!!!


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Shaffe 2009.02.03. 21:31-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bigzozo
 Hozzászólás témája: Probléma
HozzászólásElküldve: 2009.02.03. 21:06 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.02.03. 01:00
Hozzászólások: 21
Tartózkodási hely: Délegyháza,Budaörs
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok.


Az alábbi probléma adódott:525tds tipusú gépem az érdi emelkedőn 130-as tempónál belassult,
hiába tapostam a gázpedált akkor sem ment 100-nál többet és a vízhőfok is megemelkedett.
Mindemellett néha úgy érzem mintha nem menne úgy az autó ahogy kellene. Ha tudtok segíteni
várom a válaszokat.

Köszi előre is.

_________________
Zoli.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
zsolte39
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.02.03. 21:24 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.30. 00:00
Hozzászólások: 402
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
MChris írta:
LeviM5 írta:
zsolte39 írta:
Sziasztok!

Jelentkezett nálam egy idegesítő hiba 1-2 hónapja. Mégpedig az, hogy az indexem néha olyan gyorsan villog, mintha kiégett volna egy izzó. Kirakom balra, villog rendesen, aztán felgyorsul, aztán megint vissza áll. Mi vezérli az időzítést? Ezt is az LCM? Vagy hol kutakodjak?

Jah, az izzók természetesen jók. :)

Üdv mindenkinek
Zsolt


Hát ez jó! Miután olvastam erről a "hibáról" a napokban nálam is jelentkezett, és nekem is csak ha balra teszem ki az indexet.
Srácok, van valakinek tippje mitől lehet???


Volt régebben egy hasnlo egy tagnál bár Ő kicserélte az izzókat ledesre és a terheléscsökkenés miatt lett szapora a villogások száma,csodálkozott Ő is,hogy a BMW-ben "hőszálas" indexrelé van,visszarakta a sima izzószálasat és "megjavult" Neki (szofita topikban irta) Nálatok nem ez áll fent és BC ide vagy oda bár Zsoltnak épp nincsen,ezért nem is nyekeregne ha kiégett,de a tippem az hogy valamielyik izzó kontakthibás lehet,vagy az oldalindex kapott sok vizet verzió elsőre,ránézek WDS-be mit irnak.

Megnéztem,közben de nem ért meglepetés mert az LCM "villogtat" relé (K441-K442) olvasatom szerint a vonóhoroghoz van (akinek van)


Kösz Chris! Elöl hátul cseréltem, az index izzót ezüst philipsre, azok nem hinném h szarakodnak, de az oldalindex már gyanus lehet, azokhoz ugyanis nem nyúltam, kicserélem a baloldalit és kiderül. Erre ne is gondoltam eddig... 8O


Na igen, az a furcsa, hogy elég ritkán fordul elő a gond. Ma is esett az eső, és nem produkálta egyszer sem. Ha meg jelentkezik a probléma, akkor is össze-vissza: kétszer indexelek, jó, következő nem... Pff. Elég idegesítő.

Köszi mindenkinek az infót. Majd sasolom, lehet tényleg sok vizet kap valamelyik aztán az okozza a gondot. :)

Üdv
Zsolt


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kisodo
 Hozzászólás témája: Re: Légrugó!
HozzászólásElküldve: 2009.02.03. 21:36 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.01.30. 01:00
Hozzászólások: 6
Tartózkodási hely: YUG
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Shaffe írta:
Sziasztok!
Valaki megmondaná mi a különbség a fehér és fekete sapkás légrugó között???Az enyémben eldurrant a jobb hátsó és amit a boltban kaptam az fekete kupakos,közben az enyémben meg fehér volt!A boltban miután felhívtam őket,azt mondták ne aggódjak megeggyezik a kettő,nyugodtan tegyem bele!Nos van egy olyan érzésem,hogy valamiért mégis megvannak szín szerint jelölve!Szerintetek beletehetem vagy nem???S.O.S!!!!!


Ha légrugók megegyeznek méretben, szerimtem is nyogodtan berakhatod.
A légrugóknak az a pozitiv tulajdonságuk, a csavartrugókkal szemben, hogy minden terheléstől függetlenül rugóznak.
Egyre kell odafigyelni az összehasonlításnál, a kerületi átmérőre.
Az új rugó picit vékonyabbnak tűnik, mert a régi már nyúlott.
Remélem tudtam segíteni.
Üdv! :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
efer
 Hozzászólás témája: Re: Légrugó!
HozzászólásElküldve: 2009.02.03. 23:05 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 1442
Tartózkodási hely: Brüsszel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 25i
Évjárata: 2004
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Shaffe írta:
Sziasztok!
Valaki megmondaná mi a különbség a fehér és fekete sapkás légrugó között???Az enyémben eldurrant a jobb hátsó és amit a boltban kaptam az fekete kupakos,közben az enyémben meg fehér volt!A boltban miután felhívtam őket,azt mondták ne aggódjak megeggyezik a kettő,nyugodtan tegyem bele!Nos van egy olyan érzésem,hogy valamiért mégis megvannak szín szerint jelölve!Szerintetek beletehetem vagy nem???S.O.S!!!!!


elméletileg a sport futóműben másmilyen légrugó van, mint a simában. lehet, hogy ezt a színnel jelölik. a cikkszám nem különbözik?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 138 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 135, 136, 137, 138, 139, 140, 141 ... 894  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Baidu [Spider] valamint 12 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator