Üdv!
Nem vagyok dízeles, de dízelnél kiemelten első kérdés, mennyi lehet a valós futott kilóméter.
( Turbó, porlasztó csúcsok stb. ) Adott esetben egy "motor teres" felújítás drága dolog lehet, 530DA-nál még ott lehet az esetleges váltó probléma. Amúgy nem vitás sok dízeles klubtag maximálisan meg van elégedve a vasával, az "oda lépek, dül a nyomaték" érzésen nincs mit vitatni.
Pénzügyi szempontból elég széles határt szabtál, 2.7-4.7-ig. Én a két benzinesről "okoskodnék", az 530iA mellett szól a fiatalabb kor, az alacsonyabb fogyasztás viszont drágább nem is kevéssel. Az 540iA öregebb, többet fogyaszt, viszont olcsóbb és élményben szerintem a legtöbbet nyújtja a felsorolásban. Ha feltételezzük, hogy egyformán szép állapotú mind kettő, akkor kérdés mennyire számít nálad a fogyasztás, ha nem számít, akkor a futott kilóméteren kell gondolkodni, első sorban az automata váltó állapota miatt. Ha az 540iA-be belevertek mondjuk 200-230 e. kilómétert, az 530iA-ba csak 100-120 e. én az utóbbit választanám. ( Motorikusan egy 540, ha jó gazdája volt örök darab, az enyém 96-os, semmi gond. ) Ha az 540-be "garantált" 140-150 van és tutin néz ki én azt választanám, de itt vissza kanyarodunk a fogyasztásra, ami főleg városi használatban elgondolkodtató. Végül is szempont az is milyen üzemmódban fogod használni, napi, munkába járós, vagy hétvégi kirándulós. ( A fenti vacilálást a felszereltség "döntheti el" adott esetben, ha LE nem nézzük.)
Sok szerencsét a döntéshez!
Oldboy!

Hali!
Tanácsot nem adnék, inkább csak saját véleményt. Én a dízeltől félnék egy kicsit, de ez valószínűleg az én fóbiám. ( Dízel automata + 225e. kilóméter nekem sok. )
Első ránézésre, fényképek alapján az 540 ill. a 530-as is megérhet egy szervíz átvizsgálást, de akadnak itt "sólyomszemek" még kiszúrhatnak gyanús jeleket a fotókon. Egy biztos a fénykép sokszor csalóka, élőben kéne megnézni. Ha mégis tanácsot akarnék adni - kevés lóvé, városi használat, lehető legkissebb vételi kockázat - akkor azt mondanám türelem, a te autód egy kéziváltós 528i esetleg 525i, 523i. Ki kell várni, előbb-utóbb horogra akad. Maga az automata városban nagyon kényelmes, nincs mit vitatni, de az 540-en fogyasztásban megkéri az árát. A három közül azonos műszaki szint esetén - árat nem véve - talán az 530iA. ( Ha minden áron automatát akarsz, de számít a benzin ára + városi közlekedés, felejsd el az 540-est. ) Nekem egy öreg BMW-és csóka mondta, ha viszonylag kevés pénzből tutira akarsz menni hosszú távon, kéziváltós, viszonylag nagyköbcentis benzines azaz 528i. Kültér, beltér, felszereltség az már ár ill. eseti kérdés. De ez csak az én véleményem, más másképp látja.
Oldboy!

Köszi a segítséget újra!
Ez nem az az 530DA, amit láttam élőben...ha fent lesz az is neten, akkor belinkelem és megnézheted...azon nem tudom mennyi km van...530iA biztos megbízható társ...csak az autó ára szinte duplája a 530DA-nak...Kérdés miért?...mert felszereltségre évjáratra szinte ugyanaz...
540i tényleg felejtős így elsőnek...530IA tényleg jó lenne, csak ugye az autó ára ... szóval megnézem majd közelebbről azt a 530DA-t, aztán ha úgy döntenék, hogy tetszik, akkor írány szakszervíz...

Hali!
Nagyon röviden, az 530DA nagyon jó autó, csak az esetleges műszaki bukfenc többe kerül.
Sokan vettek hasonló futással ilyen autót és semmi bajuk vele. Én maximális "óvatosságra" hegyeztem a véleményemet ill. eredendően benzin "párti" vagyok, de ez már egy másik történet.
Oldboy!

Az 530iA-ra reagálva, nagyon magas az adott autó ára. Ilyen árban E60-akat lehet bőven kapni itthon. Amúgy abszolút jó választás lehet, nekem nagyon bejött. Fogyasztása vegyesen 9,4l apukámnál, nálam 14,4l körül de ez inkább város...és nehéz a lábam..

Szakszervízbe elvinném, akkor csak kiderül a múltja... + Vétel nem csak rajtam múlik...
Valaki olyan is írhatna ide, akinek 530DA-ja van . Oldboy nem tudsz ilyen felhasználót?

Szakszervízbe elvinném, akkor csak kiderül a múltja... + Vétel nem csak rajtam múlik...
Valaki olyan is írhatna ide, akinek 530DA-ja van . Oldboy nem tudsz ilyen felhasználót?

nekem volt 530da-m, már a faceliftes 2002-es évjárat.
ha ezt kipróbálod, többet eszedbe sem jut, hogy benzinest nézel.
apámnak volt 28ia, az sem rossz, de a dízel élményben szerintem veri.
dízel fogyi városban 10 -10,5.
benzin fogyi városban 12 - 14.
dízel országút - a.pálya 7 - 8l. (8-at 160-nál fogyaszt)
benzines országút - a.pálya 9 - 10l.

a benzines 28i-vel ha előzgetsz, simán meg lehet eteni országúton is 12-t, ugyanez a dízellel sohasem ment.

nekem még mindig könnybe lábad a szemem, ha rágondolok a jó kis 30d-re.
egyébként árulja a vevőm, ha érdekel, megekeresem a használtautón és belinkelem, 3,440-et kér érte, kb. 3,3-ért elvihető.

DE- tud a dízel gonosz is lenni, akinek tönkrement a motorja, na annak is lehet könnybe lábad a szeme, ha éppen a javítási számlára gondol.

525 tds- nekem gyenge, e39-be többet nem vennék ezzel a motorral, ráadásul 300ekm-nél azért már jönnek a gondok, az adagoló a gyenge pontja, és közel annyi a javítás, mint a korszerűbb és erősebb dízeleknél.

Szia!

Nekem 530dA-m van. Bár csak pár hónapja van meg, de szó szerint beleszerettem. Nagyon meg vagyok vele elégedve, minden tekintetben. Ha leírod mi érdekel, szívesen válaszolok, ha tudok.

Atesz.

Hello! Köszi a hozzászólást. Előtte milyen autód volt? Átlagos havi fenntartása? Bazárban vetted? Miket néztél meg rajta? Szakszervízbe vitted? Ha igen melyikbe?

Ami kell nekem: triptonic,

Szia!

A BMW előtt közvetlenül egy Lupom és egy Punto gt-m volt, pontosabban a lupo most is megvan, csak az a páromé lett. A BMW havi fenntartása: A biztosítása havi kb 8000 HUF, + 15000HUF, amiből csinosítgatom. Ezen kívül a kötelező szervíz és az üzemagyag. Én a sok utánajárás végén, egy ismerősömtől vettem meg. Miskolcra vittem megnézetni egy szervízbe. A váltót és a motort mindenképpen átnézettem, mert a váltón elég nagyot lehet bukni. Amúgy nagyon jó az autó, én csak ajánlani tudom. Megfelelően dinamikus és a fogyasztása igen baráti. A vásárlást ne kapkodd el. Ha bármi kérdésed van, szívesen válaszolok a továbbiakban is + még jópáran innen a Klubból.

Atesz

Hello. Köszi a gyors választ! Fogyasztás, autó ára fontos lenne... Első bmw-ém lenne amúgy. Nem vagyok eleresztve anyagiakból, csak szerelmes lettem az 5ösbe . Főleg városban lenne használva, esetleg rövidebb távokon (100-200 km). Linkelek be a kocsikról oldalakat, bár igaz szlovák, de szerintem a lényeget kiveszed belőle. Talán így mégtöbb tanácsot tudsz majd adni.

BMW 540IA: http://bmw-rada-5.autobazar.eu/540i-pro ... 37138.html

530IA: http://www.cmotors.eu/vehicle.php?id=299

Ez egy másik 530DA, megnézheted ezt is...amiről én beszéltem, az még nincs fent neten...:
http://bmw-rada-5.autobazar.eu/530-d-m- ... 46425.html

Óóóó, ha rtiptronikra vágysz, akkor az Audis topikot keresd fel!

Jó ez csak kötözködés, de hát a Bömbinél ez olyan mint a "touring". Ugye olyan nincs, csak touring.
Váltóba pedig steptronic.