* *
Pontos idő: 2026.09.19. 21:59

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100 ... 894  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.30. 21:11 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2008.06.09. 00:00
Hozzászólások: 444
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 12 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Marc528i írta:
Hali!
Nekem egy 528i-m van és van egy problémám amire eddig csak találgattam hogy mi a fene lehet az.
Szóval az van hogy beindítom a kocsit és fura kattogó csattogó hangot ad ki magából az ékszíj felől szóval biztos vagyok benne hogy nem csapágyas és ezzel párhuzamosan ha alászedem a kormányt és egy fura sikító hangot hallok.Ez kb addig tart amíg benem melegszik a motor és utána minden rendbe.Nem tudom hogy mi lehet a konkrét probléma ha van valakinek vmi ötlete írjon!!!


Szia!
A kattogást,csattogást inditáskor adhatja az öninditó,ékszijtárcsa,vagy a szijfeszitó.
A szijfeszitónek jellegzetes ciripelö hangja van indulásnál,leállitásnál.
Az alászedett kormánynál adott hangra én a szervó nem megfelelö müködésére gyanakszom.
Ellenörizd a szervóolaj mennyiségét,lehet.hogy kevés,ezért tünik el a hang csak pár perc mulva,a kevés olaj miatt többet dolgozik a pumpa.
Töltsd fel ha kevés van benne.
Üdv :D

___________________________
Möge die BMW Macht mit Euch sein :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.30. 21:21 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2008.06.09. 00:00
Hozzászólások: 444
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 12 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Tomi520d írta:
Sziasztok! Új tag vagyok, és a segítségeteket kérném. Kb 3-hete vettem 1 E39 520d-t. 210e Km van az autóban ismerőstől vettem, autóbuzi mint én. 2 napja tolatva kanyarodtam ,egy csattanás,és kemény lett a kormány, leszakadt a főtengely ékszítárcsám. L :( edobta a szíjakat, félreálltam a motor hibátlanul járt. Elvontattuk (nem lett indítva), másnap reggelre szereztem 1 tárcsát (carteco 45000 ft) össze rakták.Beindítottuk, 800-1000 között ingadozik az alapjárat, a műszerfalon jelzi hibának a kip.gátlót,nem megy a turbó,de nem füstöl, és nem működik műszerfalon az analóg fogyasztásmérő. Elvittem a 1 BMW szervízbe de 2 óra utn vissza adták h.nem találtak semmit. Ha tud valaki segíteni írjon, nagyon szar autó nélkül. Előre is köszi!

Szevasz :D
Elég érdekes hiba.
Gondolom uj szij,tárcsa van rajta.
Lehet,hogy a komputer hülyült meg.
Vedd le az akku sarukat,pihentesd egy kicsit a gépet,ha ezután sem javul meg akkor nincs ötletem.
Igazából egy ékszijszakadás ilyen hibát nem okozhat.
Lehet,hogy a leszakadt ékszij elvágott egy kábelköteget:csak ötlet
Üdv

___________________________
Möge die BMW Macht mit Euch sein :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.31. 00:22 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.08.25. 00:00
Hozzászólások: 529
Tartózkodási hely: Budapest XIII-Nyíregyháza-Bécs XIII
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: M57tud30
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Vader-1 írta:
Marc528i írta:
Hali!
Nekem egy 528i-m van és van egy problémám amire eddig csak találgattam hogy mi a fene lehet az.
Szóval az van hogy beindítom a kocsit és fura kattogó csattogó hangot ad ki magából az ékszíj felől szóval biztos vagyok benne hogy nem csapágyas és ezzel párhuzamosan ha alászedem a kormányt és egy fura sikító hangot hallok.Ez kb addig tart amíg benem melegszik a motor és utána minden rendbe.Nem tudom hogy mi lehet a konkrét probléma ha van valakinek vmi ötlete írjon!!!


Szia!
A kattogást,csattogást inditáskor adhatja az öninditó,ékszijtárcsa,vagy a szijfeszitó.
A szijfeszitónek jellegzetes ciripelö hangja van indulásnál,leállitásnál.
Az alászedett kormánynál adott hangra én a szervó nem megfelelö müködésére gyanakszom.
Ellenörizd a szervóolaj mennyiségét,lehet.hogy kevés,ezért tünik el a hang csak pár perc mulva,a kevés olaj miatt többet dolgozik a pumpa.
Töltsd fel ha kevés van benne.
Üdv :D

___________________________
Möge die BMW Macht mit Euch sein :D




Köszi szépen!!!!Mindenképp megnézem a szintet


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.31. 20:21 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.09.13. 00:00
Hozzászólások: 524
Tartózkodási hely: Budapest XVI
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
A tömítésre és a fedélre vigyázz!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.09.01. 13:18 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.07.26. 00:00
Hozzászólások: 97
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni az alábbi problémára:

Észrevettem már kb fél éve,hogy a kocsim menet közben néha betorpan és elfogy az erő,gondoltam 6 új gyertya és egy új benzinszűrő orvosolja a problémát.Azóta is felbukkant a hiba egyszer-kétszer,de nem volt túl gyakori,viszont 3 napja egyre sűrűbb és az erő annyira csökkent,hogy jó,ha 100 km/h-t ki tudtam hozni a gépből,utána észrevettem,hogy kb 2 henger nem járt és alapjáraton is időnként leáll.Ez a hiba is időszakos van amikor semmi hibajelenség.
Most voltam hibakódolvasáson vezérműtengely és főtengely jeladó hibát jelzett.

Mi lehet a hiba forrása szerintetek?

Gondoltam gyújtótrafóra vagy az 528 típushibájára a vákumcső+membrán hibára,de az olajbetöltő nyíláson semmi furcsa hangot nem hallottam,esetleg a vanos tud ilyen jellegű hibát okozni?

Elöre is köszi:

olee


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.09.01. 15:46 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 1442
Tartózkodási hely: Brüsszel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 25i
Évjárata: 2004
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
olee_ írta:
Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni az alábbi problémára:

Észrevettem már kb fél éve,hogy a kocsim menet közben néha betorpan és elfogy az erő,gondoltam 6 új gyertya és egy új benzinszűrő orvosolja a problémát.Azóta is felbukkant a hiba egyszer-kétszer,de nem volt túl gyakori,viszont 3 napja egyre sűrűbb és az erő annyira csökkent,hogy jó,ha 100 km/h-t ki tudtam hozni a gépből,utána észrevettem,hogy kb 2 henger nem járt és alapjáraton is időnként leáll.Ez a hiba is időszakos van amikor semmi hibajelenség.
Most voltam hibakódolvasáson vezérműtengely és főtengely jeladó hibát jelzett.

Mi lehet a hiba forrása szerintetek?

Gondoltam gyújtótrafóra vagy az 528 típushibájára a vákumcső+membrán hibára,de az olajbetöltő nyíláson semmi furcsa hangot nem hallottam,esetleg a vanos tud ilyen jellegű hibát okozni?

Elöre is köszi:

olee



szerintem tudod a hibát:

olee_ írta:
Most voltam hibakódolvasáson vezérműtengely és főtengely jeladó hibát jelzett.


ezt a kettőt cseréld ki (produkálhat ilyen hibát), aztán ha még mindíg rossz, akkor érdemes gondolkodóba esni :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.09.01. 17:33 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.07.26. 00:00
Hozzászólások: 97
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
efer írta:
olee_ írta:
Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni az alábbi problémára:

Észrevettem már kb fél éve,hogy a kocsim menet közben néha betorpan és elfogy az erő,gondoltam 6 új gyertya és egy új benzinszűrő orvosolja a problémát.Azóta is felbukkant a hiba egyszer-kétszer,de nem volt túl gyakori,viszont 3 napja egyre sűrűbb és az erő annyira csökkent,hogy jó,ha 100 km/h-t ki tudtam hozni a gépből,utána észrevettem,hogy kb 2 henger nem járt és alapjáraton is időnként leáll.Ez a hiba is időszakos van amikor semmi hibajelenség.
Most voltam hibakódolvasáson vezérműtengely és főtengely jeladó hibát jelzett.

Mi lehet a hiba forrása szerintetek?

Gondoltam gyújtótrafóra vagy az 528 típushibájára a vákumcső+membrán hibára,de az olajbetöltő nyíláson semmi furcsa hangot nem hallottam,esetleg a vanos tud ilyen jellegű hibát okozni?

Elöre is köszi:

olee



szerintem tudod a hibát:

olee_ írta:
Most voltam hibakódolvasáson vezérműtengely és főtengely jeladó hibát jelzett.


ezt a kettőt cseréld ki (produkálhat ilyen hibát), aztán ha még mindíg rossz, akkor érdemes gondolkodóba esni :wink:


Igen ezt tudom,de azt mondták,hogy nem sok esély van rá,hogy mindkét jeladó egyszerre romoljon el,inkább valami más hiba lehet,ami megzavarja a vezérlést.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.09.02. 20:29 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.08.25. 00:00
Hozzászólások: 529
Tartózkodási hely: Budapest XIII-Nyíregyháza-Bécs XIII
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: M57tud30
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
olee_ írta:
efer írta:
olee_ írta:
Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni az alábbi problémára:

Észrevettem már kb fél éve,hogy a kocsim menet közben néha betorpan és elfogy az erő,gondoltam 6 új gyertya és egy új benzinszűrő orvosolja a problémát.Azóta is felbukkant a hiba egyszer-kétszer,de nem volt túl gyakori,viszont 3 napja egyre sűrűbb és az erő annyira csökkent,hogy jó,ha 100 km/h-t ki tudtam hozni a gépből,utána észrevettem,hogy kb 2 henger nem járt és alapjáraton is időnként leáll.Ez a hiba is időszakos van amikor semmi hibajelenség.
Most voltam hibakódolvasáson vezérműtengely és főtengely jeladó hibát jelzett.

Mi lehet a hiba forrása szerintetek?

Gondoltam gyújtótrafóra vagy az 528 típushibájára a vákumcső+membrán hibára,de az olajbetöltő nyíláson semmi furcsa hangot nem hallottam,esetleg a vanos tud ilyen jellegű hibát okozni?

Elöre is köszi:

olee



szerintem tudod a hibát:

olee_ írta:
Most voltam hibakódolvasáson vezérműtengely és főtengely jeladó hibát jelzett.


ezt a kettőt cseréld ki (produkálhat ilyen hibát), aztán ha még mindíg rossz, akkor érdemes gondolkodóba esni :wink:


Igen ezt tudom,de azt mondták,hogy nem sok esély van rá,hogy mindkét jeladó egyszerre romoljon el,inkább valami más hiba lehet,ami megzavarja a vezérlést.




Szia!Ha gyórsítasz nem szokot dadogni a kocsi mert akkor nagyon egyszerű a dolog AC és csere de ebben nem vagyok 100%-ra biztos(de a legtöbb német autónál ez a probléma).
http://www.youtube.com/watch?v=EeuFZHQp ... re=related
Nézd meg ezt a videót mert ha ilyen hibád van akkor ott ha jól láttam azt írták hogy légmennyiségmérő probléma


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.09.03. 09:20 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2006.08.24. 00:00
Hozzászólások: 354
Tartózkodási hely: Győr-Moson-Sopron Győr
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hali, találkozott már vki oan hibával hogy a jobb hátsó ablak az ajtóról vezérelve csak felfelé megy, mindegy merre nyomom a gombot...((( a bal elsőröl pedig tökéletes.. ez mien trükk???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.09.03. 18:56 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.08.25. 00:00
Hozzászólások: 529
Tartózkodási hely: Budapest XIII-Nyíregyháza-Bécs XIII
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: M57tud30
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
party írta:
Hali, találkozott már vki oan hibával hogy a jobb hátsó ablak az ajtóról vezérelve csak felfelé megy, mindegy merre nyomom a gombot...((( a bal elsőröl pedig tökéletes.. ez mien trükk???


Nem tudom mi lehet a gond de az enyémen pl a jobb hátsó ablak nem nagyon akar működni rendesen felmegy a 3/4-éig és onnantól nem megy tovább ugyhogy nekem kézzel és valaki segítségével tudom csak felemelni úgy hogy ő nyomja a gombot.Nekem azt is mondták hogy cseréljek biztosítékot és lehet hogy kicserélem.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.09.03. 19:36 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2006.08.24. 00:00
Hozzászólások: 354
Tartózkodási hely: Győr-Moson-Sopron Győr
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Marc528i írta:
party írta:
Hali, találkozott már vki oan hibával hogy a jobb hátsó ablak az ajtóról vezérelve csak felfelé megy, mindegy merre nyomom a gombot...((( a bal elsőröl pedig tökéletes.. ez mien trükk???


Nem tudom mi lehet a gond de az enyémen pl a jobb hátsó ablak nem nagyon akar működni rendesen felmegy a 3/4-éig és onnantól nem megy tovább ugyhogy nekem kézzel és valaki segítségével tudom csak felemelni úgy hogy ő nyomja a gombot.Nekem azt is mondták hogy cseréljek biztosítékot és lehet hogy kicserélem.

Biztositékot??? az vagy jó, vagy nem!! vagy megy vagy nem!Ha 3/4 felmegy akkor onnan lehet hogy szorul vmi.. nem? Nekem megy frankón, de csak felfele!! lehúzni, csak a bal elsőröl tudom...a hátsó ajtón mindegy hogy lefele, vagy felfele nyomom a gombot, csak fel megy...(((


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.09.03. 20:22 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.27. 01:00
Hozzászólások: 27
Tartózkodási hely: veresegyház
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ez a hiba nálam is megvan, a szorulást nálam az alsó vezetőgörgő elkopása okozza. Ma szétszedtem és visszaraktam a
helyére a huzalokat, most úgy működik ha nem engedem le teljesen az ablakot. Az alsó állásban meglazulnak a
huzalok és leugrik a görgőröl. Látott már valaki ilyen vezetőgörgőt fémből? Vevő lennék rá. Az elektromos hibát
fogalmam sincs, hogy mi okozza, de rejtélyes, hogy mindenkinél a jobb hátsó ablaknál fordul elő.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.09.03. 21:16 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
a jobb hátsó ablakos klubba én is beszállok! :D nekem a második ment tönkre. :lol:

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.09.03. 22:08 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2006.03.23. 01:00
Hozzászólások: 557
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 13 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Máma cseréltük a balhátsót, gondolom most jön a jobb.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.09.03. 22:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
Oldboy írta:
Máma cseréltük a balhátsót, gondolom most jön a jobb.


mennyi volt az annyi? (ha nem vok indiszkrét) bontott, vagy új volt?

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.09.04. 07:16 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2006.03.23. 01:00
Hozzászólások: 557
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 13 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Üdv!
Újat raktunk be, lenyeltem a békát. ( Egyszer már javítottuk, egy évig bírta. )
Amúgy volt : Bal hátsó ablakemelő csere, új + aut. váltó olaj szint ellenőrzés + számítógépre feltevés = 58.995 Ft
Oldboy!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.09.04. 07:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
üdv! ..értem. én is kaptam új árat 45.000.-ért.
hát horror ára van egy ilyen szerkezetnek! :?

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.09.04. 09:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
üdv! ..értem. én is kaptam új árat 45.000.-ért.
hát horror ára van egy ilyen szerkezetnek! :?


nekem van egy bal első és egy bal hátsó komplett ajtóm eladásra ablakemelővel, én az ajtóért kérek komplett 40eft/db árat :lol:

vagy rossz helyre jártok vásárolni, vagy átba..tak :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.09.04. 09:51 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.25. 00:00
Hozzászólások: 261
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E92
Motor tipusa: 335i
Évjárata: 2007
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
kovessyroli írta:
Labi írta:
üdv! ..értem. én is kaptam új árat 45.000.-ért.
hát horror ára van egy ilyen szerkezetnek! :?


nekem van egy bal első és egy bal hátsó komplett ajtóm eladásra ablakemelővel, én az ajtóért kérek komplett 40eft/db árat :lol:

vagy rossz helyre jártok vásárolni, vagy átba..tak :lol:


Vagy nem vagy tisztában a gyári új BMW ablakemelő árával..:))
Esetleg azzal sem, hogy többféle van évjárat függvényében.. ;)

_________________
www.autoalkatresz-bolt.hu
www.vwmaster.hu


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.09.04. 12:33 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2006.03.23. 01:00
Hozzászólások: 557
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 13 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ajtóstúl 40-ért nem rossz ajánlat, persze ha jó bele a szerkezet.
Amikor tavaly kerestem a bontósoknál, nulla volt a választék.
Amúgy ha valami beszarik, én az új cuccot szeretem általába berakni, nem egy olcsó alapelv, de ez van. Legalább tudom, hogy egy darabig nincs vele gondom.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100 ... 894  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 29 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator