* *
Pontos idő: 2026.10.15. 23:03

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 190 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 187, 188, 189, 190, 191, 192, 193 ... 1329  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
Qwerti
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.07.19. 11:31 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.29. 01:00
Hozzászólások: 560
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52/S62
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Nem tudja esetleg valaki, hogy 528i-n mennyibe kerülhet egy komplett szelepszárszimering csere? És hogy milyen alkatrészek kellenek még a szimmeringeken kívül?

Köszönettel: István


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
muhaati
 Hozzászólás témája: Re: váltó
HozzászólásElküldve: 2008.07.19. 17:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
vaszarig írta:
Srácok, aképen a 11-es számmal jelöt alkatrésznek mi a pontos szerepe?


Az csak egy rezgéselnyelőcsillapítórezonanciamegszüntetőke. Gyakorlatilag nincs működésbeli szerepe.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
vaszarig
 Hozzászólás témája: Re: váltó
HozzászólásElküldve: 2008.07.19. 22:13 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
vaszarig írta:
Srácok, aképen a 11-es számmal jelöt alkatrésznek mi a pontos szerepe?


Az csak egy rezgéselnyelőcsillapítórezonanciamegszüntetőke. Gyakorlatilag nincs működésbeli szerepe.


Én is valami ilyesmire gondoltam. Viszont idegesít az a kopogás, ami elvileg ebből jön? Vagy valahonnan máshonnan jöhet? Ha a könyöklőre teszem a kezem és belemegyek egy buckába, erős koppanást hallok! Mi lehet még ezen kívül?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Labi
 Hozzászólás témája: Re: váltó
HozzászólásElküldve: 2008.07.19. 22:16 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
vaszarig írta:
muhaati írta:
vaszarig írta:
Srácok, aképen a 11-es számmal jelöt alkatrésznek mi a pontos szerepe?


Az csak egy rezgéselnyelőcsillapítórezonanciamegszüntetőke. Gyakorlatilag nincs működésbeli szerepe.


Én is valami ilyesmire gondoltam. Viszont idegesít az a kopogás, ami elvileg ebből jön? Vagy valahonnan máshonnan jöhet? Ha a könyöklőre teszem a kezem és belemegyek egy buckába, erős koppanást hallok! Mi lehet még ezen kívül?


1. stabilizátor pálca
2. törött rugó (nekem ez volt) :oops:

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
vaszarig
 Hozzászólás témája: Re: váltó
HozzászólásElküldve: 2008.07.20. 01:01 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
vaszarig írta:
muhaati írta:
vaszarig írta:
Srácok, aképen a 11-es számmal jelöt alkatrésznek mi a pontos szerepe?


Az csak egy rezgéselnyelőcsillapítórezonanciamegszüntetőke. Gyakorlatilag nincs működésbeli szerepe.


Én is valami ilyesmire gondoltam. Viszont idegesít az a kopogás, ami elvileg ebből jön? Vagy valahonnan máshonnan jöhet? Ha a könyöklőre teszem a kezem és belemegyek egy buckába, erős koppanást hallok! Mi lehet még ezen kívül?


1. stabilizátor pálca
2. törött rugó (nekem ez volt) :oops:


A törött rugó esetében akkor azt nem érezném a könyöklőnél, nem? Arra lenné kíváncsi, hogy nálatok ha mozgatjátok ezt a rezgéselnyelő valamit, szintén hozzáér a csavarhoz, és erős koppanó hangot ad ki?
A stabilizátorpálca melyik? Megtudod mutatni rajzon?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Labi
 Hozzászólás témája: Re: váltó
HozzászólásElküldve: 2008.07.20. 09:30 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
vaszarig írta:
Labi írta:
vaszarig írta:
muhaati írta:
vaszarig írta:
Srácok, aképen a 11-es számmal jelöt alkatrésznek mi a pontos szerepe?


Az csak egy rezgéselnyelőcsillapítórezonanciamegszüntetőke. Gyakorlatilag nincs működésbeli szerepe.


Én is valami ilyesmire gondoltam. Viszont idegesít az a kopogás, ami elvileg ebből jön? Vagy valahonnan máshonnan jöhet? Ha a könyöklőre teszem a kezem és belemegyek egy buckába, erős koppanást hallok! Mi lehet még ezen kívül?


1. stabilizátor pálca
2. törött rugó (nekem ez volt) :oops:


A törött rugó esetében akkor azt nem érezném a könyöklőnél, nem? Arra lenné kíváncsi, hogy nálatok ha mozgatjátok ezt a rezgéselnyelő valamit, szintén hozzáér a csavarhoz, és erős koppanó hangot ad ki?
A stabilizátorpálca melyik? Megtudod mutatni rajzon?


a stab.pálcát hívják ha jól tudom kutyacsontnak és nekem elég komoly kopogást okozott fekvő rendőrnél, vagy bukkanónál. aztán azt kicseréltem, majd utána maradt a kopogás, csak akkor jött elő, mikor komolyabb bukkanóra futottam. kiderült, miután felemeltük, hogy a rugó is törött. a bölcsőben, ahol duplába van hajtva, ott törött el. érdekes, hogy pont egy oldalon (bal hátul) ...így elképzelhető, hogy belemehettem valamibe és az okozta a sérülést) a könyöklőn szerintem nem éreztem, de majd be szartam olyan hangja volt! ...de az az igazság, hogy már nem emlékszem rá.

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája: Re: váltó
HozzászólásElküldve: 2008.07.20. 11:48 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
vaszarig írta:
Labi írta:
vaszarig írta:
muhaati írta:
vaszarig írta:
Srácok, aképen a 11-es számmal jelöt alkatrésznek mi a pontos szerepe?


Az csak egy rezgéselnyelőcsillapítórezonanciamegszüntetőke. Gyakorlatilag nincs működésbeli szerepe.


Én is valami ilyesmire gondoltam. Viszont idegesít az a kopogás, ami elvileg ebből jön? Vagy valahonnan máshonnan jöhet? Ha a könyöklőre teszem a kezem és belemegyek egy buckába, erős koppanást hallok! Mi lehet még ezen kívül?


1. stabilizátor pálca
2. törött rugó (nekem ez volt) :oops:


A törött rugó esetében akkor azt nem érezném a könyöklőnél, nem? Arra lenné kíváncsi, hogy nálatok ha mozgatjátok ezt a rezgéselnyelő valamit, szintén hozzáér a csavarhoz, és erős koppanó hangot ad ki?
A stabilizátorpálca melyik? Megtudod mutatni rajzon?


a stab.pálcát hívják ha jól tudom kutyacsontnak és nekem elég komoly kopogást okozott fekvő rendőrnél, vagy bukkanónál. aztán azt kicseréltem, majd utána maradt a kopogás, csak akkor jött elő, mikor komolyabb bukkanóra futottam. kiderült, miután felemeltük, hogy a rugó is törött. a bölcsőben, ahol duplába van hajtva, ott törött el. érdekes, hogy pont egy oldalon (bal hátul) ...így elképzelhető, hogy belemehettem valamibe és az okozta a sérülést) a könyöklőn szerintem nem éreztem, de majd be szartam olyan hangja volt! ...de az az igazság, hogy már nem emlékszem rá.


Szia!

Nekem is ez a gondom,és most lesz cserélve mind a 4 (Wallis fehérvár elsők 9266Ft/db hátsók 5870/db,pestiben az elsők -1000Ft a hátsók +120Ft :lol: )
Ha jól emlékeszem akkor úgy néz ki mint a 6-os.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=31&fg=10

_________________
Ãœdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
GyulaiGaalTamas
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.07.20. 11:53 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.07.19. 00:00
Hozzászólások: 6
Tartózkodási hely: Baja
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok !

6 hete vagyok boldog tulajdonosa egy E-39 525d-nek. sajnos a bal ködlámpám üvege homályos , karcos. Tudja vki hol lehet venni ilyet pici pénzért ? Bontott is érdekelne , vmint az , hogy hogy a túróba lehet kiszedni a helyéről ? Ja ez a kicsi kerek fajta !

Köszi !


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.07.20. 11:54 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hátsó kutyacsont:

http://www.vatera.hu/e39_hatso_stabiliz ... 26185.html

_________________
Ãœdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.07.20. 12:08 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
GyulaiGaalTamas írta:
Sziasztok !

6 hete vagyok boldog tulajdonosa egy E-39 525d-nek. sajnos a bal ködlámpám üvege homályos , karcos. Tudja vki hol lehet venni ilyet pici pénzért ? Bontott is érdekelne , vmint az , hogy hogy a túróba lehet kiszedni a helyéről ? Ja ez a kicsi kerek fajta !

Köszi !


Szia és Üdv itt!

Fester Bt:
http://www.bmwbonto.com/1.htm

Nekem a másik fajta van,de hátha segítség ez is:
http://images.google.hu/imgres?imgurl=h ... u%26sa%3DN

_________________
Ãœdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.07.20. 22:31 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
GyulaiGaalTamas írta:
Sziasztok !

6 hete vagyok boldog tulajdonosa egy E-39 525d-nek. sajnos a bal ködlámpám üvege homályos , karcos. Tudja vki hol lehet venni ilyet pici pénzért ? Bontott is érdekelne , vmint az , hogy hogy a túróba lehet kiszedni a helyéről ? Ja ez a kicsi kerek fajta !

Köszi !


Szia és Üdv itt!

Fester Bt:
http://www.bmwbonto.com/1.htm

Nekem a másik fajta van,de hátha segítség ez is:
http://images.google.hu/imgres?imgurl=h ... u%26sa%3DN

Egyformán jönki mind a két fajta.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
GyulaiGaalTamas
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.07.21. 06:49 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.07.19. 00:00
Hozzászólások: 6
Tartózkodási hely: Baja
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris , Laci köszi az infót .

Szép napot !


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
vaszarig
 Hozzászólás témája: Kopp
HozzászólásElküldve: 2008.07.21. 07:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Köszi az infókat srácok! Délután ha lesz időm megnézem a rugókat elől, meg a kutyacsontokat. Utána kiderül! :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Labi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.07.21. 18:31 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
sziasztok!

hogy tudnám eltávolítani az első ülések hátlapját? mi a titka hogy ne barmoljam szét?

köszi! :D

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Maxi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.07.21. 20:00 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.10. 01:00
Hozzászólások: 724
Tartózkodási hely: Szombathely
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 14 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Vaszarig! A toronycsapágyat is nézesd meg, az is kopoghat! Persze ez csak tipp.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
vaszarig
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.07.21. 20:05 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Maxi írta:
Vaszarig! A toronycsapágyat is nézesd meg, az is kopoghat! Persze ez csak tipp.


Köszi! Arra nem is gondoltam. A következő hiba is felmerült: álló helyzetből gázt adok, egy picit nagyobb gázt, akkor egy pillanatra mintha berázná a váltót, vagy legalábbis valamit, középről jön a hang! Szerintetek?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
party
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.07.22. 09:51 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2006.08.24. 00:00
Hozzászólások: 354
Tartózkodási hely: Győr-Moson-Sopron Győr
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
vaszarig írta:
Maxi írta:
Vaszarig! A toronycsapágyat is nézesd meg, az is kopoghat! Persze ez csak tipp.


Köszi! Arra nem is gondoltam. A következő hiba is felmerült: álló helyzetből gázt adok, egy picit nagyobb gázt, akkor egy pillanatra mintha berázná a váltót, vagy legalábbis valamit, középről jön a hang! Szerintetek?

Ha már "alatta" vagy nézd meg a motor, és váltó tartó bakokat.. Akkor szokott ilyen lenni ha vmelyik szakadt. Meg kell mozgatni, emelgetni, ha nem látszik semmi..


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Vader-1
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.07.22. 12:27 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2008.06.09. 00:00
Hozzászólások: 444
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 12 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
party írta:
vaszarig írta:
Maxi írta:
Vaszarig! A toronycsapágyat is nézesd meg, az is kopoghat! Persze ez csak tipp.


Köszi! Arra nem is gondoltam. A következő hiba is felmerült: álló helyzetből gázt adok, egy picit nagyobb gázt, akkor egy pillanatra mintha berázná a váltót, vagy legalábbis valamit, középről jön a hang! Szerintetek?

Ha már "alatta" vagy nézd meg a motor, és váltó tartó bakokat.. Akkor szokott ilyen lenni ha vmelyik szakadt. Meg kell mozgatni, emelgetni, ha nem látszik semmi..

Szia!
A Hardy-tárcsát is nézesd meg,okozhat ilyet.A ránézés nem elég,sebességbe kell tenni,majd elöre-hátra ringatni az autót kézzel,motor ne járjon!A szerelö meg nézze alulról közben.
Bocs a sok vakerért,de mi igy vettük észre,a szemrevételezés jönak mutatta.
További jellegzetessége,ha menet közben váltasz,ahogy engeded fel a kuplungot,jellegzetes fémes kattanás hallatszik.Na ekkor már gallyon van.
Ãœdv
_______________________
Möge die BMW Macht mit Euch sein :sör:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
vaszarig
 Hozzászólás témája: Tárcsa
HozzászólásElküldve: 2008.07.22. 14:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Vader-1 írta:
party írta:
vaszarig írta:
Maxi írta:
Vaszarig! A toronycsapágyat is nézesd meg, az is kopoghat! Persze ez csak tipp.


Köszi! Arra nem is gondoltam. A következő hiba is felmerült: álló helyzetből gázt adok, egy picit nagyobb gázt, akkor egy pillanatra mintha berázná a váltót, vagy legalábbis valamit, középről jön a hang! Szerintetek?

Ha már "alatta" vagy nézd meg a motor, és váltó tartó bakokat.. Akkor szokott ilyen lenni ha vmelyik szakadt. Meg kell mozgatni, emelgetni, ha nem látszik semmi..

Szia!
A Hardy-tárcsát is nézesd meg,okozhat ilyet.A ránézés nem elég,sebességbe kell tenni,majd elöre-hátra ringatni az autót kézzel,motor ne járjon!A szerelö meg nézze alulról közben.
Bocs a sok vakerért,de mi igy vettük észre,a szemrevételezés jönak mutatta.
További jellegzetessége,ha menet közben váltasz,ahogy engeded fel a kuplungot,jellegzetes fémes kattanás hallatszik.Na ekkor már gallyon van.
Ãœdv
_______________________
Möge die BMW Macht mit Euch sein :sör:


Köszi az infót! Gyanítom, hogy ebből megint szerelő lesz! :)
Ami a sebességváltást illeti, azt sajna nem én végzem, hanem az autómata! :twisted:
Remélem nem lesz beteg a kicsike! :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Havier
 Hozzászólás témája: Szervíz
HozzászólásElküldve: 2008.07.22. 14:41 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2008.07.17. 00:00
Hozzászólások: 202
Tartózkodási hely: Révkomárom (SK)
Adott köszi: 20 alkalommal
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
Légyszi segítsetek, hogy hova vigyem kiszemelt használt 528i (1997) bömbimet átnézetni, ahol korrektül és nem túl drágán néznék át. Komárnoban lakom. Közelben tudtok ilyen szervízről? Márkaszervízbe érdemes vinni ugye? Köszi előre is. Cantor


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 190 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 187, 188, 189, 190, 191, 192, 193 ... 1329  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 27 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator