E39 KLUB Fórum • Téma megtekintése - MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)

Moderátorok: kanyobence, Jerry, MChris, jackson

Oldal: 79 / 894

[ 17870 hozzászólás ]

Oldal Előző 1 ... 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82 ... 894 Következő

Előző téma | Következő téma

Szerző

Üzenet

efer

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2008.06.03. 10:10

Guru

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 1442
Tartózkodási hely: Brüsszel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 25i
Évjárata: 2004
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)

VZoltan írta:

Ma reggel visszajött az erő egy darabig, aztán megint szárnyaszegett lett a gép. Na elgurulok az 5er-be, csak azt nem tudom mibe fog ez nekem kerülni?

ha szerencséd van, akkor a jeladó. az "csak" 25k körül van.

Vissza a tetejére

Bérelhető ITT!

Labi

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2008.06.03. 12:16

E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)

efer írta:

VZoltan írta:

Ma reggel visszajött az erő egy darabig, aztán megint szárnyaszegett lett a gép. Na elgurulok az 5er-be, csak azt nem tudom mibe fog ez nekem kerülni?

ha szerencséd van, akkor a jeladó. az "csak" 25k körül van.

én meg megnéztem a neten a légtömegmérőket és azok sem sokkal drágábbak!

_________________
:mrgreen:

Romanes eunt domus :mrgreen:

Vissza a tetejére

bereznai

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2008.06.03. 12:18

Újonc

Csatlakozott: 2007.09.05. 00:00
Hozzászólások: 37
Tartózkodási hely: Budapest, XVIII
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

Labi írta:

efer írta:

VZoltan írta:

Ma reggel visszajött az erő egy darabig, aztán megint szárnyaszegett lett a gép. Na elgurulok az 5er-be, csak azt nem tudom mibe fog ez nekem kerülni?

ha szerencséd van, akkor a jeladó. az "csak" 25k körül van.

én meg megnéztem a neten a légtömegmérőket és azok sem sokkal drágábbak!

Tuti, hogy jeladó lesz a hiba. Ugyanezeket produkálta nekem is. Hol volt erő, hol nem volt.

Vissza a tetejére

zsolte39

Hozzászólás témája: LCM hiba

Elküldve: 2008.06.03. 15:09

Törzsvendég

Csatlakozott: 2008.05.30. 00:00
Hozzászólások: 402
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)

Anti520i írta:

Nekem eddig azt sikerült összeszedni(előző hsz-ok és más oldalak) erről az LCM hibáről,hogy van benne BTS425L1 mosfet és ennek a hibája okozza ezt.Gondolom
zárlatos lesz ?tlet Ha jól tudom 3-3 ilyen alkatrész van a modulban.
TO220-as házban lévő mosfet és 5 lába van.Sajnos eddig nem találtam hozzá beszerzési forrást.Aki megjavít egy pixelhibát,szerintem az ki is tudná cserélni ezt az alkatrészt.

Sziasztok!

Ide is beírom a megoldást a világító reflektorra, remélem, admin nem harapja le a fejem.

...Ma sikerült házilag, olcsón orvosolni a világító reflektor gondot. Ahogyan fentebb is olvashattátok, a BTS 425 L1 tranyó okozza a gondot, amit valóban helyettesíteni lehet a BTS 426 L1 jelzésűvel. Sini-től rendeltem a cuccot (1 db volt nekik), kiszállítva 2800 Ft volt, amiből 1300 volt a tranzisztor.

Édesapám segített cserélni az alkatrészt, ő műszerész, szóval hasonló tudású embernek nem nagy kaland kiszedni a rosszat és berakni az újat. Mindez LCM II-re vonatkozik, de gondolom a többiben is hasonló tranyók lehetnek. LCM ki-beszereléssel, forrasztással együtt 40 perc volt az egész.

BTS 425 L1 leírás, katt
BTS-426-L1 leírás, katt

Üdv
Zsolt

Vissza a tetejére

VZoltan

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2008.06.03. 17:29

Törzsvendég

Csatlakozott: 2006.09.13. 00:00
Hozzászólások: 524
Tartózkodási hely: Budapest XVI
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

Fötengelyjeladó hibát modicoltak az urak, munkadíjjal együtt 30 eFt volt, az alkatrész 25k.
Most megint tutti a gép :lol:

Vissza a tetejére

Labi

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2008.06.03. 22:22

E39 FAN

VZoltan írta:

Fötengelyjeladó hibát modicoltak az urak, munkadíjjal együtt 30 eFt volt, az alkatrész 25k.
Most megint tutti a gép :lol:

na szuper! :franko:

_________________
:mrgreen:

Romanes eunt domus :mrgreen:

Vissza a tetejére

bekog

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2008.06.03. 22:37

Törzsvendég

Csatlakozott: 2007.07.20. 00:00
Hozzászólások: 423
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

Labi írta:

VZoltan írta:

Fötengelyjeladó hibát modicoltak az urak, munkadíjjal együtt 30 eFt volt, az alkatrész 25k.
Most megint tutti a gép :lol:

na szuper! :franko:

hol ez az alkatrész pontosan??

Vissza a tetejére

gombesz

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2008.06.03. 23:39

Újonc

Csatlakozott: 2008.03.05. 01:00
Hozzászólások: 29
Tartózkodási hely: Gyula
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)

hello!
2500 tds bömösöm motorja csattog:S ha benyomom a kuplungot akkor mégjobban fordulaton nem csinálja és nem emelkedik a hang. Alul kartergáz nincs a motor indul melegen hidegen 1aránt, olajat nem eszi feketén füstöl és nagyon:S turbója jó(a tengely nem kotyog) és produkálja a gyári 10seces gyorsulást. Mi lehet a probléma a motorral? miért csattog és füstöl??

Vissza a tetejére

PMiki

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2008.06.04. 05:54

Törzsvendég

Csatlakozott: 2007.07.05. 00:00
Hozzászólások: 461
Tartózkodási hely: Göd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D25
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

gombesz írta:

Csattogás: Kéttömegű lendkerék.
Füstölés:??

PMiki

Vissza a tetejére

strobi

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2008.06.04. 06:45

E39 FAN

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

bekog írta:

Labi írta:

VZoltan írta:

Fötengelyjeladó hibát modicoltak az urak, munkadíjjal együtt 30 eFt volt, az alkatrész 25k.
Most megint tutti a gép :lol:

na szuper! :franko:

hol ez az alkatrész pontosan??

Főtengely jeldó általában a főtengely végén található a blokkon... :oops:

Vissza a tetejére

pinetz

Hozzászólás témája: hatso szilent

Elküldve: 2008.06.04. 07:34

Újonc

Csatlakozott: 2006.11.21. 01:00
Hozzászólások: 5
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)

üdv.

tudna valaki segiteni abban, hogy egy touring 520d-hez hátso lengökar szilenteket hol tudnék beszerezni?
az alkatrészes oldalak, unix, stb..nem hozzák, gyáriban meg csak a komplett objektummal adjak..

Thx

Vissza a tetejére

szilagyi

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2008.06.04. 08:39

Újonc

Csatlakozott: 2006.05.11. 00:00
Hozzászólások: 148
Tartózkodási hely: Szigethalom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530da
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

Újvári Csaba Bp. XIX. Pákozd ut 12-14 Szilentblock készítő kisiparos.

Vissza a tetejére

szilagyi

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2008.06.04. 08:40

Újonc

Bocs a telcsi lemaradt:0612824700

Vissza a tetejére

bereznai

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2008.06.04. 10:25

Újonc

strobi írta:

bekog írta:

Labi írta:

VZoltan írta:

Fötengelyjeladó hibát modicoltak az urak, munkadíjjal együtt 30 eFt volt, az alkatrész 25k.
Most megint tutti a gép :lol:

na szuper! :franko:

hol ez az alkatrész pontosan??

Főtengely jeldó általában a főtengely végén található a blokkon... :oops:

Ha esetleg ki akarod szerelni a jeladót semmiféleképpen se meleg motornál csináld, mert harmad foku égési sérüléseket szerzel! Ha nem a motor égeti meg a kezed, majd a hütő megteszi. :sírás:

Vissza a tetejére

strobi

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2008.06.04. 10:59

E39 FAN

bereznai írta:

strobi írta:

bekog írta:

Labi írta:

VZoltan írta:

Fötengelyjeladó hibát modicoltak az urak, munkadíjjal együtt 30 eFt volt, az alkatrész 25k.
Most megint tutti a gép :lol:

na szuper! :franko:

hol ez az alkatrész pontosan??

Főtengely jeldó általában a főtengely végén található a blokkon... :oops:

Úgy látom már legalább 1x kiszedted a főtengely jeladódat és már-már mestere vagy a dolognak...

Vissza a tetejére

Labi

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2008.06.04. 12:47

E39 FAN

strobi írta:

bereznai írta:

strobi írta:

bekog írta:

Labi írta:

VZoltan írta:

Fötengelyjeladó hibát modicoltak az urak, munkadíjjal együtt 30 eFt volt, az alkatrész 25k.
Most megint tutti a gép :lol:

na szuper! :franko:

hol ez az alkatrész pontosan??

Főtengely jeldó általában a főtengely végén található a blokkon... :oops:

Úgy látom már legalább 1x kiszedted a főtengely jeladódat és már-már mestere vagy a dolognak...

nem nem Strobi! a történet úgy helyes, hogy már csinálta ÉS meleg motornál :!:

_________________
:mrgreen:

Romanes eunt domus :mrgreen:

Vissza a tetejére

bereznai

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2008.06.04. 13:40

Újonc

Labi nagyon jól mondja, 1x már kiszedtem és meleg motornál!! Soha többet!
Annyira szar helyen van! Két lehetőség van, vagy szétszeded a kocsid elejét és akkor tökéletesen hozzáférsz de a szétszedés és az összerakás 1 napig tart (legalábbis nekem) vagy azt képzeled hogy te már profi vagy és mi az nekem (MINT ÉN), és akkor anyázol, elküldesz mindenkit a ......ba és így tovább!!!!! :lol:

Vissza a tetejére

Krisz

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2008.06.04. 14:07

Újonc

Csatlakozott: 2006.10.23. 00:00
Hozzászólások: 27
Tartózkodási hely: Szeged
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530 d
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

Sziasztok!Volt a gépen egy kis karbantartás/olaj,szürők,egy pár tömítés/,és azóta nem működik a service intervallum kijelzőm!Esetleg van ennek egy külön csatlakozója,vagy biztosítékja?

Vissza a tetejére

strobi

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2008.06.04. 15:15

E39 FAN

Labi írta:

strobi írta:

bereznai írta:

strobi írta:

bekog írta:

Labi írta:

VZoltan írta:

Fötengelyjeladó hibát modicoltak az urak, munkadíjjal együtt 30 eFt volt, az alkatrész 25k.
Most megint tutti a gép :lol:

na szuper! :franko:

hol ez az alkatrész pontosan??

Főtengely jeldó általában a főtengely végén található a blokkon... :oops:

Úgy látom már legalább 1x kiszedted a főtengely jeladódat és már-már mestere vagy a dolognak...

nem nem Strobi! a történet úgy helyes, hogy már csinálta ÉS meleg motornál :!:

Kedves Labi barátom!!!
Pont azért irtam,hogy úgy látom,hogy már egszer kiszedte a jeladót...
Nem akartam külön hivatkozni még 1x a meleg motorra illetve a hűttőre mert gondoltam,hogy eggyértelmű lessz azután,hogy a kolléga 3 fokú égési sérüléseket szerzett "ezt pedig onnan tudhatja ilyen pontosan",hogy ő már túl van rajta....
Úgyhogy helyes a történet...

:nyelves:

Vissza a tetejére

Labi

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2008.06.04. 15:33

E39 FAN

Strobi! idézném a szerzőt: "Labi nagyon jól mondja" ...szóval

...amúgy elhiheted, mindenki értette amit lírtál, (Én is) ...csak kontráztam :!:

ne haragudj, ha mesértettelek és kijavítottalak! nem akartam :!:

_________________
:mrgreen:

Romanes eunt domus :mrgreen:

Vissza a tetejére

Oldal: 79 / 894

[ 17870 hozzászólás ]

Oldal Előző 1 ... 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82 ... 894 Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 26 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás: