Egyébként ma megyek fél kettőkor egy autóműszerész bácsihoz kíváncsi vok mit tud kiolvasni az agyából! A boardcomputerem még mindig rakoncátlan... nem szol semmit ha üres vagy kiégett vmi.... Kérdés: a titkos menüt ki lehet kapcsolni valaogy? a check kontrol lehet h azért nem müxik? hosszan nyomom a check gombot ( kulcs 2 helyzetben) és egyböl a menüt adja be! (Pixelhibás a nagyboard de azért látom nagyjából pl müszerfalteszt megy de minden másra azt irja lock és változtatható számok) Ezt aki megmondja kap egy jónagy pirospontot! Egyébként póló nyomtatással szeretnék foglalkozni nyáron mit szólnátok majd egy klubos pólóhoz?

Grat a copy-hoz!
Nos a titkos menü: ha az utasításokat követed, fe tudod törni a titkos menüt és nem fogja kiírni a LOCK feliratot. Íme:

A gyújtást kapcsoljuk be (2-es fokozat)
Ezután a műszerfalon lévő jobb oldali gombot (Check Control gomb) nyomjuk le és tartsuk lenyomva.
Ekkor megjelenik a "Check Control OK" felirat, majd nemsokára (kb. 10 mp) megjelenik a "Test Nr. 01" szöveg
Most a bal oldali gombot nyomjuk meg, az alvázszámot fogjuk látni.
Ennek utolsó hét számjegyét adjuk össze, pl. DG23278 = 22, a betűket hagyjuk figyelmen kívül.
Most a jobb oldali gombot nyomogassuk addig, amíg a "Test Nr. 19" felirat meg nem jelenik (a jobb oldali gombbal lehet a menüpontok között váltani)
Ekkor a bal oldali gombot addig nyomogassuk, míg a kijelzett szám egyenlő nem lesz az előbb kiszámolt számmal (példánkban 22).
Ha most megnyomjuk a jobb oldali gombot, a titkos menüt aktiváltuk (ezután már nem kell többször újra aktiválni, legfeljebb egy szervizlátogatás után)

Ha ez megvan, tudsz portyázni a menüben, de ettől nem fog megoldódni a problémád, hogy miért nem ellenőriz semmit! ...szerintem

A klubbos póló jöhet!

_________________
Romanes eunt domus

Nekem egyszer lemerült az aksim. Az is megszüntette a titkosmenüt, újra kellett aktiválni.

Ígyvan

_________________

sziasztok,

remélem jó helyen teszem fel a kérdést. szal azzal a jelenséggel találkoztam, hogy, miután aktiváltam a nagy boardom titkos menüjét (minden jól működött!!!), egy pár nap múlva a fentebb emlitett problémához hasonló jelenséggel kerültem szembe, miszerint:
- vannak hibaüzik, (azaz irja hogy kiégett ez vagy az a lámpa...stb)
- a check control gomb megnyomásakor nincs check control felirat, hanem egyből a menübe ugrik,
- és a legfontosabb: hiába nyomogatom a karon lévő "BC" gombot, nem történik semmi!!!

találkozott már valaki iesmivel?
mi lehet a megoldás? lehet hogy én nyomkodtam el valamit?

please help!
köszi

cali

Nekem a BC gomb müxid viszont hibaüzijeim nincsenek még mindig.... autóvillamosságis csak vakarózott idöpontot adott azt mondta nekiugrik aztán majd meglátjuk... Egyébként a titkos menüben a gong teszt mükődik viszont máskor teljes csendben van... olyan az egész mintha a hibaüzenetek nem jutnának el a müszerfalig... ÁÁÁÁÁ teljes őrjítő

huhh.
No, erre varjatok gombot:
a héten az egyik este cruizolunk a barátommal körbe a balatonon és egyszer csak az index visszajelző kettyegés eltűnt! (irányjelzés van!)
pár kilométerrel arrébb minden mutató megfagy! board eltűnt! Kulcs ki, kocsi bezár, kocsi kinyit, kulcs be. a mutatók még mindig úgyanúgy!
Erre a haver: vegyük le az aksi sarut! (de én már ekkor azt sem tudtam fiú vagyok-e vagy lány az idegtől!)
saru le, majd vissza. kulcs be, inditás, azóta minden oksi. és az index is kettyeg...
miafene volt ez???

zolko! nem csippeltetted véletlenül a gépet?

Nekem is egyszer elofordult mar ez. Gyakorlatilag mintha elvagtak volna a muszerfal vezetekeit. En akkor a kodlampa fole csaptam egyet menet kozben, es beugrott minden, epp ezert kontakthibara gyanakodtam, mert azota egyszersem fordult elo ujra.

ezt a mutatványt (menet közben a ködlámpa fölé csapás) egyszer nagy közönség előtt is előadhatnád

Szerintem a ködlámpa kapcsoló fölé ütött!! Csak "szó"botlás volt a ködlámpa.

Ugyan efer nem haragszom meg, hisz tudom, hogy a Starsky es Hutsch nemzedek gyermeke vagy!

Meg tudnátok mondani mi a webcíme annak az oldalnak ahol minden bmw alkatrészt meg lehet keresni? Nem jut eszembe.. :\ meg ha jól emlékszem németül van, szerintetek a kocsi alján elől lévő műanyag/gumi takaróelemeket hol fogom megtalálni? köszi

közben megtaláltam realoem.com, viszont átnéztem az egészet és nem találom, így jártam.

Szia,

VEHICLE TRIM - MOUNTING PARTS, ENGINE COMPARTMENT

Itt: http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?m ... g=51&fg=75

itt a dobbetét: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=41&fg=10

_________________
www.autoalkatresz-bolt.hu
www.vwmaster.hu

nagyon köszi! megtaláltam!

Sziasztok!

Ha kormánymű hibás az autó annak milyen tünetei vannak?Múltkori futómű átvizsgálásnál észrevettük,hogy lötyög a fogaslécnél,elvittem kormánymű szervízbe,ott azt mondták,hogy láttak már rosszabbat is,nem kell foglalkozni vele.
Futómű állításnál is mondták,hogy valószínű,hog kormányműves lesz,mert alig tudták a kormányt középállásba tenni.
Nekem nem tetszik,hogy mászik az úton és középállásban elég nagy a holtjáték.
Érdemes felújíttatni?
Úgy tudom,hogy csak a holtjátékot tudják odébb tenni,az mennyivel jobb?Bontottat gondolom nem érdemes,mert az is lehet hibás.

olee

Hali, Én már cseréltettem kormány művet,Nekem is lógot a fogasléc előre-hátra,főleg a bal oldal. Az enyém nem sétált,csak szimplán kopogott. Itt olvastam vmelyik topicban felújitásról,azt mondták a holtjátékot tudják némiképp korigálni. A kérdésem nekem is a perselyezés lett volna,amire nem kaptam egyértelmü választ. Én vettem 30 papirért egy bontottat,hibátlan! Amig ez kifekszik, csak felújitom vhol a másikat... Most nem kopog. Eddig is csak a rossz úton hallatszott,meg műszakin szólt a haver hogy picit gázos..-(

Szerintem a bontott 30 pénzért nagyon jó ár! Hol vetted? Annyiért nekem is kell! (Kopog mint a nyavaja )