Helo mindenkinek. Valaki meg tudná mondani hogy 530i-nek 2002-esnek az automata mennyit bír ki. Mármint nyomatékot és lóerőt.

szia!

úgy rémlik, mintha azt olvastam volna itt valamelyik topicban, hogy a 2002 vége felé gyártott e39-esekbe már a gm 5L50-E jelű (vagy A5S390R?) váltója került. erre a kódra többek között ezt dobta a google: http://209.85.135.104/search?q=cache:4N ... cd=1&gl=hu

itt azt írják, hogy ez a 5L40-E továbbfejlesztett változata, és úgy tervezték, hogy az elődhöz képest jó 25%-kal nagyobb nyomatékot viseljen el (a fenti linken egy 4.6 literes, 315 LE-s, 420 Nm-es Cadillacben is ez a váltó van). az elődről egy külföldi topicban azt olvastam, hogy a speckója szerint 380Nm max. nyomatékra tervezték. na most ezt megnövelve 25%-kal, 475 Nm-t kapunk.

valamelyik itteni topicban viszont azt olvastam, hogy a gm váltója max. 390 Nm-t bír, ami a max. 410 Nm-s motorhoz szerintem kissé alultervezettnek tűnik (ez persze a 3 literes dízel max. nyomatéka, de most úgyis a váltóról van szó). aztán az is lehet, hogy a max. 390 Nm (ami ugye majdnem a fenti 380 ) az elődre vonatkozott, és így már érthető is lenne (a korábbi, 184LE-s 3 literes dízel motorhoz?)

csak találgatok én is, jó lenne tudni pontosan, miben mi van, mi mit bír el. gondoltam, megosztom, amit találtam.

üdv,
laci

SZERK. még egy link: http://en.wikipedia.org/wiki/GM_5L40-E_transmission - itt ugye 340 és 422 Nm szerepel a két verzióra (5L40-E illetve 5L50). a fenti számok (380 és 475 Nm) ezeknél vagy 12%-kal nagyobbak, ennyi ráhagyás a speckóra - laikusként - nem tűnik túl soknak. akkor már inkább a 3 literes dízel motor maximális 410Nm nyomatéka lenne túl közel a váltó 422Nm-s teherbírásához... szóval passz

glacy kössz az infot, de engem nem a dizel hanem a benzines váltoja érdekelne mert nekem benzin van nempedig dizel. És azon gondolkozom h tennék bele csippet, és nem szeretném h maximumon menjen amit csak kibír a váltó.

Helo! én úgy tudom, h a 2002-es 530i-ben nem ez a váltó van hanem az egy ZF 5HP19 (A5S 325Z) típusú váltó van viszont nem tudom ennek mennyi a tűrőképessége, mi az amit elbír. GM-es váltót 2001 márciusáig raktak bele. De ha valaki tudja hol lehet megnézni h egy váltónak mik a specifikációi teljesítménnyel kapcsolatban azt én is megköszönném...addigis várom a válaszokat

Nekem úgy rémlik ez a szám-betű kombináció A5S325Z=5gangos aut.váltó 325Nm-ig. Bocs ha rosszul tudom.

Így van, ez a típuskód értelmezése. Márha ez a váltó van benne. A gyári 300Nm-es nyomatékod chippelés után pont meg fogja közelíteni a váltó ajánlott maximumát bár szerény véleményem szerint szívómotornak a chip - holtnak a csók. Ha 231LE-n észreveszel még plusz 15-öt, akkor neked legalább plusz 70-re van szükséged

_________________
ViSoR

az ETK-ban az van, hogy A5S325Z váltó volt benne.

Azért jó, hogy valaki utána is néz a dolgoknak

még azzal egészíteném ki, hogy a "Z" a ZF gyártmányra utal. (ami a Zahnradfabrik rövidítése )
de valamelyik topikban már egyszer leírtam a váltók kódolásának kifejtését.

Sziasztok!

Valahol régebben olvastam, hogy hogyan kell beállítani az átlagfogyasztás mérőt,
hogy a helyes értéket mutassa, de sehol nem találom.

Tudna valaki segíteni?

Köszönöm.

elég fogós kérdésem van, remélem valaki már foglalkozott a témával:
a diffiben van különbség mondjuk egy 1997-es 525 tds automata, és az mondjuk egy manuális (vagy automata) 1997-es 520i vagy 528i között?
különböző-e az automata és a manuális, vagy a sedan és touring diffije?

próbáltam utánanézni az etk-ban, de nem lettem okosabb.
remélem van valaki hozzáértő.

és még valami: érdemes ebben is olajat cserélni időnként?

Ha a váltóm: A5S310Z , ez azt jelenti, hogy max 310Nm??

Így van.

_________________
ViSoR

Sziasztok !

Lenne egy kérdésem,
hogy pontosan mit jelent,ha az
"inspekció ledek" elött kigyulladt egy sárga négyzetben egy óra ??
(A ledek még "sokat" mutatnak )
ez egy másik inspekció ??

Mit kell ilyenkor tenni ,hogy kell kinullázni stb ???
Maradhat -e igy?

Köszi!

A fékolaj cseréjét jelzi.2 évente automatikusan gyullad.Megvárhatod nyugodtan a legközelebbi szervizt.

_________________

Szerintem időközönként nem árt a diffiben is cserélni az olajat,amúgy is csak 1L. kell bele.
Én a Castrol saf-xj-t raktam bele.

a kérdésem a következő:
525 tds-ben van kartergáz szellőztető membrán?

Köszi Admin !!!!!

Sziasztok!

Letörtem a jobb első belső ajtónyitó kilincset. Az lenne a kérdésem, hogy a cseréjéhez le kell-e bontani a kárpitot vagy nem?

Nem, csak a kilincset kell kiszedni. Van a müa. kilincsházon egy kis müa. köralakú fedél, azt kipattintva láthatóvá válik az a csavar ami tartja az egész kilincset. A szerkezetet elforgatva kiakasztható a bowden, majd fordított sorrendben visszaszerelhető az új. Vigyázni kell, hogy a bowden külső részének rögzítése a helyére kerüljön.
A kilincs ára a Fester Bt.-nél kb. 7-8 eFt.