* *
Pontos idő: 2026.09.06. 22:04

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 76 / 1293
  [ 25847 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79 ... 1293  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
Stephanus_Rex
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.13. 11:36 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.05. 01:00
Hozzászólások: 369
Tartózkodási hely: Ukrajna
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
6.5l kell, a típust pedig megmondják, mert van itt olyan, aki árulja, és nem is rossz árban.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
luc72
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.13. 14:28 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 41
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Én innen szoktam:
www.autoteka2000.hu


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
efer
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.13. 15:08 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 1442
Tartózkodási hely: Brüsszel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 25i
Évjárata: 2004
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
vagy Bömbölő és Rhantos is árul gyári olajat megfizethető áron. a gyári meg rossz nem lehet...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
pappkari
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.13. 20:51 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.14. 01:00
Hozzászólások: 906
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E61
Motor tipusa: 3.0D
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
leeresztett a kerekem már jó ideje (kb 2 hete) ,de nem volt időm kicserélni mert sok volt a meló.
Na mondom majd ma rászánom magam nagy nehezen két emelővel felemeltem a kocsit mert ügyebár a körbespoiler miatt nem fért alá az emelő előre.venném le a kereket de bele van akadva valami , 8O 8O 8O Majd nagy nehezen leszedem ekkor láttam meg hogy az eltört rugóm egyik darabja volt belefurodva a gumiba ezért eresztett le .
igy maradt az a megoldás hogy darabokra kellett szedni az első fútóművet és jövőhéten megy bele az uj gátló+rugo és megy át a szerelőhöz és cseréltetem az összeset mert az hogy elötte 3-4 napig állt az autó ,egy kicsit megijesztett az a tény hogy álló helyzetbe tört el a rugó .
De ugyanakkor megnyugtatott az is hogy nem 150-nél.

_________________
Az egyetlen út,amit a BMW-t vezetők lerövidítenek: a fékút.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
dr-bmw
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.13. 21:46 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.06. 01:00
Hozzászólások: 22
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Papkari
Nekem is tört már el az M-es rugó a jobb első futóműben. Szerencsére akkor mázlim volt hogy egy autópály 200 tempomatos téma után hazaértem és a kapubejárónkba bekanyarodva valami roppanást hallottam és brutális hangot. nézen nézem semmi. aztán látom hogy a jobb elej jóval lejjebb van és már gondoltam is hogy mi történt. Utánna kicsit árértékeltem a napomat és hálát adta a jó istennek, hogy ez nem 1 órával ezelőtt történt az autópályán. Inteligen kisautók ezek a bmw-k, vigáznak ránk. Még a rugója is csak akkor törik el mikor már baj nem érhet, ráadásul az enyám olyan inteligen volt hogy tényleg a kapubejáróban adta meg magát!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Stephanus_Rex
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.13. 23:38 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.05. 01:00
Hozzászólások: 369
Tartózkodási hely: Ukrajna
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Hát a leírtakhoz jókora szerencse kellett. Biztos áthajtottatok valami nagy szaron :)
Remélem az enyém is így fogja megadni magát, és nem 200 körül...
Amúgy meg a pappkari kocsijának harakirije egy japán autóhoz jobban illett volna :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
ViSoR
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.14. 08:31 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.04.18. 00:00
Hozzászólások: 1034
Tartózkodási hely: XIX.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Pappkari hogy bánsz te azzal a kocsival? A múltkor behugyozott, most meg tökönszúrta magát? :lol:

_________________
ViSoR


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Diabolica
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.14. 10:36 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.28. 01:00
Hozzászólások: 904
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
dr-bmw írta:
Papkari
Nekem is tört már el az M-es rugó a jobb első futóműben. Szerencsére akkor mázlim volt hogy egy autópály 200 tempomatos téma után hazaértem és a kapubejárónkba bekanyarodva valami roppanást hallottam és brutális hangot. nézen nézem semmi. aztán látom hogy a jobb elej jóval lejjebb van és már gondoltam is hogy mi történt. Utánna kicsit árértékeltem a napomat és hálát adta a jó istennek, hogy ez nem 1 órával ezelőtt történt az autópályán. Inteligen kisautók ezek a bmw-k, vigáznak ránk. Még a rugója is csak akkor törik el mikor már baj nem érhet, ráadásul az enyám olyan inteligen volt hogy tényleg a kapubejáróban adta meg magát!


miből gondolod, hogy M-es rugó volt ami eltört?
csak azért kérdezem , mert napok óta azzal vacakolok , hogy beazaonosítsak rugókat és annyira nem tűnik egyszerűnek......


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
VZoltan
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.14. 15:55 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.09.13. 00:00
Hozzászólások: 524
Tartózkodási hely: Budapest XVI
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Ilyen is van :cry: http://nepitelet.hu/index.php?op=itelet&cat_id=64195


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Att530d
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.14. 16:53 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.22. 01:00
Hozzászólások: 350
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
VZoltan írta:
Ilyen is van :cry: http://nepitelet.hu/index.php?op=itelet&cat_id=64195


Ez voltmár, meg régi. Persze engem is kiakasztott. Attól rosszul vagyok, ha valaki dohányzik egy autóban, ezekmeg...Áhh, hagyjuk...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
pappkari
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.14. 19:45 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.14. 01:00
Hozzászólások: 906
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E61
Motor tipusa: 3.0D
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
4 gátló 4 rugó 2 toronycsapágy +porvédő gumi +felütközés gátló gumi : eddig 210.forcsi

_________________
Az egyetlen út,amit a BMW-t vezetők lerövidítenek: a fékút.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Diabolica
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.14. 21:08 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.28. 01:00
Hozzászólások: 904
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
pappkari írta:
4 gátló 4 rugó 2 toronycsapágy +porvédő gumi +felütközés gátló gumi : eddig 210.forcsi


tök kevés, én 4 rugóval tartok majdnem egy kilónál....


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
pappkari
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.14. 21:34 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.14. 01:00
Hozzászólások: 906
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E61
Motor tipusa: 3.0D
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
olcsón hozzá tudok jtni a cuccokhoz:D

_________________
Az egyetlen út,amit a BMW-t vezetők lerövidítenek: a fékút.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
pappkari
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.17. 17:59 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.14. 01:00
Hozzászólások: 906
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E61
Motor tipusa: 3.0D
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
megvan ,tegnap be lett rakva jobb előre az uj gátló rugó toronycsapágy,most az öninditót javitják amit holnap rakunk vissza és akkor a lábán átmegy a szerelőhöz a kicsike és ott megkapja a többi gátló és rugócserét ,plusz a szilentek és gömbfejek cseréjét is .aztán még egy kis elektromos kötözgetés lesz rajta a villanyásznak és készen is lesz törökmezőre,

majd rakok fel képeket a képtárba a szerelésről

_________________
Az egyetlen út,amit a BMW-t vezetők lerövidítenek: a fékút.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
pappkari
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.17. 18:00 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.14. 01:00
Hozzászólások: 906
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E61
Motor tipusa: 3.0D
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
ja mellékesen szívás kivenni az öninditót a kocsiból mert baromi szar helyen van és alatta fekve elég gáz erőt kifejteni ,ja és torx dugókulcskészlet legyen az embernél ha nekiáll.

_________________
Az egyetlen út,amit a BMW-t vezetők lerövidítenek: a fékút.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
pappkari
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.17. 18:01 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.14. 01:00
Hozzászólások: 906
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E61
Motor tipusa: 3.0D
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
viszont látványossan feljebb van az autó jobb eleje mióta ki lett cserélve a rugó meg a gátló

_________________
Az egyetlen út,amit a BMW-t vezetők lerövidítenek: a fékút.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Diabolica
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.17. 20:35 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.28. 01:00
Hozzászólások: 904
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
pappkari írta:
viszont látványossan feljebb van az autó jobb eleje mióta ki lett cserélve a rugó meg a gátló


akkor Te most kerültél abba a szar helyzetbe amiből én éppen már kimászni akarok.
nekem is magasabban áll, de mivel én térdelt állapotban jutottam hozzá, nem tudom milyen volt előtte.
Az eredeti gátló,rugó ment vissza bele, azaz nagy valószínűséggel uigyanilyen. De ez így nem jó.
Én tragiksunak érzem magas orral a menetstabilitását, szerintem életveszélyes így, amolyan "orrnehéz" lesz tőle a kocsi, de az biztos, hogy fekvőrendőrt nehéz vele lefejeleni.
Ráadásul az ültetőszett megrendelésemet visszamontdták mert nem tudják garantálni, hogy EDC-shez jók lennének. Milyen rugó-gátlót vettél?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
juf424
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.17. 20:54 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.02. 01:00
Hozzászólások: 67
Tartózkodási hely: 1118 bp
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok. tegnap leszakítottam az első lökösömet, szétdurrant 1 vízcsövem és sza....á fagytam mire sikerült légtelenítenem a rendszert. JA és kiderült bontott váltó van a vasban. vehettem lököst + ködlámpákat, ma meg majdnem nekemjöttek. lehetne már hétvége.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Labi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.17. 22:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
juf424 írta:
Sziasztok. tegnap leszakítottam az első lökösömet, szétdurrant 1 vízcsövem és sza....á fagytam mire sikerült légtelenítenem a rendszert. JA és kiderült bontott váltó van a vasban. vehettem lököst + ködlámpákat, ma meg majdnem nekemjöttek. lehetne már hétvége.


UF! valami van a levegőben! Ma előttem törtek rommá egy e39-et! :? ...amúgy meg részvétem!

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
pappkari
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.18. 00:02 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.14. 01:00
Hozzászólások: 906
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E61
Motor tipusa: 3.0D
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Diabolica írta:
pappkari írta:
viszont látványossan feljebb van az autó jobb eleje mióta ki lett cserélve a rugó meg a gátló


akkor Te most kerültél abba a szar helyzetbe amiből én éppen már kimászni akarok.
nekem is magasabban áll, de mivel én térdelt állapotban jutottam hozzá, nem tudom milyen volt előtte.
Az eredeti gátló,rugó ment vissza bele, azaz nagy valószínűséggel uigyanilyen. De ez így nem jó.
Én tragiksunak érzem magas orral a menetstabilitását, szerintem életveszélyes így, amolyan "orrnehéz" lesz tőle a kocsi, de az biztos, hogy fekvőrendőrt nehéz vele lefejeleni.
Ráadásul az ültetőszett megrendelésemet visszamontdták mert nem tudják garantálni, hogy EDC-shez jók lennének. Milyen rugó-gátlót vettél?


rugó az nem tudom milyen majd a dobozról leolvasom a gátló az sachs

_________________
Az egyetlen út,amit a BMW-t vezetők lerövidítenek: a fékút.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 76 / 1293
  [ 25847 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79 ... 1293  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 32 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator