Szerintem az lesz, mert mielőtt az enyém is megadta volna magát, kezdtem észrevenni, hogy dombra nem szívesen mászik... És ha elkezdtem pörgetni, akkor fuldoklott.

Én is remélem! Holnap elviszem megnézetem, mondjuk már a szűrőt ma megrendeltem, úgysem árt kicserélni! Most vásároltam az autót és azot mondta a volt tulaj, hogy majd félévet állt. Így tényleg logikus lenne az AC. Sajnos még most csak találgatni tudok.

OFF nem tudtam, hogy ez a te verdád rendszáma
na majd figyellek
apropó te ismered az én verdám? PÜ-n beszéljünk inkább

Leestem a székről

Most már legalább tudom legközelebb hogy fogom kivágni magam a barátnőm előtt.
-Ééén? Á dehogy! Amit te hallottál, az biztos az AC pumpa, mert már halálán van. Nem érzed, milyen szörnyű égett szaga van?

Én inkább bunkó módon csak annyit mondok neki. "Ó drágám most beleszarsz a bőrülésbe..."

Sziasztok segitséget szeretnék töletek kérni van egy 525tds bömim.
Nem megy az ABS a kipörgésgátlom és a tempomat.
Továbá a km-óra és a pill. fogyasztásmérö de ez a ketö néha beugrik és megy egy ideig.
Ebben szeretném a segitségeteket kérni mi lehet a hiba? köszi

Szia!

Jól gondolom, hogy nemrég vetted és szeretnéd rendbetenni a dolgokat? ...kiindulásként ezt kéne tisztázni, hogy könnyebb dolgunk legyen! Hanyas évjárat pontosan?
Mivel elég általános dolgokat írtál le, pontosíts!!

Üdv,

Labi

_________________
Romanes eunt domus

Szia 98-as aut váltos

valószínűleg nem kapnak sebességjelet az említett rendszerek. ezt a bal (vagy jobb? - ezt mindíg keverem) hátsó abs jeladó hibája okozza általában.

Köszi a segitséget efer. Akkor az összes problémát az abs jeladó okozhatja?
Menyibe kerülhet egy jeladó?

nagyjából 20ezer pénz

Van egy kis problémám a xenonomal is
ebben tudnál segiteni?
Az a jelenség ha felkapcsolom elöször csak az egyik világit aztán
lekapcsolom megint fel és akkor már mindketö világit
ja és ha hátramenetbe kapcsolok mindketö elalszik

Üdv!

Korábban már szerepelt itt a köv. probléma:

" Még egy problémám lenne: kb 100-as tempónál ha úgy gyorsítok, hogy a váltó nem vált vissza, azaz 5.-ben marad (1800-2200 fordulat között) teljesen berázza a kasztnit, daráló hangot hallok.
amint kb 2200 fordulat, kb 120 fölé érek, vagy úgy lépek neki oda, hogy vissza váltson 4.-be teljesen normális. Mi lehet ez? Én a váltóra gyanakszom, mondjuk most volt olajcsere, vagy a kardán felől jöhet, de csak gyenge tippjeim vannak. A motortartó bakok (első - hátsók) szintén újak, még a cseréje előtt jóval hangosabb volt ez a hang, de sajnos azóta is megmaradt.

Merre induljak? "

Írtátok a hardit, azt kicseréltem nem az volt a gond, aztán volt a kardáncsukló tippként, de az is jó. Egyre többen mondják körülöttema wandlert? , de azt utoljára hagynám.

A kérdésem az, hogy szerintetek is a wndler a hibás, illetve ki tud egy tuti megoldást (szerlő. műhely) aki tipikusan ebben profi, mennyibe lehet ez, javítható e, vagy inkább csere, illetve ha ehhez hozzányúlnak a váltóhoz is kell e vagy célszerű e azt is megnézni. Még csak ez a hang a jelenség de azt monják előbb utóbb megáll a váltó és az súlyosabb lesz....

Köszi

Sziasztok!Hiba a következő/amivel már 1 ideje szívok/Reggel hideg indításnál nem jár rendesen a motor.Durrog a kipufogóban is jó néhányat a fordulatot meg nem veszi fel kicsit melegszik/2-3 perc járatás/ és megszünik.Menet közben hébe hóba csinál hasonlót de rövid ideig és tényleg ritkán.Volt gépen.Elektromos hibát írt az 5ös hengernél,trafó megcserél azóta semmi elektromos hiba.Üzemanyag szűrő most lett cserélve.Szerelő szerint üzemanyag nyomás mérés lesz a következő lépés.Gépen megint volt üzenet főtengely jeladót írt ki.De ezt eddig nem írta és a hiba már nem mostani a reggeli indításnál.SZERINTETEK?????????

Szia! 535I!
Egyetlen tutu tippet tudok neked adni! Vidd el normális szervizben. Tudok egy nagyon profi szervizt. Vidékiek, de az SC-sek tanulhatnának tőle... Profi szakember, profi gépek, no meghuzgálás! Ez a legtutibb tipp. Amúgy valószínűleg a jeladó lesz a szar, de ki tuja, az ac-t le tudod úgy is ellenőrizni, hogy belépsz a titkos menübe és megnézed melyik tankban mennyi cucc van. elvileg ha jó az ac akkor az eggyiben sokkal többnek kell lennii mint a másikban, ha haldoklik akkor már nem tudja átszívni egyikből a másikat. De a találgatások sokba kerülhetnek. Nekem sem ment az 540-en mikor odaléptem, 1 hetet találgattam majdnem kicseréltam az Ac tól kezdve mindent, és elvittem az ajálnott szervizbe és kiderűlt, hogy a rohadt légtömegmérő...
Szóval ha gondolod adhatok egy számot!
Sok sikert!

sziasztok

műszerfalból kiolvasott hibakódra(14.4)-re tud valaki megfejtést?
kiirt egy 6jegyű számot

megvan !!!
találtam egy oldalt ahol a 6 jegyű bc kódok le vannak irva
a hibakód kiolvasás is

Megosztanád velünk??!!

_________________
Romanes eunt domus

még olvasom de angolul van és azt irja hogy a 14-es pontban nem a hiakódok vannak hanem a figyelmeztető jelzések hang tesztje
lehet hogy hülyeség az egész