* *
Pontos idő: 2026.09.06. 07:50

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 75 / 1293
  [ 25847 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78 ... 1293  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
Diabolica
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.07. 21:51 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.28. 01:00
Hozzászólások: 904
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
Schnitzer írta:
Szia.Hát öszintén.A mostani E39 Schnitzer BMW-ém is jól megy,de nem igazán úgy mint a E34 525.-őm ment.Azzal jobban lehetett csapatni.Jobban gyorsult,meg nyomatékosabb volt.Sajnos.De az mondjuk megvolt 1 kicsit piszkálva,lehet hogy azért.De szerintem akkor is jobb egy fokkal az 525 E34. :sírás:


Hát igen.....én is ezt mondom.....és nem csak azért mert könnyebb volt....


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
ViSoR
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.08. 12:03 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.04.18. 00:00
Hozzászólások: 1034
Tartózkodási hely: XIX.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Schnitzer írta:
Szia.Hát öszintén.A mostani E39 Schnitzer BMW-ém is jól megy,de nem igazán úgy mint a E34 525.-őm ment.Azzal jobban lehetett csapatni.Jobban gyorsult,meg nyomatékosabb volt.Sajnos.De az mondjuk megvolt 1 kicsit piszkálva,lehet hogy azért.De szerintem akkor is jobb egy fokkal az 525 E34. :sírás:


Nem lehet, hogy az a 192 lovas volt? Bár a 39 dagadt, bárki bármit mond, még az E60 is könnyebb!

_________________
ViSoR


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
zajcev
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.08. 12:19 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.18. 00:00
Hozzászólások: 268
Tartózkodási hely: Budapest XI / Nagykanizsa
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Gyari adatok alapjan nem tunik erosebbnek az e34, meg a 192 lovas verzio sem. Szerintem itt az erzeki csalodas lehet a dologban :P
Az e39-ben csendes minden, semmi erolkodes csak anusz-nyomatek novekedes adja a feelinget. E34-ben meg gondolom nagyobb a szelzaj, nincs annyira jol osszerakva, talan meg zoroghet is. Jobban erezni talan benne a sebesseget, ezert tunhet erosebbnek.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Schnitzer
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.08. 22:43 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.12.15. 01:00
Hozzászólások: 1230
Adott köszi: 290 alkalommal
Kapott köszik: 309 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
zajcev írta:
Gyari adatok alapjan nem tunik erosebbnek az e34, meg a 192 lovas verzio sem. Szerintem itt az erzeki csalodas lehet a dologban :P
Az e39-ben csendes minden, semmi erolkodes csak anusz-nyomatek novekedes adja a feelinget. E34-ben meg gondolom nagyobb a szelzaj, nincs annyira jol osszerakva, talan meg zoroghet is. Jobban erezni talan benne a sebesseget, ezert tunhet erosebbnek.


Szia.Hát pedig ha jól megnézed,akkor a gyári adatok is az E34 525-öt irják erősebbnek.Mert az E34 24V az 192le.Alap esetbe...Ja és könyebb!Az E39 523-meg 170le csak.Pedig ez is 2500cm[/sup]3 ,csak a hengerfejnél másabb a téma.Ja és ez nehezebb szerintem.Hidd el előbb tette a seggét mint az 523.De ez csak az én véleményem!!!!! :wink: ŰDV mindenkinek. :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
zajcev
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.08. 23:51 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.18. 00:00
Hozzászólások: 268
Tartózkodási hely: Budapest XI / Nagykanizsa
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Schnitzer írta:
zajcev írta:
Gyari adatok alapjan nem tunik erosebbnek az e34, meg a 192 lovas verzio sem. Szerintem itt az erzeki csalodas lehet a dologban :P
Az e39-ben csendes minden, semmi erolkodes csak anusz-nyomatek novekedes adja a feelinget. E34-ben meg gondolom nagyobb a szelzaj, nincs annyira jol osszerakva, talan meg zoroghet is. Jobban erezni talan benne a sebesseget, ezert tunhet erosebbnek.


Szia.Hát pedig ha jól megnézed,akkor a gyári adatok is az E34 525-öt irják erősebbnek.Mert az E34 24V az 192le.Alap esetbe...Ja és könyebb!Az E39 523-meg 170le csak.Pedig ez is 2500cm[/sup]3 ,csak a hengerfejnél másabb a téma.Ja és ez nehezebb szerintem.Hidd el előbb tette a seggét mint az 523.De ez csak az én véleményem!!!!! :wink: ŰDV mindenkinek. :franko:


Gyorsulasra az osszesauto szerint az 523i 8.5 alatt van szazon:
e39 523i link
Az e34 pedig 8.6 alatt:
e34 525i link
Talan rovidebbek az attelek a valton, vagy mittom.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
nlm79
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.09. 07:08 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.20. 01:00
Hozzászólások: 191
Tartózkodási hely: Bristol U.K
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520i
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Lehet hogy rosszul tudom de az e39ből 2 fajta 2500-as motor van,az egyik e39 523i 170 le,a másik 525i 192le és lehet hogy ezt is rosszul tudom de 2000 utániak az erősebbek javítsatok ki ha tévedek! ???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kbhont
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.09. 10:18 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.11. 00:00
Hozzászólások: 1001
Tartózkodási hely: Balatonkenese
Adott köszi: 50 alkalommal
Kapott köszik: 19 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62 / 540
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Diabolica írta:
Schnitzer írta:
Szia.Hát öszintén.A mostani E39 Schnitzer BMW-ém is jól megy,de nem igazán úgy mint a E34 525.-őm ment.Azzal jobban lehetett csapatni.Jobban gyorsult,meg nyomatékosabb volt.Sajnos.De az mondjuk megvolt 1 kicsit piszkálva,lehet hogy azért.De szerintem akkor is jobb egy fokkal az 525 E34. :sírás:


Hát igen.....én is ezt mondom.....és nem csak azért mert könnyebb volt....


Osztom a véleményetek!
Szerintem is az E-34 strapa bíró, és jobban össze rakott autó volt!
Azt gondolom, ha az E-39 azt kapná, amit az E-34 kapott, akkor már a siralomházban lenne!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Labi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.09. 10:28 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
kbhont írta:
Diabolica írta:
Schnitzer írta:
Szia.Hát öszintén.A mostani E39 Schnitzer BMW-ém is jól megy,de nem igazán úgy mint a E34 525.-őm ment.Azzal jobban lehetett csapatni.Jobban gyorsult,meg nyomatékosabb volt.Sajnos.De az mondjuk megvolt 1 kicsit piszkálva,lehet hogy azért.De szerintem akkor is jobb egy fokkal az 525 E34. :sírás:


Hát igen.....én is ezt mondom.....és nem csak azért mert könnyebb volt....


Osztom a véleményetek!
Szerintem is az E-34 strapa bíró, és jobban össze rakott autó volt!
Azt gondolom, ha az E-39 azt kapná, amit az E-34 kapott, akkor már a siralomházban lenne!


Akkor már minőségromlásról beszélünk az e39 esetén a 34-hez képest, vagy egész egyszerűen csak jobb konstrukció volt, ami csak erre a típusra jellemző??

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
ViSoR
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.09. 10:38 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.04.18. 00:00
Hozzászólások: 1034
Tartózkodási hely: XIX.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
"Jobban összerakott, strapabíró" 8O
Egyszerűbb konstrukció, kevesebb hibalehetőséggel, így megbízhatóbb, de hogy jobban összerakott? Annak az összeszerelési minősége és az anyagminősége is igencsak más csapatban játszik szerintem...

_________________
ViSoR


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Schnitzer
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.09. 23:59 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.12.15. 01:00
Hozzászólások: 1230
Adott köszi: 290 alkalommal
Kapott köszik: 309 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
ViSoR írta:
"Jobban összerakott, strapabíró" 8O
Egyszerűbb konstrukció, kevesebb hibalehetőséggel, így megbízhatóbb, de hogy jobban összerakott? Annak az
összeszerelési minősége és az anyagminősége is igencsak más csapatban játszik szerintem...

Sziasztok.Na látom jó megoszlások vanak az E34,-és a E39.között.Én nem értek egyet azzal,hogy az összeszerelés,az anyagminőség,meg ilyenek annyira roszak az E34.-nél.Hidd el hogy nincs semmi ilyen baj vele.Nekem nem volt legalábbis!!Ja meg én is tapasztalatból mondom,hogy az amennyi strapát,ütést,vágást kibir,az szerintem nem az E39.-nek való.Tudnák mesélni róla....Meg azért erősebb az 523-tól.De a lényeg,tökéletes autó MIND A KETTÖ!!!!!!!!Bárki bármit mond.Az E39 peddig gyönyörü.. :bmwkiraly ÜDV :lol: :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
laco7
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.10. 00:14 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.06.06. 00:00
Hozzászólások: 88
Tartózkodási hely: Budapest XIV
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
:taps: :taps: :taps: :taps: :taps: :taps: :taps: :taps: :taps: :taps: :taps: :taps: :taps: :taps: :taps: :taps: :taps:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bekog
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.11. 15:52 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.20. 00:00
Hozzászólások: 423
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
:szülinap a topicnak a 100. oldallal


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
strobi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.11. 19:32 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
zajcev írta:
Gyari adatok alapjan nem tunik erosebbnek az e34, meg a 192 lovas verzio sem. Szerintem itt az erzeki csalodas lehet a dologban :P
Az e39-ben csendes minden, semmi erolkodes csak anusz-nyomatek novekedes adja a feelinget. E34-ben meg gondolom nagyobb a szelzaj, nincs annyira jol osszerakva, talan meg zoroghet is. Jobban erezni talan benne a sebesseget, ezert tunhet erosebbnek.


Nem biztos mert van 523 ami nem vanos-os és az csak 170 paci! Legjobb tudomásom szerint...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
strobi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.11. 19:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
strobi írta:
zajcev írta:
Gyari adatok alapjan nem tunik erosebbnek az e34, meg a 192 lovas verzio sem. Szerintem itt az erzeki csalodas lehet a dologban :P
Az e39-ben csendes minden, semmi erolkodes csak anusz-nyomatek novekedes adja a feelinget. E34-ben meg gondolom nagyobb a szelzaj, nincs annyira jol osszerakva, talan meg zoroghet is. Jobban erezni talan benne a sebesseget, ezert tunhet erosebbnek.


Nem biztos mert van 523 ami nem vanos-os és az csak 170 paci! Legjobb tudomásom szerint...


Előbb el kellett volna olvasnom végig a topicot mert most látom,hogy már néhányan megfejtettétek a titkot... :oops:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Diabolica
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.11. 21:31 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.28. 01:00
Hozzászólások: 904
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
strobi írta:
strobi írta:
zajcev írta:
Gyari adatok alapjan nem tunik erosebbnek az e34, meg a 192 lovas verzio sem. Szerintem itt az erzeki csalodas lehet a dologban :P
Az e39-ben csendes minden, semmi erolkodes csak anusz-nyomatek novekedes adja a feelinget. E34-ben meg gondolom nagyobb a szelzaj, nincs annyira jol osszerakva, talan meg zoroghet is. Jobban erezni talan benne a sebesseget, ezert tunhet erosebbnek.


Nem biztos mert van 523 ami nem vanos-os és az csak 170 paci! Legjobb tudomásom szerint...


Előbb el kellett volna olvasnom végig a topicot mert most látom,hogy már néhányan megfejtettétek a titkot... :oops:


törlés - X - pl. :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
ViSoR
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.12. 18:59 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.04.18. 00:00
Hozzászólások: 1034
Tartózkodási hely: XIX.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Van itt valaki akinek van rutinja game PC-k összehozásban?
Van egy régi PC-m itthon és nem akarom lecserélni, de szeretném hogy vigye az új játékokat. A kérdés a következő: egy 6600Gt 256megával megy-e SLi-ben egy 128-assal flottul? Mert 256-ost nem találok még egyet a használt piacon és kipróbálnám mit dob rajta mégegy kártya!

_________________
ViSoR


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Stephanus_Rex
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.13. 00:10 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.05. 01:00
Hozzászólások: 369
Tartózkodási hely: Ukrajna
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Új driverrel be lehet kötni őket.
A 256Mb-os nem DDR2-es memóriával van szerelve?
Amúgy nagy felbontásnál be fog zavarni a 128 bites memória sávszélesség, mert az manapság már kevéske.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hero
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.13. 00:22 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.03.21. 01:00
Hozzászólások: 843
Tartózkodási hely: Kecel
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 535xd
Évjárata: 2012
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sztem sem jó 5 let összekötni egy 128 ast egy 256 ossal, amikor a 128 as eléri a határait akkor vége a mesének :)
A helyedben vennék 1 komolyabb kártyát a 2-ő árán és hidd el nem jársz rosszul :)

_________________
Hero - Horse Power
|OO\==[][]==/OO|


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
orban10
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.13. 09:07 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.12.08. 01:00
Hozzászólások: 208
Tartózkodási hely: 1188.bp
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
A523i 171le. jol tudod.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
orban10
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.13. 09:09 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.12.08. 01:00
Hozzászólások: 208
Tartózkodási hely: 1188.bp
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Tudna nekem segiteni valaki menyi oil kel 523i be és milyen tipus ami jo és nem tul drága köszi.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 75 / 1293
  [ 25847 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78 ... 1293  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 5 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator