Az BAS őőő ABS nem az autó, hanem a kerekek csúszását akadályozza meg. Viszont a hóban, ha nem csúszik a kerék, a téligumi nem tudja feltúrni maga előtt a havat így nem is áll meg. De cserébe irányítható marad az autó. Az ABS-el a fékút minden körülmény között hosszabb, csak megválasztható

_________________
ViSoR

Az utolsó mondat szerintem nem helyes, ha csúszik a kerék, azaz radírozol, szerintem kisebb a lassulás, mert nem hat a fék (szárazon).

És ha kiszedem a biztijét,amit még mindig nem tudok hol van,akkor nem befolyásolja a fék hatásosságát?
Csak az ABS sárga lámpácskája fog a boardon világítani?
Ja,és ha kiszedem utána vissza tudom tenni?És akkor megint műkszik az ABS,és kialszik a lámpa,vagy RESETELNI kell a gépet?ezt csak ott tenném meg,mert az ótópályára kell azért az ABS.

Hagyok időt, hogy utánanézz a szakirodalomban Sőt a gumi egyik mókás tulajdonsága, hogy minnél magasabb a hőfoka, olvadás-égés esetén tapad a legjobban. A Forma-1 gumijai olyanok mint a csiríz üzemmelegen, a Dragsterek leégetik indulás előtt a gumijukat.

_________________
ViSoR

Nos ez a du. a Bömié volt! Nekiálltam megkeresni a nyiszogás okozóját, bár először egy hőstettemre hívom fel a tisztelt nagyérdemű figyelmét! Nekiálltam hát a C oszlopban lévő lámpaegység, egyik izzójának kicserélésének és nem csak nekiálltam, de meg is tudtam csinálni! ....ami nem hangzik vmi világrengető munkának, na de aki ismeri műszaki tudásom fokát, az bizony meg fog tapsolni! ....csak, hogy érzékeltessem a feladat nagyságát: annyi esélye volt ennek a műveletnek a sikeres kivitelezésére, mint egy autószerelőnek, aki helyettem írta volna meg az Eklektika elterjedése Magyarországon, a 900-as évek elején című diplomamunkámat csípőből!
no de vissza a nyiszogáshoz!
Nos a kormány kulcsrészi kétrészes burkolatháza, valamint az alsó burkolatrész folytatólagosságánál van a kutya elásva! A két burkolat találkozását (már a térd területén járunk) két gyenge minőségű nagy alátétes csavar tartja össze, mely jelen esetben tartás nélküli, megereszkedett állapotban van. Sajna a csavart nem sikerült meghúznom, de ha felnyomom oda, ahová való és a kormányt tekergetem, a nyiszogás megszűnik!! Érdekes, ha az elemet kézzel a helyére tolom, a műanyag összeillesztések szépen a helyükre kerülnek és csodás összképet alkotnak. Megpróbálok majd a csavarhoz hozzáillő fejet keresni és úgy megoldani! Az is kérdés persze, hogy ez miért is áll úgy, ahogy és az is, hogy a nyiszogás miért csak hiedgben jelentkezik!?
Tehát a probléma okozóját, megtaláltam (a virágot az öltözőmbe, csokoládét helyben fogyasztok!)

Ãœdv,
Labi

_________________
Romanes eunt domus

Az előzőekben leírt hőstettem és már már az autószerelés határát súroló tevékenységem közt rátaláltam vmire a BC nyomkodása során, amiről fogggalmam sincs mi csoda!

Mivel a check lowbeam lights felirat rendszerint felvillan, megpróbáltam a BC jobb oldali nyomógombját b...szkurálni, hátha történik vmi, ha 8 mp-ig nyomva tartom azt....mint általában történik vmi BMW-éknél és láss csodát megjelent egy Test 01 -02-03 felirat, attól függően, hányszor nyomom meg azt a bizonyos gombot!
A kérdésem, amit már gondolom mindenki kitalált, hogy mi is lehet az, de leírom annak, akinek esetleg nem esett volna le: miszerint mit jelent a felirat és a számozás, ami egészen 24-ig elszámoltatható

Köszi,

Labi

_________________
Romanes eunt domus

A választ itt találod:

http://bmw.e39.hu/titkosmenu2.htm

_________________

Hány százalékos lejtést kell beállítani az autó fényszorójánál műszeres beállítás esetén?

PMiki

Köszi Laci!

Kipróbáltam, mükszik minden! Nekem csak most esett le, hogy nagy BC-s a kocsim! én azt hittem, hogy a nagy BC a TV-s kijelző...
A műszerfalpróba baró!

Labi

_________________
Romanes eunt domus

1,0% van a fényszoró tetejére írva.Fényszoró ikon mellett látható
Akkor elvileg annyi.

400 hozzászólás ember. 400. Te hol jártál eddig?? És az ilyeneknek egy V8-as BMW-je van! Egy V8 fegyver, érted?

_________________
ViSoR

Hát épp ez az! Majd biztos a műszerfalat nézem, mikor majd 250 paripa tombol a mocitető alatt!? ...figyelni kell az utakat, mert sok a az utakon!

_________________
Romanes eunt domus

Ehez a gumis dologhoz , Tegnap mentem fa nézőbe nemlopni csak nézni Balatonszemesre de valahova a tundrára kellet kimenni Jobb ról Bal ról 2 méteres part ,nembeszélve az útról ami két nagy kanyarból meg ált meg 2m szélesvolt kicsit pupos szal megnéztük a fát nemvoltjó de mind 1 közbenn a hó már elötte is eset de mire végeztünk addigra fehér volt minden , le mégcsak le értem ,na de vissza ,elsö neki futásra három negyedéig feljött és ott vége csak kapart ,a dsp csak villogott és sehova a féket felengedttem mondanomsem kell a kanyarba áltammeg ,fék fel egyböl megindult hátra a partmeg kurvára közeledett na mindegy kimanövereztem "mint luk skyvoker a birodalmi cirkálók közül " vissza toltam kb 200 m. és dsp ki a gázpedállal finoman de toltam neki és 3 m.rel a domb tető elöt megint kicsit neki ált kapirnyálni de ott már ,igaz hogy énis hintáztam a kormány mögött komolyan de felértem Na ott akkor a víz is középen ált de 200 m után ismét vissza hült

Ez inkább képek,videók - de megadurva. A komplett M3 belső kuka.

_________________
ViSoR

Sziasztok!


A hétvégén menet közben az autó néha hármat "bimbammol".

Mi lehet ez? Nem a külső hőmérséklet szerintem, mert egyszer -0.5-nél, egyszer 0.0.-nál, egyszer meg +valamennyinél csinálta, ráadásul kb. 10-15 perccel az elindulás után, tehát gondolom állandósult hőmérsékletű környezetben haladva. Olyanok voltak a napjaim, hogy autózás-elintéznivalók, autózás-elintéznivalók s.i.t., és minden úton egyszer csinálta, közben meg nem írt ki sehova semmit, csak a hangjelzés. Ötlet?

Szerintem a külső hőmérséklet miatt bimbammolt. Ahogy írtad a hőmérsékleteket, csak az lehetett. +3 fok alatt fagyászveszélyre hívja fel a figyelmed!

_________________
sebességmámor, mindenki ezzel vádol

Igen, indulásnál egy gonggal jelzi, hogy 3 alatt vagyunk, de miért tenné ezt 10-15 perc múlva 3 bimbammal? Talán közeleg a karácsony és a hangulat fokozásáért teszi?

Kipróbálom ma is.

3 bimbamm? What da hell...

_________________
ViSoR

+3 fok alatt ha változik a hőmérséklet jelez és villog a kijelzőn!