E39 KLUB Fórum • Téma megtekintése - MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)

Moderátorok: kanyobence, Jerry, MChris, jackson

Oldal: 46 / 894

[ 17870 hozzászólás ]

Oldal Előző 1 ... 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49 ... 894 Következő

Előző téma | Következő téma

Szerző

Üzenet

Labi

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.12.03. 14:20

E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)

efer írta:

Labi írta:

sziasztok!

egy kellemetlen hibával szembesültem. remélem tudtok rá vmi megoldást, de remélem senkinek nem volt hasonló! A dolog kellemetlen...íme a leírás:
Kb 5-6 hete voltam az autószerelőmnél. minden féle izét megnézett és kértem ha kell, töltse után az olajat! Mivel folyamatosan pofáztunk, egy kicsi mellélöttyent, azaz a motorra, ha jól láttam. Mivel mostanság kell fűteni, baromi kellemetlen, égett műanyag szag jön be az utastérbe, mikor fűtök! Gondoltam nem csinálok belőle ügyet, majd elmúlik szépen ...viszont: a zag random módon jön, nem mindíg és a szag egyértelműen égett műanyag, nem olajszag!! Mi lehet ami műanyag és esetleg "éghet" vagy a hő, milyen úton módon jut be az utastérbe?? Mi okozhatja?? Nagyon kellemetlen a szaga és zavaró! Volt esetleg vkinek ilyen problémája? Hogyan orvosoljam??
Nemrég cseréltettem a szelepfedél tömítést! Esetleg a javító kittnek lehet ilyen szaga??

Köszi,
Labi

nekem az előző off autómban volt ilyen jelenség, bár nem kifejezetten műanyag szag. ott az volt a gond, hogy a kartervisszavezető mgumicső szétrepedt, és ott is jött némi kipufugógáz. a szellőztetés meg jól beszívta. elég macera volt rájönni, mert nem folyamatosan jött, csak néha-néha. azt hiszem az egy fontos ismérv volt, hogy nagyobb sebességnél egyáltalán nem érződött gondolom azért, mert a menetszél kifújta a motortérből. lehet, hogy a hiba meghatározásában nálad is segíthetne: ha minden sebességnél jön, akkor a szellőzőrendszerben ég valami, ha nem, akkor a motortérben...

Hát mot nem lettem boldogabb! ...sőt kifejezetten szarok, ezért a 25 kilós poroltót betettem a kocsiba! Kipróbálom amit mondassz, de BE BAGYOK TOJVA! :cry:

_________________
:mrgreen:

Romanes eunt domus :mrgreen:

Vissza a tetejére

Bérelhető ITT!

Zsigu

Hozzászólás témája: Re: Légzsák

Elküldve: 2007.12.03. 17:49

Újonc

Csatlakozott: 2007.01.28. 01:00
Hozzászólások: 46
Tartózkodási hely: Eger
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

Anti520i írta:

Zsigu írta:

Sziasztok!

Egy kis segítséget szeretnék kérni. A csomagtartóban az aku felett van egy nagy "+" elosztó, e felett van egy narancssárga (légzsák tartozék) csatlakozó. Ebből menne két kábel valahova, de nekem valaki ezt összekötötte. Megmozgattam

Azóta világít a légzsák lámpám. Szétszedtem a kis öszekötött kábelt és kiderült, hogy henkeltek bele egy kis ellenállást amit én eltörtem.
Ez a kábel hova menne? Mi lenne a másik végén?
Kicsit bosszant a dolog, mert 2 hete cseréltem benne légzsák vezérlőt, azt én áztattam el véletlenül..

....és már megint világít a lámpa.

Előre is köszönöm
Zsigu

Helló!

Ahogy néztem,nem mertem szétcsatlakoztatni. :twisted:

Jön két barna vezeték a csatlakozóba.A csatlakozóból meg vastag fekete,benne 2 szál?,az meg a pozitív
akksisaruba.A funkciója,elvileg leválaztani az akksisarut,ha nyílnak a légzsákok,
vagy nagyon összetörik a kocsi.De a barnák nem tudom,h honnanjönnel...légzsákvez?

Szia Anti!

Köszönöm a gyors választ! Nekem a vastag feketében van... volt összekötve a két fekete kábel. Most már legalább tudom, hogy miért nem gyári pozitív akusarum van. Tudtam, hogy volt sérülve az autóm, de hogy ezt a hibát így orvosolták..

El is kezdek keresgélni az ETK-ban

Zsigu

Vissza a tetejére

Labi

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.12.03. 17:53

E39 FAN

Labi írta:

efer írta:

Labi írta:

Hát mot nem lettem boldogabb! ...sőt kifejezetten szarok, ezért a 25 kilós poroltót betettem a kocsiba! Kipróbálom amit mondassz, de BE BAGYOK TOJVA! :cry:

Nos mentem vele a városban, tehát nem tudtam megpörgetni, viszont egyáltalán nem volt égett a szaga! Seho!! A menet után mocitető fel, szaglászás, de semmi! Nem értem!! Holnap megint megnézem, de rejtélyes a dolog nagyon.
Eszembe jutott vmi: Nemrég cseréltem katalizátort! esetleg nem lehet annak vmi baja? esetleg beköpte oszt most ott füstöl nekem szerencsétlen?? ...csak gondolkodom!

_________________
:mrgreen:

Romanes eunt domus :mrgreen:

Vissza a tetejére

Anti520i

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.12.03. 20:22

haladó

Csatlakozott: 2007.10.29. 01:00
Hozzászólások: 357
Tartózkodási hely: Barcs
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

Szia Zsigu

Örülök,hogy tudtam segíteni és hogy ilyen hamar meglett a megoldás.

Vissza a tetejére

Bonca

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.12.03. 23:37

Újonc

Csatlakozott: 2007.11.17. 01:00
Hozzászólások: 59
Tartózkodási hely: Budapest xx.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54-3,00l
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

Sziasztok,van egy olyan gondom a fütéssel,hogy alapjáraton nem fúj olyan meleget mint menet közben.Mi lehet az oka,volt már valakinek ilyen gondja?

Vissza a tetejére

Anti520i

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.12.04. 00:36

haladó

Bonca írta:

Sziasztok,van egy olyan gondom a fütéssel,hogy alapjáraton nem fúj olyan meleget mint menet közben.Mi lehet az oka,volt már valakinek ilyen gondja?

Helló!

Nézted,a kiegyenlítő tartály hűtőfolyadék szintjét?Mert ha nincs benne,akkor már a radiátorban sincs elég folyadék.Így először ez lenne a tipp.

Vissza a tetejére

Bonca

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.12.04. 17:05

Újonc

Igen és az tökéletessen szinten van.

Vissza a tetejére

kbhont

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.12.04. 17:30

Guru

Csatlakozott: 2006.10.11. 00:00
Hozzászólások: 1001
Tartózkodási hely: Balatonkenese
Adott köszi: 50 alkalommal
Kapott köszik: 19 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62 / 540
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

Bonca írta:

Igen és az tökéletessen szinten van.

Szia Bonca!

Elképzelhető, hogy vízköves!
Ha 1 évig csak tiszta csapvíz van benne, akkor eltömődnek ezek a kis csatornák a radiátorban!

Vissza a tetejére

Torrente

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.12.05. 01:10

Újonc

Csatlakozott: 2007.12.04. 01:00
Hozzászólások: 7
Tartózkodási hely: Kesztölc
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)

Sziasztok!

Azt hiszem az én problémám egyszerű lesz.. Találok valahol egy fordítást a hibaüzenetekről?
Az egyszrűeket tudom,de most kiírt valamit,amit még a kijelző hibájából teljesen ki sem tudom olvasni

Hol találhatnám meg a hibák listáját,és fordítását?
Ha számít,egy 28-as,96-os évjárat.

Előrre is köszönöm!

Vissza a tetejére

admin

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.12.05. 01:39

Adminisztrátor

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

Torrente írta:

Hol találhatnám meg a hibák listáját,és fordítását?
Ha számít,egy 28-as,96-os évjárat.

Előrre is köszönöm!

A letöltések közöt van egy magyarnyelvü gépkönyv abban benne vannak a hibák!

_________________
Kép

Vissza a tetejére

Torrente

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.12.05. 11:43

Újonc

Csatlakozott: 2007.12.04. 01:00
Hozzászólások: 7
Tartózkodási hely: Kesztölc
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)

Nagyonszépenköszönömszépen! :wink:

Vissza a tetejére

Levibéka

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.12.08. 16:40

Guru

Csatlakozott: 2006.12.16. 01:00
Hozzászólások: 1216
Tartózkodási hely: Eu.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525dA
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

Sziasztok!

Ismét gondom támadt az autóval, ma reggel szétesett a baloldali ablaktörlő kar (a képen bejelöltem a helyét) bár sikerült visszapattintanom a helyére de ha jó láttam akkor a hosszabik karban ( 15 ) lévő mélyedés az van kikopva de ez nem biztos, lehet az a Bigyó ( gömbölyü ) ami belepattan, ahogy elnéztem az ETK-ban ott csak a hosszabik kart (15 ) lehet megvenni külön, de ha mégsem az van kikopva akkor a másik rövidebb kart is meglehet rendelni külön? Valakinek volt már ilyen problémája az ablaktörlővel? Gondolom csak szervizben lehet rendelni, az árát véletlenől nemtudja valaki? Esetleg valami Trükk vagy Megoldás a megjavitására, van valinek valamilyen ötlete?
Kép

Vissza a tetejére

Zola

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.12.08. 18:50

Újonc

Csatlakozott: 2007.11.21. 01:00
Hozzászólások: 63
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni! Ma reggel elvittem a gépet egy gumishoz felpróbáltunk rá 1 18-as felnit. Megemelte az elejét rárakta, majd visszatette az eredeti kereket. A művelet végeztével szeretnék kiállni, de nem indul az autó! A kulcs elfordul, fények ok, de ahogy indítanám semmi. Azt tanácsolták, hogy próbáljam ki a másik kulcsot, irány haza, azzal ok minden. Mi lehet a másik kulccsal, miért nem működik azzal? Vkinek ötlete? Letilthatta a gép? Mitől? Amiatt hogy megemelték?

Előre is köszönöm a választ!

Üdv: Zola

Vissza a tetejére

Stephanus_Rex

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.12.08. 23:52

haladó

Csatlakozott: 2007.11.05. 01:00
Hozzászólások: 369
Tartózkodási hely: Ukrajna
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)

Nem lehet, hogy csak az akksi merült le? Mert ha gyenge, akkor nem indítózik, csak a panel világít, mint ahogy írtad.

Vissza a tetejére

Zola

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.12.09. 09:55

Újonc

Stephanus_Rex írta:

Nem lehet, hogy csak az akksi merült le? Mert ha gyenge, akkor nem indítózik, csak a panel világít, mint ahogy írtad.

A másik kulccsal pöccre indult. Nem hinném, hogy az akksi volt a ludas. Egyéb ötlet?

Üdv.: Zola

Vissza a tetejére

strobi

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.12.09. 21:28

E39 FAN

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

Sziasztok!

Az lenne akérdésem,hogy a "süninek" mi is a pontos szerepe a kocsiban?
Mert van olyan,hogy a kocsi fűtés közben langyosat fúj van,hogy hideget, van,hogy olyan forró
levegőt,hogy azt már el sem lehetne viselni???

Ja és természetesen ugyanannál a beállitásnál... a vizszintem rendben van mert hideg állapotban
is feljön az úszó a viztartájban....

válaszotokat előre is köszi...

üdv.strobi.

Vissza a tetejére

admin

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.12.09. 21:34

Adminisztrátor

strobi írta:

Ja és természetesen ugyanannál a beállitásnál... a vizszintem rendben van mert hideg állapotban
is feljön az úszó a viztartájban....

válaszotokat előre is köszi...

üdv.strobi.

A süni csak a ventilátor fordulat számáért felelős.A hideg melegért nem.

_________________
Kép

Vissza a tetejére

strobi

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.12.09. 22:36

E39 FAN

admin írta:

A süni csak a ventilátor fordulat számáért felelős.A hideg melegért nem.

admin...köszi a gyors választ :bmwkiraly

Vissza a tetejére

kbhont

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.12.10. 18:51

Guru

strobi írta:

Ja és természetesen ugyanannál a beállitásnál... a vizszintem rendben van mert hideg állapotban
is feljön az úszó a viztartájban....

válaszotokat előre is köszi...

üdv.strobi.

Szia!

Én a fűtés csapra gondolnék!
Kikapcsolt fűtésnél 12v van rajt! Ahogy tekered fel, úgy csökken rajt a fesz.! Mérd meg, ha így van akkor a csap ment szét. (Ez a jobbik eset!)

Vissza a tetejére

tom

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.12.10. 18:58

haladó

Csatlakozott: 2007.09.10. 00:00
Hozzászólások: 289
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

Sziasztok!

Írtam még délelőtt,hogy nem indul a kocsi.Itt vannak a tünetek,várom az ötleteket

Hát forgatta az akksi,de nem akart beugrani.A sokadik próba után nyomtam kis gázt,akkor meg már az akksi is lemerült és csak nyöszörgött.Ekkor odaállítottam fatert az új Nissan Quashqai-jal,összekötöttük kábellel,és első indításra beindult.

Gyorsan berohantam Debrecenbe,kimérettem az akksit 93% volt.

Tehát az megint nem lehet a szervízes szerint.Az adagoló vagy üzemanyagszivattyú megint nem,mert akkor meg folyamatosan csinálná.Így meg csak havonta egyszer.Most sincs már vele semmi.Talán a FÖLDÖNKÍVÜLIEK!? :roll:

Vissza a tetejére

Oldal: 46 / 894

[ 17870 hozzászólás ]

Oldal Előző 1 ... 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49 ... 894 Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 4 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás: