* *
Pontos idő: 2026.09.19. 00:41

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112 ... 1329  KövetkezÅ‘
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.26. 19:19 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.10. 00:00
Hozzászólások: 289
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
A környékemen egy tuningboltban láttam új M5-ös felnit 32.500froncsiért,made in germany.
Az Alessio(olyan,mint kluboldalon balra fennt) tényleg gyenge,a múltkor átugrattam egy padkán a bal kerékkel,vihetem görgőztetni tavasszal.Aztán megy piacra a Toora barátjával együtt.Vagy a járgánnyal együtt..

A webaso kályha mennyiben befolyásolja a termosztát működését?Csak mert azóta hülye,mióta a régit kicseréltem egy szintén használt,de jól működőre és az fel lett programozva.Mondjuk,a hideg is azóta van.Nyáron lett a kályha cserélve,akkor viszont középen állt folyamatosan a mutató.Most meg ,ha középen is áll nem éri el a titkos menüben a 82C-ét sem.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.26. 19:58 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.05. 01:00
Hozzászólások: 369
Tartózkodási hely: Ukrajna
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
ViSoR írta:
Stephanus_Rex írta:
Valaki véletlenül nem tudja milyen nemzetiségű a Dezent?
Ilyen típusu felnit örököltem, de sehol nem látom hogy ki gyártja...
http://www.startgumi.hu/images/type/1/7621255906.jpg


Úgy tudom, hogy román a Dezent. Asszom a beolvasztott Dácsiákból csinálják.
Kam. Az egy nagyon jó német márka. :D Ha kintről örökölted, más ne várj. Ott nem divat a Shudongmaoyi felni!

:DDD
Beütött, mert lassan olvastam el, mivel épp telefonáltam, aztán majd' leseggeltem :D
Nagy humor volt... Egyébként tényleg Németből van a verda, de jól beszarattál, mert pár napja kérték tőlem, én meg nem adtam el, mert tetszett a design...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.26. 20:01 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Stephanus_Rex írta:
Valaki véletlenül nem tudja milyen nemzetiségű a Dezent?
Ilyen típusu felnit örököltem, de sehol nem látom hogy ki gyártja...
http://www.startgumi.hu/images/type/1/7621255906.jpg


Nekem is ilyen a téli-felni szettem 16-os és made in germany!!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Kasztni hiba
HozzászólásElküldve: 2007.11.27. 09:29 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.04.18. 00:00
Hozzászólások: 1034
Tartózkodási hely: XIX.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Előről csukva volt az autó, szépen meg is csinálták, kivéve ezt a kis csöcst. A bal első lámpámnál elkezdett kificeregni a lemez.
Azt mondták "igazíttassam meg". Lakatos majd kiszedi ugrál rajta és akkor jó alakja lesz vagy mi? A képen kicsit retkes, amúgy zsír, csak kikandikál!
Kép

_________________
ViSoR


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kasztni hiba
HozzászólásElküldve: 2007.11.27. 17:56 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.28. 01:00
Hozzászólások: 904
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
ViSoR írta:
Előről csukva volt az autó, szépen meg is csinálták, kivéve ezt a kis csöcst. A bal első lámpámnál elkezdett kificeregni a lemez.
Azt mondták "igazíttassam meg". Lakatos majd kiszedi ugrál rajta és akkor jó alakja lesz vagy mi? A képen kicsit retkes, amúgy zsír, csak kikandikál!
Kép


a lampionod sincs ám a helyén, de össze tudják rakni...........20 perc játék, klassz ilyen latyakos időben.....


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.28. 20:46 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.05. 00:00
Hozzászólások: 461
Tartózkodási hely: Göd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D25
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Az olaj szervíz intervallum visszajelző alatt megjelenő óra szinbolum mit jelent?

PMiki


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.28. 20:58 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.10. 01:00
Hozzászólások: 724
Tartózkodási hely: Szombathely
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 14 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
ÉN úgy tudom hogy a fékolaj cserét jelzi!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.28. 20:59 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.20. 00:00
Hozzászólások: 423
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
PMiki írta:
Az olaj szervíz intervallum visszajelző alatt megjelenő óra szinbolum mit jelent?

PMiki



ugy tom nagyszervíz
de fagyálló esetleg fékolaj az tuti


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.28. 21:11 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.05. 00:00
Hozzászólások: 461
Tartózkodási hely: Göd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D25
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Maxi írta:
ÉN úgy tudom hogy a fékolaj cserét jelzi!


Ezt a naptári napok alapján számolja ki, és azt lehet megnézni a titkos menüben?

PMiki


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.28. 21:45 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.05. 01:00
Hozzászólások: 369
Tartózkodási hely: Ukrajna
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
A könyvében úgy írja, hogy visszaszámol, de csak akkor, ha rá van dugva az akksi. Tehát nem dátum alapján határozza meg, hanem a BC számol vissza.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.03. 17:54 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.04.18. 00:00
Hozzászólások: 1034
Tartózkodási hely: XIX.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
3000DA esetén mennyi nektek a KTMP (titkos menu 7)? Nekem 67-73fok között ingadozik, és amikor a mutató függőleges akkor 73fok. Nem kevés ez egy kicsit? Köszi

_________________
ViSoR


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.03. 19:08 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.10. 00:00
Hozzászólások: 289
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Szintén zenész..
A srácok azt írták előrébb valahol,hogy 80C fölött kell lennie.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.03. 21:14 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.05. 00:00
Hozzászólások: 461
Tartózkodási hely: Göd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D25
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
ViSoR írta:
3000DA esetén mennyi nektek a KTMP (titkos menu 7)? Nekem 67-73fok között ingadozik, és amikor a mutató függőleges akkor 73fok. Nem kevés ez egy kicsit? Köszi


Ez bizony kevés, nekem is rossz volt a termosztát de a csere megoldotta a problémat most néztem a mínuszokba és nem ment 89 alá. Cseréltesd ki és egy litivel kevesebbent is fog enni a gép.

PMiki


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: lámpamosó
HozzászólásElküldve: 2007.12.03. 21:46 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Ismét egy kérdés a lámpamosóval kapcsolatban: Hogyan kell ennek működnie? Mikor fent van a tompított és megnyomom az ablakmosó gombját, akkor a lámpamosó is spricnizik egyet, picivel késöbb még1szer. Aztán semmi. Kis idő után megint így. Ez normális?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.03. 22:14 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.10. 00:00
Hozzászólások: 289
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Igen,csak tompítottnál műkszik.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: lámpamosó
HozzászólásElküldve: 2007.12.03. 23:01 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.04.18. 00:00
Hozzászólások: 1034
Tartózkodási hely: XIX.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
vaszarig írta:
Sziasztok!

Ismét egy kérdés a lámpamosóval kapcsolatban: Hogyan kell ennek működnie? Mikor fent van a tompított és megnyomom az ablakmosó gombját, akkor a lámpamosó is spricnizik egyet, picivel késöbb még1szer. Aztán semmi. Kis idő után megint így. Ez normális?


Az első spriccentésre megy és aztán minden ötödikre. És ha minden igaz az aktív-szélvédőmosóból csemegézik.



Köszi PMiki, megnézetem akkor. Csak fura, hogy a mutató meg jól áll. Ebből látszik, hogy az tipikusan csak a user megnyugtatására van...

_________________
ViSoR


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.03. 23:08 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.10. 00:00
Hozzászólások: 289
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Nekem nincs az aktív mosótartályban semmi,mégis mossa a lámpabúrát.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.03. 23:28 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.04.18. 00:00
Hozzászólások: 1034
Tartózkodási hely: XIX.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Akkor csak keveri hozzá. Nálad csak keverné :D Mert én nagyon ritkán használom, mégis fogy akkor is, ha spriccentek a normállal. De az is lehet, hogy párolog vagy csak benézem!

_________________
ViSoR


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: lámpamosó
HozzászólásElküldve: 2007.12.04. 00:49 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
ViSoR írta:
vaszarig írta:
Sziasztok!

Ismét egy kérdés a lámpamosóval kapcsolatban: Hogyan kell ennek működnie? Mikor fent van a tompított és megnyomom az ablakmosó gombját, akkor a lámpamosó is spricnizik egyet, picivel késöbb még1szer. Aztán semmi. Kis idő után megint így. Ez normális?


Az első spriccentésre megy és aztán minden ötödikre. És ha minden igaz az aktív-szélvédőmosóból csemegézik.



Köszi PMiki, megnézetem akkor. Csak fura, hogy a mutató meg jól áll. Ebből látszik, hogy az tipikusan csak a user megnyugtatására van...

A rendes tartályból mos!

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.04. 08:35 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.04.18. 00:00
Hozzászólások: 1034
Tartózkodási hely: XIX.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Akkor az enyém ereszt :lol:

_________________
ViSoR


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112 ... 1329  KövetkezÅ‘

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 43 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator