E39 KLUB Fórum • Téma megtekintése - MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)

Moderátorok: kanyobence, Jerry, MChris, jackson

Oldal: 44 / 894

[ 17870 hozzászólás ]

Oldal Előző 1 ... 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47 ... 894 Következő

Előző téma | Következő téma

Szerző

Üzenet

bekog

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.11.22. 17:06

Törzsvendég

Csatlakozott: 2007.07.20. 00:00
Hozzászólások: 423
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

efer írta:

Diabolica írta:

Én nyáron vettem, 16e Ft volt az 540-esé!

ahogy én tudom a hardyból szinte csak egy darab van az összes bmw-be - motortól és karosszériától függetlenül, az e28-tól az e93-ig (ez az igaz méretgazdaságosság...). talán a dízeleknek meg a 40i-nek van más, gondolom a nyomaték miatt.

Nem-nem
nekem vagy hármat hoztak mire eltalálták a megfelelőt (pedig alvázszám, motorszám a kezében volt a sok szakinak) :roll:

pl 530d-hez más kell az automatához, más kell a kéziváltóshoz etc..

Vissza a tetejére

Bérelhető ITT!

efer

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.11.22. 17:32

Guru

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 1442
Tartózkodási hely: Brüsszel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 25i
Évjárata: 2004
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)

bekog írta:

efer írta:

Diabolica írta:

Én nyáron vettem, 16e Ft volt az 540-esé!

Nem-nem
nekem vagy hármat hoztak mire eltalálták a megfelelőt (pedig alvázszám, motorszám a kezében volt a sok szakinak) :roll:

pl 530d-hez más kell az automatához, más kell a kéziváltóshoz etc..

akkor a harmadik variáns az automata. de ha megnézed az etk-ban hogy egy-egy cikkszámú hardy hány autóba jó, meg fogsz lepődni...

Vissza a tetejére

Diabolica

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.11.22. 17:40

Guru

Csatlakozott: 2006.02.28. 01:00
Hozzászólások: 904
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)

bekog írta:

efer írta:

Diabolica írta:

Én nyáron vettem, 16e Ft volt az 540-esé!

Nem-nem
nekem vagy hármat hoztak mire eltalálták a megfelelőt (pedig alvázszám, motorszám a kezében volt a sok szakinak) :roll:

pl 530d-hez más kell az automatához, más kell a kéziváltóshoz etc..

autómata - kézi 5-ös más és más, illetve más kell a 6-os váltóhoz. Én háromról tudok. Ezen felül van még az 540 és az 530, illetve az ezeken belüli aut-kézi verzió. Viszont ha ezekből van egy-egy darbod, akkor gyakorlatilag a 3-astól a hetesig minden BMW-be fel tuodod őket használni

)))))))))))))))
Sajna közben rá kellett jönnöm, hogy a kardáncsapágy volt 16 FT, a hardyra nem emlékszem :oops:

Vissza a tetejére

kbhont

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.11.22. 18:34

Guru

Csatlakozott: 2006.10.11. 00:00
Hozzászólások: 1001
Tartózkodási hely: Balatonkenese
Adott köszi: 50 alkalommal
Kapott köszik: 19 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62 / 540
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

Diabolica írta:

bekog írta:

efer írta:

Diabolica írta:

Én nyáron vettem, 16e Ft volt az 540-esé!

Nem-nem
nekem vagy hármat hoztak mire eltalálták a megfelelőt (pedig alvázszám, motorszám a kezében volt a sok szakinak) :roll:

pl 530d-hez más kell az automatához, más kell a kéziváltóshoz etc..

)))))))))))))))
Sajna közben rá kellett jönnöm, hogy a kardáncsapágy volt 16 FT, a hardyra nem emlékszem :oops:

A hardi is 18-20 között van valahol!

Vissza a tetejére

nor500

Hozzászólás témája: Zörgés a kesztyűtartó felől

Elküldve: 2007.11.22. 20:24

Újonc

Csatlakozott: 2007.11.21. 01:00
Hozzászólások: 2
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)

Sziasztok!

3 éve hoztam németországból a (2002-es) 530dA autómat. Az autó fantasztikus, imádom, egy apró de különösen bosszantó zörgést leszámítva.
Szóval ennek a zörgésnek szeretnék a végére járni. A zörgés a kesztyűtartó felől jön, de forrása valószínűleg nem a kesztyűtartó, illetve nem is a kesztyűtartó reteszelő záracska. Továbbá valószítnűleg nem is a biztosítéktábla. Legalábbis ezeket megnézettem már a Kecskeméti Csillag szervizben. Sajnos ők sem tudták megoldani a problémát. A zörgés már viszonylag jó úton is ütemesen jelentkezik, és nagyon idegesítő. Hol felerősödik, hol csillapodik kicsit.
Teljesen tanácstalan vagyok. Szerintetek mi lehet az oka, és hogyan lehetne megoldani.

Segítségeteket előre is köszönöm,

Norbi

Vissza a tetejére

kbhont

Hozzászólás témája: Re: Zörgés a kesztyűtartó felől

Elküldve: 2007.11.22. 23:28

Guru

nor500 írta:

Szia Norbi!

Nekem is van egy zörgésem, de Nekem kb a bal "A" oszlop magasságában! Már szét szedtem, de nem jöttem rá! Van amikor semmi hangja, van amikor meg baromi idegesítő! Sajnos, csak próbálkozni tudsz ez ügyben!
Sok sikert hozzá, és ha meg van , akkor számolj be róla!
Üdv

Vissza a tetejére

ViSoR

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.11.23. 09:05

Guru

Csatlakozott: 2007.04.18. 00:00
Hozzászólások: 1034
Tartózkodási hely: XIX.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)

Ehhez mit szóltok, jó-e valamire?

BMW SERVICE CODES
http://fritzdooley.com/bmw/index.html

Figyelem, 1.5Mbyte-nyi adat.

_________________
ViSoR

Vissza a tetejére

collins

Hozzászólás témája: Re: Zörgés a kesztyűtartó felől

Elküldve: 2007.11.24. 01:35

haladó

Csatlakozott: 2007.03.10. 01:00
Hozzászólások: 222
Tartózkodási hely: Budakeszi
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)

kbhont írta:

nor500 írta:

van egy tippem, legalábbis nekem ez volt!!
be volt húzva egy kihangosítókábel, ami el volt távolítva teljesen. de bent hagyták a kárpit alatt a kábel "hüvelyét" v nem tudom, hogy hívják. és az zörgött állandóan.

Vissza a tetejére

Stephanus_Rex

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.11.24. 01:50

haladó

Csatlakozott: 2007.11.05. 01:00
Hozzászólások: 369
Tartózkodási hely: Ukrajna
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)

Nekem a tetőablaktól balra zörgött valami, ezért kivettem a belső központi lámpablokkot, és óvatosan lejjebbfeszítettem a borítást, majd alányomtam egy kis adag ragasztót. Jó erősen felszorítottam a borítást, és kész is. Odaragadt - elhallgatott.

Neked a rugó nem tud zörögni a kesztyűtartó zárjában? Mert nálam pl néha halkan berezonál a kézifék gombját feszítő rugó, és akkor be kell nyomni újból, és elkussol.

Vissza a tetejére

nor500

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.11.24. 10:50

Újonc

Csatlakozott: 2007.11.21. 01:00
Hozzászólások: 2
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)

Próbáltam úgy is, hogy teljesen kivetetem a zárat a kesztyűtartóból. Nem az volt az. A kesztyűtartó fölötti légzsáknál nem zöröghet valami?

Vissza a tetejére

Stephanus_Rex

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.11.24. 11:58

haladó

Csatlakozott: 2007.11.05. 01:00
Hozzászólások: 369
Tartózkodási hely: Ukrajna
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)

Próbáld kipattintani az utasoldali légzsákot takaró paneldarabkát (felfele könnyen kijön), és akkor alá tudsz nézni.

Vissza a tetejére

ViSoR

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.11.24. 18:12

Guru

Csatlakozott: 2007.04.18. 00:00
Hozzászólások: 1034
Tartózkodási hely: XIX.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)

Vagy nyisd ki :lol:

Jó ne, csak viccelek.

_________________
ViSoR

Vissza a tetejére

Bogdan

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.11.29. 10:47

Újonc

Csatlakozott: 2007.05.16. 00:00
Hozzászólások: 10
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)

efer írta:

Bogdan írta:

kbhont írta:

Bogdan írta:

efer írta:

Örülök, hogy tudtam segíteni!

Még egy problémám lenne: kb 100-as tempónál ha úgy gyorsítok, hogy a váltó nem vált vissza, azaz 5.-ben marad (1800-2200 fordulat között) teljesen berázza a kasztnit, daráló hangot hallok.
amint kb 2200 fordulat, kb 120 fölé érek, vagy úgy lépek neki oda, hogy vissza váltson 4.-be teljesen normális. Mi lehet ez? Én a váltóra gyanakszom, mondjuk most volt olajcsere, vagy a kardán felől jöhet, de csak gyenge tippjeim vannak. A motortartó bakok (első - hátsók) szintén újak, még a cseréje előtt jóval hangosabb volt ez a hang, de sajnos azóta is megmaradt.

Merre induljak?

Szia Bogdan!
A hardid ment szét!

Mennyi lehet egy hardi, és mi a szerepe?
Érdemes ebből használtal foglalkozni, vagy csak újat? Egyébként automata váltós a gép.

a hardi egy gumitárcsa, ami a váltó kihajtását köti össze a kardánnal. azért gumi, hogy kicsit rugalmas legyen a kapcsolat. sztem kizárólag új jöhet szóba. nagyjából 20k körül van az ára. amikor én cserlétettem, a csavarokból is újat rakattam (lévén nem tétel), de majd Sanyi megmondja, hogy érdemes-e valóban

Üdv!

Sajnos nem a hardi volt a gond, vettem egy újat, kicserél, de a hiba továbbra is ugyanúgy fenn áll. Nincs vkinek még vmi ötlete? Csak 5.-ben csinálja, 100 és 120 között, a kardán felől ?? jövő, egész kasztnit berázó hang. Ha már 4.-ben van az autó akkor nem.

Várom a segítségeteket.

Köszi

Vissza a tetejére

Stephanus_Rex

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.11.29. 11:37

haladó

Csatlakozott: 2007.11.05. 01:00
Hozzászólások: 369
Tartózkodási hely: Ukrajna
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)

Nem lehet mégis a váltó a hibás, ha csak 5.-ben csinálja?

Vissza a tetejére

Janika_86

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.11.29. 11:41

Törzsvendég

Csatlakozott: 2006.03.18. 01:00
Hozzászólások: 450
Tartózkodási hely: Mátészalka
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 10 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M62 740
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

Ez a kardáncsukló vagy ilyesmi nevű dolog. 30-40000 körül van az ára,gyakran előfordul dízeleseknél csak 5. sebességben .Valakinek 50km/h-nál valakinek meg 100-120 körül.

Vissza a tetejére

efer

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.11.29. 14:26

Guru

Janika_86 írta:

Ez a kardáncsukló vagy ilyesmi nevű dolog. 30-40000 körül van az ára,gyakran előfordul dízeleseknél csak 5. sebességben .Valakinek 50km/h-nál valakinek meg 100-120 körül.

ja, van ilyen, de a hátsó csukló, mert a középsőt nem lehet cserélni (de az nem is szokott tönkremenni)
nem tudom okoz-e ilyen hangot, de elég könnyű diagnosztizálni: jármű felemel, a csukló környékén a kardán megmozgat: ha holtjátéka van, illetve fémes, pendülő hangot ad, akkor csere.

Vissza a tetejére

kbhont

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.11.29. 16:33

Guru

efer írta:

Janika_86 írta:

Ez a kardáncsukló vagy ilyesmi nevű dolog. 30-40000 körül van az ára,gyakran előfordul dízeleseknél csak 5. sebességben .Valakinek 50km/h-nál valakinek meg 100-120 körül.

Igen, csak a hátsót lehet cserélni, de nálunk, még egy sem ment szét!
Én még arra gondolok, hogy elhagytad a centir sulyt a kardánról! ( esetleg! )

Vissza a tetejére

dcs73

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.11.29. 16:46

haladó

Csatlakozott: 2006.10.09. 00:00
Hozzászólások: 253
Tartózkodási hely: Balatonboglár
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)

efer írta:

Janika_86 írta:

Ez a kardáncsukló vagy ilyesmi nevű dolog. 30-40000 körül van az ára,gyakran előfordul dízeleseknél csak 5. sebességben .Valakinek 50km/h-nál valakinek meg 100-120 körül.

Sajnos nekem már pendül ,a morva annyába :sírás:

Egyépként lehet hogy a kardánnal van valami guba, súj pl :!:

Vissza a tetejére

Diabolica

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.11.29. 21:51

Guru

Csatlakozott: 2006.02.28. 01:00
Hozzászólások: 904
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)

dcs73 írta:

efer írta:

Janika_86 írta:

Ez a kardáncsukló vagy ilyesmi nevű dolog. 30-40000 körül van az ára,gyakran előfordul dízeleseknél csak 5. sebességben .Valakinek 50km/h-nál valakinek meg 100-120 körül.

Sajnos nekem már pendül ,a morva annyába :sírás:

Egyépként lehet hogy a kardánnal van valami guba, súj pl :!:

úgy tűnik a pendülés sajnos nem kizárólagosan ennek a jele, én júniusban cseréltem ezt a csuklót és a minap hallgattam, hogy a pendülés hallatszik, valami más lehet az oka..........

Vissza a tetejére

Bogdan

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.11.30. 10:14

Újonc

Csatlakozott: 2007.05.16. 00:00
Hozzászólások: 10
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)

Diabolica írta:

dcs73 írta:

efer írta:

Janika_86 írta:

Ez a kardáncsukló vagy ilyesmi nevű dolog. 30-40000 körül van az ára,gyakran előfordul dízeleseknél csak 5. sebességben .Valakinek 50km/h-nál valakinek meg 100-120 körül.

Sajnos nekem már pendül ,a morva annyába :sírás:

Egyépként lehet hogy a kardánnal van valami guba, súj pl :!:

úgy tűnik a pendülés sajnos nem kizárólagosan ennek a jele, én júniusban cseréltem ezt a csuklót és a minap hallgattam, hogy a pendülés hallatszik, valami más lehet az oka..........

A súly biztos nem, az rendben van, a hátsó csuklót nem tudom. Ezen kívül még a függesztő csapágyat mondták és a wandlert ? mint lehetséges hiba forrás, de én nem igazán vagyok hozzáértő.

Mi a véleményetek?

Vissza a tetejére

Oldal: 44 / 894

[ 17870 hozzászólás ]

Oldal Előző 1 ... 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47 ... 894 Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 12 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás: