* *
Pontos idő: 2026.06.05. 18:12

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2405 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 ... 121  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.01. 19:20 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.29. 01:00
Hozzászólások: 357
Tartózkodási hely: Barcs
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Kaya írta:
mi van akkor ha valami elektronikával amikor le van kapcsolva a xenon biztositjuk az izzo ellenállását.
nem kell hozzá más csak egy kicsi tranyo vagy relé és amikor nincs világitás oda kapcsoljuk a helyébe az ellenálást ???
párszáz forint lenne és nem irogatná a hibaüzeneteke.
és megvehetnék azok is a xenont akik nem akarnak feltétlenül sokat költeni ...

én PL nem viselek el hibaüzenetet!!!

se hibát!!!

szerintetek?


Hello!

Végülis ez is 1 megoldás,nem drága,jó lehet,csak nem is 1xű az összehozása :(
Hogy ez az ellenállás mekkora :?: (55W-os izzó ellenállása 3,3Ohm körül lehet :idea: )
De ez csak akkor terhelhetné a rendszert,amikor nincs felkapcs a világítás :!: :!:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.01. 19:31 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.15. 00:00
Hozzászólások: 206
Tartózkodási hely: Budapest, Csepel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
hát,, én is igy gondoltam.
nem kell hozzá más csak egy kicsike relé.
12voltos. ezt jol párhuzamba kell kötni a lápára menö vezetékkel.
amikor fölkapcsolod a lámpát és beugrik a relé a bontó érintketöivel pont el lehet venni az ellenállást.
amikor meg lekapcsolod a relé szétkapcsol és az érintkezöje odalkapcsolja az ellenállást.
igy a hibajel sehol, és az ellenállás sem izzik amikor felkapcsolod a lámpát. :D

kircsi!!!!

_________________
"libabőrös lesz tölem az aszfalt"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.01. 19:56 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.29. 01:00
Hozzászólások: 357
Tartózkodási hely: Barcs
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Talán még én is beépíthetném :)
De akkor ennek hibamentesnek kell lennie,mert,ha az ellenállás nem lesz bontva a felkapcsoláskor a rendszerről,akkor kidobja a biztosítékot. :!:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.01. 20:00 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.06.02. 00:00
Hozzászólások: 152
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52TU
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Na sziasztok!

Neharizzatok vasárnap fogom kipróbálni,nem értem rá. :oops:

Vigyázzatok a relével,ugyanis az önindukcoiós fesz biztos,hogy tönkreteszi a bömbit.
Tudom ezért találták fel a diódát vele párhuzamosan,viszont az meg lehet,hogy levágja azt a tűinpulzust amit kiküld a rendszer ellenörzéskor,az meg azért nemjó. :evil:

ugyhogy marad a kis izzó próbája. :P

Amúgy kicseréltem ledesre a rendszámtábla vilit,az meg enyhén villog,
mer az állatja nem egyenáramot küld rá.(gondolom égő kímélő fungció)
Ott is megoldhadtam volna kondival esetleg+diódával ,de akkor lehet "elküldöm" az egészet levesbe.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.01. 20:06 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.15. 00:00
Hozzászólások: 206
Tartózkodási hely: Budapest, Csepel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
a diofa szükséges.
amugy a dionak is és a relének is sokkal negyobb az ellenállása mint 3,3 ohm
igy nem is érvényesül.
ha valaki mégis nagyon aggodik az nem ellenállást hanem izzot kössön be.
nagy hiba estén lefeljebb világit :D:D

_________________
"libabőrös lesz tölem az aszfalt"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.01. 20:20 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.11. 00:00
Hozzászólások: 1001
Tartózkodási hely: Balatonkenese
Adott köszi: 50 alkalommal
Kapott köszik: 19 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62 / 540
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
528black írta:
Na sziasztok!

Neharizzatok vasárnap fogom kipróbálni,nem értem rá. :oops:

Vigyázzatok a relével,ugyanis az önindukcoiós fesz biztos,hogy tönkreteszi a bömbit.
Tudom ezért találták fel a diódát vele párhuzamosan,viszont az meg lehet,hogy levágja azt a tűinpulzust amit kiküld a rendszer ellenörzéskor,az meg azért nemjó. :evil:

ugyhogy marad a kis izzó próbája. :P

Amúgy kicseréltem ledesre a rendszámtábla vilit,az meg enyhén villog,
mer az állatja nem egyenáramot küld rá.(gondolom égő kímélő fungció)
Ott is megoldhadtam volna kondival esetleg+diódával ,de akkor lehet "elküldöm" az egészet levesbe.


Szerintem, ha beraksz, egy 16V. 47mikros kondit, akkor rögtön jó lesz!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.01. 20:24 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.06.02. 00:00
Hozzászólások: 152
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52TU
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Csőő Kaya!

Nem vágom,hogy nem érvényesülnek :roll:

Az a lényeg,ha rákötöd párhuzamosan a tompitott-ra
a relét simán az asszem miután megszűnik a fesz,
(vagy mikor ráadod) ellenkező polaritásban küld vissza párszáz voltot.
(önindukció)
mikor föl v le kapcsolod a világítást.

A dióda meg jelvágó is az meg azért nemjó vele párhuzamosan(ami rövidrezárná az önindukciót).

Máskülönben jó volna az elgondolás,amit leírtál (bontó relés megoldás)
Csak az is egy pillanatra bekapcsoláskor amíg a relé be nem húz a sxenon mellet igen csak terhelné a rendszert,lehet hogy kib...na biztit.
(ahogy a másik koléga is mondta)

Vasárnap kiprószálom 2db 5w-os izzóval lehet.hogy ez már elég neki :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.01. 20:28 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.06.02. 00:00
Hozzászólások: 152
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52TU
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ja a kondit azért nem rakom rá,mer mondom szaggatot egyenáramot küld rá(rendsz.t.v) ,és lehet az viszaba.z neki.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.01. 20:48 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.11. 00:00
Hozzászólások: 1001
Tartózkodási hely: Balatonkenese
Adott köszi: 50 alkalommal
Kapott köszik: 19 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62 / 540
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
528black írta:
Ja a kondit azért nem rakom rá,mer mondom szaggatot egyenáramot küld rá(rendsz.t.v) ,és lehet az viszaba.z neki.


Nekem az van benn, és hibátlan! :!:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.01. 20:55 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.29. 01:00
Hozzászólások: 357
Tartózkodási hely: Barcs
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hello!

Látom megy a téma :lol:
De szerintem itt nagyon közel kell lenni az 55Wattos izzó terheléséhez,
h ne legyen hibaüzenet lekapcsolt világításon.
Ha meg nincs valami,ami megszakítja felkapcsoláskor a "segédelektronikát",
akkor meg több lesz a terhelés 55Wattnál és akkor meg az lesz a nagy gond :(


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.01. 21:06 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.29. 01:00
Hozzászólások: 357
Tartózkodási hely: Barcs
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Mondjuk nálam a hibaüzenet jellege olyan,mintha nyitva lenne a csomi,vagy valamelyik ajtó.
Megjelenik a kocsi és elől a két izzó jele.Mivel az egyszerűbb fedélzeti van a verdában,így nem olyan zavaró.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.04. 21:20 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.15. 00:00
Hozzászólások: 206
Tartózkodási hely: Budapest, Csepel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
ugy értettem h ha párhuzamosan van egy párszáz ohmos ellenállásu relével egy 3,3 ohmos ellenállás akkor csak az ellenállást tudod majd mérni.

_________________
"libabőrös lesz tölem az aszfalt"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.05. 10:19 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.06.02. 00:00
Hozzászólások: 152
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52TU
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Na Szevasztok!!

Na szerintetek? :P

Müködik 5w-os terheléssell!!!!!:P


Simán párhuzamosan kell vele kötni oldalanként 5w-os izzót, foglalatban szépen felbiggyesztve.
Létezik ilyen "villás kábel párhuzamosító" ami belesajtolja a 2 kábelt,amit össze kell kötni.
(a foglalatét meg a xenonét)

Tök jó semmi hibaüzenet !!!!! :twisted:

Mondtam :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.05. 10:25 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.04.18. 00:00
Hozzászólások: 1034
Tartózkodási hely: XIX.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
És még szép is :D Igaz, hogy feleslegesen elmegy 10watt, ami 0.01kw ami 0.0136lóerő!
Így megnő a fogyasztásod és lassabb az autód. Kam. :lol:

_________________
ViSoR


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.05. 10:53 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.06.02. 00:00
Hozzászólások: 152
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52TU
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ja!:kalapács

Nem baj, az AC Schnitzer-es matricától meg annyival jobban megy.:nyelves:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.05. 15:47 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.15. 00:00
Hozzászólások: 206
Tartózkodási hely: Budapest, Csepel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
528black írta:
Ja!:kalapács

Nem baj, az AC Schnitzer-es matricától meg annyival jobban megy.:nyelves:


:taps: gratulálunk a legegyszerűbb megoldáshoz :taps:

_________________
"libabőrös lesz tölem az aszfalt"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: XENON
HozzászólásElküldve: 2007.11.05. 18:07 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.05. 01:00
Hozzászólások: 369
Tartózkodási hely: Ukrajna
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Helló, Srácok!
Azt szeretném megkérdezni, mi lehet az oka, hogy a xenon lámpám nagyon röviden világít?
Automatán kéne hogy állítsa, úgy tűnik, mintha meg is emelné mikor bekapcsolom, mert megemelkedik a fénycsík a garázs falán, de így is rövid...
Ha kimegy a mozgató motor azt jelzi valami (a műszerfalon)? Vagy mi állítja a magasságát? Elektromágnes?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.05. 19:10 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.06.02. 00:00
Hozzászólások: 152
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52TU
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Egyátalán nem reagál a belső potméteres állításra?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: XENON
HozzászólásElküldve: 2007.11.05. 19:31 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.29. 01:00
Hozzászólások: 357
Tartózkodási hely: Barcs
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Stephanus_Rex írta:
Helló, Srácok!
Azt szeretném megkérdezni, mi lehet az oka, hogy a xenon lámpám nagyon röviden világít?
Automatán kéne hogy állítsa, úgy tűnik, mintha meg is emelné mikor bekapcsolom, mert megemelkedik a fénycsík a garázs falán, de így is rövid...
Ha kimegy a mozgató motor azt jelzi valami (a műszerfalon)? Vagy mi állítja a magasságát? Elektromágnes?


Hello!

Gyári xenon van a gépben?Mert akkor elvileg nincs a műszerfalon magasságállító.
Mivel a gyári xenon automatikus magasságállítóval van szerelve.
Ha gyári van,akkor lehet,h a fútóműre szerelt magasságállító érzékelő kontakthibás vagy elromlott.Van elől és hátül is érzékelő.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.05. 19:59 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.05. 01:00
Hozzászólások: 369
Tartózkodási hely: Ukrajna
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Azért írtam hogy xenon, mert automata az állító.
Elméletileg talán mozgatja is valamit, mert bekapcsnál megemelkedik a fénycsík, gondolom az nem a bemelegedést jelzi, mert az a színén látszik.
Egyszerűen mintha az utóbbi időben valahogy túl rövid lenne a "rövid"...
Az érzékelőket láttam, de sose volt velük baj, azért írtam a Fórumos kollégáknak, hogy nincs-e valakinek több tapasztalata e téren, mert pl azt se tudom kiírja a boarcomputer a hibát vagy nem, de gyanítom hogy nem, mert sehol nem láttam ilyen típusú figyelmeztetést.
Gondoltam van valami trükkje, (mint pl a tolatóradar sercegése), ami alapján beazonosítható a hiba. Már ha van...
Na de jobb híján holnap megemelem, és fogom kézzel mozgatni, aztán csak lesz valami.. :) .


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2405 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 ... 121  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Baidu [Spider], Google [Bot] valamint 1 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator