* *
Pontos idő: 2026.09.04. 21:16

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 31 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34 ... 894  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
mount
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.09.07. 14:59 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.05.07. 00:00
Hozzászólások: 107
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E64
Motor tipusa: 3.0i
Évjárata: 2008
Kivitele: Cabrio
Blog: Blog megtekintése (0)
Ma bejelentkeztem telefonon egy szervízbe, hétfőn reggel 7-re adtak időpontot, meglátjuk mi lessz , remélem megoldják ezt a regulátor szelep problémát.. :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
bekog
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.09.07. 15:09 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.20. 00:00
Hozzászólások: 423
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
mount írta:
Ma bejelentkeztem telefonon egy szervízbe, hétfőn reggel 7-re adtak időpontot, meglátjuk mi lessz , remélem megoldják ezt a regulátor szelep problémát.. :)


Na szóval még1x
én írtam egyel feljebb a meleg indulással kapcsolatban csak kicsit bekeveredtem a korpa közé (megtalálod a hozzászólásom beékelve:) )
írj, hogy mi van vagy mi lett


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
mount
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.09.07. 15:14 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.05.07. 00:00
Hozzászólások: 107
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E64
Motor tipusa: 3.0i
Évjárata: 2008
Kivitele: Cabrio
Blog: Blog megtekintése (0)
ok, most, hogy felhítad rá a figyelmem, sikerült kihámozni :)
Mindenképpen írok, ahogy jutottam valamire, remélem kitudjék cserélni, bár egyenlőre semmilyen árlistán nem találtam meg ezt az alkatrészt.. boltokban.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
PMiki
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.09.07. 21:15 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.05. 00:00
Hozzászólások: 461
Tartózkodási hely: Göd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D25
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Most hogy jöttek ezek a hidegebb napok nehezebben melegdett be az autó, néha talán még vissza is hűlt.
Ha kicsit melegebb volt minden jónak látszott, titkos menüben ~85 fok volt a hőmérséklet.
Nehéz volt eldönteni, hogy mi a helyzet mégis a termosztát csere mellet döntöttem, helyes volt. Kiszedve jól látszott, hogy a műanyag ház egy darbja letört emiatt nem tudott tökéletesen zárni a termosztát. Csere utánn egyértelmű lett, hogy ami eddig határ esetnek tünt az bizony hiba volt, kb 4km alatt bemelegszik a motor és a hőfok ~95 fok. Úgy érzem a fogyasztás kb egy literrel mérséklődött, emiatt mindenkink ajánlom a termosztát kérdés tisztázását (számora meglepő, de a szerelők és a példa alpján normális, hogy egy öt éves autóban tönkre megy :( )


PMiki


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kovessyroli
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.09.07. 23:41 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
PMiki írta:
Most hogy jöttek ezek a hidegebb napok nehezebben melegdett be az autó, néha talán még vissza is hűlt.
Ha kicsit melegebb volt minden jónak látszott, titkos menüben ~85 fok volt a hőmérséklet.
Nehéz volt eldönteni, hogy mi a helyzet mégis a termosztát csere mellet döntöttem, helyes volt. Kiszedve jól látszott, hogy a műanyag ház egy darbja letört emiatt nem tudott tökéletesen zárni a termosztát. Csere utánn egyértelmű lett, hogy ami eddig határ esetnek tünt az bizony hiba volt, kb 4km alatt bemelegszik a motor és a hőfok ~95 fok. Úgy érzem a fogyasztás kb egy literrel mérséklődött, emiatt mindenkink ajánlom a termosztát kérdés tisztázását (számora meglepő, de a szerelők és a példa alpján normális, hogy egy öt éves autóban tönkre megy :( )


PMiki




tök érdekes, amit írsz, mert hasonlót tapasztaltam én is a hideg idő beálltával. 8O

melegben gyorsan melegedik a motor, most a hidegben meg tök lassan, és a hőfokmérő sem ment fel addig, mint a melegebb időben.

gyári termosztátot vettél, vagy más beszállítótól, milyen áron, és hol?


:help:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
PMiki
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.09.08. 11:26 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.05. 00:00
Hozzászólások: 461
Tartózkodási hely: Göd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D25
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kovessyroli írta:



tök érdekes, amit írsz, mert hasonlót tapasztaltam én is a hideg idő beálltával. 8O

melegben gyorsan melegedik a motor, most a hidegben meg tök lassan, és a hőfokmérő sem ment fel addig, mint a melegebb időben.

gyári termosztátot vettél, vagy más beszállítótól, milyen áron, és hol?


:help:


Gyárit az NTAuto-nál ők is rakták be 10 péz a termosztát a berakás 1/2 óra (~3 péz)

PMiki


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
vargazoltan
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.09.08. 20:28 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.02. 01:00
Hozzászólások: 19
Tartózkodási hely: Miskolc
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Egy kis segítségre lenne szükségem.
Lemerült az autó akkumulátora... Annyi erő nincs benne, hogy meghajtsa a csomagtartó zárjának motorját. Vakdugó van benne. Nem tudom kinyitni, így nem tudom feltölteni az aksit sem.

Valakinek van ötlete?


köszi:Z.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
skotipipen
 Hozzászólás témája: Re: sok-sok hibám van még...
HozzászólásElküldve: 2007.09.08. 20:36 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.28. 00:00
Hozzászólások: 38
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
[quote="GAndras"]Sziasztok!

Segítséget kérek Tőletek, mert egy csomó zavaró hibám van, amire még nem találtam megoldásokat:

1. Rádió minden indításra a rádió elfelejti a Balace és Fader és alap hangerő beállításokat (indításkor nagyon hangos lesz és csak az egyik oldalon és elöl szól csak)

Helló!
Nálam u.a. a hiba.
Illetve azt tudja vki normál hangszórószettel ki lehet-e cserélni a gyárit?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Oroszlan
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.09.08. 20:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.10. 01:00
Hozzászólások: 3357
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 71 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Tisztelt Vargazoltán!

Kulccal mechanikusan kinyitod a kocsi ajtaját, motorháztetőt felnyitod és a motortérben a nagy +-ra rácsatlakozol a + kábellel a testre pedig a negatívval és azonnal nyithatod a csomagteret. Nálam (98-as 523i) a plusz csati a motor tetején a szívócsövek között van, egy nagy + jel van egy műanyag kupakon. Sok sikert !


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.09.08. 20:59 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
vargazoltan írta:
Sziasztok!

Egy kis segítségre lenne szükségem.
Lemerült az autó akkumulátora... Annyi erő nincs benne, hogy meghajtsa a csomagtartó zárjának motorját. Vakdugó van benne. Nem tudom kinyitni, így nem tudom feltölteni az aksit sem.

Valakinek van ötlete?


köszi:Z.

A motortérbe van egy pozitiv és egy negativ pont oda rákötöd az aksi töltőt és kinyitod a csomit!

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.09.08. 20:59 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Steve írta:
Tisztelt Vargazoltán!

Kulccal mechanikusan kinyitod a kocsi ajtaját, motorháztetőt felnyitod és a motortérben a nagy +-ra rácsatlakozol a + kábellel a testre pedig a negatívval és azonnal nyithatod a csomagteret. Nálam (98-as 523i) a plusz csati a motor tetején a szívócsövek között van, egy nagy + jel van egy műanyag kupakon. Sok sikert !
:oops megelőztél.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: sok-sok hibám van még...
HozzászólásElküldve: 2007.09.08. 21:01 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
skotipipen írta:
GAndras írta:
Sziasztok!

Segítséget kérek Tőletek, mert egy csomó zavaró hibám van, amire még nem találtam megoldásokat:

1. Rádió minden indításra a rádió elfelejti a Balace és Fader és alap hangerő beállításokat (indításkor nagyon hangos lesz és csak az egyik oldalon és elöl szól csak)

Helló!
Nálam u.a. a hiba.
Illetve azt tudja vki normál hangszórószettel ki lehet-e cserélni a gyárit?

Kilehet cserélni.Előre 13cm-es hangszóró való kombiba hátul is 13-as van gondolom sedánba is.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Oroszlan
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.09.08. 21:05 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.10. 01:00
Hozzászólások: 3357
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 71 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Tisztelt Admin !

Egy kérés: hogy lehet megcsinálni, hogy amihez hozzászólók annak ez előzményi rása kisebb ablakban megjelenjen, a hozzászólásom elé be legyen szúrva ?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.09.08. 21:08 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Steve írta:
Tisztelt Admin !

Egy kérés: hogy lehet megcsinálni, hogy amihez hozzászólók annak ez előzményi rása kisebb ablakban megjelenjen, a hozzászólásom elé be legyen szúrva ?
Erre gondolsz mint ahogy most ez megjelent? Az idézet gombal tudod jobb felső sarok.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Oroszlan
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.09.08. 21:13 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.10. 01:00
Hozzászólások: 3357
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 71 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
Steve írta:
Tisztelt Admin !

Egy kérés: hogy lehet megcsinálni, hogy amihez hozzászólók annak ez előzményi rása kisebb ablakban megjelenjen, a hozzászólásom elé be legyen szúrva ?
Erre gondolsz mint ahogy most ez megjelent? Az idézet gombal tudod jobb felső sarok.


Igen, köszi.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
skotipipen
 Hozzászólás témája: Re: sok-sok hibám van még...
HozzászólásElküldve: 2007.09.08. 23:41 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.28. 00:00
Hozzászólások: 38
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
skotipipen írta:
GAndras írta:
Sziasztok!

Segítséget kérek Tőletek, mert egy csomó zavaró hibám van, amire még nem találtam megoldásokat:

1. Rádió minden indításra a rádió elfelejti a Balace és Fader és alap hangerő beállításokat (indításkor nagyon hangos lesz és csak az egyik oldalon és elöl szól csak)

Helló!
Nálam u.a. a hiba.
Illetve azt tudja vki normál hangszórószettel ki lehet-e cserélni a gyárit?

Kilehet cserélni.Előre 13cm-es hangszóró való kombiba hátul is 13-as van gondolom sedánba is.


Köszönöm! :wink:
Esetleg ez a memória vesztés nem ismerős?Idegesítő minden indításnál újra beállítani...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: sok-sok hibám van még...
HozzászólásElküldve: 2007.09.08. 23:56 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
skotipipen írta:
admin írta:
skotipipen írta:
GAndras írta:
Sziasztok!

Segítséget kérek Tőletek, mert egy csomó zavaró hibám van, amire még nem találtam megoldásokat:

1. Rádió minden indításra a rádió elfelejti a Balace és Fader és alap hangerő beállításokat (indításkor nagyon hangos lesz és csak az egyik oldalon és elöl szól csak)

Helló!
Nálam u.a. a hiba.
Illetve azt tudja vki normál hangszórószettel ki lehet-e cserélni a gyárit?

Kilehet cserélni.Előre 13cm-es hangszóró való kombiba hátul is 13-as van gondolom sedánba is.


Köszönöm! :wink:
Esetleg ez a memória vesztés nem ismerős?Idegesítő minden indításnál újra beállítani...
Ismerősnek ismerős mert töben kerestekrá megoldást.De hogy mi okozza azt nem tudom.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
skotipipen
 Hozzászólás témája: Re: sok-sok hibám van még...
HozzászólásElküldve: 2007.09.09. 10:26 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.28. 00:00
Hozzászólások: 38
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
skotipipen írta:
admin írta:
skotipipen írta:
GAndras írta:
Sziasztok!

Segítséget kérek Tőletek, mert egy csomó zavaró hibám van, amire még nem találtam megoldásokat:

1. Rádió minden indításra a rádió elfelejti a Balace és Fader és alap hangerő beállításokat (indításkor nagyon hangos lesz és csak az egyik oldalon és elöl szól csak)

Helló!
Nálam u.a. a hiba.
Illetve azt tudja vki normál hangszórószettel ki lehet-e cserélni a gyárit?

Kilehet cserélni.Előre 13cm-es hangszóró való kombiba hátul is 13-as van gondolom sedánba is.


Köszönöm! :wink:
Esetleg ez a memória vesztés nem ismerős?Idegesítő minden indításnál újra beállítani...
Ismerősnek ismerős mert töben kerestekrá megoldást.De hogy mi okozza azt nem tudom.


A "szubcső" visszarakható vagy integrált a gyári szetthez?
Nem lesz rosszabb a műanyag nélkül?

Láttam sok tagnál a gyárifejegység ki van cserélve.Valami egyedi átalakítás, vagy egyszerűen átszerelhető?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: sok-sok hibám van még...
HozzászólásElküldve: 2007.09.09. 12:50 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
skotipipen írta:
admin írta:
skotipipen írta:
admin írta:
skotipipen írta:
GAndras írta:
Sziasztok!

Segítséget kérek Tőletek, mert egy csomó zavaró hibám van, amire még nem találtam megoldásokat:

1. Rádió minden indításra a rádió elfelejti a Balace és Fader és alap hangerő beállításokat (indításkor nagyon hangos lesz és csak az egyik oldalon és elöl szól csak)

Helló!
Nálam u.a. a hiba.
Illetve azt tudja vki normál hangszórószettel ki lehet-e cserélni a gyárit?

Kilehet cserélni.Előre 13cm-es hangszóró való kombiba hátul is 13-as van gondolom sedánba is.


Köszönöm! :wink:
Esetleg ez a memória vesztés nem ismerős?Idegesítő minden indításnál újra beállítani...
Ismerősnek ismerős mert töben kerestekrá megoldást.De hogy mi okozza azt nem tudom.


A "szubcső" visszarakható vagy integrált a gyári szetthez?
Nem lesz rosszabb a műanyag nélkül?

Láttam sok tagnál a gyárifejegység ki van cserélve.Valami egyedi átalakítás, vagy egyszerűen átszerelhető?

Kilehet veni csak a hangszórót atöbi cuc benmaradt nekem is.
Az 1din-es fejegység az mind házi alakitásu de én a gyári cucok hive vagyok.
De képtáramba van fotó a hangszóróról.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Oroszlan
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.09.09. 18:43 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.10. 01:00
Hozzászólások: 3357
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 71 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok, erre kössetek gombot !

Irányjelzőt használom, majd a kanyar után visszaugrik a kar, de tovább villog. Átváltom másik irányba, semmi nem változik. Csak akkor áll le, ha villantok egyet a fényszóróval.
Aztán: a tompítottat használom, megállok, lekapcsolom, autó leállít, Amikor az ajtót kinyitom, úgy jelez hanggal, mint amikor a fényszóró égve marad, de az le van kapcsolva. Ekkor ajtó visszacsuk és abbahagyja, majd ismét kinyit és akkor már nem csinálja.

A titkos menűben a 14-es pontban a hibatároló üres.

Na ez mi lehet ?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 31 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34 ... 894  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 5 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator