Sziasztok!

Tegnapi fejlemények a kézifékkel. Mivel a szervizben azt beszéltük meg rakják össze a új fék pofákat, de a bowden rossz. Ezért a kézifék működőképes, de nem szabad behúzni mert nem fog oldani és ráégnek az új pofák.
Lezacskózzam a kart ÁÁÁ én tudom: Én erre figyeltem is nem húztam be egyszer sem.
Elmentünk rokonságba és beül egy rokon (OFF új G Atsrája van ami ugyan annyi mint a kocsim tehát volt mit néznie), hogy milyen beülről cimszóval. Kulcs a zsebemben akkor nem lehet gond: ó persze ülj be nyugottan.
És amikor belekezdek a kézifékes sztori mesélésébe behúzza félig. Jackson felordit és fél lábon ugrál. Ne ne csak ezt neee a ......... életbe, ilyen is csak velem történhet.
Agyam elött lepereg, behúzott kézifékes dobot a szervizben is mondták nagyon macera levenni (lásd strobi-nak is levágták a bowdent) a szerviz Bp.-en én meg miskolcon. A kart félig húzta be és amikor ráorditottam visszatolta mint egy riadt kis gyerek, "semmi baj mondja", de már késő. Amikor kiszállt még vigyorgott biztos viccelek (a családjukban szokta ilyen átverések lenni) csak amikor meglátta, elkezdem rugdosni a keritést dühöm levezetése gyanánt komorult el az arca.

Eredmény: kocsi félig befékezve az új fékpofákkal. Fel emeltem a kocsi emelővel. Amig az első kerék N-ben negyed forditás után még fél kört fordul tovább. A hátsó kerekek pedig egyből megállnak Elindulni nem lehet vele mert leégnek a új fékpofák, ott állok röghöz kötve. Haza végképp nem mehetünk, mert leégne a hátsó kerék. Hétvége minden zárva stb.
Telefon a KörKeresztnek, Muhaatinak kinek milyen ötlete van. A körkereszt azt mondta kerek leszed és kalapáccsal rásóz a dobra a remegés vissza löki a pofát. MuhaAti: be kell mászni a kocsi alá és megrángatni/ütögetni a bowdent.
Hát nálam csak a kocsi emelő van amivel ha megemelem akkor nem merek bemászni a kocsi alá nehogy vissza essen és levágja a fejem. A kerék csavarok annyira megvannak húzva (Körkereszt tépte meg kompresszoros kulcsal), hogy a kocsi kulcs hajlik. A benzinkútnál vásárolt keresztkulcs meghajlik (na ja gagyi vacok árulnak, nem komoly anyagból).

A megoldás az autóklub lett telefon 188-ra. Ahol éppen lejárt a tagságim és otthon van bp-en az asztalomon a kártya. Telefon név és születési idő szerint beaznositanak. Elmondják, hogy még a helyszinen meghosszabithatom a tagsági és a 10200Ft befizetése után a többi szerelés dij mentes. Nosza akkor jöjjenek.
Tök szimpatikus fazon megjön kérdezi melyik kereket kell leszedni mert hogy neki annyit mondta a kereket kell leszedni Amikor elmesélem, hogy igen emlitettem le kellhet venni a kereket is amihez kompresszoros kulcs kéne ha már jön a szerelő készüljön erre is. Na ekkor vigyorgot egyet.
Végül is egy komolyabb emelővel fel emelte (olyan szervizes pneumatikus kis-kocsis aminek négy picike kereke van) és bemászott alá bowden megrángat. Majd utánna kalapáccsa (ez se volt nálunk) megkopogtatta a dobot. Kerék pörög ahogy kell. Jackson meg leenged mint a lufi a feszültség után.
Utólag derült ki sógorom fel tette a kérdést a rokonnak: Még is miért húztad be a kéziféket ha beülsz megnézni egy kocsit? Nem tudod milyen érzés behúzni mint egy 3 éves gyerek aki mindent kipróbál? A saját kocsidban nem húzogattad eleget a kéziféket?

Jackson, aki megöli azt aki közel megy a kézifékhez

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Szegény Jackson!
Mondtam én, hogy ne húzogassátok!

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Helo Jackson
Most olvasom Ez Miskolcon történt
Nem vagyok szerelö viszont hivhattál volna hogy gond van mivel tudod a telefonszámomat biztos tudtam volna segiteni
tölünk 15-perc Miskolc
üdv zoli

Sziasztok!

Tegnapi fejlemények a kézifékkel. Mivel a szervizben azt beszéltük meg rakják össze a új fék pofákat, de a bowden rossz. Ezért a kézifék működőképes, de nem szabad behúzni mert nem fog oldani és ráégnek az új pofák.
Lezacskózzam a kart ÁÁÁ én tudom: Én erre figyeltem is nem húztam be egyszer sem.......................

Kösz a történetet - nekem is lesz kézifék pofa cserém - amúgy őszinte részvétem!
( Azon gondolkodom, hogy nálunk ki a "közveszélyes rokon". )

Te szegény Hány évet vett el az életedből a kedves rokon
Látod,látod, a rokonait nem válogathatja az ember csak a Bmw-s barátait

Bacsek,akinek szintén most cseréltek kézifék betétet, szerencsére probléma nélkül

_________________
Bacsek 525d Touring
E23 728i
e34 525tds Touring

Sziasztok!Nekem a rádióm hollgatott el rendszeresen.Kátyuban csend lett,következő kátyuban megszólalt. A megoldás:Csomagtartóban a pótkerék mellett gondosan elrejtve a rádió egységben forrasztások fellazultak,ujra kellett forrasztani. Sok kontakthibáért a gyújtáskapcsoló a felelős!:roll:

Ma őrült BIMM-BAMM-olások közepette bírkóztam egy kicsit a kézifékkel, menet közben

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Helo leho
Nekem is ez volt sokáig
és sokba is került
üdv zoli

Sziasztok!Segítségeteket szeretném kérni.Nemrég tönkre ment a turbóm,kicseréltük de még néha füstöl.Többen mondták,hogy nézzem meg a kartergázszűrőt mert lehet hogy szar.Megtudom én otthon nézni illetve cserélni ha rossz vagy szervízbe kell vinni?Hol található ez a kartergázszűrő?Köszönöm,sziasztok.

Helo ptom
Ha a kartergázszűrö nem jo akkor az olajat a nivópálcán nyomja kifelé
10-zen párezer forint,általában minden második olajcserénél szükséges lenne cserélni
üdv zoli

Hát a nívó pálcánál nem nyomja.Többen mondták hogy ha eldugul ez a kartergáz szűrő akkor nem tud rendesen visszafolyni az olaj a turbóból és ezért a turbó benyomja a kipufogóba.Nem tudom hogy az enyémen mikor volt cserélve de szeretném megnézni csak nem tudom hogy hol keressem.Azt mondják ha ez bekrepál akkor a turbót is tönkre teheti és lehet hogy az előző is ettől ment gallyra és nem volt olcsó de ezen már szerintem sokan átestünk és nem kell elmagyaráznom mennyibe kerül egy ilyen tranzakció de megelőzhető ha cserélve van idő előtt a kartergáz szűrő.Ha valaki tudja hol találom kérem segítsen.Köszönöm.Sziasztok.

Először is tudni kéne milyen kocsid is van????????????????
Persze gondolom 20,25,30D-ről beszélünk, nem tds-ről.
Fent említettekben A 11-es fedél alatt, a 13-as alkatrész a szűrő
Minden második olajcserénél ajánlott(kötelező) a cseréje. Ha ez eldugul, akkor a nagy kartergáznyomás miatt nyírja a turbót is. Ha kihúzod a nívópálcát, vagy leveszed az olajbetöltőt, pupákol ezerrel. Nem nagy dolog cserélni, de ha mindenki otthon javítja a kocsiját, akkor mi éhenhalunk.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.

És a gyári leírás szerint turbócsere esetén KÖTELEZŐ kartergáz szűrőt cserélni.

PMiki

Ja, és erről még nem is beszéltünk. Ott a pont.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.

Nem baj majd havi előfizetéses telefonos támogatást nyújtasz Jackson-nak.

Jackson, aki

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

525d-m van.A szervízzel csak az a bajom,hogy nemrég költöttem rá 450eft-ot és ezzel már nem szeretnék oda menni ha én is ki tudom cserélni otthon.Majd csak sikerül megoldani valahogy,köszönöm a segítséget.

ptom -> a 11-es alkatrészt kompletten meg tudod rendelni 12-13 ezer ft a gyári kompletten csavarok, tömítések, ház, szűrő.
Azt nem tudom hogy mennyire vannak otthon szerszámaid, ha értesz hozzá (vagy szerelő vagy) ki tudod cserélni otthon is, viszont én nem ajánlanám.


Balage

Helo ptom
Szerintem ne probálkozz a szereléssel nem akarom a szerelöi tudásodat megkérdöjelezni
de ha azt sem tudod hol van a kartergázszürö akkor mit akarnál szerelni TÖBBE KERÜL a dolog
üdv zoli

Nem tudom hogy hol van a szűrő de ha megtudom akkor biztos hogy ki tudom cserélni,nem vagyok szerelő de egy szűrő csere nem fog ki rajtam ebben biztos vagyok,szerszámom meg van mindenféle.

Megmutattam, így sem találod? ( előző oldal ).

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.