Facebook E39.hu Google+ E39.hu Youtube E39.hu Twitter E39.hu Instagram E39.hu
Hozzászólás küldése

2009.02.16. 19:26

Pitti írta:V55 :)

http://rapidshare.com/files/166376816/55_UK.part01.rar
http://rapidshare.com/files/166628551/55_UK.part02.rar
http://rapidshare.com/files/166628551/55_UK.part03.rar
http://rapidshare.com/files/166628551/55_UK.part04.rar
http://rapidshare.com/files/166628551/55_UK.part05.rar
http://rapidshare.com/files/166628551/55_UK.part07.rar
http://rapidshare.com/files/166628551/55_UK.part08.rar
http://rapidshare.com/files/166628551/55_UK.part09.rar
http://rapidshare.com/files/166628551/55_UK.part10.rar
http://rapidshare.com/files/166628551/55_UK.part11.rar
http://rapidshare.com/files/166628551/55_UK.part12.rar


2 rarfile ezt irja ki:

Error
The file could not be found. Please check the download link.

:(

2009.02.16. 19:42

MChris írta:


2 rarfile ezt irja ki:

Error
The file could not be found. Please check the download link.

:(


Hanyadik ?

2009.02.16. 19:43

Itt egy v54 :)

ed2k://|file|BMW%20DIS%20GT1%20Programm ... C026D5CE|/

:twisted:

2009.02.16. 19:45

Pitti írta:


Hanyadik ?


2.-től,de az lehet,hogy így "korlátoznak" mert free-ben töltöttem le az első darabot?

2009.02.16. 19:46

Pitti írta:Itt egy v54 :)

ed2k://|file|BMW%20DIS%20GT1%20Programm ... C026D5CE|/

:twisted:


Mára feladom asszem :(

A weblap nem jeleníthető meg

2009.02.16. 19:50

MChris írta:


2.-től,de az lehet,hogy így "korlátoznak" mert free-ben töltöttem le az első darabot?


Persze, 15 perc után tudsz csak tovább lépni... Free-ben ez szopás. Még valami napi korlát is van.

2009.02.16. 19:55

Pitti írta:
MChris írta:


2.-től,de az lehet,hogy így "korlátoznak" mert free-ben töltöttem le az első darabot?


Persze, 15 perc után tudsz csak tovább lépni... Free-ben ez szopás. Még valami napi korlát is van.


Megnéztem.. rossz a link.. lehet hogy már törölték...

2009.02.16. 20:01

Értem!

Köszönöm!

2009.02.16. 20:06

Jackson :

http://www.bmwtis.com/tiscode/cgi-bin/o ... =257351809

Józsibarát aholt tud segít :D :D

2009.02.16. 20:10

MChris írta:Értem!

Köszönöm!


Ha szoktál torrentezni:

http://rapidshare.com/files/165116316/_ ... 75.torrent

2009.02.16. 20:17

Itt a működő link a v55-höz: (én csesztem el az előbb...)

http://rapidshare.com/files/166376816/55_UK.part01.rar
http://rapidshare.com/files/166385246/55_UK.part02.rar
http://rapidshare.com/files/166393140/55_UK.part03.rar
http://rapidshare.com/files/166416024/55_UK.part04.rar
http://rapidshare.com/files/166430714/55_UK.part05.rar
http://rapidshare.com/files/166513463/55_UK.part06.rar
http://rapidshare.com/files/166518368/55_UK.part07.rar
http://rapidshare.com/files/166527710/55_UK.part08.rar
http://rapidshare.com/files/166533918/55_UK.part09.rar
http://rapidshare.com/files/166610515/55_UK.part10.rar
http://rapidshare.com/files/166627496/55_UK.part11.rar
http://rapidshare.com/files/166628551/55_UK.part12.rar

2009.02.16. 20:22

Pitti írta:Inpa 5.02 :

http://rapidshare.com/files/154074901/INPA502.rar

Inpa 5.01 Ediabas 6.4.7 :

http://rapidshare.com/files/154073651/e ... -5.0.1.rar

EDIABAS = 6.4.3
INPA = 4.4.7
WINELDI = 2.61
NCS_WERK = 3.0.5
NCS_EXPERT = 3.0.8
NFS_WINKFP = 4.2/4.2

http://rapidshare.com/files/154060425/B ... .part1.rar
http://rapidshare.com/files/154044281/B ... .part2.rar
http://rapidshare.com/files/154044281/B ... .part3.rar

http://rapidshare.com/files/154066629/B ... .part3.rar ez is rossz volt

2009.02.16. 20:40

http://www.meeknet.co.uk/E38/

2009.02.16. 22:49

Köszi Pitti holnap neki ugrok mégegyszer :D

2009.02.17. 00:59

Pitti írta:
Pitti írta:
jackson írta:
Pitti írta:Nah megy a v44 :)

Base cd-ből a "DIS Base V46" kell. Programs: Gt1 v44 programs. Ez kb 2005 10.-ik havi állapot. Tehát az installt a v46 base cd-vel kell kezdeni. Utána a Gt1-en belül install v44.


És honnan lehet ilyen V46 Base-t szerezni?

Jackson, aki kérdi

Nesztek :)

BASE v.44
hBMW...
PROGMAN v.44
hBMW...


a "hBMWP" írjátok át http -re
Google, de átküldöm ha kell.


Ezeket szorgosan le is töltöttem annó erre mondtam, hogy behalt az upgrade a GT1-en belül. Mert már ezek szerint eleve erről kellett volna telepiteni a V39 helyett, csak tutira mentem.
De te V46-ot emlegetsz. Vagy csak elirás és V44 base kell?

Jackson, aki nem érti

2009.02.17. 01:21

Szia Pitti!

Aligy gyözöm nézegetni amit küldtél. A programozásos a CIP részről szólt én az egyszerűbb Programing részt néztem. Ami még a GT1 alól működik és nem az CIP vagy SSS alatti.

Jackson, aki még megvárja a 2007-es kábel teszetet és akkor ugrik neki a V44-nek.

2009.02.17. 08:34

Mind a kettő jó. V46 base, V44 base. V44-et lehet letölteni. V46-ot most nem látom sehol....

2009.02.20. 00:38

Orosz nyelvű DIS van akkor magyar miért nincs?

http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=1473715

2009.02.20. 19:12

Az Admin itt volt ma nálam és kipróbáltuk a kinai kábelt. Az eredmény szuper:
- INPA 5.00 csak DDE nem ment (egyszerűen nem volt a listában az admin 2004-es dizel Touring motorja :D de a többi megy
- Ezzel a kábellel azonnal fekete és on mind a battery és az ignition az INPA-ban. Gyújtástól függetlenül azonnal az lesz, ha feldugod a csatit.
-


Szia Jackson,

eddig inkább csak olvastam, de most szeretném a segítségedet kérni. Telepítettem a V44 GT1-et, INPA 5.02-t. Kábel ugyanaz, mint a tiéd. Valamiért nem műxik az automata felismerés, ezért a Car/Key memory állítás sem. Manuális módban gyönyörűen megy a diagnosztika, hibakódokat kiírja, meg törli is.

Nálad milyen állásban van az ignition/ubatt handling az ediabas.ini-ben? Vagy van valami beállítás, amivel állandónak veszi a gyújtást és az akkufeszültséget?

Előre is köszi,

p

2009.02.20. 23:13

paircraft írta:
Az Admin itt volt ma nálam és kipróbáltuk a kinai kábelt. Az eredmény szuper:
- INPA 5.00 csak DDE nem ment (egyszerűen nem volt a listában az admin 2004-es dizel Touring motorja :D de a többi megy
- Ezzel a kábellel azonnal fekete és on mind a battery és az ignition az INPA-ban. Gyújtástól függetlenül azonnal az lesz, ha feldugod a csatit.
-


Szia Jackson,

eddig inkább csak olvastam, de most szeretném a segítségedet kérni. Telepítettem a V44 GT1-et, INPA 5.02-t. Kábel ugyanaz, mint a tiéd. Valamiért nem műxik az automata felismerés, ezért a Car/Key memory állítás sem. Manuális módban gyönyörűen megy a diagnosztika, hibakódokat kiírja, meg törli is.

Nálad milyen állásban van az ignition/ubatt handling az ediabas.ini-ben? Vagy van valami beállítás, amivel állandónak veszi a gyújtást és az akkufeszültséget?

Előre is köszi,

p


Szia!

Öszintén szólva nekem még mindig a V39 van fent, mert a Pitti V44 tesztje még eddig úgy tudom ott tartott, hogy nem ment a V44-el. Ami lényeges nekem a interfész ADS-re van állitva és nem STD:OBD-re.
Az én INPA verzió 5.00, és az egyéb beállitások:

UbattHandling = 0
IgnitionHandling = 0
.........
; ClampHandling
; Description : automatic check of clamps for Ubatt and Ignition
; Value : 0 = no automatic clamp check with send_and_receive
; 1 = automatic clamp check with send_and_receive
; Default = 1
; ClampHandling = 0
Tehát ezek szerint a Default=1 érték nek kéne lennie.
.........
SystemResults = 1
.........
Interface =ADS

Ja és mivel ADS lett telepitve ezért: C:\EDIABAS\Hardware\ADS\ADS32\ADSSETUP.EXE-t kellett leinditani telepitéskor.
Mindez csak azért van mert az első kábel a qqriq kábelén ADS volt és ezért lett igy telepitve.
Még nem tiszta a V44 miatt van vagy a ADS miatt. Csak mivel mostanság veszek kocsit ezért most nagyon kell a működő diagnosztika. Majd utánna próbálkozhatok mással.

Jackson, aki szerint Pitti is igy járt ezért vár a V44 upgradel.
Hozzászólás küldése

VigLink badge