MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)

Mondták még, hogy vmi trafó amiből 6 db van és egyszerre cserélik és darabja 52-30 ezer pénz!!

A trafót egyből beírja hibának, és csak azt amelyik rendetlenkedik! CSAK a hibásat kell cserélni!

Egyébként HF 8010355 cikkszámon teli árban 20.000 pénz

Mit jelent az, hogy "teli árban"? Lehet, hogy elmennék majd hozzád!
Hátha te többet tudsz mondani.?

A teli ár mindig a kedvezmény nélküli ár. (kisker bruttó)

Ha gondolod, gyere. Úgy lényegesen könnyebb javítani.

Oké, még holnap, vagy holnapután visszamegyek és ha nem megy, akkor felkereslek.

O.K.

Ha kiderül írjatok!
én is hasonlóval küzdök 523i manual.
Cseréltek egy sor gyertyát, azóta ritkábban ránt.
alapjárat, és 1500-as fordulat között rángatott.
Modic nem írt hibát

Ismerős!

Magas fordulaton semmi, de alacsonyon....

Mondták még, hogy vmi trafó amiből 6 db van és egyszerre cserélik és darabja 52-30 ezer pénz!!

A trafót egyből beírja hibának, és csak azt amelyik rendetlenkedik! CSAK a hibásat kell cserélni!

Egyébként HF 8010355 cikkszámon teli árban 20.000 pénz

Mit jelent az, hogy "teli árban"? Lehet, hogy elmennék majd hozzád!
Hátha te többet tudsz mondani.?

A teli ár mindig a kedvezmény nélküli ár. (kisker bruttó)

Ha gondolod, gyere. Úgy lényegesen könnyebb javítani.

Oké, még holnap, vagy holnapután visszamegyek és ha nem megy, akkor felkereslek.

O.K.

Ha kiderül írjatok!
én is hasonlóval küzdök 523i manual.
Cseréltek egy sor gyertyát, azóta ritkábban ránt.
alapjárat, és 1500-as fordulat között rángatott.
Modic nem írt hibát

Ismerős!

Magas fordulaton semmi, de alacsonyon....

Próbálgattam, most úgy adja elő, hogy kis fordulaton (alapjárattól 1500-ig) nagy gázra rángat, kis gázzal nyugodtan gurul.
Teljes terhelésnél, fordulaton semmi hiba.

Mondták még, hogy vmi trafó amiből 6 db van és egyszerre cserélik és darabja 52-30 ezer pénz!!

A trafót egyből beírja hibának, és csak azt amelyik rendetlenkedik! CSAK a hibásat kell cserélni!

Egyébként HF 8010355 cikkszámon teli árban 20.000 pénz

Mit jelent az, hogy "teli árban"? Lehet, hogy elmennék majd hozzád!
Hátha te többet tudsz mondani.?

A teli ár mindig a kedvezmény nélküli ár. (kisker bruttó)

Ha gondolod, gyere. Úgy lényegesen könnyebb javítani.

Oké, még holnap, vagy holnapután visszamegyek és ha nem megy, akkor felkereslek.

O.K.

Ha kiderül írjatok!
én is hasonlóval küzdök 523i manual.
Cseréltek egy sor gyertyát, azóta ritkábban ránt.
alapjárat, és 1500-as fordulat között rángatott.
Modic nem írt hibát

Ismerős!

Magas fordulaton semmi, de alacsonyon....

Próbálgattam, most úgy adja elő, hogy kis fordulaton (alapjárattól 1500-ig) nagy gázra rángat, kis gázzal nyugodtan gurul.
Teljes terhelésnél, fordulaton semmi hiba.

Nekem olyat is mondtak, hogy a gyertyák előtt van egy trafo (6db) és az egyik elment vagy el fog menni, de ezt nem érdemes egyenkénte cserélni, mert széen sorban tönkremegy az összes!!! ((
Darabja 22-27000 ig terjedhet.
Na most ugye ebből 6??

Nem lehet a váltónál valami?

Nekem olyat is mondtak, hogy a gyertyák előtt van egy trafo (6db) és az egyik elment vagy el fog menni, de ezt nem érdemes egyenkénte cserélni, mert széen sorban tönkremegy az összes!!! ((
Darabja 22-27000 ig terjedhet.
Na most ugye ebből 6??

Hát hiába tépem a számat??????????????????????????
Tegnap leírtam.

Nekem olyat is mondtak, hogy a gyertyák előtt van egy trafo (6db) és az egyik elment vagy el fog menni, de ezt nem érdemes egyenkénte cserélni, mert széen sorban tönkremegy az összes!!! ((
Darabja 22-27000 ig terjedhet.
Na most ugye ebből 6??

Hát hiába tépem a számat??????????????????????????
Tegnap leírtam.

NEM!!!!!!!!!!
Én figyeltem, egyenként is lehet, és jó árat adtál "teliárban", most már azt is tudom mit jelent!!!!!!!!!!!
Az M5-be is így van? Az enyém Hálisten nem rángat, tol rendesen, csak kérdem.
De konkrét kérdés: rövid váltókart rendeltem, betudom én is rakni, vagy macerás, mit tegyek???

Nekem olyat is mondtak, hogy a gyertyák előtt van egy trafo (6db) és az egyik elment vagy el fog menni, de ezt nem érdemes egyenkénte cserélni, mert széen sorban tönkremegy az összes!!! ((
Darabja 22-27000 ig terjedhet.
Na most ugye ebből 6??

Hát hiába tépem a számat??????????????????????????
Tegnap leírtam.

NEM!!!!!!!!!!
Én figyeltem, egyenként is lehet, és jó árat adtál "teliárban", most már azt is tudom mit jelent!!!!!!!!!!!
Az M5-be is így van? Az enyém Hálisten nem rángat, tol rendesen, csak kérdem.
De konkrét kérdés: rövid váltókart rendeltem, betudom én is rakni, vagy macerás, mit tegyek???

Szia
Mintha kicsit maceras lenne, alulrol lehet hozzaferni. Tan kipuffogo lekot, stb...
Szerintem.
T.

NEEEEEE!!!

Hétfőn hoztam el a szervízből és megint kampó!!

Indítanám de semmi... nagy nehezen beindul majd rögtön leáll..de már be se indul.. a motorból meg hallom ahogy szürcsögi a gázolajat
látszik hogy csordogál a csövön.. megadta magát a...? mi ez? :S 530d

Sziasztok!

A hűvösebb, nedvesebb idő beálltával előjöttek apróbb jelenségek, melyeket eddig nem jeletkeztek. Persze lehet, hogy az érzékelésem javul a légnyomással.
Szóval, a következő problémák vannak:
- motorfékkel gurulva, illetve 2000 rpm környékén zavaró rezonancia érződik a kocsiban (most lett kupplung cserélve, lendkerekem lassan cseres lesz. Bár ez a jelenség kupplung csere előtt nem volt). Érdekesseg, hogy érzetre ez csak +6 fok alatt jelentkezi (pontos hőfokot nem tudom, mert 6 fokot csal a kinnti hőmérő)
- alapjáraton a töltésem rendben, 14,2-14,4 V. Azonban üresben, felpörgetve, majd elengedve a gázt, amig vissza nem esik az alajárati fordulatszámra csak 12,8-13,2 V. Gondolom ez nem egeszséges.
Ha valakinek lenne ötlete, szívesen venném.
Köszönöm.

Tamas

Sziasztok Urak!

A mai napon a kicsikém érdekes dolgot művelt. A 7-es úton haladtam kb. 100 km/h tempóval, amikor elkezdett világítani az automata váltó lámpája. Na innentől kezdve küzdelem lett a hazajutás, ugyanis 3-tól felfelé váltott csak, 3. alatt nem volt hajlandó. Már szerelőnél van, ő szerinte nem kell egyből rosszra gondolni. Teljesen magam alatt vagyok. Tapasztalt már valaki hasonlót?

Üdv.:

Atesz

Sziasztok,

Sajnos már két kilincsem hiányzik a szeretett autómból. Vettem hozzá cseredarabokat, gyári újat. Azt olvastam le kell szednem az ajtókárpitokat, de sajnos nem tudom hogy kezdjek hozzá. Légyszi aki csinált már ilyet, segítsen egy kicsit, nem sértődök meg, ha estleg túlságosan szájbarágúsra sikerülne a leírás.

Köszi:

Tomi

Sziasztok,

Sajnos már két kilincsem hiányzik a szeretett autómból. Vettem hozzá cseredarabokat, gyári újat. Azt olvastam le kell szednem az ajtókárpitokat, de sajnos nem tudom hogy kezdjek hozzá. Légyszi aki csinált már ilyet, segítsen egy kicsit, nem sértődök meg, ha estleg túlságosan szájbarágúsra sikerülne a leírás.

Köszi:

Tomi

Remélem elég szájba rágós


Kárpit leszedés

ez sem rossz!




Admin

Ha így raktad volna be akkor meg egész szuper lenne!

Sziasztok!

A műszerfalon világít a légzsák visszajelző. Olykor meg nem. Tud valaki gyógyírt erre problémára?
Köszönöm

Sziasztok!

A műszerfalon világít a légzsák visszajelző. Olykor meg nem. Tud valaki gyógyírt erre problémára?
Köszönöm

Műszerre vele.

Sziasztok!

A műszerfalon világít a légzsák visszajelző. Olykor meg nem. Tud valaki gyógyírt erre problémára?
Köszönöm

Nekem volt hasonló élménye nem rég,nálam az utas oldali biztonságiőv feszítő parton zárlatot diagnosztizáltak,de nem kellett cserélni valójában csak kontakt hiba volt.

Műszerre kell tenni,ahogy Ati Mester is írja,és akkor okosabb leszel. Házilag ne próbálkozz vele,mert beírta a hibát már csak műszerrel jön ki,másik csak hozzáértő nyuljon hozzá,mert ez nem "hobbi elektronikai rész" gondolj bele csak ha sikerül egy lufit kipukkasztani.

Azért köszönöm.
üdv

Azért köszönöm.
üdv

Megműszerezni nem egy nagy dolog.

ez sem rossz!




Admin

Ha így raktad volna be akkor meg egész szuper lenne!

na akkor most egy kis gyorstalpaló számtech okítást kérek!

mivel nem értek hozzá és szeretném megtudni, írjátok már le a következőket:

- hogy tudok úgy beszúrni, mint jelen esetben a videó jelenjen meg, ne a link!?

- hogy tudok úgy linkelni, hogy a link eredeti kódját megváltoztatom. pl a link neve LINK lesz, vagy ITT, ahogy szoktátok?!

tényleg nem tom!

ez sem rossz!




Admin

Ha így raktad volna be akkor meg egész szuper lenne!

na akkor most egy kis gyorstalpaló számtech okítást kérek!

mivel nem értek hozzá és szeretném megtudni, írjátok már le a következőket:

- hogy tudok úgy beszúrni, mint jelen esetben a videó jelenjen meg, ne a link!?

- hogy tudok úgy linkelni, hogy a link eredeti kódját megváltoztatom. pl a link neve LINK lesz, vagy ITT, ahogy szoktátok?!

tényleg nem tom!

Ahova írod a kommentet, felette van 1 fejléc és ott vannak az ikonok, hogy mi-mire jó.
De az én véleményem az, hogy az pusztán formalitás. Attól mert nem tudod és nem vagy jártas a számítógép adta "rejtelmekben" szerintem semmi gond, írd ahogy tudod, a lényeget megértik. Bár nem az enyém az oldal és nincs kizárva hogy alám is kerül 1 piros komment.

ez sem rossz!




Admin

Ha így raktad volna be akkor meg egész szuper lenne!

na akkor most egy kis gyorstalpaló számtech okítást kérek!

mivel nem értek hozzá és szeretném megtudni, írjátok már le a következőket:

- hogy tudok úgy beszúrni, mint jelen esetben a videó jelenjen meg, ne a link!?

- hogy tudok úgy linkelni, hogy a link eredeti kódját megváltoztatom. pl a link neve LINK lesz, vagy ITT, ahogy szoktátok?!

tényleg nem tom!

Ahova írod a kommentet, felette van 1 fejléc és ott vannak az ikonok, hogy mi-mire jó.
De az én véleményem az, hogy az pusztán formalitás. Attól mert nem tudod és nem vagy jártas a számítógép adta "rejtelmekben" szerintem semmi gond, írd ahogy tudod, a lényeget megértik. Bár nem az enyém az oldal és nincs kizárva hogy alám is kerül 1 piros komment.

Ez van srácok,de ti legalabb nem kurjátok szét az oldalt! Ez is valami,én értékelem ugyis jön a kari!