MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)

Nekem volt hasonló OFF márkával, az önindítóhoz menő vezeték volt eloxidálódva.

Sziasztok

Egy kis segítség kéne, mert nem tudom kinyitni a csomagtartó alját. Hiába emelem a kilincset nem nyílik, ja és nincs bezárva

2001-es touring a gép. Van valakinek ötlete, hogy flex nélkül hogyan lehetne kinyitni?

Köszönök minden segítséget

Bacsek

Hátulról támadva. Kinyitod a szerszámos fakkot, alatta bal oldalon találsz egy műanyag "dugót" . Ezt ki lehet pattintani, a másik vége a csom. zárhoz van kötve. Ezt meghúzod, akkor nyílik a csom. ajtó.

Szia Ati



Köszi az infot de nem az ajtóval van gond, hanem a padlólappal, ami alatt a tároló, vonószem, kerékőr, ez alatt pedig a pótkerék van. Ezt a fedelet nem tudom kinyitni pedig tuti nincs zárva mert hiába forgatom a kulcsot sehogy nem nyilik, felfeszíteni pedig nem nagyon akarom csak ha muszály.

Bocs, nem olvastam elég figyelmesen

Sziasztok

Egy kis segítség kéne, mert nem tudom kinyitni a csomagtartó alját. Hiába emelem a kilincset nem nyílik, ja és nincs bezárva

2001-es touring a gép. Van valakinek ötlete, hogy flex nélkül hogyan lehetne kinyitni?

Köszönök minden segítséget

Bacsek

Hátulról támadva. Kinyitod a szerszámos fakkot, alatta bal oldalon találsz egy műanyag "dugót" . Ezt ki lehet pattintani, a másik vége a csom. zárhoz van kötve. Ezt meghúzod, akkor nyílik a csom. ajtó.

Szia Ati



Köszi az infot de nem az ajtóval van gond, hanem a padlólappal, ami alatt a tároló, vonószem, kerékőr, ez alatt pedig a pótkerék van. Ezt a fedelet nem tudom kinyitni pedig tuti nincs zárva mert hiába forgatom a kulcsot sehogy nem nyilik, felfeszíteni pedig nem nagyon akarom csak ha muszály.

Bocs, nem olvastam elég figyelmesen

Megvizslattam az enyémet, hát azt hiszem tényleg csak a feszegetéses, műanyageltöréses módszer lehet a megoldás.

Sziasztok

Egy kis segítség kéne, mert nem tudom kinyitni a csomagtartó alját. Hiába emelem a kilincset nem nyílik, ja és nincs bezárva

2001-es touring a gép. Van valakinek ötlete, hogy flex nélkül hogyan lehetne kinyitni?

Köszönök minden segítséget

Bacsek

Hátulról támadva. Kinyitod a szerszámos fakkot, alatta bal oldalon találsz egy műanyag "dugót" . Ezt ki lehet pattintani, a másik vége a csom. zárhoz van kötve. Ezt meghúzod, akkor nyílik a csom. ajtó.

Szia Ati



Köszi az infot de nem az ajtóval van gond, hanem a padlólappal, ami alatt a tároló, vonószem, kerékőr, ez alatt pedig a pótkerék van. Ezt a fedelet nem tudom kinyitni pedig tuti nincs zárva mert hiába forgatom a kulcsot sehogy nem nyilik, felfeszíteni pedig nem nagyon akarom csak ha muszály.

Bocs, nem olvastam elég figyelmesen

Megvizslattam az enyémet, hát azt hiszem tényleg csak a feszegetéses, műanyageltöréses módszer lehet a megoldás.

Az nem jó

Hétvégén megpróbálom szétszedni aztán majd megírom az élményeket, de akkor sem tudom mi történhetett a zárral

Azért köszi Ati

Sziasztok! Új vagyok itt, de régóta olvasom a fórumot és most a segítségeteket kérném.

Van nekem egy drágaságom 523i (98 évi) 265e km van már benne, na már most a kicsike, rapszodikusan nem indul , eddig semmi gond nem volt vele. Végig olvastam a fórumot, de ilyen hibával nem találkoztam, ami meg egyezne a nálam lévő problémával. Kicsit összetett a jelenség, megpróbálom érhetően leírni

A kocsi 5-10 indítás után vagy kb. 80km túli közlekedés után abszolúte nem indul, pontosabban az önindító meg se moccan. Behúzásra, pöccre indul vagy ha alaposan megrázzák a kocsit pl: trailer. Utána minden kezdődik elölről..... , minden műszer rendesen mutatja amit mutatni kell.

Amit eddig csináltam : volt benne egy nem gyári riasztó, az ki lett szerelve teljesen (elromlott). A kulcsot le ellenőriztem, hogy működik-e, elem lett benne cserélve, a használati könyv alapján le ellenőriztem, hogy kommunikál e a kocsival, az jó. Próbáltam már az aksi kikötést is, úgy hagytam állni, kb 30 percet, de ezek után sem indul. Bikázásra sem reagál. Az akkumulátor nincs 1 éves, és gyári értékű van benne. Cserélve lett a gyújtás kapcsoló (cserére is szorult, ki volt teljesen kopva). Le lett ellenőrizve az önindító (márkaszerviz), nincs baja. Generátor megnézték, nincs baja. Komputeres kiolvasás nem hozott semmi hibát. Aksit megnéztem ahogy a Akkumulátor topikban is írták, az is jó.

Na most itt megállt a tudomány már a szervizben is, és egyelőre nincs több ötletem hol kéne keresni a hibát....

Ha valaki tud mondani valamit azt megköszönöm, mert az ünnepek előtt ez nem valami jó húzás tőle

Előre is köszönöm!

Kutyaeb

Szerintem nézd meg az öninditót!
Szereld le,szed szét darabokra,Szénkefe kopás,persely kopás,esetleg behózó mágnes hiba.
Ki kellene méretni az álló és a forgó részt nem zárlatos esetleg!

Szia. Ugyanezen problémám volt tavasszal. Szintén 523i 98-as.
Teker, teker az önindító de nem indul. Berántás 2 M után pröccre indul.
Aztán egyszer indul, egyszer nem. Végignéztem mindent, áram, lámpák, minden kutya f..a rendben.
Elvisz szerelő, megnéz önindító áram, ok, akkor éppen indult, mondta akkor szóljak ha épp nem indul, de ne bántsam.
Még aznap megtörtént, nem indul csak teker, szerelő jön megnéz, áramkeresősdi, minden ok, majd be műhelybe.
Mondta ez csak az önindító lehet. Leszenvedték alulról, szétszed és láss csodát: bronzkefék szinte csutkáig elkopva. Gép otthagy, csere, másnap mentem érte munkadíjjal 7.000.Ft. volt.
Meg kéne nézetned az önindítót belül. Hátha.
Szia.

Segítsetek!!Segítsetek!!

Múltkor írtam, hogy rángat az autó, és kicserélték a légtömegmennyiségmérőt, a gyertyákat, de még így is rángat!
Mi lehet az ok?
Tisztára megvagyok őrülve!!

Segítsetek!!Segítsetek!!

Múltkor írtam, hogy rángat az autó, és kicserélték a légtömegmennyiségmérőt, a gyertyákat, de még így is rángat!
Mi lehet az ok?
Tisztára megvagyok őrülve!!

Nekem is rángatott 3 éve menet közben, főtengely jeladó probléma volt, 15 perces munka volt a csere és ha emlékszem 10-12.000.Ft volt a csere.
Rácsatlakozva gépre pc-vel ki lehet olvasni ezt a problémát, nálam legalábbis benne volt.
Talán ez, nézesd meg. Szia.

Segítsetek!!Segítsetek!!

Múltkor írtam, hogy rángat az autó, és kicserélték a légtömegmennyiségmérőt, a gyertyákat, de még így is rángat!
Mi lehet az ok?
Tisztára megvagyok őrülve!!

A műszerezés kimutatta a légtömegmérő hibát? Azért volt a csere?

Segítsetek!!Segítsetek!!

Múltkor írtam, hogy rángat az autó, és kicserélték a légtömegmennyiségmérőt, a gyertyákat, de még így is rángat!
Mi lehet az ok?
Tisztára megvagyok őrülve!!

A műszerezés kimutatta a légtömegmérő hibát? Azért volt a csere?

Igen kimutatta.

Segítsetek!!Segítsetek!!

Múltkor írtam, hogy rángat az autó, és kicserélték a légtömegmennyiségmérőt, a gyertyákat, de még így is rángat!
Mi lehet az ok?
Tisztára megvagyok őrülve!!

A műszerezés kimutatta a légtömegmérő hibát? Azért volt a csere?

Igen kimutatta.

Most is rátettétek gépre?

Segítsetek!!Segítsetek!!

Múltkor írtam, hogy rángat az autó, és kicserélték a légtömegmennyiségmérőt, a gyertyákat, de még így is rángat!
Mi lehet az ok?
Tisztára megvagyok őrülve!!

A műszerezés kimutatta a légtömegmérő hibát? Azért volt a csere?

Igen kimutatta.

Most is rátettétek gépre?

Azt nem tudom, de mondták, hogy oké és nem rángat.
Mentem és elkezdett megint néha rángatni, de csak alacsony fordulatszámnál.

Segítsetek!!Segítsetek!!

Múltkor írtam, hogy rángat az autó, és kicserélték a légtömegmennyiségmérőt, a gyertyákat, de még így is rángat!
Mi lehet az ok?
Tisztára megvagyok őrülve!!

A műszerezés kimutatta a légtömegmérő hibát? Azért volt a csere?

Igen kimutatta.

Most is rátettétek gépre?

Azt nem tudom, de mondták, hogy oké és nem rángat.
Mentem és elkezdett megint néha rángatni, de csak alacsony fordulatszámnál.

Akkor sajna vissza és mégegyszer olvasni. (Addig csak találgatni lehetne, nincs értelme)

Segítsetek!!Segítsetek!!

Múltkor írtam, hogy rángat az autó, és kicserélték a légtömegmennyiségmérőt, a gyertyákat, de még így is rángat!
Mi lehet az ok?
Tisztára megvagyok őrülve!!

A műszerezés kimutatta a légtömegmérő hibát? Azért volt a csere?

Igen kimutatta.

Most is rátettétek gépre?

Azt nem tudom, de mondták, hogy oké és nem rángat.
Mentem és elkezdett megint néha rángatni, de csak alacsony fordulatszámnál.

Akkor sajna vissza és mégegyszer olvasni. (Addig csak találgatni lehetne, nincs értelme)

Mondták még, hogy vmi trafó amiből 6 db van és egyszerre cserélik és darabja 52-30 ezer pénz!!

Mondták még, hogy vmi trafó amiből 6 db van és egyszerre cserélik és darabja 52-30 ezer pénz!!

A trafót egyből beírja hibának, és csak azt amelyik rendetlenkedik! CSAK a hibásat kell cserélni!

Egyébként HF 8010355 cikkszámon teli árban 20.000 pénz

Mondták még, hogy vmi trafó amiből 6 db van és egyszerre cserélik és darabja 52-30 ezer pénz!!

A trafót egyből beírja hibának, és csak azt amelyik rendetlenkedik! CSAK a hibásat kell cserélni!

Egyébként HF 8010355 cikkszámon teli árban 20.000 pénz

Mit jelent az, hogy "teli árban"? Lehet, hogy elmennék majd hozzád!
Hátha te többet tudsz mondani.?

Mondták még, hogy vmi trafó amiből 6 db van és egyszerre cserélik és darabja 52-30 ezer pénz!!

A trafót egyből beírja hibának, és csak azt amelyik rendetlenkedik! CSAK a hibásat kell cserélni!

Egyébként HF 8010355 cikkszámon teli árban 20.000 pénz

Mit jelent az, hogy "teli árban"? Lehet, hogy elmennék majd hozzád!
Hátha te többet tudsz mondani.?

A teli ár mindig a kedvezmény nélküli ár. (kisker bruttó)

Ha gondolod, gyere. Úgy lényegesen könnyebb javítani.

Mondták még, hogy vmi trafó amiből 6 db van és egyszerre cserélik és darabja 52-30 ezer pénz!!

A trafót egyből beírja hibának, és csak azt amelyik rendetlenkedik! CSAK a hibásat kell cserélni!

Egyébként HF 8010355 cikkszámon teli árban 20.000 pénz

Mit jelent az, hogy "teli árban"? Lehet, hogy elmennék majd hozzád!
Hátha te többet tudsz mondani.?

A teli ár mindig a kedvezmény nélküli ár. (kisker bruttó)

Ha gondolod, gyere. Úgy lényegesen könnyebb javítani.

Oké, még holnap, vagy holnapután visszamegyek és ha nem megy, akkor felkereslek.

Mondták még, hogy vmi trafó amiből 6 db van és egyszerre cserélik és darabja 52-30 ezer pénz!!

A trafót egyből beírja hibának, és csak azt amelyik rendetlenkedik! CSAK a hibásat kell cserélni!

Egyébként HF 8010355 cikkszámon teli árban 20.000 pénz

Mit jelent az, hogy "teli árban"? Lehet, hogy elmennék majd hozzád!
Hátha te többet tudsz mondani.?

A teli ár mindig a kedvezmény nélküli ár. (kisker bruttó)

Ha gondolod, gyere. Úgy lényegesen könnyebb javítani.

Oké, még holnap, vagy holnapután visszamegyek és ha nem megy, akkor felkereslek.

O.K.

Mondták még, hogy vmi trafó amiből 6 db van és egyszerre cserélik és darabja 52-30 ezer pénz!!

A trafót egyből beírja hibának, és csak azt amelyik rendetlenkedik! CSAK a hibásat kell cserélni!

Egyébként HF 8010355 cikkszámon teli árban 20.000 pénz

Mit jelent az, hogy "teli árban"? Lehet, hogy elmennék majd hozzád!
Hátha te többet tudsz mondani.?

A teli ár mindig a kedvezmény nélküli ár. (kisker bruttó)

Ha gondolod, gyere. Úgy lényegesen könnyebb javítani.

Oké, még holnap, vagy holnapután visszamegyek és ha nem megy, akkor felkereslek.

O.K.

Ha kiderül írjatok!
én is hasonlóval küzdök 523i manual.
Cseréltek egy sor gyertyát, azóta ritkábban ránt.
alapjárat, és 1500-as fordulat között rángatott.
Modic nem írt hibát