* *
Pontos idő: 2026.10.11. 21:16

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 168 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 165, 166, 167, 168, 169, 170, 171 ... 1329  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
efer
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.04.27. 16:53 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 1442
Tartózkodási hely: Brüsszel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 25i
Évjárata: 2004
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
sxoe írta:
Azt szeretném kérdezni, hogy valaki csinált-e már ilyet vagy lehetséges-e, hogy manuális klímás gépből digitklímásat csináljak? Ha igen, akkor kb mennyibe fáj ez a mutatvány?
Én úgy hallottam hogy nem lehet.De ha netán lehetne akkor is brutális költség lenne :lol:


én úgy emlékszem Ricsi annak idején, amikor ez a kérdés felmerült, azt mondta, hogy meg lehet csinálni, de megaszopás. gondolom ez az árra is áll. darabokra kell szedni mindent, mert ki kell cserélni a komplett szellőztető egységet. biztos lehet sokmindent bontottan kapni, de nem gondolom, hogy túl olcsó lenne.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
zolkika
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.04.28. 09:54 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.20. 01:00
Hozzászólások: 79
Tartózkodási hely: Sopron, Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Klíma gombsor kb. mennyibe kerül, mert az enyémből szép lassan potyognak ki ( a legutóbbit a porszívó torkából menekítetem ki). 98. 07. havi

Köszi a segítséget előre is.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
ViSoR
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.04.28. 10:45 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.04.18. 00:00
Hozzászólások: 1034
Tartózkodási hely: XIX.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
zolkika írta:
Sziasztok!

Klíma gombsor kb. mennyibe kerül, mert az enyémből szép lassan potyognak ki ( a legutóbbit a porszívó torkából menekítetem ki). 98. 07. havi

Köszi a segítséget előre is.


Olyan 16 rugó, de nekem mákom volt, mert az 5er Kft-nél beletúrtak egy vödörbe kivették azt a 2-t ami nekem kellett és kértek érte 2rugót.

_________________
ViSoR


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
KLM
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.04.28. 15:30 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 90
Tartózkodási hely: Marosvasarhely
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: F11
Motor tipusa: N47
Évjárata: 2013
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziaszok! A kovetkezo esetben szeretnem a segitsegeteket/tapasztalatotokat kerni. Sikerult egy kis "szerencsevel" bekavarodni egy saros teruletre ahova beragadtam rendesen csak a haverok (meg 2 deszkalap) segitsegevel sikerul kikecmeregni. Amellett hogy besarosodott az auto rendesen, sajnos a legzsak ikonja is egve maradt. Van valakinek otlete, hogy mi valthatta ki? Meg valamikor olvastam a forumon, hogy az auto kitakaritasa utan jelent meg hasonlo problema az ulesre terdelestol, de nem emlekszem, es mar nem talaltam ra megegyszer az akkor ajanlott megoldasra :oops: . En is ultem be meg szalltam ki, es a sartenger miatt szerintem nagyobb erovel huppantam be... Lehetseges, hogy az ulesben, ules alatti szenzor ment ki?? Elore is koszonom!
KLM.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
sxoe
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.04.28. 15:40 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.04.07. 00:00
Hozzászólások: 769
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
KLM írta:
Sziaszok! A kovetkezo esetben szeretnem a segitsegeteket/tapasztalatotokat kerni. Sikerult egy kis "szerencsevel" bekavarodni egy saros teruletre ahova beragadtam rendesen csak a haverok (meg 2 deszkalap) segitsegevel sikerul kikecmeregni. Amellett hogy besarosodott az auto rendesen, sajnos a legzsak ikonja is egve maradt. Van valakinek otlete, hogy mi valthatta ki? Meg valamikor olvastam a forumon, hogy az auto kitakaritasa utan jelent meg hasonlo problema az ulesre terdelestol, de nem emlekszem, es mar nem talaltam ra megegyszer az akkor ajanlott megoldasra :oops: . En is ultem be meg szalltam ki, es a sartenger miatt szerintem nagyobb erovel huppantam be... Lehetseges, hogy az ulesben, ules alatti szenzor ment ki?? Elore is koszonom!
KLM.


Szia!

Ez biza ülésfoglaltság jelző lesz! És sajnos jó borsos az ára... :(

_________________
sebességmámor, mindenki ezzel vádol


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Labi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.04.28. 15:48 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
sxoe írta:
KLM írta:
Sziaszok! A kovetkezo esetben szeretnem a segitsegeteket/tapasztalatotokat kerni. Sikerult egy kis "szerencsevel" bekavarodni egy saros teruletre ahova beragadtam rendesen csak a haverok (meg 2 deszkalap) segitsegevel sikerul kikecmeregni. Amellett hogy besarosodott az auto rendesen, sajnos a legzsak ikonja is egve maradt. Van valakinek otlete, hogy mi valthatta ki? Meg valamikor olvastam a forumon, hogy az auto kitakaritasa utan jelent meg hasonlo problema az ulesre terdelestol, de nem emlekszem, es mar nem talaltam ra megegyszer az akkor ajanlott megoldasra :oops: . En is ultem be meg szalltam ki, es a sartenger miatt szerintem nagyobb erovel huppantam be... Lehetseges, hogy az ulesben, ules alatti szenzor ment ki?? Elore is koszonom!
KLM.


Szia!

Ez biza ülésfoglaltság jelző lesz! És sajnos jó borsos az ára... :(


azért annyira nem eszik forrón... ha a vezető oldaliba huppantál be, akkor ott nem lehet semmi baj, mert ott nincs szenzor! ...más is lehet a probléma...vagy máshol! méresd ki valahol, az a legegyszerűbb.

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
KLM
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.04.28. 17:13 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 90
Tartózkodási hely: Marosvasarhely
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: F11
Motor tipusa: N47
Évjárata: 2013
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
az igaz hogy en a kormanyhoz huppantam be, de a haverem nehezen kaszalodott ki az "anyosulesro" a begipszelt labaval.. ez lenne az ok???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
sxoe
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.04.28. 18:16 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.04.07. 00:00
Hozzászólások: 769
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
sxoe írta:
KLM írta:
Sziaszok! A kovetkezo esetben szeretnem a segitsegeteket/tapasztalatotokat kerni. Sikerult egy kis "szerencsevel" bekavarodni egy saros teruletre ahova beragadtam rendesen csak a haverok (meg 2 deszkalap) segitsegevel sikerul kikecmeregni. Amellett hogy besarosodott az auto rendesen, sajnos a legzsak ikonja is egve maradt. Van valakinek otlete, hogy mi valthatta ki? Meg valamikor olvastam a forumon, hogy az auto kitakaritasa utan jelent meg hasonlo problema az ulesre terdelestol, de nem emlekszem, es mar nem talaltam ra megegyszer az akkor ajanlott megoldasra :oops: . En is ultem be meg szalltam ki, es a sartenger miatt szerintem nagyobb erovel huppantam be... Lehetseges, hogy az ulesben, ules alatti szenzor ment ki?? Elore is koszonom!
KLM.


Szia!

Ez biza ülésfoglaltság jelző lesz! És sajnos jó borsos az ára... :(


azért annyira nem eszik forrón... ha a vezető oldaliba huppantál be, akkor ott nem lehet semmi baj, mert ott nincs szenzor! ...más is lehet a probléma...vagy máshol! méresd ki valahol, az a legegyszerűbb.


:oops: :oops: :oops:
Akkor sorry! Reméltem, hogy egyszer tudok segíteni valakinek én is! :)

_________________
sebességmámor, mindenki ezzel vádol


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
daniel87
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.04.28. 18:49 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.21. 00:00
Hozzászólások: 34
Tartózkodási hely: Tápiószentmárton
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Hali!Most lettem boldog tulaja egy 523ia-nak!És csak annyi a kérdésem hogy a műszerfalon a külső hőmérséklet van kiirva,és ezt hogy tudom(ha tudom),változtatni:átlagfogyasztás,hátralévő kilométer,stb,mert csak a nullázó gomb van a müszerfalon??


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
mate
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.04.28. 19:06 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 825
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530i
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
daniel87 írta:
Hali!Most lettem boldog tulaja egy 523ia-nak!És csak annyi a kérdésem hogy a műszerfalon a külső hőmérséklet van kiirva,és ezt hogy tudom(ha tudom),változtatni:átlagfogyasztás,hátralévő kilométer,stb,mert csak a nullázó gomb van a müszerfalon??

Baloldali bajuszkapcsoló BC-gomb, ha van.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
daniel87
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.04.28. 20:24 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.21. 00:00
Hozzászólások: 34
Tartózkodási hely: Tápiószentmárton
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
mate írta:
daniel87 írta:
Hali!Most lettem boldog tulaja egy 523ia-nak!És csak annyi a kérdésem hogy a műszerfalon a külső hőmérséklet van kiirva,és ezt hogy tudom(ha tudom),változtatni:átlagfogyasztás,hátralévő kilométer,stb,mert csak a nullázó gomb van a müszerfalon??

Baloldali bajuszkapcsoló BC-gomb, ha van.


Hát megnéztem aztán nincs ilyen sajna!Akkor folyamatos külsőhő,vagy valami más megoldás?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
vaszarig
 Hozzászólás témája: :)
HozzászólásElküldve: 2008.04.28. 22:29 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
sxoe írta:
Labi írta:
sxoe írta:
KLM írta:
Sziaszok! A kovetkezo esetben szeretnem a segitsegeteket/tapasztalatotokat kerni. Sikerult egy kis "szerencsevel" bekavarodni egy saros teruletre ahova beragadtam rendesen csak a haverok (meg 2 deszkalap) segitsegevel sikerul kikecmeregni. Amellett hogy besarosodott az auto rendesen, sajnos a legzsak ikonja is egve maradt. Van valakinek otlete, hogy mi valthatta ki? Meg valamikor olvastam a forumon, hogy az auto kitakaritasa utan jelent meg hasonlo problema az ulesre terdelestol, de nem emlekszem, es mar nem talaltam ra megegyszer az akkor ajanlott megoldasra :oops: . En is ultem be meg szalltam ki, es a sartenger miatt szerintem nagyobb erovel huppantam be... Lehetseges, hogy az ulesben, ules alatti szenzor ment ki?? Elore is koszonom!
KLM.


Szia!

Ez biza ülésfoglaltság jelző lesz! És sajnos jó borsos az ára... :(


azért annyira nem eszik forrón... ha a vezető oldaliba huppantál be, akkor ott nem lehet semmi baj, mert ott nincs szenzor! ...más is lehet a probléma...vagy máshol! méresd ki valahol, az a legegyszerűbb.


:oops: :oops: :oops:
Akkor sorry! Reméltem, hogy egyszer tudok segíteni valakinek én is! :)


Se baj Sxoe! Legközelebb tuti menni fog! :P :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
szpbmw
 Hozzászólás témája: M-kormány csere
HozzászólásElküldve: 2008.04.29. 19:28 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.13. 01:00
Hozzászólások: 170
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: HM 5.25
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Tudja valaki, hogy egy M-es kormánynak hogyan tudom leszedni az első műanyag burkolatát? Illetve egyátalán hogyan kell szétszedni? A nem M-es megoldás is jó, mert felteszem, hogy nincs nagy különbség.

Előre is köszi,
szpbmw


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
efer
 Hozzászólás témája: Re: M-kormány csere
HozzászólásElküldve: 2008.04.29. 19:36 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 1442
Tartózkodási hely: Brüsszel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 25i
Évjárata: 2004
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
szpbmw írta:
Sziasztok!

Tudja valaki, hogy egy M-es kormánynak hogyan tudom leszedni az első műanyag burkolatát? Illetve egyátalán hogyan kell szétszedni? A nem M-es megoldás is jó, mert felteszem, hogy nincs nagy különbség.

Előre is köszi,
szpbmw


hát ha olyan mint a sima, akkor hátulról tartja két torx csavar.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
muhaati
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.04.29. 19:46 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
KLM írta:
az igaz hogy en a kormanyhoz huppantam be, de a haverem nehezen kaszalodott ki az "anyosulesro" a begipszelt labaval.. ez lenne az ok???


Bizony akkor valószínű az a gond. Én már cseréltem magamnak, 16 pénz volt, a bőrös ülőkébe elég macerás a csere,
de nem megolhatatlan.
Ha felém hoz az utad, szívesen megnézem a műszerrel hogy mi a pontos hiba.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
szpbmw
 Hozzászólás témája: Re: M-kormány csere
HozzászólásElküldve: 2008.04.29. 19:57 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.13. 01:00
Hozzászólások: 170
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: HM 5.25
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
efer írta:
szpbmw írta:
Sziasztok!

Tudja valaki, hogy egy M-es kormánynak hogyan tudom leszedni az első műanyag burkolatát? Illetve egyátalán hogyan kell szétszedni? A nem M-es megoldás is jó, mert felteszem, hogy nincs nagy különbség.

Előre is köszi,
szpbmw


hát ha olyan mint a sima, akkor hátulról tartja két torx csavar.


Na ez az. Én is ezt találtam a neten egy doksiban. Van is két kis lyuk a hátsó részen, a bőrön. A csavarhúzót be tudom dugni vagy 8cm-t, de csavart azt nem talál :(
Na, de legalább most már tudom, hogy jó úton haladok! Próbálkozok tovább :arrow:

Köszi,
szpbmw


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
PMiki
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.04.29. 20:06 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.05. 00:00
Hozzászólások: 461
Tartózkodási hely: Göd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D25
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
A klimán lévő belső levegő keringetés gombja 3 állapotú:

első benyomás -Automata (a motortérbrn lévő co2 érzékelő jele alapján kapcsol ki-be)
második benyomás -fix belső levegő keringetés
harmadik benyomás -kikapcsolás/fix külső levegő

A kérdésem az lenne, hogy ha automatat módban van akkor van-e visszajelzés ha átvált külsőről-belsőre ill. visszafele.
Magyarán, hogy tudom elellenőrizni, hogy működik-e ?

PMiki


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
BMW_Power
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.04.29. 20:19 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 262
Tartózkodási hely: Vác
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 520dA
Évjárata: 2007
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
PMiki írta:
A klimán lévő belső levegő keringetés gombja 3 állapotú:

első benyomás -Automata (a motortérbrn lévő co2 érzékelő jele alapján kapcsol ki-be)
második benyomás -fix belső levegő keringetés
harmadik benyomás -kikapcsolás/fix külső levegő

A kérdésem az lenne, hogy ha automatat módban van akkor van-e visszajelzés ha átvált külsőről-belsőre ill. visszafele.
Magyarán, hogy tudom elellenőrizni, hogy működik-e ?

PMiki


Ha nagy fordulaton jár a venti akkor ha megállsz egy ifa mögött, hallani a fúvás hangjának megváltozásán ahogy átvált belső keringetésre mikor lehagytad nemsokkal meg vissza. De egyéb visszajelzés nincsen. Ja de van, elötted koromfelhő de mégsem jön be a büdi :-)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
BMW_Power
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.04.29. 20:37 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 262
Tartózkodási hely: Vác
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 520dA
Évjárata: 2007
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Kaya írta:
van egy kérdésem, ha e39 felnit e34-en használtak akkor történt e
valamilyen átalakitás vele?
ha megvenném akkor visszarakhatnám e39-re???


Visszarakhatod.
Az e34 agymérete kisebb, ha precizek voltak tettek bele tehermentesitő gyűrűt. Ezt kiveszed és mehet is vissza e39-re. De több mint valószinű azt sem tettek, szóval valszeg semmi teendőd nincsen.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
PMiki
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.04.29. 20:37 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.05. 00:00
Hozzászólások: 461
Tartózkodási hely: Göd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D25
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
BMW_Power írta:
PMiki írta:
A klimán lévő belső levegő keringetés gombja 3 állapotú:

első benyomás -Automata (a motortérbrn lévő co2 érzékelő jele alapján kapcsol ki-be)
második benyomás -fix belső levegő keringetés
harmadik benyomás -kikapcsolás/fix külső levegő

A kérdésem az lenne, hogy ha automatat módban van akkor van-e visszajelzés ha átvált külsőről-belsőre ill. visszafele.
Magyarán, hogy tudom elellenőrizni, hogy működik-e ?

PMiki


Ha nagy fordulaton jár a venti akkor ha megállsz egy ifa mögött, hallani a fúvás hangjának megváltozásán ahogy átvált belső keringetésre mikor lehagytad nemsokkal meg vissza. De egyéb visszajelzés nincsen. Ja de van, elötted koromfelhő de mégsem jön be a büdi :-)


A gombon lévő led nem vált át auto-ról fix-re?

PMiki


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 168 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 165, 166, 167, 168, 169, 170, 171 ... 1329  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 42 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator