* *
Pontos idő: 2026.09.30. 09:05

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 140 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 137, 138, 139, 140, 141, 142, 143 ... 1329  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
olee_
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.02.06. 21:09 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.07.26. 00:00
Hozzászólások: 97
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Szerintetek jó E39 multikormány E34be?
A kormány 1998-as,még a régebbi típusú légzsákvezérléssel

olee


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
strobi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.02.07. 10:25 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
strobi írta:
zajcev írta:
Egy kerdes:
Ma meg akartam nezni a motorolajszintet, szepen "lenyaltam" a merot, visszadugom, kiveszem, es semmi olaj sincs rajta.
Tobbszor megismeteltem a dolgot, de nagyon nem latszott semmi, pedig csontra belenyomtam, es meg is forgattam. A muszerfalon levo piktogram nem jelzi hogy hiany lenne, csak azert neztem meg, mert nemreg lett szelepfedeltomites cserelve. Bemelegedett allapotban, 15-20 perc allas utan neztem meg a szintet, szal elvileg mar le kellett volna folynia mindennek, de ezt nem igazan lehetett eszrevenni. Otletek? 8O


zajcev!

Szerintem nyugodtan vegyél holnap egy 4 literes olajat mert vagy 2,5-3 litert biztos kiván még a kocsid... :oops:


El is felejtettem tegnap!!!
Van még egy megoldás arra ha nem látod az olajat a nivó-pálcán!!!
Vegyél egy hosszabb nivó-pálcát és az már biztosan bele fog érni az olajba... :D :) :( 8O

Ez csak vicces akart lenni... :P
Ne is járj a kocsival addig mig nem töltötted fel minimum a két jel közé!!!
És adj hálát a BMW-motorok istenének,hogy nem kozott nagy bajt az oil hiánya!!!

üdv.strobi.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
strobi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.02.07. 10:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
manitu1971 írta:
strobi írta:
Diabolica írta:
tudatlanul kérdezem ! hogy jutsz el a motorháztetö kinyitásához ha még az ajtot se tudtad kinyitni
vagy kivülröl is van valami fortély a motorháztetö nyitáshoz ?



mindenra van megoldás, csak akarni kell :wink:


Ez igy van Diabolica... :wink:


ugy látom ez titok marad[/quote]

Nincs itt titok...
Nekem anno mikor elszakadt a motorháztető nyitó bovdenem "nem tőbe sajnos" akkor egy kasznis barátom pár másodperc alatt kinyitotta nekem!!! Ennyi...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kbhont
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.02.07. 10:34 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.11. 00:00
Hozzászólások: 1001
Tartózkodási hely: Balatonkenese
Adott köszi: 50 alkalommal
Kapott köszik: 19 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62 / 540
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
strobi írta:
juf424 írta:
:lol: sziasztok. szerintetek ki lehet végleg iktatni a katalizátort? 2.8ia 96-os az autó. :lol:


juf424!
Szerintem simán ki lehet iktatni,de ha nem akarsz szar hangot akkor egy "gyorsitódobot" gyártatsz rá egy kipufogósnál...:) pl én is kivágattam mert már szart sem ért... 8)

üdv.strobi.


Szarul is fog menni! :!:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
strobi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.02.07. 10:48 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kbhont írta:
strobi írta:
juf424 írta:
:lol: sziasztok. szerintetek ki lehet végleg iktatni a katalizátort? 2.8ia 96-os az autó. :lol:


juf424!
Szerintem simán ki lehet iktatni,de ha nem akarsz szar hangot akkor egy "gyorsitódobot" gyártatsz rá egy kipufogósnál...:) pl én is kivágattam mert már szart sem ért... 8)

üdv.strobi.


Szarul is fog menni! :!:


Én nem tapasztalatam a dolgot... megy mint állat!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Stephanus_Rex
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.02.07. 16:11 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.05. 01:00
Hozzászólások: 369
Tartózkodási hely: Ukrajna
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
strobi írta:
Nincs itt titok...
Nekem anno mikor elszakadt a motorháztető nyitó bovdenem "nem tőbe sajnos" akkor egy kasznis barátom pár másodperc alatt kinyitotta nekem!!! Ennyi...

Na mihelyst összefoltozzák a kocsit megnézem, hogy mekkora rálátás van a mechanizmusra a rácsok irányából... Kiváncsivá tettetek :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kbhont
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.02.08. 00:25 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.11. 00:00
Hozzászólások: 1001
Tartózkodási hely: Balatonkenese
Adott köszi: 50 alkalommal
Kapott köszik: 19 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62 / 540
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
strobi írta:
kbhont írta:
strobi írta:
juf424 írta:
:lol: sziasztok. szerintetek ki lehet végleg iktatni a katalizátort? 2.8ia 96-os az autó. :lol:


juf424!
Szerintem simán ki lehet iktatni,de ha nem akarsz szar hangot akkor egy "gyorsitódobot" gyártatsz rá egy kipufogósnál...:) pl én is kivágattam mert már szart sem ért... 8)

üdv.strobi.


Szarul is fog menni! :!:


Én nem tapasztalatam a dolgot... megy mint állat!


Akkor nézesd meg, mert akkor valami nem jó!
lehet valamelyik jeladód!
Nekem lényegesen rosszabbul ment az nélkül! Kb 50-60Le minusz!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bekog
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.02.11. 19:28 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.20. 00:00
Hozzászólások: 423
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hello
Lenne egy spanom aki occsón hozna injektort, ne kérdezzétek honnan.
Nem tudja vki, hogy milyen számot akarhatnak még a porlasztócsúcs cikkszámán kívül?? Azt mondják, hogy a
135 377 85 573 nem elég :roll: :?:
Nyilván nem BMW szervíz ahonnan a cucc jön :twisted:
Azt hiszem a Bosch vmi másik számmal dolgozik és van vmi átváltó az ő rendszerük és a BMW rendszere közt. Gondolom a Bosch szám kéne.
Segítsetek lsz 2001.09 havi 530d-nél mi lenne a hiányzó infó. Alváz: GV12432
kösz


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
strobi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.02.11. 19:53 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kbhont írta:
strobi írta:
kbhont írta:
strobi írta:
juf424 írta:
:lol: sziasztok. szerintetek ki lehet végleg iktatni a katalizátort? 2.8ia 96-os az autó. :lol:


juf424!
Szerintem simán ki lehet iktatni,de ha nem akarsz szar hangot akkor egy "gyorsitódobot" gyártatsz rá egy kipufogósnál...:) pl én is kivágattam mert már szart sem ért... 8)

üdv.strobi.


Szarul is fog menni! :!:


Én nem tapasztalatam a dolgot... megy mint állat!


Akkor nézesd meg, mert akkor valami nem jó!
lehet valamelyik jeladód!
Nekem lényegesen rosszabbul ment az nélkül! Kb 50-60Le minusz!


Milyen jeladóra gondolsz?
Miért menne lényegesen rosszabbúl? A kipufogósok pont azt mondják,hogy katalizátorral megy gyengébben... :oops: Én nem tudom összehasonlitani mert mint kiderűlt nekem már nem volt jó a katalizátorom mikor megvettem a vasat..


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kbhont
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.02.11. 21:31 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.11. 00:00
Hozzászólások: 1001
Tartózkodási hely: Balatonkenese
Adott köszi: 50 alkalommal
Kapott köszik: 19 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62 / 540
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
strobi írta:
kbhont írta:
strobi írta:
kbhont írta:
strobi írta:
juf424 írta:
:lol: sziasztok. szerintetek ki lehet végleg iktatni a katalizátort? 2.8ia 96-os az autó. :lol:


juf424!
Szerintem simán ki lehet iktatni,de ha nem akarsz szar hangot akkor egy "gyorsitódobot" gyártatsz rá egy kipufogósnál...:) pl én is kivágattam mert már szart sem ért... 8)

üdv.strobi.


Szarul is fog menni! :!:


Én nem tapasztalatam a dolgot... megy mint állat!


Akkor nézesd meg, mert akkor valami nem jó!
lehet valamelyik jeladód!
Nekem lényegesen rosszabbul ment az nélkül! Kb 50-60Le minusz!


Milyen jeladóra gondolsz?
Miért menne lényegesen rosszabbúl? A kipufogósok pont azt mondják,hogy katalizátorral megy gyengébben... :oops: Én nem tudom összehasonlitani mert mint kiderűlt nekem már nem volt jó a katalizátorom mikor megvettem a vasat..


Azért, mert a motor teljesítménye, egy adott kipufogó nyomáshoz van hangolva!
Ha ez a nyomás megváltozik, akkor vagy az elektronikán kell módosítani, vagy romlik a teljesítmény! Aki azt mondja, hogy ki lehet csak úgy venni, az akkor "dilettáns szakbarbár"!
Itt a fórumon, már kiveséztük már kb. 1 éve, csak azt nem tudom, melyik topikban!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
efer
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.02.11. 23:27 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 1442
Tartózkodási hely: Brüsszel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 25i
Évjárata: 2004
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
bekog írta:
Hello
Lenne egy spanom aki occsón hozna injektort, ne kérdezzétek honnan.
Nem tudja vki, hogy milyen számot akarhatnak még a porlasztócsúcs cikkszámán kívül?? Azt mondják, hogy a
135 377 85 573 nem elég :roll: :?:
Nyilván nem BMW szervíz ahonnan a cucc jön :twisted:
Azt hiszem a Bosch vmi másik számmal dolgozik és van vmi átváltó az ő rendszerük és a BMW rendszere közt. Gondolom a Bosch szám kéne.
Segítsetek lsz 2001.09 havi 530d-nél mi lenne a hiányzó infó. Alváz: GV12432
kösz


a lángutó oldalán van egy átváltó. ha ott beírod a gyári számot, akkor megkapod a beszállító számát is. pl ha beírod a megadott számot, akkor két bosch szám jön fel:

0986435022090
Common Rail (CR)cserealkatrész:
Kisker ár (Bruttó):
82 709 Ft
+24000Ft betétdíj

és

0445110266
Common Rail (CR) Porlasztócsúcs
Kisker ár (Bruttó):
143 845 Ft


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bekog
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.02.12. 10:01 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.20. 00:00
Hozzászólások: 423
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
efer írta:
bekog írta:
Hello
Lenne egy spanom aki occsón hozna injektort, ne kérdezzétek honnan.
Nem tudja vki, hogy milyen számot akarhatnak még a porlasztócsúcs cikkszámán kívül?? Azt mondják, hogy a
135 377 85 573 nem elég :roll: :?:
Nyilván nem BMW szervíz ahonnan a cucc jön :twisted:
Azt hiszem a Bosch vmi másik számmal dolgozik és van vmi átváltó az ő rendszerük és a BMW rendszere közt. Gondolom a Bosch szám kéne.
Segítsetek lsz 2001.09 havi 530d-nél mi lenne a hiányzó infó. Alváz: GV12432
kösz


a lángutó oldalán van egy átváltó. ha ott beírod a gyári számot, akkor megkapod a beszállító számát is. pl ha beírod a megadott számot, akkor két bosch szám jön fel:

0986435022090
Common Rail (CR)cserealkatrész:
Kisker ár (Bruttó):
82 709 Ft
+24000Ft betétdíj

és

0445110266
Common Rail (CR) Porlasztócsúcs
Kisker ár (Bruttó):
143 845 Ft



Na ettől tartottam :?
Sajnos van még egy másik gyári számom is közben: 0445110047
Most akkor melyik való az én gépemhez????????
Plíz help, SOS a dolog


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
efer
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.02.12. 10:43 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 1442
Tartózkodási hely: Brüsszel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 25i
Évjárata: 2004
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
bekog írta:
efer írta:
bekog írta:
Hello
Lenne egy spanom aki occsón hozna injektort, ne kérdezzétek honnan.
Nem tudja vki, hogy milyen számot akarhatnak még a porlasztócsúcs cikkszámán kívül?? Azt mondják, hogy a
135 377 85 573 nem elég :roll: :?:
Nyilván nem BMW szervíz ahonnan a cucc jön :twisted:
Azt hiszem a Bosch vmi másik számmal dolgozik és van vmi átváltó az ő rendszerük és a BMW rendszere közt. Gondolom a Bosch szám kéne.
Segítsetek lsz 2001.09 havi 530d-nél mi lenne a hiányzó infó. Alváz: GV12432
kösz


a lángutó oldalán van egy átváltó. ha ott beírod a gyári számot, akkor megkapod a beszállító számát is. pl ha beírod a megadott számot, akkor két bosch szám jön fel:

0986435022090
Common Rail (CR)cserealkatrész:
Kisker ár (Bruttó):
82 709 Ft
+24000Ft betétdíj

és

0445110266
Common Rail (CR) Porlasztócsúcs
Kisker ár (Bruttó):
143 845 Ft



Na ettől tartottam :?
Sajnos van még egy másik gyári számom is közben: 0445110047
Most akkor melyik való az én gépemhez????????
Plíz help, SOS a dolog


ha ide kukkantasz, akkor nekem úgy tűnik, hogy az előbbi írt második, meg amit Te írtál, az ugyanaz:
http://webshop.langauto.hu/List.aspx?S&0&1&0445110047#


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
strobi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.02.12. 11:57 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kbhont írta:
strobi írta:
kbhont írta:
strobi írta:
kbhont írta:
strobi írta:
juf424 írta:
:lol: sziasztok. szerintetek ki lehet végleg iktatni a katalizátort? 2.8ia 96-os az autó. :lol:


juf424!
Szerintem simán ki lehet iktatni,de ha nem akarsz szar hangot akkor egy "gyorsitódobot" gyártatsz rá egy kipufogósnál...:) pl én is kivágattam mert már szart sem ért... 8)

üdv.strobi.


Szarul is fog menni! :!:


Én nem tapasztalatam a dolgot... megy mint állat!


Akkor nézesd meg, mert akkor valami nem jó!
lehet valamelyik jeladód!
Nekem lényegesen rosszabbul ment az nélkül! Kb 50-60Le minusz!


Milyen jeladóra gondolsz?
Miért menne lényegesen rosszabbúl? A kipufogósok pont azt mondják,hogy katalizátorral megy gyengébben... :oops: Én nem tudom összehasonlitani mert mint kiderűlt nekem már nem volt jó a katalizátorom mikor megvettem a vasat..


Azért, mert a motor teljesítménye, egy adott kipufogó nyomáshoz van hangolva!
Ha ez a nyomás megváltozik, akkor vagy az elektronikán kell módosítani, vagy romlik a teljesítmény! Aki azt mondja, hogy ki lehet csak úgy venni, az akkor "dilettáns szakbarbár"!
Itt a fórumon, már kiveséztük már kb. 1 éve, csak azt nem tudom, melyik topikban!


Értem van benne valami...:)
Akkor még arra lennék kiváncsi,hogy te hol is vetted anno a katalizátoraidat? mert emlékszem te is nagy keresgetésben voltál mert a gyári az horror...:)
A co-szinted jó az utángyártott katalizátorral is? köszi az infót előre is...
üdv.strobi.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Labi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.02.12. 12:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
Értem van benne valami...:)
Akkor még arra lennék kiváncsi,hogy te hol is vetted anno a katalizátoraidat? mert emlékszem te is nagy keresgetésben voltál mert a gyári az horror...:)
A co-szinted jó az utángyártott katalizátorral is? köszi az infót előre is...
üdv.strobi.[/quote]


Szia Strobi!

Itt tárgyalgattunk pár dolgot róla: http://www.e39.hu/modules.php?name=Foru ... opic&t=486

az enyém is utángyártott és ha jól emlékszem 80.000.- volt a kettő. a hangja más egy picit, ami a gyujtásnál látszik. amúgy más nem nagyon érezhető! ...ja és vmi amcsi gyártmány volt.

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
strobi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.02.12. 12:46 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
Értem van benne valami...:)
Akkor még arra lennék kiváncsi,hogy te hol is vetted anno a katalizátoraidat? mert emlékszem te is nagy keresgetésben voltál mert a gyári az horror...:)
A co-szinted jó az utángyártott katalizátorral is? köszi az infót előre is...
üdv.strobi.



Szia Strobi!

Itt tárgyalgattunk pár dolgot róla: http://www.e39.hu/modules.php?name=Foru ... opic&t=486

az enyém is utángyártott és ha jól emlékszem 80.000.- volt a kettő. a hangja más egy picit, ami a gyujtásnál látszik. amúgy más nem nagyon érezhető! ...ja és vmi amcsi gyártmány volt.[/quote]

Köszi Labi... :sör: :sör:
Akkor megvárom kbhont 16e.-es bosal katalizátor beszerzési forrását..:)
Nekem anno az E36 325alól mikor kivágattam a katalizátort és egy "gyorsitó dobot" raktak alá jobban ment mint katalizátorral... 8O
Azt mondta rá a kipufogós szervizes,hogy a katalizátor folytja a motort... meg valamit az öblitésről beszélt nekem! Na akkor mondtam,hogy ez nem mosógép..:) Mármint,hogy akkor jobban kiég a rendszer meg nagyobb lessz a teljesitmény is állitólag!!!
Akkorezmosthogyisvanez? 8O :oops: 8O


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
strobi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.02.12. 13:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Meleg motornál a viztartály úszójának a kupakkal egymagasságba kell lennie...
Hidegen meg el kell "bújnia"...
Mert már láttam nem egy olyat,hogy hideg motornál is tökig kiáll az úszó...:)
Vagy én tudom rosszúl...?
Csak azért mert a sok viz is okzhatja azt a hibát,hogy hamarabb elszökik valahol a viz mint normál vizszintnél...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
ViSoR
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.02.12. 13:24 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.04.18. 00:00
Hozzászólások: 1034
Tartózkodási hely: XIX.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Sok autóból veszik ki a katalizátort, hogy növeljék a teljesítményt, de a modern autók hangolt kipuffogó rendszerébe bele van elvileg "mérve" a katalizátor fojtása. A gyakorlat az, hogy egy sportkatalizátor vagy gázgyorsító dob azért javít a helyzeten, de pl ha a teljes kipuffogósor leszakad, akkor a fojtatlan állapot miatt leesik a teljesítmény.

_________________
ViSoR


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
strobi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.02.12. 13:34 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
ViSoR írta:
Sok autóból veszik ki a katalizátort, hogy növeljék a teljesítményt, de a modern autók hangolt kipuffogó rendszerébe bele van elvileg "mérve" a katalizátor fojtása. A gyakorlat az, hogy egy sportkatalizátor vagy gázgyorsító dob azért javít a helyzeten, de pl ha a teljes kipuffogósor leszakad, akkor a fojtatlan állapot miatt leesik a teljesítmény.


Na Ott a pont ViSoR-nál :franko: :taps: :kösz
Valami ilyesmit akartam elmagyarázni én is...:)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Diabolica
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.02.12. 15:30 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.28. 01:00
Hozzászólások: 904
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
strobi írta:
Meleg motornál a viztartály úszójának a kupakkal egymagasságba kell lennie...
Hidegen meg el kell "bújnia"...
Mert már láttam nem egy olyat,hogy hideg motornál is tökig kiáll az úszó...:)
Vagy én tudom rosszúl...?
Csak azért mert a sok viz is okzhatja azt a hibát,hogy hamarabb elszökik valahol a viz mint normál vizszintnél...


nekem is tökig kiáll hidegen, tavaly augusztus óta ugyanúgy
nem szökött meg sehova azóta
amúgy kb 1 deci a különbség (ha nem áll ki)
semmi a 10 litehez képest
ha sok van benne kinyomja 10 perc alatt a kupaknál


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 140 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 137, 138, 139, 140, 141, 142, 143 ... 1329  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 22 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator