* *
Pontos idő: 2026.09.23. 23:16

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 123 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126 ... 1329  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
vaszarig
 Hozzászólás témája: szellÅ‘zÅ‘
HozzászólásElküldve: 2007.12.27. 14:53 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
fodilaci írta:
ViSoR írta:
Hát akkor nekük egy huzal állít elől egy kis nyílást, hogy honnan jöjjön, néke, meg simán be van kötve az első középkonzolon levő légbefúvó hideg ágába. Ott van egy olyan aminek a hideg-meleg állása a kintről simán bejövő-benti arányt jelenti (ez is egy abszurd baromság). Szerintem annak a kintről bejövőnek az ágába van bekötve a hátsód, az nem fűtés, csak szellőzés.



Köszi az infót, valószínűleg ez a megoldás.

Ãœdv,
Laca


Szia Laca!

Ha az vígasztal, nekem van ugyan meleg állítom is hátul, de nem sok szart ér! Amennyire észrevettem szinte semmi különbség nincs a ha hidegre vagy melegre van állítva. :roll: De lehet, hogy nekem sem jó. :wink: Amúgy, igen, itt valóban nincs semmi bowden, csak mikrokapcsoló! :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Diabolica
 Hozzászólás témája: Re: szellÅ‘zÅ‘
HozzászólásElküldve: 2007.12.27. 15:36 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.28. 01:00
Hozzászólások: 904
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
vaszarig írta:
fodilaci írta:
ViSoR írta:
Hát akkor nekük egy huzal állít elől egy kis nyílást, hogy honnan jöjjön, néke, meg simán be van kötve az első középkonzolon levő légbefúvó hideg ágába. Ott van egy olyan aminek a hideg-meleg állása a kintről simán bejövő-benti arányt jelenti (ez is egy abszurd baromság). Szerintem annak a kintről bejövőnek az ágába van bekötve a hátsód, az nem fűtés, csak szellőzés.



Köszi az infót, valószínűleg ez a megoldás.

Ãœdv,
Laca


Szia Laca!

Ha az vígasztal, nekem van ugyan meleg állítom is hátul, de nem sok szart ér! Amennyire észrevettem szinte semmi különbség nincs a ha hidegre vagy melegre van állítva. :roll: De lehet, hogy nekem sem jó. :wink: Amúgy, igen, itt valóban nincs semmi bowden, csak mikrokapcsoló! :wink:


Mindkét esetben ugyanoda van kötve a légcsatorna, közvetlenül a váltókar előtt csatlakozik rá a motorra. A nem fűtős egy lapos csatornával, a fütős egy trapéz alakúval, mindkettőt egy patnet tartja fent a helyén. Ahogy Vaszarig is megerősítette elktromosoan állítható a hideg meleg, és évjáratfüggő, hogy az, hogy tud e meleget (elvileg a nem fűtősnek nincs melegállítója sem), az újabbaknak más motorja van, ezek tolnak oda hőt. Én is nehezen akartam elhinni, de bitang hideg tud lenni hátul emiatt a kis szar miatt ha nincs elzárva vagy nem meleg jön belőle......


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
ViSoR
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.27. 15:42 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.04.18. 00:00
Hozzászólások: 1034
Tartózkodási hely: XIX.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Nekem ezerrel tolja ott a meleget, néha el is zárom, mert oda mifrancnak, sosem ül ott senki. Inkább elől legyen hamarabb. Szerintem vaszarig akkor a tiéd halott.

_________________
ViSoR


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Diabolica
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.27. 15:44 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.28. 01:00
Hozzászólások: 904
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
ViSoR írta:
Nekem ezerrel tolja ott a meleget, néha el is zárom, mert oda mifrancnak, sosem ül ott senki. Inkább elől legyen hamarabb. Szerintem vaszarig akkor a tiéd halott.


Ha elzárod ha nem ugyanannyi idő alatt lesz meleg......


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
ViSoR
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.27. 15:57 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.04.18. 00:00
Hozzászólások: 1034
Tartózkodási hely: XIX.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Nem az első lábtérből nyúlja le a meleglevegőt?

_________________
ViSoR


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Diabolica
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.27. 16:19 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.28. 01:00
Hozzászólások: 904
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
ViSoR írta:
Nem az első lábtérből nyúlja le a meleglevegőt?

nem


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
juf424
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.27. 18:29 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.02. 01:00
Hozzászólások: 67
Tartózkodási hely: 1118 bp
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok nekem olyan problémám van, hogy ha elindítom a fűtést vagy a hűtést, beállítom hogy a legnagyobb erővel tólja a levegőt és egy idő után kb 20-30perc alig fúj valamicskét. kikapcsolom majd egy jó tíz perc után újra indítom. Kicsit zavaró mi lehet a baja?????


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
efer
 Hozzászólás témája: Re: szellÅ‘zÅ‘
HozzászólásElküldve: 2007.12.27. 19:05 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 1442
Tartózkodási hely: Brüsszel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 25i
Évjárata: 2004
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Diabolica írta:
vaszarig írta:
fodilaci írta:
ViSoR írta:
Hát akkor nekük egy huzal állít elől egy kis nyílást, hogy honnan jöjjön, néke, meg simán be van kötve az első középkonzolon levő légbefúvó hideg ágába. Ott van egy olyan aminek a hideg-meleg állása a kintről simán bejövő-benti arányt jelenti (ez is egy abszurd baromság). Szerintem annak a kintről bejövőnek az ágába van bekötve a hátsód, az nem fűtés, csak szellőzés.



Köszi az infót, valószínűleg ez a megoldás.

Ãœdv,
Laca


Szia Laca!

Ha az vígasztal, nekem van ugyan meleg állítom is hátul, de nem sok szart ér! Amennyire észrevettem szinte semmi különbség nincs a ha hidegre vagy melegre van állítva. :roll: De lehet, hogy nekem sem jó. :wink: Amúgy, igen, itt valóban nincs semmi bowden, csak mikrokapcsoló! :wink:


Mindkét esetben ugyanoda van kötve a légcsatorna, közvetlenül a váltókar előtt csatlakozik rá a motorra. A nem fűtős egy lapos csatornával, a fütős egy trapéz alakúval, mindkettőt egy patnet tartja fent a helyén. Ahogy Vaszarig is megerősítette elktromosoan állítható a hideg meleg, és évjáratfüggő, hogy az, hogy tud e meleget (elvileg a nem fűtősnek nincs melegállítója sem), az újabbaknak más motorja van, ezek tolnak oda hőt. Én is nehezen akartam elhinni, de bitang hideg tud lenni hátul emiatt a kis szar miatt ha nincs elzárva vagy nem meleg jön belőle......


én úgy nézem, hogy nem évjáratfüggő, hogy van-e hátul hideg-meleg állító. megnéztem a használati utasítást a 99-es meg a 2002-es évjáratra is, és mindkettőben szerepel mindkét verzió. inkább valamelyik extrához kapcsolódik.

egyébként az enyémmel is van valami gixer, mert sokszor hideg jön a melegre állítás ellenére. aztán egyszer csak meggondolja magát, és jön a meleg. a logikájára még nem jöttem rá...
miután egyszer megnéztem mibe kerülne kicserléni az egységet (a Diabolica által említett, középső konzolban lévő motor meg vezérlő), viszonylag gyorsan megbarátkoztam a jelenlegi helyzettel...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Diabolica
 Hozzászólás témája: Re: szellÅ‘zÅ‘
HozzászólásElküldve: 2007.12.27. 19:35 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.28. 01:00
Hozzászólások: 904
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
efer írta:
Diabolica írta:
vaszarig írta:
fodilaci írta:
ViSoR írta:
Hát akkor nekük egy huzal állít elől egy kis nyílást, hogy honnan jöjjön, néke, meg simán be van kötve az első középkonzolon levő légbefúvó hideg ágába. Ott van egy olyan aminek a hideg-meleg állása a kintről simán bejövő-benti arányt jelenti (ez is egy abszurd baromság). Szerintem annak a kintről bejövőnek az ágába van bekötve a hátsód, az nem fűtés, csak szellőzés.



Köszi az infót, valószínűleg ez a megoldás.

Ãœdv,
Laca


Szia Laca!

Ha az vígasztal, nekem van ugyan meleg állítom is hátul, de nem sok szart ér! Amennyire észrevettem szinte semmi különbség nincs a ha hidegre vagy melegre van állítva. :roll: De lehet, hogy nekem sem jó. :wink: Amúgy, igen, itt valóban nincs semmi bowden, csak mikrokapcsoló! :wink:


Mindkét esetben ugyanoda van kötve a légcsatorna, közvetlenül a váltókar előtt csatlakozik rá a motorra. A nem fűtős egy lapos csatornával, a fütős egy trapéz alakúval, mindkettőt egy patnet tartja fent a helyén. Ahogy Vaszarig is megerősítette elktromosoan állítható a hideg meleg, és évjáratfüggő, hogy az, hogy tud e meleget (elvileg a nem fűtősnek nincs melegállítója sem), az újabbaknak más motorja van, ezek tolnak oda hőt. Én is nehezen akartam elhinni, de bitang hideg tud lenni hátul emiatt a kis szar miatt ha nincs elzárva vagy nem meleg jön belőle......


én úgy nézem, hogy nem évjáratfüggő, hogy van-e hátul hideg-meleg állító. megnéztem a használati utasítást a 99-es meg a 2002-es évjáratra is, és mindkettőben szerepel mindkét verzió. inkább valamelyik extrához kapcsolódik.

egyébként az enyémmel is van valami gixer, mert sokszor hideg jön a melegre állítás ellenére. aztán egyszer csak meggondolja magát, és jön a meleg. a logikájára még nem jöttem rá...
miután egyszer megnéztem mibe kerülne kicserléni az egységet (a Diabolica által említett, középső konzolban lévő motor meg vezérlő), viszonylag gyorsan megbarátkoztam a jelenlegi helyzettel...


ha majd nagyon kezd zavarni a dolog csak szólj, mert nekem össze volt törve a fűtőegységem, de nem az a része amiről beszélünk hanem a jobb egy felöli oldal eleje a beszívónyílásnál - szóval az általad keresett része elvileg intakt
én vettem egy komplett másikat
ergo a régi (annyira nem is régi) töröttről le lehet vadászni róla ezt a részt ami Neked kellene - annak függvényében, hogy kidobtuk-e az egészet vagy sem
ha gondolod megvizsgálom a kérdést
(törött alkatrészt klubbon belül természetsen ingyen szállítunk - és annak darabjait is)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
efer
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.27. 21:26 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 1442
Tartózkodási hely: Brüsszel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 25i
Évjárata: 2004
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
közben megtaláltam: a hátsó meleglevő extra volt SA445A néven.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.27. 22:12 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
efer írta:
közben megtaláltam: a hátsó meleglevő extra volt SA445A néven.

Nekem is meleglevegős van és az extra listán nincs ijen kód

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
efer
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.27. 22:50 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 1442
Tartózkodási hely: Brüsszel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 25i
Évjárata: 2004
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
efer írta:
közben megtaláltam: a hátsó meleglevő extra volt SA445A néven.

Nekem is meleglevegős van és az extra listán nincs ijen kód


ok, ezt lehet, hogy benéztem :oops: (ez az SA szám a fondorientierte mittelkonzole, ami egy kicsit más)
újabb dolgokat találtam, de még nem oszlott el a köd: úgy tűnik, mintha a meleglevegő szabályozás a klimaautomatik része lenne.
viszont: azt írják a használatiban, hogy a hátsó levegő hőmérséklete függ az elöl, a műszerfalon lévő középső légbeömlőn található - Visor által dehonestáló jelzőkkel illetett - középső tekerentyű állásától. ezek szerint mégis onnan jön a levegő?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
vaszarig
 Hozzászólás témája: fűtés
HozzászólásElküldve: 2007.12.27. 23:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Na megnéztem kicsit jobban a hátsófűtést. Mentem egy kisebb karikát, s a végére már nekem is meleget fújt! :wink:
Pfu, akkor mégsem rossz! :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
ViSoR
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.28. 02:39 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.04.18. 00:00
Hozzászólások: 1034
Tartózkodási hely: XIX.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
efer írta:
közben megtaláltam: a hátsó meleglevő extra volt SA445A néven.


Mennyibe került 2002-ben a német meleg levegő? :lol: Az 535d-ben amit használtam a pohártartó olyan 15ezer forintos extra volt, hát a faszari mindenüket azért...

_________________
ViSoR


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
fodilaci
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.28. 08:52 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.25. 00:00
Hozzászólások: 110
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok,

Találtam egy érdekességet:

http://www.mindenitt.hu/product.php?bid=43&begin=0

Mi a véleményetek?

Ãœdv,
Laca


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
efer
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.28. 10:50 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 1442
Tartózkodási hely: Brüsszel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 25i
Évjárata: 2004
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
ViSoR írta:
efer írta:
közben megtaláltam: a hátsó meleglevő extra volt SA445A néven.


Mennyibe került 2002-ben a német meleg levegő? :lol: Az 535d-ben amit használtam a pohártartó olyan 15ezer forintos extra volt, hát a faszari mindenüket azért...


az e39-be is olyan 12k körül van...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Qwerti
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.28. 17:24 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.29. 01:00
Hozzászólások: 560
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52/S62
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Hol tudok ilyen "sa" számra keresni pl:SA445A TIS vagy ETK? Az is érdekelne hogy a programon belül kb hol merre találom.

Ãœdv.: Qwerti


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
szilagyi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.28. 18:27 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2006.05.11. 00:00
Hozzászólások: 148
Tartózkodási hely: Szigethalom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530da
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Nekem a követtkező képpen sikerül hátul is fűteni: elöl az ablak és a lábtér gombot benyomom, (ez a két led világít) mind két hőfokot maxra (32c) a venti tetszés szerint. Hátul szines tekerő pirosra, a könyöklő zsalut ha elzárom a hátsó lábtérben erőssebb a légáramlat. Nekem ezzel a módszerrel egyforma intenzitású a fűtés elöl-hátul. Ha bemelegedtünk vissza a hőfok (19) automata venti, középső zsaluk zárva egész télen, csak nyáron klímánál használom.Mindegy hány fok van ha belül párásodik klíma bekapcs, amíg szükséges. Remélem másnak is bevállik.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
efer
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.28. 18:32 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 1442
Tartózkodási hely: Brüsszel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 25i
Évjárata: 2004
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Qwerti írta:
Sziasztok!

Hol tudok ilyen "sa" számra keresni pl:SA445A TIS vagy ETK? Az is érdekelne hogy a programon belül kb hol merre találom.

Ãœdv.: Qwerti


ezt az SA számot ne keresd, mert mint írtam nem talált az észrevételem, és ez ma meg is erősíttetett...
szóval az SA számok megfejtését itt találod:
SA számok


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
efer
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.28. 18:43 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 1442
Tartózkodási hely: Brüsszel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 25i
Évjárata: 2004
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
a hátsó fűtéssel kapcsolatos újabb fejlemény:

azt sikerült kisakkozni, hogy a középkonzolon hátra a meleg levegőt a központi egység szabályozza (a jobb oldali potméter állásának függvényében). ezt egy állítómotor végzi, aminek a száma: 64116935441 (ez már a negyedik verzió a gyártás óta, gondolom nem a legjobban sikerültek a kezdeti szériák...)
ezt a motort az enyémben kicseréltük (tribute to Diabolica!!), kíváncsi vagyok megoldja-e a problémát. ma mindenesetre jó volt, fűtött (kopkop).

a csere egyébként kb 2 percet vesz igénybe.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 123 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126 ... 1329  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 9 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator