Motorolajok

Helo
Egy Diesel is megeszik NÁLAM 10-ezer kilométerenként 1-2 deciliter olajat ...azaz Egy-Két felest ...
Mert nagy sebességnél Fogyasztani kell valamiből

Azért ha 1000km-enként enne 6dl akkor már az árokba toltad volna, van infúziós flakonba lenne a tetőn az utánpótlás.
Azért mert eszi az olajat NEM kell 10W-re váltani mert csak jobban koptatja az motort. Mi lenne ha beidegződések és olaj ipari szakértők helyett inkább tesztelnénk azonos kocsikban hasonló körülmények között.
Az 5w-30 kontra 5w-40 váltástól pl. 3 fokkal nőt a vízhőmersékletem ami meg mért tény és nem fikció. Tehát a sűrűbb olaj rosszabb hűtésű mint a "vékonyabb".
A 0W, 5W kontra 10W hívőknek meg megtudom mutatni a reggeli olaj nyomásomat elég meggyőző most nyáron ahogy fel ugrik majd szépen vissza esik ahogy melegszik a blokk.

Jackson, aki csak most jutott el az olaj topikba

Helo
Egy Diesel is megeszik NÁLAM 10-ezer kilométerenként 1-2 deciliter olajat ...azaz Egy-Két felest ...
Mert nagy sebességnél Fogyasztani kell valamiből

Azért ha 1000km-enként enne 6dl akkor már az árokba toltad volna, van infúziós flakonba lenne a tetőn az utánpótlás.
Azért mert eszi az olajat NEM kell 10W-re váltani mert csak jobban koptatja az motort. Mi lenne ha beidegződések és olaj ipari szakértők helyett inkább tesztelnénk azonos kocsikban hasonló körülmények között.
Az 5w-30 kontra 5w-40 váltástól pl. 3 fokkal nőt a vízhőmersékletem ami meg mért tény és nem fikció. Tehát a sűrűbb olaj rosszabb hűtésű mint a "vékonyabb".
A 0W, 5W kontra 10W hívőknek meg megtudom mutatni a reggeli olaj nyomásomat elég meggyőző most nyáron ahogy fel ugrik majd szépen vissza esik ahogy melegszik a blokk.

Jackson, aki csak most jutott el az olaj topikba

Helo

Jó m ár a mérőd?

Helo
Egy Diesel is megeszik NÁLAM 10-ezer kilométerenként 1-2 deciliter olajat ...azaz Egy-Két felest ...
Mert nagy sebességnél Fogyasztani kell valamiből

Azért ha 1000km-enként enne 6dl akkor már az árokba toltad volna, van infúziós flakonba lenne a tetőn az utánpótlás.
Azért mert eszi az olajat NEM kell 10W-re váltani mert csak jobban koptatja az motort. Mi lenne ha beidegződések és olaj ipari szakértők helyett inkább tesztelnénk azonos kocsikban hasonló körülmények között.
Az 5w-30 kontra 5w-40 váltástól pl. 3 fokkal nőt a vízhőmersékletem ami meg mért tény és nem fikció. Tehát a sűrűbb olaj rosszabb hűtésű mint a "vékonyabb".
A 0W, 5W kontra 10W hívőknek meg megtudom mutatni a reggeli olaj nyomásomat elég meggyőző most nyáron ahogy fel ugrik majd szépen vissza esik ahogy melegszik a blokk.

Jackson, aki csak most jutott el az olaj topikba

Helo Jackson
Előző oldalon már leírtam a saját tapasztalatomat az olajról még E36-os koromból és a beidegződés megmarad
Mint az E60-nál a mínusz 80-ezres DPF -- váltóolaj csere --turbó halál --porlasztók --és még sorolhatnám

Az 518-ban olajat fogok cserélni, mert egy-két tömítést kicserélek. Az előző olaj Castrol Magnatech 10W 40-es volt. Abból nem evett semmit, úgy, ahogy a kocsi előző gazdája mondta. Most bele fogom tenni az edge 5W 30-at, vagy 40-et. Ha ezt enni fogja, mindenkinek szétrúgom a hátsóját a következő találkozón, aki a vékonyabb olajra rábeszélt

Az 518-ban olajat fogok cserélni, mert egy-két tömítést kicserélek. Az előző olaj Castrol Magnatech 10W 40-es volt. Abból nem evett semmit, úgy, ahogy a kocsi előző gazdája mondta. Most bele fogom tenni az edge 5W 30-at, vagy 40-et. Ha ezt enni fogja, mindenkinek szétrúgom a hátsóját a következő találkozón, aki a vékonyabb olajra rábeszélt

E34 520-ba (tudom ez nem az) valami motor móka miatt abba 5W-50 kell,nézz utána előtte kollégának is előtte 10W40 volt benne és 4000km után cserélte mert tök fekete volt már az olaj,mágus nem vagyok benne csak meglepett E34-be 5W50 olaj kellett.

Az 518-ban olajat fogok cserélni, mert egy-két tömítést kicserélek. Az előző olaj Castrol Magnatech 10W 40-es volt. Abból nem evett semmit, úgy, ahogy a kocsi előző gazdája mondta. Most bele fogom tenni az edge 5W 30-at, vagy 40-et. Ha ezt enni fogja, mindenkinek szétrúgom a hátsóját a következő találkozón, aki a vékonyabb olajra rábeszélt

Hello!

Az 5W40-et tuti nem fogja jobban enni, de elárulok egy titkot, a 0W40-et sem enné jobban!
Viszont az 5W30-ból lehet, hogy csipegetne, ha erősen hajtanád.

Köszi a hozzászólásokat!
5W 40-es edge-t teszek bele, majd mondom a tapasztalatokat. Az 518i-re nem találtam ilyen különleges sajátosságokat. Szerintem ez egy szög egyszerű motor, M43-as jelzéssel, 10W 40-es kell bele, vagy jobb.

Az 518-ban olajat fogok cserélni, mert egy-két tömítést kicserélek. Az előző olaj Castrol Magnatech 10W 40-es volt. Abból nem evett semmit, úgy, ahogy a kocsi előző gazdája mondta. Most bele fogom tenni az edge 5W 30-at, vagy 40-et. Ha ezt enni fogja, mindenkinek szétrúgom a hátsóját a következő találkozón, aki a vékonyabb olajra rábeszélt

Nem emlékszem már rá pontosan, hogy ki volt, de hogy szakállas, az biztos

Az 518-ban olajat fogok cserélni, mert egy-két tömítést kicserélek. Az előző olaj Castrol Magnatech 10W 40-es volt. Abból nem evett semmit, úgy, ahogy a kocsi előző gazdája mondta. Most bele fogom tenni az edge 5W 30-at, vagy 40-et. Ha ezt enni fogja, mindenkinek szétrúgom a hátsóját a következő találkozón, aki a vékonyabb olajra rábeszélt

Nem emlékszem már rá pontosan, hogy ki volt, de hogy szakállas, az biztos

Helo
Ezt mondom OSZT
Jackson és a haverja a tibi666 vagy akit Balázsnak hívnak

Hello Mindenkinek !

Szerintetek milyen olajat vegyek az autómba? Csakis gyári olaj jön szóba.Esetleg? 0w40-es jó lesz?

Üdv

Hello Mindenkinek !

Szerintetek milyen olajat vegyek az autómba? Csakis gyári olaj jön szóba.Esetleg? 0w40-es jó lesz?

Üdv

Helo
Szerintem NAPolajat mivel nyár van:lol:
Elnézést Flashrider klubtárs ezt nem tudtam kihagyni

Hello Mindenkinek !

Szerintetek milyen olajat vegyek az autómba? Csakis gyári olaj jön szóba.Esetleg? 0w40-es jó lesz?

Üdv

Tökéletes lesz!

Hello Mindenkinek !

Szerintetek milyen olajat vegyek az autómba? Csakis gyári olaj jön szóba.Esetleg? 0w40-es jó lesz?

Üdv

Helo
Szerintem NAPolajat mivel nyár van:lol:
Elnézést Flashrider klubtárs ezt nem tudtam kihagyni

Semmi baj Zoli A szívembe zártalak

Tibi: Köszönöm a gyors válaszod !

2 ezer múlva esedékes a 15 ezres olajcsere. Még csak 1 LED aludt ki, ami nagyon érdekes, mert szoktam neki taposni, ha bemelegedett a moci. Gondoltam lecserélem az 5W30-ast 0W30-asra, mert lassan jön a tél. Ellátogattam a Castrol oldalára és a kalkulátoruk ezt dobta fel belevaló olajnak. Valakinek van tapasztalata? Elvileg ennie nem szabad, mert az 5W30-ast sem csipegette.
Castrol kalkulátor

[tibi666]

2 ezer múlva esedékes a 15 ezres olajcsere. Még csak 1 LED aludt ki, ami nagyon érdekes, mert szoktam neki taposni, ha bemelegedett a moci. Gondoltam lecserélem az 5W30-ast 0W30-asra, mert lassan jön a tél. Ellátogattam a Castrol oldalára és a kalkulátoruk ezt dobta fel belevaló olajnak. Valakinek van tapasztalata? Elvileg ennie nem szabad, mert az 5W30-ast sem csipegette.
Castrol kalkulátor

Hali!

A 0W40-ről tudok nyilatkozni, jó kis olaj, bizonyára a 30-as is az. Mehet bele nyugodtan, ha az 5W30-at nem ette, ezt sem fogja.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek tibi666 az itt látható tagok köszönték meg: touring

Értékelés: 4.76%

Az 518-ban olajat fogok cserélni, mert egy-két tömítést kicserélek. Az előző olaj Castrol Magnatech 10W 40-es volt. Abból nem evett semmit, úgy, ahogy a kocsi előző gazdája mondta. Most bele fogom tenni az edge 5W 30-at, vagy 40-et. Ha ezt enni fogja, mindenkinek szétrúgom a hátsóját a következő találkozón, aki a vékonyabb olajra rábeszélt

Talán ha először 5w-40-et raknál bele akkor nem lenne olyan nagy különbség. De 5w-30-at javasoltak nekem is az 530d-be jó akaróim.

Jackson, akinek vannak olyanjai

Az 518-ban olajat fogok cserélni, mert egy-két tömítést kicserélek. Az előző olaj Castrol Magnatech 10W 40-es volt. Abból nem evett semmit, úgy, ahogy a kocsi előző gazdája mondta. Most bele fogom tenni az edge 5W 30-at, vagy 40-et. Ha ezt enni fogja, mindenkinek szétrúgom a hátsóját a következő találkozón, aki a vékonyabb olajra rábeszélt

Talán ha először 5w-40-et raknál bele akkor nem lenne olyan nagy különbség. De 5w-30-at javasoltak nekem is az 530d-be jó akaróim.

Jackson, akinek vannak olyanjai

Nem az 530d-be kell, hanem az 518i-be! Az új szerzeménybe! Minden esetre nagy rosszat nem teszek a 10W 40 helyetti 5W 40-nel.

Azért köszi Jackson!

Sziasztok!
Az lenne a kérdésem , hogy van egy 530D-m és szeretnék a biztonság kedvéért egy kis flakon olajat a csomag tartóba mert ugye sosem tudni...És maradt itthon nekem a céges kocsiból utántöltésre egy bontatlan Casrtol Magnatec Diesel 5W-40 B4 olajam.Erre rá van írva h VW-Audi-Mercedes Benz diesel cars.....De a BMW nincs ráírva és bementem egy autós boltba megnézni az olajakat és ott van Castrol Magnatec 5W40 C3 amire rá van írva , hogy BMW re is jó...Mi lehet a különbség a B4 és a C3 között? És az olaj ami van nekem az alkalmas utántöltő vésztartaléknak v inkább ne erőltessem és vegyek egy másikat?

Sziasztok!
Az lenne a kérdésem , hogy van egy 530D-m és szeretnék a biztonság kedvéért egy kis flakon olajat a csomag tartóba mert ugye sosem tudni...És maradt itthon nekem a céges kocsiból utántöltésre egy bontatlan Casrtol Magnatec Diesel 5W-40 B4 olajam.Erre rá van írva h VW-Audi-Mercedes Benz diesel cars.....De a BMW nincs ráírva és bementem egy autós boltba megnézni az olajakat és ott van Castrol Magnatec 5W40 C3 amire rá van írva , hogy BMW re is jó...Mi lehet a különbség a B4 és a C3 között? És az olaj ami van nekem az alkalmas utántöltő vésztartaléknak v inkább ne erőltessem és vegyek egy másikat?

Szia!

Az 530d-be elvileg A3/B3 vagy A3/B4 olajak valók. Tehát jó lehet, de azt tudnod kell, hogy a Magnatec csak részszintetikus olaj és ha ez van benne, akkor azt szigorúan 10 ezrenként cserélni kell. Az is kérdés, hogy most milyen olaj van benne, mert a különböző viszkozitású és típusú olajakat sem szerencsés összeönteni.

Heló mindenkinek! Castrol ügyben érdemes megnézni ezt az oldalt www.olajnet.hu szerintem nem rosszak az áraik.