Futómű

Tud valaki Bp-en ajánlani profi futóműves szakembert, műhelyt?

Eddig az NTautó a biztos. Ahol mondták a srácok hogy megoldódtak a gondok. A lényeg súlyokat is rakjanak bele (ülés, csomgatartóba) mert hanem akkor nagy gázzal távozz a műhelyből.

Jackson, aki még mindig nem jutott el a Mátyásföldi csapathoz

Futóműre én pont nem ajánlanám az NT-t...

Miért mesélj, volt egy srác pont talán ebben e topikban akinek ott oldódott meg a gondja?

Jackson, aki kiváncsian neki feküdt a mese meghallgatásának

Mi a véleményetek a nyomtávszélesítőről?Úgy értem,hallottam olyat,hogy ha van ilyen az embernek akkor az is kicsit rásegít a futómű elcsesződésének.Azt mondták jobb ha nincs.Nekem van,örököltem az előző tulajtól.

ptom akinek új az első futóműve és nem szeretné ha holmi nyomtávszélesítőktől tönkre menne.

Mi a véleményetek a nyomtávszélesítőről?Úgy értem,hallottam olyat,hogy ha van ilyen az embernek akkor az is kicsit rásegít a futómű elcsesződésének.Azt mondták jobb ha nincs.Nekem van,örököltem az előző tulajtól.

ptom akinek új az első futóműve és nem szeretné ha holmi nyomtávszélesítőktől tönkre menne.

Normális ET20-as felnit kell rakni rá és akkor mehet a kukába a szélesítő (vagy eladod valami baleknak). Valóban terheli mivel a súly középpontja nem oda esik és ezért vagy bentre vagy kintre lóg.

Jackson, aki csak optikai tuningnak tartja a szélesítős felniket (teljesítménybe nem ad többet a gyári méretnél)

Mi a véleményetek a nyomtávszélesítőről?Úgy értem,hallottam olyat,hogy ha van ilyen az embernek akkor az is kicsit rásegít a futómű elcsesződésének.Azt mondták jobb ha nincs.Nekem van,örököltem az előző tulajtól.

ptom akinek új az első futóműve és nem szeretné ha holmi nyomtávszélesítőktől tönkre menne.

Normális ET20-as felnit kell rakni rá és akkor mehet a kukába a szélesítő (vagy eladod valami baleknak). Valóban terheli mivel a súly középpontja nem oda esik és ezért vagy bentre vagy kintre lóg.

Jackson, aki csak optikai tuningnak tartja a szélesítős felniket (teljesítménybe nem ad többet a gyári méretnél)

Gőzöm sincs milyen a felnim.Azt hiszem e46 m-es felni,17 coll.És egyébként is mi az a ET20?

Tud valaki Bp-en ajánlani profi futóműves szakembert, műhelyt?

Eddig az NTautó a biztos. Ahol mondták a srácok hogy megoldódtak a gondok. A lényeg súlyokat is rakjanak bele (ülés, csomgatartóba) mert hanem akkor nagy gázzal távozz a műhelyből.

Jackson, aki még mindig nem jutott el a Mátyásföldi csapathoz

Futóműre én pont nem ajánlanám az NT-t...

Miért mesélj, volt egy srác pont talán ebben e topikban akinek ott oldódott meg a gondja?

Jackson, aki kiváncsian neki feküdt a mese meghallgatásának

Énis, ui jövő hétre van időpontom, és pont futómű szervizre

Gőzöm sincs milyen a felnim.Azt hiszem e46 m-es felni,17 coll.És egyébként is mi az a ET20?

Pont az a baj,hogy E46-os a felnid azért kell rá nyomtáv szélesítő,hogy kb ott álljon mint egy E39-es felni mert az utóbbi ET20 a E46 Meg ET 35-42 között lehet valahol...

Gőzöm sincs milyen a felnim.Azt hiszem e46 m-es felni,17 coll.És egyébként is mi az a ET20?

Pont az a baj,hogy E46-os a felnid azért kell rá nyomtáv szélesítő,hogy kb ott álljon mint egy E39-es felni mert az utóbbi ET20 a E46 Meg ET 35-42 között lehet valahol...

Viszont nagyon kilóg.Főleg elől,mindig felveri sárral az ajtókat.Ez normális?Ha nem akkor van egy garnitúra nyomtávszélesítőm csavarokkal eladó!!!

Ilyen: http://www.alufelni.org/cc/96.jpg

Gőzöm sincs milyen a felnim.Azt hiszem e46 m-es felni,17 coll.És egyébként is mi az a ET20?

Pont az a baj,hogy E46-os a felnid azért kell rá nyomtáv szélesítő,hogy kb ott álljon mint egy E39-es felni mert az utóbbi ET20 a E46 Meg ET 35-42 között lehet valahol...

Viszont nagyon kilóg.Főleg elől,mindig felveri sárral az ajtókat.Ez normális?Ha nem akkor van egy garnitúra nyomtávszélesítőm csavarokkal eladó!!!

Ilyen: http://www.alufelni.org/cc/96.jpg

Nem jó rá az e46-os felni, csak a nyomtávszélesítőkkel! Ha leszeded a szélesítőt nem lesz jó! Szerintem vegyél rá e39-es felnit. Ezeket meg árában simán el tudod adni. Fontos, hogy et20 legyen a felni, mert mind olyanok a gyáriak! Főleg, ha már ennyit költöttél a futóműre, belátható időn belül cserélj!!
Ha nem számít annyira, hogy mutat a kocsi, akkor 16-ost vegyél, az sokkal komfortosabb! Én most vettem rá 17-est, de sokkal feszesebb lett a kocsi, ami rossz úton nem előny.
Persze, akkor mit csinálsz a 17-es gumikkal? Szerintem akkor az sem a gyári méret lehet neked rajta, hanem 225/45 17 nem?

Gőzöm sincs milyen a felnim.Azt hiszem e46 m-es felni,17 coll.És egyébként is mi az a ET20?

Pont az a baj,hogy E46-os a felnid azért kell rá nyomtáv szélesítő,hogy kb ott álljon mint egy E39-es felni mert az utóbbi ET20 a E46 Meg ET 35-42 között lehet valahol...

Viszont nagyon kilóg.Főleg elől,mindig felveri sárral az ajtókat.Ez normális?Ha nem akkor van egy garnitúra nyomtávszélesítőm csavarokkal eladó!!!

Ilyen: http://www.alufelni.org/cc/96.jpg

Nem jó rá az e46-os felni, csak a nyomtávszélesítőkkel! Ha leszeded a szélesítőt nem lesz jó! Szerintem vegyél rá e39-es felnit. Ezeket meg árában simán el tudod adni. Fontos, hogy et20 legyen a felni, mert mind olyanok a gyáriak! Főleg, ha már ennyit költöttél a futóműre, belátható időn belül cserélj!!
Ha nem számít annyira, hogy mutat a kocsi, akkor 16-ost vegyél, az sokkal komfortosabb! Én most vettem rá 17-est, de sokkal feszesebb lett a kocsi, ami rossz úton nem előny.
Persze, akkor mit csinálsz a 17-es gumikkal? Szerintem akkor az sem a gyári méret lehet neked rajta, hanem 225/45 17 nem?

Stimmel a gumiméret.Nem túl komfortos de szeretem ha jól néz ki.Hú erre most nem akarok költeni.Egyébként nem biztos,hogy e46-os.Belinkeltem,ilyen van nekem is.

Gőzöm sincs milyen a felnim.Azt hiszem e46 m-es felni,17 coll.És egyébként is mi az a ET20?

Pont az a baj,hogy E46-os a felnid azért kell rá nyomtáv szélesítő,hogy kb ott álljon mint egy E39-es felni mert az utóbbi ET20 a E46 Meg ET 35-42 között lehet valahol...

Viszont nagyon kilóg.Főleg elől,mindig felveri sárral az ajtókat.Ez normális?Ha nem akkor van egy garnitúra nyomtávszélesítőm csavarokkal eladó!!!

Ilyen: http://www.alufelni.org/cc/96.jpg

Nem jó rá az e46-os felni, csak a nyomtávszélesítőkkel! Ha leszeded a szélesítőt nem lesz jó! Szerintem vegyél rá e39-es felnit. Ezeket meg árában simán el tudod adni. Fontos, hogy et20 legyen a felni, mert mind olyanok a gyáriak! Főleg, ha már ennyit költöttél a futóműre, belátható időn belül cserélj!!
Ha nem számít annyira, hogy mutat a kocsi, akkor 16-ost vegyél, az sokkal komfortosabb! Én most vettem rá 17-est, de sokkal feszesebb lett a kocsi, ami rossz úton nem előny.
Persze, akkor mit csinálsz a 17-es gumikkal? Szerintem akkor az sem a gyári méret lehet neked rajta, hanem 225/45 17 nem?

Stimmel a gumiméret.Nem túl komfortos de szeretem ha jól néz ki.Hú erre most nem akarok költeni.Egyébként nem biztos,hogy e46-os.Belinkeltem,ilyen van nekem is.

A felnit nézve, szerintem ez nem is e46-os. Lehet, hogy az előző tulaj dögösíteni akart. Egyet szedjél le, takarítsd ki belül, aztán meglátod et hanyas. De szerintem ez lehet hogy e39 felni.
Nem tudom style hanyas felni lehet!
Valaki tudja?

Gőzöm sincs milyen a felnim.Azt hiszem e46 m-es felni,17 coll.És egyébként is mi az a ET20?

Pont az a baj,hogy E46-os a felnid azért kell rá nyomtáv szélesítő,hogy kb ott álljon mint egy E39-es felni mert az utóbbi ET20 a E46 Meg ET 35-42 között lehet valahol...

Az én felnim 16-os BBS ET 15! Ez nem okozhat gondot a futóműben? Nagyon jó vele közlekedni....

Mi a véleményetek a nyomtávszélesítőről?Úgy értem,hallottam olyat,hogy ha van ilyen az embernek akkor az is kicsit rásegít a futómű elcsesződésének.Azt mondták jobb ha nincs.Nekem van,örököltem az előző tulajtól.

ptom akinek új az első futóműve és nem szeretné ha holmi nyomtávszélesítőktől tönkre menne.

Normális ET20-as felnit kell rakni rá és akkor mehet a kukába a szélesítő (vagy eladod valami baleknak). Valóban terheli mivel a súly középpontja nem oda esik és ezért vagy bentre vagy kintre lóg.

Jackson, aki csak optikai tuningnak tartja a szélesítős felniket (teljesítménybe nem ad többet a gyári méretnél)

Gőzöm sincs milyen a felnim.Azt hiszem e46 m-es felni,17 coll.És egyébként is mi az a ET20?

AZ ET szám mit jelent LINK
Ha E46 felni van rajta akkor cseréld ki minél elöbb mert tényleg szar erre a futóműre.

Jackson, aki jól sejtette

Gőzöm sincs milyen a felnim.Azt hiszem e46 m-es felni,17 coll.És egyébként is mi az a ET20?

Pont az a baj,hogy E46-os a felnid azért kell rá nyomtáv szélesítő,hogy kb ott álljon mint egy E39-es felni mert az utóbbi ET20 a E46 Meg ET 35-42 között lehet valahol...

Az én felnim 16-os BBS ET 15! Ez nem okozhat gondot a futóműben? Nagyon jó vele közlekedni....

A kisebb szám azt jelenti beljebb van tehát erre egy 5-ös vastagságú nyomtávszélesitő beállitja ET20-ra.
Itt egy ET kalkulátor, hogy ellenőrizni tudd mennyi az eltérés: ET Kalkulátor

Jackson, aki nem link belinkelni

Gőzöm sincs milyen a felnim.Azt hiszem e46 m-es felni,17 coll.És egyébként is mi az a ET20?

Pont az a baj,hogy E46-os a felnid azért kell rá nyomtáv szélesítő,hogy kb ott álljon mint egy E39-es felni mert az utóbbi ET20 a E46 Meg ET 35-42 között lehet valahol...

Viszont nagyon kilóg.Főleg elől,mindig felveri sárral az ajtókat.Ez normális?Ha nem akkor van egy garnitúra nyomtávszélesítőm csavarokkal eladó!!!

Ilyen: http://www.alufelni.org/cc/96.jpg

Nem jó rá az e46-os felni, csak a nyomtávszélesítőkkel! Ha leszeded a szélesítőt nem lesz jó! Szerintem vegyél rá e39-es felnit. Ezeket meg árában simán el tudod adni. Fontos, hogy et20 legyen a felni, mert mind olyanok a gyáriak! Főleg, ha már ennyit költöttél a futóműre, belátható időn belül cserélj!!
Ha nem számít annyira, hogy mutat a kocsi, akkor 16-ost vegyél, az sokkal komfortosabb! Én most vettem rá 17-est, de sokkal feszesebb lett a kocsi, ami rossz úton nem előny.
Persze, akkor mit csinálsz a 17-es gumikkal? Szerintem akkor az sem a gyári méret lehet neked rajta, hanem 225/45 17 nem?

Stimmel a gumiméret.Nem túl komfortos de szeretem ha jól néz ki.Hú erre most nem akarok költeni.Egyébként nem biztos,hogy e46-os.Belinkeltem,ilyen van nekem is.

A felnit nézve, szerintem ez nem is e46-os. Lehet, hogy az előző tulaj dögösíteni akart. Egyet szedjél le, takarítsd ki belül, aztán meglátod et hanyas. De szerintem ez lehet hogy e39 felni.
Nem tudom style hanyas felni lehet!
Valaki tudja?

Megtaláltam a felnidet!

Azt hiszem a style 135-ös lesz.
Ha az, akkor nem véletlen van nyomtávszálesítőd! ET47-es.

http://felgenkatalog.auto-treff.com/ katt oda.

Gőzöm sincs milyen a felnim.Azt hiszem e46 m-es felni,17 coll.És egyébként is mi az a ET20?

Pont az a baj,hogy E46-os a felnid azért kell rá nyomtáv szélesítő,hogy kb ott álljon mint egy E39-es felni mert az utóbbi ET20 a E46 Meg ET 35-42 között lehet valahol...

Az én felnim 16-os BBS ET 15! Ez nem okozhat gondot a futóműben? Nagyon jó vele közlekedni....

A kisebb szám azt jelenti beljebb van tehát erre egy 5-ös vastagságú nyomtávszélesitő beállitja ET20-ra.
Itt egy ET kalkulátor, hogy ellenőrizni tudd mennyi az eltérés: ET Kalkulátor

Jackson, aki nem link belinkelni

Szerintem az sem mindegy azért milyen széles az a felni. Mondjuk én fél centi miatt nem raknék rá semmit. De ez csak az én laikus véleményem.

Gőzöm sincs milyen a felnim.Azt hiszem e46 m-es felni,17 coll.És egyébként is mi az a ET20?

Pont az a baj,hogy E46-os a felnid azért kell rá nyomtáv szélesítő,hogy kb ott álljon mint egy E39-es felni mert az utóbbi ET20 a E46 Meg ET 35-42 között lehet valahol...

Az én felnim 16-os BBS ET 15! Ez nem okozhat gondot a futóműben? Nagyon jó vele közlekedni....

A kisebb szám azt jelenti beljebb van tehát erre egy 5-ös vastagságú nyomtávszélesitő beállitja ET20-ra.
Itt egy ET kalkulátor, hogy ellenőrizni tudd mennyi az eltérés: ET Kalkulátor

Jackson, aki nem link belinkelni

végre valamivel megfogtalak Jacko mester
a 15-ös ET számú felni pontosan kifelé esik, tehát nem a kocsi alá kerül a felni, hanem 5mm-el van kijjebb( ), mint az ET20-as.
a nagy ET számú felnik, pl. ET35 - 40 , mint amilyenek az E36 - E46-on vannak, azok - amennyiben feltehetőek az E39 -re - nagyon a karosszéria alatt lesznek.
ebből következően ha az ET15-ös felni alá még 5 mm -es pogácsát teszel, akkor olyan, mintha ET10-es lenne a kerék, és kint lesznek a kerekek teljesen a kerékjáratból

Gőzöm sincs milyen a felnim.Azt hiszem e46 m-es felni,17 coll.És egyébként is mi az a ET20?

Pont az a baj,hogy E46-os a felnid azért kell rá nyomtáv szélesítő,hogy kb ott álljon mint egy E39-es felni mert az utóbbi ET20 a E46 Meg ET 35-42 között lehet valahol...

Az én felnim 16-os BBS ET 15! Ez nem okozhat gondot a futóműben? Nagyon jó vele közlekedni....

A kisebb szám azt jelenti beljebb van tehát erre egy 5-ös vastagságú nyomtávszélesitő beállitja ET20-ra.
Itt egy ET kalkulátor, hogy ellenőrizni tudd mennyi az eltérés: ET Kalkulátor

Jackson, aki nem link belinkelni

végre valamivel megfogtalak Jacko mester
a 15-ös ET számú felni pontosan kifelé esik, tehát nem a kocsi alá kerül a felni, hanem 5mm-el van kijjebb( ), mint az ET20-as.
a nagy ET számú felnik, pl. ET35 - 40 , mint amilyenek az E36 - E46-on vannak, azok - amennyiben feltehetőek az E39 -re - nagyon a karosszéria alatt lesznek.
ebből következően ha az ET15-ös felni alá még 5 mm -es pogácsát teszel, akkor olyan, mintha ET10-es lenne a kerék, és kint lesznek a kerekek teljesen a kerékjáratból

Nem biztos az, hogy kijjebb van. Az azért még függ a felni szélességétől is. Ha a szélességet állandónak nézzük, akkor igazad van. De Jackson csak elgépelte szerintem. A mai napi x100-adik megszólalása volt.

Gőzöm sincs milyen a felnim.Azt hiszem e46 m-es felni,17 coll.És egyébként is mi az a ET20?

Pont az a baj,hogy E46-os a felnid azért kell rá nyomtáv szélesítő,hogy kb ott álljon mint egy E39-es felni mert az utóbbi ET20 a E46 Meg ET 35-42 között lehet valahol...

Az én felnim 16-os BBS ET 15! Ez nem okozhat gondot a futóműben? Nagyon jó vele közlekedni....

A kisebb szám azt jelenti beljebb van tehát erre egy 5-ös vastagságú nyomtávszélesitő beállitja ET20-ra.
Itt egy ET kalkulátor, hogy ellenőrizni tudd mennyi az eltérés: ET Kalkulátor

Jackson, aki nem link belinkelni

végre valamivel megfogtalak Jacko mester
a 15-ös ET számú felni pontosan kifelé esik, tehát nem a kocsi alá kerül a felni, hanem 5mm-el van kijjebb( ), mint az ET20-as.
a nagy ET számú felnik, pl. ET35 - 40 , mint amilyenek az E36 - E46-on vannak, azok - amennyiben feltehetőek az E39 -re - nagyon a karosszéria alatt lesznek.
ebből következően ha az ET15-ös felni alá még 5 mm -es pogácsát teszel, akkor olyan, mintha ET10-es lenne a kerék, és kint lesznek a kerekek teljesen a kerékjáratból

Nem biztos az, hogy kijjebb van. Az azért még függ a felni szélességétől is. Ha a szélességet állandónak nézzük, akkor igazad van. De Jackson csak elgépelte szerintem. A mai napi x100-adik megszólalása volt.

Igen meg a simi féle marhaságokra koncentráltam. Tehát mondjuk egy ET40-es gyári helyére rakná valaki az E39 ET20-at az kifelé jönne a kerékjáratból. A minuszosnál van forditva.

Jackson, aki elismeri

Gőzöm sincs milyen a felnim.Azt hiszem e46 m-es felni,17 coll.És egyébként is mi az a ET20?

Pont az a baj,hogy E46-os a felnid azért kell rá nyomtáv szélesítő,hogy kb ott álljon mint egy E39-es felni mert az utóbbi ET20 a E46 Meg ET 35-42 között lehet valahol...

Az én felnim 16-os BBS ET 15! Ez nem okozhat gondot a futóműben? Nagyon jó vele közlekedni....

A kisebb szám azt jelenti beljebb van tehát erre egy 5-ös vastagságú nyomtávszélesitő beállitja ET20-ra.
Itt egy ET kalkulátor, hogy ellenőrizni tudd mennyi az eltérés: ET Kalkulátor

Jackson, aki nem link belinkelni

végre valamivel megfogtalak Jacko mester
a 15-ös ET számú felni pontosan kifelé esik, tehát nem a kocsi alá kerül a felni, hanem 5mm-el van kijjebb( ), mint az ET20-as.
a nagy ET számú felnik, pl. ET35 - 40 , mint amilyenek az E36 - E46-on vannak, azok - amennyiben feltehetőek az E39 -re - nagyon a karosszéria alatt lesznek.
ebből következően ha az ET15-ös felni alá még 5 mm -es pogácsát teszel, akkor olyan, mintha ET10-es lenne a kerék, és kint lesznek a kerekek teljesen a kerékjáratból

Nem biztos az, hogy kijjebb van. Az azért még függ a felni szélességétől is. Ha a szélességet állandónak nézzük, akkor igazad van. De Jackson csak elgépelte szerintem. A mai napi x100-adik megszólalása volt.

Igen meg a simi féle marhaságokra koncentráltam. Tehát mondjuk egy ET40-es gyári helyére rakná valaki az E39 ET20-at az kifelé jönne a kerékjáratból. A minuszosnál van forditva.

Jackson, aki elismeri

Mérnök úr!
Azért kicsit elgondolkoztató, ugye?

Gőzöm sincs milyen a felnim.Azt hiszem e46 m-es felni,17 coll.És egyébként is mi az a ET20?

Pont az a baj,hogy E46-os a felnid azért kell rá nyomtáv szélesítő,hogy kb ott álljon mint egy E39-es felni mert az utóbbi ET20 a E46 Meg ET 35-42 között lehet valahol...

Viszont nagyon kilóg.Főleg elől,mindig felveri sárral az ajtókat.Ez normális?Ha nem akkor van egy garnitúra nyomtávszélesítőm csavarokkal eladó!!!

Ilyen: http://www.alufelni.org/cc/96.jpg

Nem jó rá az e46-os felni, csak a nyomtávszélesítőkkel! Ha leszeded a szélesítőt nem lesz jó! Szerintem vegyél rá e39-es felnit. Ezeket meg árában simán el tudod adni. Fontos, hogy et20 legyen a felni, mert mind olyanok a gyáriak! Főleg, ha már ennyit költöttél a futóműre, belátható időn belül cserélj!!
Ha nem számít annyira, hogy mutat a kocsi, akkor 16-ost vegyél, az sokkal komfortosabb! Én most vettem rá 17-est, de sokkal feszesebb lett a kocsi, ami rossz úton nem előny.
Persze, akkor mit csinálsz a 17-es gumikkal? Szerintem akkor az sem a gyári méret lehet neked rajta, hanem 225/45 17 nem?

Stimmel a gumiméret.Nem túl komfortos de szeretem ha jól néz ki.Hú erre most nem akarok költeni.Egyébként nem biztos,hogy e46-os.Belinkeltem,ilyen van nekem is.

A felnit nézve, szerintem ez nem is e46-os. Lehet, hogy az előző tulaj dögösíteni akart. Egyet szedjél le, takarítsd ki belül, aztán meglátod et hanyas. De szerintem ez lehet hogy e39 felni.
Nem tudom style hanyas felni lehet!
Valaki tudja?

Megtaláltam a felnidet!

Azt hiszem a style 135-ös lesz.
Ha az, akkor nem véletlen van nyomtávszálesítőd! ET47-es.

http://felgenkatalog.auto-treff.com/ katt oda.

Igen az lesz az.Csak 17-es de gondolom az mindegy.