E46 általános.

Helo! grat, szép a vas,bár szerintem egy 320d-vel jobban jártál volna,főleg ha németbe laksz/dolgozol...

köszi
két dolog miatt nem akartam 320d-t. éspedig a dízelautókra lényegesen magasabb az adó, valamint dízelt kizárólag 100tkm alattit vettem volna mert a dízeleknél ahogy olvastam 150tkm-nél cserélni kell valami... nemértekhozzá. és a 320asok már 6hengeresek ugye.

térjünk vissza a kérdésre 3 év múlva, akkor a helyzetem már valószínűleg jobb lesz mint most (minimálbérközeli fizu), úgyhogy az akkori tervem a max 3éves 740d. de ez még odébb van, tetszenek még a dodge ram-ok is és azt mondják illene is hozzám, úgyhogy ez még ilyen el nem döntött dolog.
mindenesetre szeretném ha a 3 év alatt csak karbantartásra kellene költeni és akkor meggyőzött a bajor motorgyár hogy a köv fárcojg is tőlük származzon
r

Helo! grat, szép a vas,bár szerintem egy 320d-vel jobban jártál volna,főleg ha németbe laksz/dolgozol...

köszi
két dolog miatt nem akartam 320d-t. éspedig a dízelautókra lényegesen magasabb az adó, valamint dízelt kizárólag 100tkm alattit vettem volna mert a dízeleknél ahogy olvastam 150tkm-nél cserélni kell valami... nemértekhozzá. és a 320asok már 6hengeresek ugye.

térjünk vissza a kérdésre 3 év múlva, akkor a helyzetem már valószínűleg jobb lesz mint most (minimálbérközeli fizu), úgyhogy az akkori tervem a max 3éves 740d. de ez még odébb van, tetszenek még a dodge ram-ok is és azt mondják illene is hozzám, úgyhogy ez még ilyen el nem döntött dolog.
mindenesetre szeretném ha a 3 év alatt csak karbantartásra kellene költeni és akkor meggyőzött a bajor motorgyár hogy a köv fárcojg is tőlük származzon
r

A 320D-k 4 hengersek... és egy facelift-es 100 ezer körülit futott pédánynak még nem szabad hogy bajai legyenek...viszont 6-7 literrel eljársz, amin simán megsporolsz anyit hogy beleférjen a biztositás szerintem..meg sok pályázáshoz jobb a diesel szerintem.

Helo! grat, szép a vas,bár szerintem egy 320d-vel jobban jártál volna,főleg ha németbe laksz/dolgozol...

köszi
két dolog miatt nem akartam 320d-t. éspedig a dízelautókra lényegesen magasabb az adó, valamint dízelt kizárólag 100tkm alattit vettem volna mert a dízeleknél ahogy olvastam 150tkm-nél cserélni kell valami... nemértekhozzá. és a 320asok már 6hengeresek ugye.

térjünk vissza a kérdésre 3 év múlva, akkor a helyzetem már valószínűleg jobb lesz mint most (minimálbérközeli fizu), úgyhogy az akkori tervem a max 3éves 740d. de ez még odébb van, tetszenek még a dodge ram-ok is és azt mondják illene is hozzám, úgyhogy ez még ilyen el nem döntött dolog.
mindenesetre szeretném ha a 3 év alatt csak karbantartásra kellene költeni és akkor meggyőzött a bajor motorgyár hogy a köv fárcojg is tőlük származzon
r

A 320D-k 4 hengersek... és egy facelift-es 100 ezer körülit futott pédánynak még nem szabad hogy bajai legyenek...viszont 6-7 literrel eljársz, amin simán megsporolsz anyit hogy beleférjen a biztositás szerintem..meg sok pályázáshoz jobb a diesel szerintem.

Kezdésnek jó a benzin!
A diesel egy kicsit macerásabb, meg sokkal inkább becézgetni kell, hogy hibamentesen működjön, mint a benzinest. Bár tény, ha az ember cirógatja, akkor szépen eldorombol 5 alatti fogyival is pályán...

Tudom, hogy ez nem hirdetési topik, de ez speciálisan csak e46 tulajoknak szól :
TRW lengőkar ( gyári minőség )
- 30 000 / db vagy 58 000 / pár
Csak péntekig tartó akciós ár !

Igény esetén poliuretán vagy gyári szilentekkel is.

üdv
szeretnék néhány kérdést feltenni remélem nem ostoba kérdések.

- először is feltűnt, hogy mikor elhoztam az ótót, az olajcsere-km-állás indításkor sokkal több volt kb 151500 most pedig 148500. lehet h nem pontosak a megfigyelések, de biztos hogy 150 fölött volt most pedig 150 alatt van és 3-4 naponta lemegy belőle "egységnyi ami 50 v 500km-t jelent nem tudom pontosan most így.

- a téli-nyári időátállítás miatt most egy órával kevesebbet mutat a gép. nyomkodtam mindent, és igazság szerint lusta vagyok elővenni a kézikönyvet szóval hogy kell állítani az időn?

- 195/50?/R15ös téligumin 3-400 km-s felmérés alapján a fogyasztás 8.3 - 8.4 közt ingadozott, felpakoltam a 225/50?/R16os nyári sport dunlop gumit-felnit, és most 8.6-8.7 közt mozog ezt tekintsem a szélesebb gumi "árának"?

ez már nem kérdés lesz, lemostam a drágát és kicsit foltosra száradt, én barom meg erre kentem a waxot úgyhogy a köv. mosásig most foltos marad.

volt itt még valami de elfelejtettem...
r

ja igen ilyen lett:
http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-a ... 1196_n.jpg
http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-a ... 8231_n.jpg

üdv
szeretnék néhány kérdést feltenni remélem nem ostoba kérdések.

- először is feltűnt, hogy mikor elhoztam az ótót, az olajcsere-km-állás indításkor sokkal több volt kb 151500 most pedig 148500. lehet h nem pontosak a megfigyelések, de biztos hogy 150 fölött volt most pedig 150 alatt van és 3-4 naponta lemegy belőle "egységnyi ami 50 v 500km-t jelent nem tudom pontosan most így.

- a téli-nyári időátállítás miatt most egy órával kevesebbet mutat a gép. nyomkodtam mindent, és igazság szerint lusta vagyok elővenni a kézikönyvet szóval hogy kell állítani az időn?

- 195/50?/R15ös téligumin 3-400 km-s felmérés alapján a fogyasztás 8.3 - 8.4 közt ingadozott, felpakoltam a 225/50?/R16os nyári sport dunlop gumit-felnit, és most 8.6-8.7 közt mozog ezt tekintsem a szélesebb gumi "árának"?

ez már nem kérdés lesz, lemostam a drágát és kicsit foltosra száradt, én barom meg erre kentem a waxot úgyhogy a köv. mosásig most foltos marad.

volt itt még valami de elfelejtettem...
r

ja igen ilyen lett:
http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-a ... 1196_n.jpg
http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-a ... 8231_n.jpg

Helo! 50 km enként csökken , nekem 25ezertöl számol vissza , a tiednel nemtudom mennyi a csereperiodus, de ha neked is 25 ezer akkor lassan viheted is olajcserére , feltéve ha ténylegesen az elözö olajcserénél nullázták

Egy 18i tempomatosítás miatt egy cikkszámra lenne szükségem.m43-as motor,2001-es autó,a folytószelepen van egy fémalkatrész,amibe a tempomat nélkülin egy bowden megy a tempomatosba pedig 2.Tud valaki segíteni a tempomatos cikkszámában?Köszönöm!

[barbrady]

Egy 18i tempomatosítás miatt egy cikkszámra lenne szükségem.m43-as motor,2001-es autó,a folytószelepen van egy fémalkatrész,amibe a tempomat nélkülin egy bowden megy a tempomatosba pedig 2.Tud valaki segíteni a tempomatos cikkszámában?Köszönöm!

Ez segít?

LINK

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek barbrady az itt látható tagok köszönték meg: Padre540

Értékelés: 4.76%

Egy 18i tempomatosítás miatt egy cikkszámra lenne szükségem.m43-as motor,2001-es autó,a folytószelepen van egy fémalkatrész,amibe a tempomat nélkülin egy bowden megy a tempomatosba pedig 2.Tud valaki segíteni a tempomatos cikkszámában?Köszönöm!

Ez segít?

LINK

Ez sajnos nem,mert ez az actuator.Innen megy még 1 bowden a folytószelepre,(+ a gázbowden).Annak a "vasdarabnak" kellene a cikkszáma amit mozgatnak a bowdenek.Merthogy a tempo nélkülinek 1 luk van,a temposnak 2.Ezt a "vasdarabot" szeretnénk lecserélni és kész a projekt.
Ő lenne a folytószelep,de sajnos ettől nem lettem okosabb:
http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=13&fg=15

Egy 18i tempomatosítás miatt egy cikkszámra lenne szükségem.m43-as motor,2001-es autó,a folytószelepen van egy fémalkatrész,amibe a tempomat nélkülin egy bowden megy a tempomatosba pedig 2.Tud valaki segíteni a tempomatos cikkszámában?Köszönöm!

Ez segít?

LINK

Ez sajnos nem,mert ez az actuator.Innen megy még 1 bowden a folytószelepre,(+ a gázbowden).Annak a "vasdarabnak" kellene a cikkszáma amit mozgatnak a bowdenek.Merthogy a tempo nélkülinek 1 luk van,a temposnak 2.Ezt a "vasdarabot" szeretnénk lecserélni és kész a projekt.
Ő lenne a folytószelep,de sajnos ettől nem lettem okosabb:
http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=13&fg=15

Fúrjátok ki

sziasztok!

Egy barátom vett nemrég egy 2001 év végi 325 xi manual kombinét.

Valami (bővebb) technika infót hol találnánk róla?

Köszi!

sziasztok!

Egy barátom vett nemrég egy 2001 év végi 325 xi manual kombinét.

Valami (bővebb) technika infót hol találnánk róla?

Köszi!

Én innen szoktam mazsolázni gyári fogyasztást, és tech. adatokat.

üdv
szeretnék néhány kérdést feltenni remélem nem ostoba kérdések.

- először is feltűnt, hogy mikor elhoztam az ótót, az olajcsere-km-állás indításkor sokkal több volt kb 151500 most pedig 148500. lehet h nem pontosak a megfigyelések, de biztos hogy 150 fölött volt most pedig 150 alatt van és 3-4 naponta lemegy belőle "egységnyi ami 50 v 500km-t jelent nem tudom pontosan most így.

- a téli-nyári időátállítás miatt most egy órával kevesebbet mutat a gép. nyomkodtam mindent, és igazság szerint lusta vagyok elővenni a kézikönyvet szóval hogy kell állítani az időn?

- 195/50?/R15ös téligumin 3-400 km-s felmérés alapján a fogyasztás 8.3 - 8.4 közt ingadozott, felpakoltam a 225/50?/R16os nyári sport dunlop gumit-felnit, és most 8.6-8.7 közt mozog ezt tekintsem a szélesebb gumi "árának"?

ez már nem kérdés lesz, lemostam a drágát és kicsit foltosra száradt, én barom meg erre kentem a waxot úgyhogy a köv. mosásig most foltos marad.

volt itt még valami de elfelejtettem...
r

ja igen ilyen lett:
http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-a ... 1196_n.jpg
http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-a ... 8231_n.jpg

A fogyi az teljesen normális! Nálam a téli 205, a nyári 225. És érezhető a különbség.
Amúgy ez alá nagyon nem is fog lemenni!

Óraállítás: Valamelyik tekerőgombot a tacho-n jobbra vagy balra kell csavargatni! De már én is lefelejtettem, pedig mindig megnézem...

Olajat pedig 10.000 km-ként cserélnék...

A fogyi az teljesen normális! Nálam a téli 205, a nyári 225. És érezhető a különbség.
Amúgy ez alá nagyon nem is fog lemenni!

Óraállítás: Valamelyik tekerőgombot a tacho-n jobbra vagy balra kell csavargatni! De már én is lefelejtettem, pedig mindig megnézem...

Olajat pedig 10.000 km-ként cserélnék...

őmm. nincs tacho. csak bc azt meg az óra-kijelzésnél hiába tartom nyomva.

olajcsere.... jól benéztem
az nem 150e volt hanem 15e. és 50esével fogy. most 14600on áll. ha ha 0 lesz elviszem cseréltetni, meg megnézetem a kompútert h ír-e valami okosságot.

nemtom itt kint mire számítsak olajcsere-árban.. félek

A fogyi az teljesen normális! Nálam a téli 205, a nyári 225. És érezhető a különbség.
Amúgy ez alá nagyon nem is fog lemenni!

Óraállítás: Valamelyik tekerőgombot a tacho-n jobbra vagy balra kell csavargatni! De már én is lefelejtettem, pedig mindig megnézem...

Olajat pedig 10.000 km-ként cserélnék...

őmm. nincs tacho. csak bc azt meg az óra-kijelzésnél hiába tartom nyomva.

olajcsere.... jól benéztem
az nem 150e volt hanem 15e. és 50esével fogy. most 14600on áll. ha ha 0 lesz elviszem cseréltetni, meg megnézetem a kompútert h ír-e valami okosságot.

nemtom itt kint mire számítsak olajcsere-árban.. félek

Tessék! Itt a megoldás az óraállításra.

http://www.motor-talk.de/bilder/e46-uhr ... 55263.html

(És most már én is tudom. Mondjuk úgyis elfelejtem.)

sziasztok!

Egy barátom vett nemrég egy 2001 év végi 325 xi manual kombinét.

Valami (bővebb) technika infót hol találnánk róla?

Köszi!

Én innen szoktam mazsolázni gyári fogyasztást, és tech. adatokat.

Köszi!

Reggelre valami gyökér sikeresen lelopta neki az emblémákat....

Honnan tudna neten rendelni?

Gondolom a touringnak más a hátsó....

Köszi!

Köszi!

Reggelre valami gyökér sikeresen lelopta neki az emblémákat....

Honnan tudna neten rendelni?

Gondolom a touringnak más a hátsó....

Köszi!

Schnitzernek van bontott, Alpinának szép, gyári, új.

Köszi!

Reggelre valami gyökér sikeresen lelopta neki az emblémákat....

Honnan tudna neten rendelni?

Gondolom a touringnak más a hátsó....

Köszi!

Schnitzernek van bontott, Alpinának szép, gyári, új.

Tudsz adni 1-1 elérhetőséget.

Kösziii

Köszi!

Reggelre valami gyökér sikeresen lelopta neki az emblémákat....

Honnan tudna neten rendelni?

Gondolom a touringnak más a hátsó....

Köszi!

Schnitzernek van bontott, Alpinának szép, gyári, új.

Tudsz adni 1-1 elérhetőséget.

Kösziii

Érd:pü,vagy 70 277 3513

Alpina1
Alpina2

Tessék! Itt a megoldás az óraállításra.

http://www.motor-talk.de/bilder/e46-uhr ... 55263.html

(És most már én is tudom. Mondjuk úgyis elfelejtem.)

köszi meglett! a gyújtás-állás volt a kulcs!

még annyi lenne a kérdésem hogy ti hová teszitek az eü dobozt? én a pótkerékhez de ott csúszkál és irritál rettenetesen...
nem tudom elképzelni h síléctartó van, de eüdoboztartó nincs...
r