![]() |
2010.08.27. 11:23
lepke írta:Krapu írta:kzoli819 írta:strobi írta:kzoli819 írta:Most hallottam egy rendőrtől, hogy csak az a felvétel számít, amin a rendszám egyértelműen látszik. Meg tudja ezt valaki erősíteni vagy cáfolni?
Zolikám...
Szerinted ha nem látszik a rendszám akkor kinek küldik ki a csekket?!
Találomra...?!![]()
Ugye mostanság nem állítanak ki arrébb 1 km-el...
Az Akikre büszkék vagyunk topicban Lepkéről van olyan kép, amin sokkal megy de nem látszik a rendszám, és utána pár másodperccel másik kép, amin már látszik a rendszám,de már a megengedett sebességgel megy. Ezért kérdeztem a dolgot. Mert egyértelműen nem bizonyítható,hogy a két képen ugyanaz az autó látszik.
Hogyha bemész a rendőrségre ott megnézheted a videót is, amin szépen látszik, hogy jön egy autó x sebességgel, majd lassít és amikor olvasható a rendszám, akkor leállítják a videót. Nos ezekből a videókból marnak ki képeket, általában 3db-ot. Ez alapján küldik a csekket...
Helo
A levél alapján mikor megnézem a NETEN a fotókat ÁLTALÁBAN 6 darabot mutat meg
üdv zoli
2010.08.27. 11:29
2010.08.27. 13:16
tibi666 írta:A Kiyo LaserPro3 milyen szerkezet?
2010.08.27. 14:32
Krapu írta:tibi666 írta:A Kiyo LaserPro3 milyen szerkezet?
Szia!
Nem rossz, de tudni kell a határait! Hátra nem szereljük semmilyen szinten! Elől meg korlátok vannak!
Gondolod keress meg és segítek, mesélek róla.
Vagy dobj egy számot priviben és felhívlak.
Nédó József (06-70-256-77-50)
2010.08.27. 14:54
tibi666 írta:Krapu írta:tibi666 írta:A Kiyo LaserPro3 milyen szerkezet?
Szia!
Nem rossz, de tudni kell a határait! Hátra nem szereljük semmilyen szinten! Elől meg korlátok vannak!
Gondolod keress meg és segítek, mesélek róla.
Vagy dobj egy számot priviben és felhívlak.
Nédó József (06-70-256-77-50)
Szia!
Most elutazom külföldre, de jövő hét vége felé, vagy esetleg utána való héten megkereslek.
Köszönöm a telefonszámot!
2010.08.27. 16:08
Krapu írta:lepke írta:Helo
A levél alapján mikor megnézem a NETEN a fotókat ÁLTALÁBAN 6 darabot mutat meg
üdv zoli
Én max 3-as fotót láttam eddig, pedig pár elérés megfordult már nálam...
2010.09.02. 13:26
Krapu írta:
Volt szó már róla, de a kép a, lényeges...
2010.09.02. 15:01
Krapu írta:tibi666 írta:A Kiyo LaserPro3 milyen szerkezet?
Nem rossz, de tudni kell a határait! Hátra nem szereljük semmilyen szinten! Elől meg korlátok vannak!
Gondolod keress meg és segítek, mesélek róla.
2010.09.02. 20:31
cali írta:Krapu írta:tibi666 írta:A Kiyo LaserPro3 milyen szerkezet?
Nem rossz, de tudni kell a határait! Hátra nem szereljük semmilyen szinten! Elől meg korlátok vannak!
Gondolod keress meg és segítek, mesélek róla.
szia, ne haragudj de miért is nem tesszük hátulra??? mi a különbség abban hogy elöl, vagy hátul van? nem kötekedek, érdekel!
üdv:cali
2010.09.03. 13:13
cali írta:Krapu írta:tibi666 írta:A Kiyo LaserPro3 milyen szerkezet?
Nem rossz, de tudni kell a határait! Hátra nem szereljük semmilyen szinten! Elől meg korlátok vannak!
Gondolod keress meg és segítek, mesélek róla.
szia, ne haragudj de miért is nem tesszük hátulra??? mi a különbség abban hogy elöl, vagy hátul van? nem kötekedek, érdekel!
üdv:cali
2010.09.03. 13:14
muhaati írta:Krapu írta:
Volt szó már róla, de a kép a, lényeges...
Azt már lehet tudni, hogy radar, és " K " sávos????
2010.09.03. 15:09
Krapu írta:cali írta:Krapu írta:tibi666 írta:A Kiyo LaserPro3 milyen szerkezet?
Nem rossz, de tudni kell a határait! Hátra nem szereljük semmilyen szinten! Elől meg korlátok vannak!
Gondolod keress meg és segítek, mesélek róla.
szia, ne haragudj de miért is nem tesszük hátulra??? mi a különbség abban hogy elöl, vagy hátul van? nem kötekedek, érdekel!
üdv:cali
Szia!
Azért nem teszünk hátra ledes blokkolót, mert határaik vannak, ami azt jelenti, hogy 100méterig meg tudod közelíteni a mérőt ledes blokkolóval, tehát 100méteren belül mérhető lesz az autód bizonyos fegyverekkel. A hátsó mérésnél viszont, akár 20 métertől is kezdődhet a mérés, ami azt jelenti, hogy mérhető leszel!! Azt tudni kell még, hogy az autó hátsó része tiszta sík felület, nem úgy mint az eleje, ezáltal jobban visszaverődik a lézer, könnyebb mérni. A lézerdiódás blokkolókkal lehet elérni azt, hogy mérhetetlen legyen az autó a legtöbb fegyver ellen. Most nem részletezem, hogy melyik fegyver lő át minden védelmet, de megnyugtatlak, hogy nálunk nincs ilyen. Jelen pillanatban M.O.-on tökéletes védelmet csak Ceptor és G9-cel lehet elérni, de vannak olyan autók amiket ezekkel a rendszerekkel sem lehet tökéletesen védeni (az autó hátsó részére gondolok)
Remélem sikerült jól fogalmaznom, hogy megértsed.
2010.09.03. 15:14
2010.09.03. 16:11
2010.09.03. 16:51
lepke írta:Helo Krapu
Lenne egy kérdésem hozzád
Ezt tegnap gondoltam ki DE lehet hogy hülyeség az egész
Jöttem a pályán és eszembe jutott MI van akkor HA mérnek és én gyorsan sávot váltok ide-oda AKKOR tud e valamit rögzíteni
üdv zoli
2010.09.03. 19:41
Krapu írta:muhaati írta:Krapu írta:
Volt szó már róla, de a kép a, lényeges...
Azt már lehet tudni, hogy radar, és " K " sávos????
Ha jól emlékszem akkor " K " sávos, de utána nézek.
2010.09.03. 22:45
Krapu írta:lepke írta:Helo Krapu
Lenne egy kérdésem hozzád
Ezt tegnap gondoltam ki DE lehet hogy hülyeség az egész
Jöttem a pályán és eszembe jutott MI van akkor HA mérnek és én gyorsan sávot váltok ide-oda AKKOR tud e valamit rögzíteni
üdv zoli
Szia Lepke.
Persze, hogy tudnak rögzíteni, ha video elindul akkor rajta lesz szépen a felvételen, ahogy cikázol és még azért is megbüntetnek. Pályára 1 fejes blokkoló is elég lehet, mert ott távoli mérések vannak és általában FIII. Azt meg a legkönnyebb blokkolni. 1 fejjel is JTG, ha megfeszül a zsaru, akkor sem tud megmérni...
2010.09.04. 07:37
lepke írta:Krapu írta:lepke írta:Helo Krapu
Lenne egy kérdésem hozzád
Ezt tegnap gondoltam ki DE lehet hogy hülyeség az egész
Jöttem a pályán és eszembe jutott MI van akkor HA mérnek és én gyorsan sávot váltok ide-oda AKKOR tud e valamit rögzíteni
üdv zoli
Szia Lepke.
Persze, hogy tudnak rögzíteni, ha video elindul akkor rajta lesz szépen a felvételen, ahogy cikázol és még azért is megbüntetnek. Pályára 1 fejes blokkoló is elég lehet, mert ott távoli mérések vannak és általában FIII. Azt meg a legkönnyebb blokkolni. 1 fejjel is JTG, ha megfeszül a zsaru, akkor sem tud megmérni...
Helo
Mérni csak akkor tud UGYE![]()
HA talál egy fix pontot a kocsin PL.rendszám,visszapillantó,
mikor én gyorsan átmegyek a másik sávba akkor Ő csak az utat tudja mérni ... VAGY NEM![]()
![]()
![]()
Én akkor már nem vagyok a célzó karikába ...VAGY IGEN![]()
2010.09.04. 14:54
jackson írta:lepke írta:Krapu írta:lepke írta:Helo Krapu
Lenne egy kérdésem hozzád
Ezt tegnap gondoltam ki DE lehet hogy hülyeség az egész
Jöttem a pályán és eszembe jutott MI van akkor HA mérnek és én gyorsan sávot váltok ide-oda AKKOR tud e valamit rögzíteni
üdv zoli
Szia Lepke.
Persze, hogy tudnak rögzíteni, ha video elindul akkor rajta lesz szépen a felvételen, ahogy cikázol és még azért is megbüntetnek. Pályára 1 fejes blokkoló is elég lehet, mert ott távoli mérések vannak és általában FIII. Azt meg a legkönnyebb blokkolni. 1 fejjel is JTG, ha megfeszül a zsaru, akkor sem tud megmérni...
Helo
Mérni csak akkor tud UGYE![]()
HA talál egy fix pontot a kocsin PL.rendszám,visszapillantó,
mikor én gyorsan átmegyek a másik sávba akkor Ő csak az utat tudja mérni ... VAGY NEM![]()
![]()
![]()
Én akkor már nem vagyok a célzó karikába ...VAGY IGEN![]()
Többnyire: Amikor észre veszed már megmértek (1másodperc elég a két impulzusnak) ha lehúzódsz jobbra persze kicsúszol a lézer sugárból közelről (messze a lézerkúp is nagy). De azért a rendőr bácsit se felejtsük el aki mögötte áll és után állit.
Jackson, aki volt már amikor csipogott a mérés készségesen lehúzódott a mögötte nyomuló Merci elöl aki nagy gázzal elhúzott. Le is jött egyből rólam a mérősugár