OFF autók

Még visszaidéznem sem érdemes
Ne vágyódj rá. Én már ültem ilyenben (csak nem touring volt)
Nagy rakás ipari hulladék

Kérlek, ... könyörgöm... fejtsd ki! A kedvünkért!

Á! Rosszul lett a 4.7-es gyorsulástól és azóta utálja őket!

Még visszaidéznem sem érdemes
Ne vágyódj rá. Én már ültem ilyenben (csak nem touring volt)
Nagy rakás ipari hulladék

Kérlek, ... könyörgöm... fejtsd ki! A kedvünkért!

Ne biztasd már!

Még visszaidéznem sem érdemes
Ne vágyódj rá. Én már ültem ilyenben (csak nem touring volt)
Nagy rakás ipari hulladék

Kérlek, ... könyörgöm... fejtsd ki! A kedvünkért!

NEM

Freude am fahren

Ez messze áll tőle!


Hol vagytok hátsókerekesek
Védjetek már meg

[kzolee]

Nem tudom mi lehet az oka, de a hazai rali, ralisprint és drift mezőnyben nem nagyon szerepelnek ezek a négynullások....

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: simi64

Értékelés: 4.76%

Nem tudom mi lehet az oka, de a hazai rali, ralisprint és drift mezőnyben nem nagyon szerepelnek ezek a négynullások....

Nem szerepelknek ezek sehol sem, csak ha ekét kell húzni a szántóföldön, vagy fölfelé kell menni a síugrósáncon

Nem tudom mi lehet az oka, de a hazai rali, ralisprint és drift mezőnyben nem nagyon szerepelnek ezek a négynullások....

Nem szerepelknek ezek sehol sem, csak ha ekét kell húzni a szántóföldön, vagy fölfelé kell menni a síugrósáncon

...meg ha szidni kell a Bömöst

[bmw520ds]

Nem tudom mi lehet az oka, de a hazai rali, ralisprint és drift mezőnyben nem nagyon szerepelnek ezek a négynullások....

Nem szerepelknek ezek sehol sem, csak ha ekét kell húzni a szántóföldön, vagy fölfelé kell menni a síugrósáncon

...meg ha szidni kell a Bömöst

1985
Több lóerővel mentek, mint a mai F10 M5...

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek bmw520ds az itt látható tagok köszönték meg: jlaci74

Értékelés: 4.76%

1985 Több lóerővel mentek, mint a mai F10 M5...

A nézők elötte állnak az úton!!!! Így is kiráz a hideg, nem hogy még vezessek is. Kb. 40-nel mennék, dudálva, nehogy elb@sszak valakit.

Ide már minimum 3 láb kell
Totális életveszély
Azé '85-ben már a BMW-nek is volt ilyesmi.

Nem tudom mi lehet az oka, de a hazai rali, ralisprint és drift mezőnyben nem nagyon szerepelnek ezek a négynullások....

Nem szerepelknek ezek sehol sem, csak ha ekét kell húzni a szántóföldön, vagy fölfelé kell menni a síugrósáncon

...meg ha szidni kell a Bömöst

1985
Több lóerővel mentek, mint a mai F10 M5...

És több pénzből, mint magyarország GDP-je.

Én arról beszélek, hogy azokban az "amatőr" bajnokságokban, ahol nem sok pénz van, nincs gyári támogatás, azzal versenyzel, amit tudsz magadnak építeni valahogy nem látni ilyen autókat.

Ha mégis hiszünk Simi tapasztalatainak akkor a Tádé sokkal élvezetesebb mint az RS6!!

Ez csak természetes
Kedves klubtársak!
TERMÉSZETES
TÁDÉ

[kzolee]

Pedig ezek az audik olyan szépek....

Steiner Kristófnak biztos tetszenek

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: simi64

Értékelés: 4.76%

Valahogy nem bírok megbékélni velük

Nem tudom mi lehet az oka, de a hazai rali, ralisprint és drift mezőnyben nem nagyon szerepelnek ezek a négynullások....

Nem szerepelknek ezek sehol sem, csak ha ekét kell húzni a szántóföldön, vagy fölfelé kell menni a síugrósáncon

...meg ha szidni kell a Bömöst

1985
Több lóerővel mentek, mint a mai F10 M5...

És több pénzből, mint magyarország GDP-je.

Én arról beszélek, hogy azokban az "amatőr" bajnokságokban, ahol nem sok pénz van, nincs gyári támogatás, azzal versenyzel, amit tudsz magadnak építeni valahogy nem látni ilyen autókat.

Én meg értettem első olvasásra is!
Rally crossban nyomta egy faszi S2-vel ami durva volt. Igaz ez régen történt és láttam BMW 1-est Nyirádon, hát...
A mai versenyeseményekkel hadilábon állok, így őszintén megvallva.
Mondjuk, M5 és RS6 nem is erről szól.

Ide már minimum 3 láb kell
Totális életveszély
Azé '85-ben már a BMW-nek is volt ilyesmi.

Ja...A Lancia-nak, meg a Peugeot-nak volt. De a BMW-nek ilyesmi nem volt sosem!

[kzolee]

Én meg értettem első olvasásra is!
Rally crossban nyomta egy faszi S2-vel ami durva volt. Igaz ez régen történt és láttam BMW 1-est Nyirádon, hát...
A mai versenyeseményekkel hadilábon állok, így őszintén megvallva.

Mi ebben a bajnokságban próbálkozunk, ami a rally megye III.-ad osztály

És mi is csak Ladával.

De a bajorok jól nyomják!

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: bmw520ds

Értékelés: 4.76%

Én meg értettem első olvasásra is!
Rally crossban nyomta egy faszi S2-vel ami durva volt. Igaz ez régen történt és láttam BMW 1-est Nyirádon, hát...
A mai versenyeseményekkel hadilábon állok, így őszintén megvallva.

Mi ebben a bajnokságban próbálkozunk, ami a rally megye III.-ad osztály

És mi is csak Ladával.

De a bajorok jól nyomják!

Jól ám!
A LADA meg nekem olyan, mint a BMW!!! Bár lett volna dízel! Kockával tanultam és vizsgáztam. 1.6D GolfII moci volt benne!

Üdv nektek!Egy kis segítséget kérnék tőletek a húgom nevében. A helyzet a következő: ma haza állított egy b6-os passattal 2.0tdi. Hát mindjárt mondott két hibát ami nem igazán tetsztett.
Az egyik hogy a jobb oldali ülésfoglaltság miatt beírja a légzsák hibát. Erre ők csináltak egy komputeres vizsgálatot ahol miután megpiszkálták a csati ki is aludt de újra indításnál megint beírta. Ha nem kontakt akkor mi lehet a bibi?
A második hiba az már rázosabb. 120km/h felett sétál az autó olyan modón mintha nyomvályúból menne az ember ki és be. De azt érezni hogy mintha a hátulja vinné el az autót mert a kormányon nem érezni semmit.

Üdv Attila

Üdv nektek!Egy kis segítséget kérnék tőletek a húgom nevében. A helyzet a következő: ma haza állított egy b6-os passattal 2.0tdi. Hát mindjárt mondott két hibát ami nem igazán tetsztett.
Az egyik hogy a jobb oldali ülésfoglaltság miatt beírja a légzsák hibát. Erre ők csináltak egy komputeres vizsgálatot ahol miután megpiszkálták a csati ki is aludt de újra indításnál megint beírta. Ha nem kontakt akkor mi lehet a bibi?
A második hiba az már rázosabb. 120km/h felett sétál az autó olyan modón mintha nyomvályúból menne az ember ki és be. De azt érezni hogy mintha a hátulja vinné el az autót mert a kormányon nem érezni semmit.

Üdv Attila

Sajnos érdemben nem tudnék segíteni, de azért annyit hozzátennék:






FOSWÁGEN

Levivel mindig ki akartunk egyet próbálni, ezidáig még nem sikerült!

Akkor ezt? Nincs is messze! Felhívjam?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/audi/s6 ... ic-5935455

Megjegyzem, valamiért alig van eladó 2000 utáni. Rs6 meg csak ami 700 lóerős, na azt hagyjuk.