Adalékok

A Megasel üzemanyagadalék!
Nem eszik olajat, és a Nissanba kell. Nem lehet egyértelműen diagnosztizálni a lendkerék hibáját, nevelőapám szerint inkább az egyik henger nem jár rendesen alapjáraton, és azért remeg annyira a motor.
Most intenzív tisztítókúrába kezdtem, alpesi diesel ment bele+40ml megasel első körben. Remélem tényleg csak ennyi a baja, bár én szerintem a lendkerék a rossz.

Basszus most látom benéztem.

Én a Metabond Gold-ra gondoltam. Most nézem:
Metabond Megalene benzines üzemanyag adalék. Na egy ilyet kaptam ajándékba.
Metabond Megasel ez meg a dízel üzemanyag adalék amit kavartam a Gold-al. Azért néztem be mert azt hittem hasonló az adalék neve olajos és benyához.

Jackson, aki szerzett "fecskenőt" a Megalene-hez

Akkor most azt áruld el mit öntöttél, mibe?Ha kiderül,ütheted a fejed a kalapácsval.

A Megasel üzemanyagadalék!
Nem eszik olajat, és a Nissanba kell. Nem lehet egyértelműen diagnosztizálni a lendkerék hibáját, nevelőapám szerint inkább az egyik henger nem jár rendesen alapjáraton, és azért remeg annyira a motor.
Most intenzív tisztítókúrába kezdtem, alpesi diesel ment bele+40ml megasel első körben. Remélem tényleg csak ennyi a baja, bár én szerintem a lendkerék a rossz.

Basszus most látom benéztem.

Én a Metabond Gold-ra gondoltam. Most nézem:
Metabond Megalene benzines üzemanyag adalék. Na egy ilyet kaptam ajándékba.
Metabond Megasel ez meg a dízel üzemanyag adalék amit kavartam a Gold-al. Azért néztem be mert azt hittem hasonló az adalék neve olajos és benyához.

Jackson, aki szerzett "fecskenőt" a Megalene-hez

Akkor most azt áruld el mit öntöttél, mibe?Ha kiderül,ütheted a fejed a kalapácsval.

Semmit mivel nem volt fecskenő. Ott csücsül az ajtóban a végén még feltörik a kocsit miatta

A Megasel üzemanyagadalék!
Nem eszik olajat, és a Nissanba kell. Nem lehet egyértelműen diagnosztizálni a lendkerék hibáját, nevelőapám szerint inkább az egyik henger nem jár rendesen alapjáraton, és azért remeg annyira a motor.
Most intenzív tisztítókúrába kezdtem, alpesi diesel ment bele+40ml megasel első körben. Remélem tényleg csak ennyi a baja, bár én szerintem a lendkerék a rossz.

Basszus most látom benéztem.

Én a Metabond Gold-ra gondoltam. Most nézem:
Metabond Megalene benzines üzemanyag adalék. Na egy ilyet kaptam ajándékba.
Metabond Megasel ez meg a dízel üzemanyag adalék amit kavartam a Gold-al. Azért néztem be mert azt hittem hasonló az adalék neve olajos és benyához.

Jackson, aki szerzett "fecskenőt" a Megalene-hez

Akkor most azt áruld el mit öntöttél, mibe?Ha kiderül,ütheted a fejed a kalapácsval.

Semmit mivel nem volt fecskenő. Ott csücsül az ajtóban a végén még feltörik a kocsit miatta

Vigyázz rá nagy érték Amúgy majd várom tőled is az inputokat.

üdv
Pityu

A Megasel üzemanyagadalék!
Nem eszik olajat, és a Nissanba kell. Nem lehet egyértelműen diagnosztizálni a lendkerék hibáját, nevelőapám szerint inkább az egyik henger nem jár rendesen alapjáraton, és azért remeg annyira a motor.
Most intenzív tisztítókúrába kezdtem, alpesi diesel ment bele+40ml megasel első körben. Remélem tényleg csak ennyi a baja, bár én szerintem a lendkerék a rossz.

Basszus most látom benéztem.

Én a Metabond Gold-ra gondoltam. Most nézem:
Metabond Megalene benzines üzemanyag adalék. Na egy ilyet kaptam ajándékba.
Metabond Megasel ez meg a dízel üzemanyag adalék amit kavartam a Gold-al. Azért néztem be mert azt hittem hasonló az adalék neve olajos és benyához.

Jackson, aki szerzett "fecskenőt" a Megalene-hez

Akkor most azt áruld el mit öntöttél, mibe?Ha kiderül,ütheted a fejed a kalapácsval.

Semmit mivel nem volt fecskenő. Ott csücsül az ajtóban a végén még feltörik a kocsit miatta

Szerencséd,hogy nem volt "fecskenőd",mert lettél volna doktorbácsi.

Balázs! (tibi666) Várjuk a Megasel-es élményeket.

Én is várom. Eddig csak 20km-t mentem, mióta beleöntöttem a cuccost.

Balázs! (tibi666) Várjuk a Megasel-es élményeket.

Én is várom. Eddig csak 20km-t mentem, mióta beleöntöttem a cuccost.

Ha jó, ha nem jó, kérd vissza az árát! Akkor másik dílernél vásárolva ingyé' van.

Kicsit elkalandoztam azon, hogy miért van az, hogy ha kis hazánktól nyugatabbra tankolok, kevesebbet eszik az autó és mintha jobban is szedné a kerekeit. Természetesen jobb minőségű alapanyagból jobb minőségű üzemanyagot finomítanak. Emiatt lehet az, hogy a Metabond a saját hazájában nem rúg labdába. Nincs rá szükség, mert a jobb minőségű üzemanyagban alapból benne van minden szükséges adalék. Mi meg vesszük a szart arany áron...

No, én egy tanknyit eljártam már a Metabond Megasel tisztítókúrámból (40ml adalék 40 liter gázolajhoz).
A Nissan nagyon érzékeny az üzemanyagra, érezhetően kevésbé szereti pl. a Lukoilos gázolajat, mint mondjuk az Agiposat.

Szóval, a tapasztalataim eddig:
-lineárisabb gyorsítás, lelkesebben pörög fel a motor (eddig bizonyos fordulatszám tartományokban hajlamos volt el erőtlenedni, most ez a jelenség sokkal kevésbé érződik, remélhetőleg meg is fog szűnni)
-szebb a motor hangja, kevésbé csörög hidegen, pedig most van benne része
-MINTHA az alapjárati motorrázás csillapodni kezdene, de ez még nagyon zárójeles /szeretném, ha nem a kettős tömegű lendkerekem lenne rossz, hanem csak egy porlasztó szívatna/

4900 forintért vettem egy flakonnal, mert Pityu530da-ra hivatkoztam. 40ml-es adagokkal is 6 tankolásra elég, de azt írja a honlapon, hogy hosszú távon elég 10ml-t adni az üzemanyaghoz, tehát sokáig kitart egy 250ml-es adag.

Én ajánlanám a Metabond üzemanyag adalékot (Megasel a dízelbe). Olcsóbb, mint a prémium gázolaj felára, és szerintem jobb is.

No, én egy tanknyit eljártam már a Metabond Megasel tisztítókúrámból (40ml adalék 40 liter gázolajhoz).
A Nissan nagyon érzékeny az üzemanyagra, érezhetően kevésbé szereti pl. a Lukoilos gázolajat, mint mondjuk az Agiposat.

Szóval, a tapasztalataim eddig:
-lineárisabb gyorsítás, lelkesebben pörög fel a motor (eddig bizonyos fordulatszám tartományokban hajlamos volt el erőtlenedni, most ez a jelenség sokkal kevésbé érződik, remélhetőleg meg is fog szűnni)
-szebb a motor hangja, kevésbé csörög hidegen, pedig most van benne része
-MINTHA az alapjárati motorrázás csillapodni kezdene, de ez még nagyon zárójeles /szeretném, ha nem a kettős tömegű lendkerekem lenne rossz, hanem csak egy porlasztó szívatna/

4900 forintért vettem egy flakonnal, mert Pityu530da-ra hivatkoztam. 40ml-es adagokkal is 6 tankolásra elég, de azt írja a honlapon, hogy hosszú távon elég 10ml-t adni az üzemanyaghoz, tehát sokáig kitart egy 250ml-es adag.

Én ajánlanám a Metabond üzemanyag adalékot (Megasel a dízelbe). Olcsóbb, mint a prémium gázolaj felára, és szerintem jobb is.

Helo
Éjszaka -15fok biztosan lesz erre felé MOST -12 van
Reggeli indítási tapasztalatokat várjuk ebben a hidegben mit produkál

No, én egy tanknyit eljártam már a Metabond Megasel tisztítókúrámból (40ml adalék 40 liter gázolajhoz).
A Nissan nagyon érzékeny az üzemanyagra, érezhetően kevésbé szereti pl. a Lukoilos gázolajat, mint mondjuk az Agiposat.

Szóval, a tapasztalataim eddig:
-lineárisabb gyorsítás, lelkesebben pörög fel a motor (eddig bizonyos fordulatszám tartományokban hajlamos volt el erőtlenedni, most ez a jelenség sokkal kevésbé érződik, remélhetőleg meg is fog szűnni)
-szebb a motor hangja, kevésbé csörög hidegen, pedig most van benne része
-MINTHA az alapjárati motorrázás csillapodni kezdene, de ez még nagyon zárójeles /szeretném, ha nem a kettős tömegű lendkerekem lenne rossz, hanem csak egy porlasztó szívatna/

4900 forintért vettem egy flakonnal, mert Pityu530da-ra hivatkoztam. 40ml-es adagokkal is 6 tankolásra elég, de azt írja a honlapon, hogy hosszú távon elég 10ml-t adni az üzemanyaghoz, tehát sokáig kitart egy 250ml-es adag.

Én ajánlanám a Metabond üzemanyag adalékot (Megasel a dízelbe). Olcsóbb, mint a prémium gázolaj felára, és szerintem jobb is.

Helo
Éjszaka -15fok biztosan lesz erre felé MOST -12 van
Reggeli indítási tapasztalatokat várjuk ebben a hidegben mit produkál

Ha sikerül időben felkelnem, felveszem videóra.
Most nem is alpesit tettem bele, hanem szimpla omv dízelt.

Íme. -12 fok volt kint, 20 órát állt az autó, kommersz omv sprint dízel van benne, nem alpesi és mellette Metabond Megasel. Egy tekerésre indult.

Milyen hidegindítási nehézségekről beszélnek a tisztelt benzines kollégák?

Íme. -12 fok volt kint, 20 órát állt az autó, kommersz omv sprint dízel van benne, nem alpesi és mellette Metabond Megasel. Egy tekerésre indult.

Milyen hidegindítási nehézségekről beszélnek a tisztelt benzines kollégák?

Csak ne lenne OFF kocsi...

Íme. -12 fok volt kint, 20 órát állt az autó, kommersz omv sprint dízel van benne, nem alpesi és mellette Metabond Megasel. Egy tekerésre indult.

Milyen hidegindítási nehézségekről beszélnek a tisztelt benzines kollégák?

Csak ne lenne OFF kocsi...

Helo
Erre való az adalék a kocsiban

Íme. -12 fok volt kint, 20 órát állt az autó, kommersz omv sprint dízel van benne, nem alpesi és mellette Metabond Megasel. Egy tekerésre indult.

Milyen hidegindítási nehézségekről beszélnek a tisztelt benzines kollégák?

Csak ne lenne OFF kocsi...

Egy dízel esetében mit számít az,hogy OFF vagy nem OFF kocsi
Az üzemanyag rendszer nem változik tőle(szerintem)

üdv
Pityu

Íme. -12 fok volt kint, 20 órát állt az autó, kommersz omv sprint dízel van benne, nem alpesi és mellette Metabond Megasel. Egy tekerésre indult.

Milyen hidegindítási nehézségekről beszélnek a tisztelt benzines kollégák?

Csak ne lenne OFF kocsi...

Egy dízel esetében mit számít az,hogy OFF vagy nem OFF kocsi
Az üzemanyag rendszer nem változik tőle(szerintem)

üdv
Pityu

Azért mert ez BMW E-39 fórum! Nem emlékszel mikor a traktorokért kaptál??? Nézz rá egy pár éves dízel Bímerre, be is baszna ha nem indulna -20 alatt adalék nélkül! Lehet semmivel sem rosszabb az indítása mint egy Otto motornak! Ma gondolkoztam azon, hogy a következő olajcserénél is belerakom a teljes mennyiségű Metabond C-t! Van hátránya ennek ebben a formában?

Üdv Szekeres!

A következő címet és elérhetőséget tudom adni Nyíregyházán.
Cím:Nyíregyháza Lejtő ut.2/B elérhetőség Sipos József +36-30-938-1737.
Tessék rám hivatkozni.
üdv
Pityu

Üdv Szekeres!

A következő címet és elérhetőséget tudom adni Nyíregyházán.
Cím:Nyíregyháza Lejtő ut.2/B elérhetőség Sipos József +36-30-938-1737.
Tessék rám hivatkozni.
üdv
Pityu

Oké kösz itt is. Azt mondom BMW-s Pityu, akkor tudni fogja az ember? :D

Üdv Szekeres!

A következő címet és elérhetőséget tudom adni Nyíregyházán.
Cím:Nyíregyháza Lejtő ut.2/B elérhetőség Sipos József +36-30-938-1737.
Tessék rám hivatkozni.
üdv
Pityu

Oké kösz itt is. Azt mondom BMW-s Pityu, akkor tudni fogja az ember? :D

Mondd meg a teljes nevem:
Kiss István és még holnap reggel beszélek vele
üdv
Pityu

Üdv Szekeres!

A következő címet és elérhetőséget tudom adni Nyíregyházán.
Cím:Nyíregyháza Lejtő ut.2/B elérhetőség Sipos József +36-30-938-1737.
Tessék rám hivatkozni.
üdv
Pityu

Pityu! Békéscsabára is van elérhetőség?

Üdv Szekeres!

A következő címet és elérhetőséget tudom adni Nyíregyházán.
Cím:Nyíregyháza Lejtő ut.2/B elérhetőség Sipos József +36-30-938-1737.
Tessék rám hivatkozni.
üdv
Pityu

Pityu! Békéscsabára is van elérhetőség?

Üdv!

Igaz nem Békéscsaba de ott van egy lépésre.A cím a következő:
Békés Báthori ut 13/1 elérhetőség Vincze Gábor +36-20-937-80-88.
üdv
Pityu
ui.:Hivatkozz rám.