Törött BMW-k

kzolee írta:Még valami:

Az ilyen esetek miatt érzem szükségét, hogy Stohl "művész urat" végre elítéljék.

én pedig az ilyen esetekben látom értelmét egy X5 vásárlásnak :!:

..már csak az egyszerű fizika miatt is.

ha nekem, illetve a családomnak jönne egy részeg és nem hal meg, akkor addig ütném a b..zi fejét a csavarkulccsal, amíg le nem fog a rendőr :!:

privát és primitív véleményem... ......és itt is a szülő a felelős... megint csak sztem.

Labi írta:
kzolee írta:Még valami:

Az ilyen esetek miatt érzem szükségét, hogy Stohl "művész urat" végre elítéljék.

én pedig az ilyen esetekben látom értelmét egy X5 vásárlásnak ..már csak az egyszerű fizika miatt is.

ha nekem, illetve a családomnak jönne egy részeg és nem hal meg, akkor addig ütném a b..zi fejét a csavarkulccsal, amíg le nem fog a rendőr

privát és primitív véleményem... ......és itt is a szülő a felelős... megint csak sztem.

Most melyik fizikára gondolsz? A merev alváz kontra ütközéskor nincs olyan elnyelő zóna mint a önhordó karosszériánál? Ezért aztán a SUV-ok nagy résznél nem feszegetik a gyártók de kvázi olyan gyorsulási érteke esnek az ember nyakára amitől kisebb ütközésnél meghalnak. Csak ugyebár erről nem dicsekednek a gyártók, hogy a SUV esetében nem kell olyan biztonsági előírásoknak megfelelni mint a sima mezei autóknál.

Jackson, aki inkább szeret az összegyűrődős de túlélő személyautóban ülni

Labi írta:
én pedig az ilyen esetekben látom értelmét egy X5 vásárlásnak

És most éppen mit tart vissza?!... :lol:

gondolom az,hogy 4.4 vagy 4.6 esetleg 4.8... :wink:

jackson írta:
Labi írta:
kzolee írta:Még valami:

Az ilyen esetek miatt érzem szükségét, hogy Stohl "művész urat" végre elítéljék.

én pedig az ilyen esetekben látom értelmét egy X5 vásárlásnak ..már csak az egyszerű fizika miatt is.

ha nekem, illetve a családomnak jönne egy részeg és nem hal meg, akkor addig ütném a b..zi fejét a csavarkulccsal, amíg le nem fog a rendőr

privát és primitív véleményem... ......és itt is a szülő a felelős... megint csak sztem.

Most melyik fizikára gondolsz? A merev alváz kontra ütközéskor nincs olyan elnyelő zóna mint a önhordó karosszériánál? Ezért aztán a SUV-ok nagy résznél nem feszegetik a gyártók de kvázi olyan gyorsulási érteke esnek az ember nyakára amitől kisebb ütközésnél meghalnak. Csak ugyebár erről nem dicsekednek a gyártók, hogy a SUV esetében nem kell olyan biztonsági előírásoknak megfelelni mint a sima mezei autóknál.

Jackson, aki inkább szeret az összegyűrődős de túlélő személyautóban ülni

Akkor zöldségesebben: Biztosabb az, hogy én, vagy mi maradunk életben egy SUV-ban ami 2,2t mint mondjuk az a jszkari aki egy xar hondával vágódik nekünk! A magas üléspozíció, a nagyobb súly egyértelműen az én malmomra hajtaná a vizet szerintem. Amiről írsz, valamit hallottam, de ne feledjük el, egy SUV átlag egy tonnával nehezebb egy átlagautónál, szóval nincs miről beszélni.

strobi írta:
Labi írta:
én pedig az ilyen esetekben látom értelmét egy X5 vásárlásnak

És most éppen mit tart vissza?!...

gondolom az,hogy 4.4 vagy 4.6 esetleg 4.8...

fején találtad a szeget kedves barátom! :lol:

Csupa, csupa negatív kisugárzás!

Miért kell alapból kiindulni abból, hogy karambolozni fogok :?:

Nem törünk, nem zúzunk :!:

Békés, nyugodt, higgadt BMW-sek vagyunk.

A Pözsósok szoktak törni-zúzni

simi64 írta:Csupa, csupa negatív kisugárzás!

Miért kell alapból kiindulni abból, hogy karambolozni fogok

Nem törünk, nem zúzunk
Békés, nyugodt, higgadt BMW-sek vagyunk.

A Pözsósok szoktak törni-zúzni

Khmm. Simi, itt a Labi arra gondolt, hogy ha neki jön egy ilyen stólbucig@ci, akkor a hátsó ülésen a gyerkőcök nagyobb eséllyel élik túl.

kzolee írta:
simi64 írta:Csupa, csupa negatív kisugárzás!

Miért kell alapból kiindulni abból, hogy karambolozni fogok

Nem törünk, nem zúzunk
Békés, nyugodt, higgadt BMW-sek vagyunk.

A Pözsósok szoktak törni-zúzni

Khmm. Simi, itt a Labi arra gondolt, hogy ha neki jön egy ilyen stólbucig@ci, akkor a hátsó ülésen a gyerkőcök nagyobb eséllyel élik túl.

ÍGY VAGYON!