Cikkek, rovatok, vélemények

Instant get: http://www.bimmer-mag.com/issues/116/ar ... MwLzsOnyKA

Csak nyernem meg ma este a lotton a fonyeremenyt!

Én inkább vennék egy e9-t ÉS egy e39 m5-t...



Küldve az én D5503-emről

Mindharomnak tudnek helyet szoritani

Instant get: http://www.bimmer-mag.com/issues/116/ar ... MwLzsOnyKA

Csak nyernem meg ma este a lotton a fonyeremenyt!

Én inkább vennék egy e9-t ÉS egy e39 m5-t...



Küldve az én D5503-emről

Mindharomnak tudnek helyet szoritani

Hamar a seggere lehetne verni egy lottó ötösnek is. A mobile.de-n pl. a második legdrágább, 25 év feletti Alpina... Hát hogy is mondjam, míg a halál el nem választ


Küldve az én D5503-emről

Instant get: http://www.bimmer-mag.com/issues/116/ar ... MwLzsOnyKA

Csak nyernem meg ma este a lotton a fonyeremenyt!

Én inkább vennék egy e9-t ÉS egy e39 m5-t...



Küldve az én D5503-emről

Mindharomnak tudnek helyet szoritani

Hamar a seggere lehetne verni egy lottó ötösnek is. A mobile.de-n pl. a második legdrágább, 25 év feletti Alpina... Hát hogy is mondjam, míg a halál el nem választ


Küldve az én D5503-emről

Ehhez még a lottóötös sem kéne , csak még egy garázshely:

http://www.autoscout24.com/Details.aspx ... 00&asrc=st

...csak a vételár...

Instant get: http://www.bimmer-mag.com/issues/116/ar ... MwLzsOnyKA

Csak nyernem meg ma este a lotton a fonyeremenyt!

Én inkább vennék egy e9-t ÉS egy e39 m5-t...



Küldve az én D5503-emről

Mindharomnak tudnek helyet szoritani

Hamar a seggere lehetne verni egy lottó ötösnek is. A mobile.de-n pl. a második legdrágább, 25 év feletti Alpina... Hát hogy is mondjam, míg a halál el nem választ


Küldve az én D5503-emről

Ehhez még a lottóötös sem kéne , csak még egy garázshely:

http://www.autoscout24.com/Details.aspx ... 00&asrc=st

...csak a vételár...

Csak hibás a váltója

Küldve az én D5503-emről

Ehhez még a lottóötös sem kéne , csak még egy garázshely:

http://www.autoscout24.com/Details.aspx ... 00&asrc=st

...csak a vételár...

Csak hibás a váltója

Küldve az én D5503-emről

Vannak ott más bajok is, de ennek a buffalo belsönek megvan a varázsa, ezt tény. Nagyon durván túl van árazva szvsz.

Ehhez még a lottóötös sem kéne , csak még egy garázshely:

http://www.autoscout24.com/Details.aspx ... 00&asrc=st

...csak a vételár...

Csak hibás a váltója

Küldve az én D5503-emről

Vannak ott más bajok is, de ennek a buffalo belsönek megvan a varázsa, ezt tény. Nagyon durván túl van árazva szvsz.

M felirat jól megdobja az árát.
Itt vannak ezek:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/old ... si-3401043
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/635 ... si-8481651

http://m.totalcar.hu/tesztek/2015/02/08/bmw_330d/
Egy ertelmes BMW cikk a Totalcartol.
Kovezzetek meg de ha a jovoben kenyszer hatasa alatt le kell cserelnem az e39-et akkor inkabb az f3x-et valasztanam az f1x szeria helyett. Valahogy jobban bejon a formaja a 3-asnak. Ulni meg egyikben sem ultem, ugyhogy az anyagminoseg stb kulonbseekkel nincs tapasztalatom. Tenyleg ennyire nagy, erezheto a kulonbseg? Vagy egy e39 utan a 3-as is elore lepes? Esetleg hatra?

http://m.totalcar.hu/tesztek/2015/02/08/bmw_330d/
Egy ertelmes BMW cikk a Totalcartol.
Kovezzetek meg de ha a jovoben kenyszer hatasa alatt le kell cserelnem az e39-et akkor inkabb az f3x-et valasztanam az f1x szeria helyett. Valahogy jobban bejon a formaja a 3-asnak. Ulni meg egyikben sem ultem, ugyhogy az anyagminoseg stb kulonbseekkel nincs tapasztalatom. Tenyleg ennyire nagy, erezheto a kulonbseg? Vagy egy e39 utan a 3-as is elore lepes? Esetleg hatra?

Szerintem neked kicsi lesz. Én az F10-et is szükösnek éreztem a 39-hez képest.

http://m.totalcar.hu/tesztek/2015/02/08/bmw_330d/
Egy ertelmes BMW cikk a Totalcartol.
Kovezzetek meg de ha a jovoben kenyszer hatasa alatt le kell cserelnem az e39-et akkor inkabb az f3x-et valasztanam az f1x szeria helyett. Valahogy jobban bejon a formaja a 3-asnak. Ulni meg egyikben sem ultem, ugyhogy az anyagminoseg stb kulonbseekkel nincs tapasztalatom. Tenyleg ennyire nagy, erezheto a kulonbseg? Vagy egy e39 utan a 3-as is elore lepes? Esetleg hatra?

Szerintem neked kicsi lesz. Én az F10-et is szükösnek éreztem a 39-hez képest.

Nekem az F10 már túl masszív. A jelenlegi kínálatból valószínűleg egy kettes coupe tenne a legboldogabba. Főleg egy 35i


Küldve az én D5503-emről

Szerintem neked kicsi lesz. Én az F10-et is szükösnek éreztem a 39-hez képest.

Igen. A 3-as nem felnőtt embernek való! Az F10 már azért kényelmes, de az igazi az az F01-02.

Szerintem neked kicsi lesz. Én az F10-et is szükösnek éreztem a 39-hez képest.

Igen. A 3-as nem felnőtt embernek való! Az F10 már azért kényelmes, de az igazi az az F01-02.

Mostanaban nem kell ilyesmin aggodnom, mure meg eljon az ideje addigra mar lehet elkezdek osszemenni

Szerintem neked kicsi lesz. Én az F10-et is szükösnek éreztem a 39-hez képest.

Igen. A 3-as nem felnőtt embernek való! Az F10 már azért kényelmes, de az igazi az az F01-02.

Mostanaban nem kell ilyesmin aggodnom, mure meg eljon az ideje addigra mar lehet elkezdek osszemenni

Haha! Hova mennél össze! Hogy én szeretnék 30 kilót összemenni az oké! De Te hova!?

--- Jajj ---

Nekem ez már kezd sok lenni, node manapság bármit megvesznek, amin ott az embléma.

--- Jajj ---

Nekem ez már kezd sok lenni, node manapság bármit megvesznek, amin ott az embléma.

Én ezt már nem akarom! Szara Picasso.

--- Jajj ---

Nekem ez már kezd sok lenni, node manapság bármit megvesznek, amin ott az embléma.

Én ezt már nem akarom! Szara Picasso.

Sajnos videóként nem tudom beágyazni, de érdemes megnézni, mit is gondolt néhány éve a BMW az elsőkerék hajtásról:
KATT!

The Ultimate Driving Machine.

Sheer Driving Pleasure.

The Ultimate Driving Experience.

Még ha szarul menne nekik, és próbálnának a szar tetején fennmaradni, de még csak ez sem. Annyi autót adtak el tavaly amennyit csak akartak.

---

Ez valahogy a szívemhez közelebb áll:

--- Jajj ---

Nekem ez már kezd sok lenni, node manapság bármit megvesznek, amin ott az embléma.

OMFG

[hamoriarpi]

--- Jajj ---

Nekem ez már kezd sok lenni, node manapság bármit megvesznek, amin ott az embléma.

Én ezt már nem akarom! Szara Picasso.

Most kövezzetek meg, de nekem semmi bajom az Active Tourer-el...
A BMW egy űrt töltött de a saját termékpalettáján , ráadásul ebben a szegmensben felesleges a tradícionális hatsókerékhajtás meg a kiemelkedő vezetési élmény, pl. az asszonynak gyereket iskolába vinni ,bevásárlást intézni tökéletes ... ( természetesen apának kell egy hagyományörző bajor a garázsba... )

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: hamoriarpi

Értékelés: 4.76%

--- Jajj ---

Nekem ez már kezd sok lenni, node manapság bármit megvesznek, amin ott az embléma.

Én ezt már nem akarom! Szara Picasso.

Most kövezzetek meg, de nekem semmi bajom az Active Tourer-el...
A BMW egy űrt töltött de a saját termékpalettáján , ráadásul ebben a szegmensben felesleges a tradícionális hatsókerékhajtás meg a kiemelkedő vezetési élmény, pl. az asszonynak gyereket iskolába vinni ,bevásárlást intézni tökéletes ... ( természetesen apának kell egy hagyományörző bajor a garázsba... )

Meg vagy kovezve
Viszont nem kell minden szegmensben jelen lenni.... Pl. a Ferrari sem gyart tourer-t. Pont ettol (is) kulonleges. Azt meghagyja a fosvagennek, Opelnek, stb.
Szerintem.
A BMW legyen egyenlo az erovel, a vezetesi elmennyel, hatso kerek hajtassal, stb.

A BMW legyen egyenlo az erovel, a vezetesi elmennyel, hatso kerek hajtassal, stb.

Gazdasági szervezet, melynek célja a profit maximalizálása. Aki felsoroltak miatt vesz BMW-t továbbra is talál a jelenlegi kínálatban (hellyel-közzel) kedvére valót. És ebből persze a cég jól meg is él. Viszont ha karnyújtásnyira van még egy halom pénz ki nézné tétlenül...


Küldve az én D5503-emről

Most kövezzetek meg, de nekem semmi bajom az Active Tourer-el...
A BMW egy űrt töltött de a saját termékpalettáján , ráadásul ebben a szegmensben felesleges a tradícionális hatsókerékhajtás meg a kiemelkedő vezetési élmény, pl. az asszonynak gyereket iskolába vinni ,bevásárlást intézni tökéletes ... ( természetesen apának kell egy hagyományörző bajor a garázsba... )

Alapvetően egyetértek, szükség volt egy "családi" modellre is, nade miért ilyen délkóreai iskolát követő formatervező kezébe adták?