Cikkek, rovatok, vélemények

Szokni kell még...

--- 435i ---

Szokni kell még...

--- 435i ---

Ebből a szögből, kulccsal a zsebedben szerintem nem lenne nehéz megszokni.

Szokni kell még...

--- 435i ---

Ebből a szögből, kulccsal a zsebedben szerintem nem lenne nehéz megszokni.

Én már meg is szoktam

[kzolee]

amúgy miért kellett ezt a 4-es szériát bevezetni? miért nem lehetett csak mondjuk 335ci-nek elnevezni ezeket?

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek zoley88 az itt látható tagok köszönték meg: kzolee

Értékelés: 4.76%

amúgy miért kellett ezt a 4-es szériát bevezetni? miért nem lehetett csak mondjuk 335ci-nek elnevezni ezeket?

Aztán az 1-es coupé és cabrio lesz a 2-es.

Így már lesz 1-2-3-4-5-6-7.

Igaz, hogy csak marketing, de lassan sok tradíciót rúgnak fel egymásután.

Mondjuk az értékesítési számok őket igazolják.

Ennél sokkal jobban fáj nekem az elsőkerekes...

amúgy miért kellett ezt a 4-es szériát bevezetni? miért nem lehetett csak mondjuk 335ci-nek elnevezni ezeket?

A könnyebb azonosítás céljából. Így majd a coupé/cabriok lesznek a páros számúak
(elvileg az új 1es coupé/cabrio már 2es lesz)

és lesz 8-as is megint? anno az is ugye coupé volt. és elég nagy kasznis volt.
meg mikortól lesz a piacon a FWD 3 hengeres?

és lesz 8-as is megint? anno az is ugye coupé volt. és elég nagy kasznis volt.
meg mikortól lesz a piacon a FWD 3 hengeres?

A fronthajtásúak elvilég már idén jönnek


8asnak meg itt van "ez"

és lesz 8-as is megint? anno az is ugye coupé volt. és elég nagy kasznis volt.
meg mikortól lesz a piacon a FWD 3 hengeres?

A fronthajtásúak elvilég már idén jönnek


8asnak meg itt van "ez"

Helo
Ez igen csajozós verda egy ilyen kocsihoz még egy hajbeültetést is bevállalnák

és lesz 8-as is megint? anno az is ugye coupé volt. és elég nagy kasznis volt.
meg mikortól lesz a piacon a FWD 3 hengeres?

A fronthajtásúak elvilég már idén jönnek


8asnak meg itt van "ez"

Helo
Ez igen csajozós verda egy ilyen kocsihoz még egy hajbeültetést is bevállalnák

Nem jó, mert tolatni nem lehet vele, csak ha irányítanak!

Tíz éves a legjobb M3-as BMW

A világ legjobb E30-asa?
Azért az E30 mindíg megdobogtatja a szívem, jó lett volna, ha meg tudom tartani annó második autónak.

Még talán a színe is pont ilyen volt az enyémnek, a felnik is................................imádtam a hangját, benzines volt.

F11-ről egy nem túl kecsegtető vélemény.

F11-ről egy nem túl kecsegtető vélemény.

Mint minden, ez is nézőpont kérdése, de én több ponton nem értek egyet az emberrel.

Csak 1-2 dolog :

Night vision: komplett pénzkidobás.

Webasto nem indult el, pedig üz.anyag volt benne.... ( én utána jártam volna a dolognak )

Lemerült az akksi ..... ( nem csoda, hisz egy komplett vadászgép elektronikája van az autóban )

F11-ről egy nem túl kecsegtető vélemény.

...és egy ellenvélemény ...

F11-ről egy nem túl kecsegtető vélemény.

Helo
Egy ennyire gyökér ha fikázza a legjobban felszerelt 5-ös modellt
Akkor miért nem próbál meg egy Lamborghini Aventador LP740-et

--- 320d vs 320i ---

Viszont nálam sokkal jobb rálátása van a fiatal BMW-kre Alpina Lacinak, aki ezer éve eredeti BMW alkatrészekkel bizniszel, és tucatszám fordulnak meg kezei között mindenféle újkori BMW-k.

F11-ről egy nem túl kecsegtető vélemény.

Helo
Egy ennyire gyökér ha fikázza a legjobban felszerelt 5-ös modellt
Akkor miért nem próbál meg egy Lamborghini Aventador LP740-et

Az aventador a 700as, a Murci a 740 es

cimboram cimborajanak volt 700as, 3 honap alatt kb 10x hasznalta, 3x rohadt le vele, 2x tulmelegedett, 1x elektronika, a fent emlitett bmw-s arc ongyilkos lett volna ilyen statisztikatol

bar azt nem ertem mit vart, televerte olyan extrakkal, amire a leirasa szerint nem igazan lett volna egeto szuksege ... kifizetett erte egy vagyont, nem jott at, most meg sir a szaja, a marka meg szar ... nem tipikus? miert nem vett touring audit szovetulessel manual klimaval, biztosan nem erne meglepetes, heheheheheh

[orvil]

M6 winkler roberta szerint

mar a cikk elejen okolbe szorult a kezem, a vegere viszont mar a rohoges kerulgetett ... most komolyan, ennyi hulyeseget, irigyseget meg tudatlansagot hogy lehet egy cikkbe belesuriteni?

talan meg Levinek kommenteltem egyik topikban, hogy miert nem vettem M-et az elozo szeriabol, hogy az en elvarasaimnak kicsit nyersre sikeredett ahogy a teljesitmenyt leadja, stb (persze ez semmit nem von le az auto bamulatos tulajdonsagaibol es megjelenesebol) ... erre kihozzak az M-et V8-al meg dupla turboval egy mocskosul eltalalt kasztniban, kivul-belul gyonyoru, stb, erre jon ez a megelhetesi ujsagiro a 20 ev lejart texasi parasztgyerek megjelenesevel meg a szar kugarjaval (az egyik regi totalcarban meg a sajat kocsijat sem ismerte fel, szanalmas) es ekkorat belerug az almomba. pozsokhoz meg szar, ocsaka citroenek mellett valakinek el kell hozni duma, ezen behaltam ... ennyire nincs penz benzinre? egy ferfi sincs mar a szerkesztosegben? eddig is immel-ammal olvastam a totalcart, de minden mondat fajdalmas volt.
nem akartam kiragadni reszleteket a cikkbol, de aki ilyen AUTOT vesz az nem fog a fogyasztasan kattogni, mert magasrol leszarja.
- 30 millas autoval nehogy mar ne paradezzon az ember ...
- a gurulgatos hasonlat az tokonvagott ... szereny techinkai tudasom szerint nem igazan szereti az automata valto, ha menet kozben kibasszuk uresbe, majd meg mindig menet kozben visszapattintjuk sebessegbe.
- az uleshutes hianyaban igaza van, az minden kocsiba beleferne, valoszinuleg oka van, hogy ebben nincs, pl a vekony sportules
- ezzel az M6-al a palyanap kozelebe sem mennek, ha mar telik 30 millas kocsira, akkor van palyara epitett 3-as bombi is jatszosban otthon, azt lehet vagni a korlathoz, ezt nem ...
- "a belseje ordenare" - ahhoz a toyotahoz kepes, amivel ez a szoros neandervolgyi naponta jar es a kocsi maga az enterprise uthajo, es van pofaja lefikazni ezt a gyonyoru belsot ...
- "megállt mellettem egy BMW-s csóka, szépen kigyúrva, telivarrva, ahogy kell." - ezt mar csak odakepzelte, a statisztika szerint a fotelautos totalcar olvaso zsigereibol gyuloli a bmw tulajokat, de csak azert, mert irigy senkik, az anyjukat meg torpek b@sszak, ez tiszta sor.
- a hatul torokulesben hasonlat tipukus meg mibe lehet belekotni
- az, hogy a cikk vegen azt ecseteli, hogy nem tud parkolni az megint csak szanalmas, ezt az autot meg kell szokni, hosszu az orra, nem latsz ki, ez ennyi, lehet most nem ugrik be neki mikor ferrarit vezetett az milyen kin, ilyenkor megint csak a toyotahoz hasonlitja, ahol a fotelben ulsz magasan es latod hova allsz be, ezzel nem, ennyi, erezni kell, nem sirni, legy ferfi legalabb 1x az eletben fiam!
- a vegen behozza a sevi kamarot, azon behaltam. azt az autot egy lapon nem lehet ezzel a csodaval emliteni, tekered a kormanyt a kanyarban, az auto pedig megy szepen le az ivrol, mint anno a kispolszki ... belul minden ocska muanyag, futomuve duplanulla, ocska amcsi szar, azzal a szep sarga szinnel pont az ilyen majmoknak valo. mellesleg californiaban sevi kamaroban 20 evesnel idosebb arcot nem igen lattam, es ok is a kb 90-es IQ-s kategoria voltak elso ranezesre. gazreakcio? vehehhee ...

Nem fogta fel a pali hogy ez a kocsi nem az o fajtajanak valo, 36 milla winkler, 36 milla ... valld be, beleszerettel, aztan atgondoltad a nyomorusagos eletedet, lattad a vegen, hogy nem hogy 36 millad nem lesz kocsira, de meg 10 sem, akkor meg elobujt beloled a panelproli es mocskosul lefikaztad. nem baj, ilyen vagy, a kovetoid igy szeretnek, legkozelebb irj az uj fiestarol tesztet, az a te szinted, tetszeni fog, hidd el, sok gombocska meg kapcsolo van benne es nem szaladnak szet a lovak, parkolni is tudsz vele ... meg marad is a tankban, mikor visszagurulsz a ford hogyishivjakhoz es megkapod a kis boritekod meg a belepot a vidamparkba a csodas cikkedert.

peace

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek orvil az itt látható tagok köszönték meg: 2 leslie, Morello

Értékelés: 9.52%