Segítség kérése!!!

[Labi]

nem büntetik, csak látták a vebkamerán keresztül mit csináltál közben, ez csapta ki a biztosítékot

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Labi az itt látható tagok köszönték meg: admin

Értékelés: 4.76%

Ismét segítségre lenne szükségem !!!

Kiírja "stop engine oil press" persze az olajos kanna is ég és ezzel egy időben az autó olyan magasan van mint ha kamionban ülnék!!!! A baj, hogy a motorolajszínt kb. 3 hete volt megnézetve akkor egy picivel a maximum előtt állt és azóta kb. mentünk 500km. A kérdés van-e összefüggésben a szintszabályzással? Netán hallott valaki ilyesmi problémáról? Ja nem mentem vele mióta kigyulladt és sajna időm sem volt megnézni a színtett mvel nem vízszintes helyen állok!!! Ha megnézem és mégis kevés az olaj akkor milyen olajat töltsek hozzá??? " ezt nem közölték és nem akarok habosítani! A magassággal mit lehet még tenni? Szerintetek el merjek indulni 500km-es útra? HELP

Ismét segítségre lenne szükségem !!!

Kiírja "stop engine oil press" persze az olajos kanna is ég és ezzel egy időben az autó olyan magasan van mint ha kamionban ülnék!!!! A baj, hogy a motorolajszínt kb. 3 hete volt megnézetve akkor egy picivel a maximum előtt állt és azóta kb. mentünk 500km. A kérdés van-e összefüggésben a szintszabályzással? Netán hallott valaki ilyesmi problémáról? Ja nem mentem vele mióta kigyulladt és sajna időm sem volt megnézni a színtett mvel nem vízszintes helyen állok!!! Ha megnézem és mégis kevés az olaj akkor milyen olajat töltsek hozzá??? " ezt nem közölték és nem akarok habosítani! A magassággal mit lehet még tenni? Szerintetek el merjek indulni 500km-es útra? HELP

Helo! ha nincs olajnymásod akkor, egy métert se menny! de mégcsak be se indítsd ,még a kressztanfolyamon is oktatják ha a piros olajnyomás visszajelzö kigyullad akkor azonnal meg kell állni... mert annak MOTORSCHADEN lessz a vége!!!!! én a te helyedben trélereztetnék onnan!!!!

Ismét segítségre lenne szükségem !!!

Kiírja "stop engine oil press" persze az olajos kanna is ég és ezzel egy időben az autó olyan magasan van mint ha kamionban ülnék!!!! A baj, hogy a motorolajszínt kb. 3 hete volt megnézetve akkor egy picivel a maximum előtt állt és azóta kb. mentünk 500km. A kérdés van-e összefüggésben a szintszabályzással? Netán hallott valaki ilyesmi problémáról? Ja nem mentem vele mióta kigyulladt és sajna időm sem volt megnézni a színtett mvel nem vízszintes helyen állok!!! Ha megnézem és mégis kevés az olaj akkor milyen olajat töltsek hozzá??? " ezt nem közölték és nem akarok habosítani! A magassággal mit lehet még tenni? Szerintetek el merjek indulni 500km-es útra? HELP

Helo! ha nincs olajnymásod akkor, egy métert se menny! de mégcsak be se indítsd ,még a kressztanfolyamon is oktatják ha a piros olajnyomás visszajelzö kigyullad akkor azonnal meg kell állni... mert annak MOTORSCHADEN lessz a vége!!!!! én a te helyedben trélereztetnék onnan!!!!

Hát ez jóóóóó de azt vettem észre ha egy pici gázt adtam akkor eltűnt és picivel később villant fel újból!!!!

[morv]

Ismét segítségre lenne szükségem !!!

Kiírja "stop engine oil press" persze az olajos kanna is ég és ezzel egy időben az autó olyan magasan van mint ha kamionban ülnék!!!! A baj, hogy a motorolajszínt kb. 3 hete volt megnézetve akkor egy picivel a maximum előtt állt és azóta kb. mentünk 500km. A kérdés van-e összefüggésben a szintszabályzással? Netán hallott valaki ilyesmi problémáról? Ja nem mentem vele mióta kigyulladt és sajna időm sem volt megnézni a színtett mvel nem vízszintes helyen állok!!! Ha megnézem és mégis kevés az olaj akkor milyen olajat töltsek hozzá??? " ezt nem közölték és nem akarok habosítani! A magassággal mit lehet még tenni? Szerintetek el merjek indulni 500km-es útra? HELP

Helo! ha nincs olajnymásod akkor, egy métert se menny! de mégcsak be se indítsd ,még a kressztanfolyamon is oktatják ha a piros olajnyomás visszajelzö kigyullad akkor azonnal meg kell állni... mert annak MOTORSCHADEN lessz a vége!!!!! én a te helyedben trélereztetnék onnan!!!!

Hát ez jóóóóó de azt vettem észre ha egy pici gázt adtam akkor eltűnt és picivel később villant fel újból!!!!

Fordulaton keves olajbol is tud magasabb olajnyomast csinalni ill. rossz pumpa is nyomhat eleget. Minden esetre en nem kiserleteznek vele. Huzd ki a nivopalcat, talan okosabb leszel meg ha ferden all is a kocsi.

SII Tapatalk 2

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek morv az itt látható tagok köszönték meg: tökmöc

Értékelés: 4.76%

[adam001]

Ismét segítségre lenne szükségem !!!

Kiírja "stop engine oil press" persze az olajos kanna is ég és ezzel egy időben az autó olyan magasan van mint ha kamionban ülnék!!!! A baj, hogy a motorolajszínt kb. 3 hete volt megnézetve akkor egy picivel a maximum előtt állt és azóta kb. mentünk 500km. A kérdés van-e összefüggésben a szintszabályzással? Netán hallott valaki ilyesmi problémáról? Ja nem mentem vele mióta kigyulladt és sajna időm sem volt megnézni a színtett mvel nem vízszintes helyen állok!!! Ha megnézem és mégis kevés az olaj akkor milyen olajat töltsek hozzá??? " ezt nem közölték és nem akarok habosítani! A magassággal mit lehet még tenni? Szerintetek el merjek indulni 500km-es útra? HELP

Helo! ha nincs olajnymásod akkor, egy métert se menny! de mégcsak be se indítsd ,még a kressztanfolyamon is oktatják ha a piros olajnyomás visszajelzö kigyullad akkor azonnal meg kell állni... mert annak MOTORSCHADEN lessz a vége!!!!! én a te helyedben trélereztetnék onnan!!!!

Hát ez jóóóóó de azt vettem észre ha egy pici gázt adtam akkor eltűnt és picivel később villant fel újból!!!!

Annak , nem szabad felvillannia miutan beindult a motor.... ?n nem v?llaln?k vele hosszabb utat,ha alacsony az olajszint azt egy masik visszajelzö jelzi ami tudtommal sárgán világit, de lehet hogy a tied szövegesen figyelmeztet....de annak meg "oil level" nek vagy "ölstand" nak kéne lennie, neked meg olajnyom?st reklamÁl

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára adam001 2013.02.22. 22:56-kor.

Ismét segítségre lenne szükségem !!!

Kiírja "stop engine oil press" persze az olajos kanna is ég és ezzel egy időben az autó olyan magasan van mint ha kamionban ülnék!!!! A baj, hogy a motorolajszínt kb. 3 hete volt megnézetve akkor egy picivel a maximum előtt állt és azóta kb. mentünk 500km. A kérdés van-e összefüggésben a szintszabályzással? Netán hallott valaki ilyesmi problémáról? Ja nem mentem vele mióta kigyulladt és sajna időm sem volt megnézni a színtett mvel nem vízszintes helyen állok!!! Ha megnézem és mégis kevés az olaj akkor milyen olajat töltsek hozzá??? " ezt nem közölték és nem akarok habosítani! A magassággal mit lehet még tenni? Szerintetek el merjek indulni 500km-es útra? HELP

Helo! ha nincs olajnymásod akkor, egy métert se menny! de mégcsak be se indítsd ,még a kressztanfolyamon is oktatják ha a piros olajnyomás visszajelzö kigyullad akkor azonnal meg kell állni... mert annak MOTORSCHADEN lessz a vége!!!!! én a te helyedben trélereztetnék onnan!!!!

Hát ez jóóóóó de azt vettem észre ha egy pici gázt adtam akkor eltűnt és picivel később villant fel újból!!!!

Annak , nem szabad felvillannia miutan beindult a motor.... ?n nem v?llaln?k vele hosszabb utat,ha alacsony az olajszint azt egy masik visszajelzö jelzi ami tudtommal sárgán világit....

Az igazság nálam csak az "check engine" lámpa sárga így emlékezetből ez jön le de azért olyanom volt már az előző autómmal ha kevés volt benne az oil akkor ugyan így fel villant a piros kanna!!!

Az igazság nálam csak az "check engine" lámpa sárga így emlékezetből ez jön le de azért olyanom volt már az előző autómmal ha kevés volt benne az oil akkor ugyan így fel villant a piros kanna!!!

Nekem ugyan fele akkora a motorom mint a tied,
de még soha sem villant be az olajnyomás lámpa, pedig a nívószintet már beírta néhányszor.
Gyújtás, indít, elalszik.

Az igazság nálam csak az "check engine" lámpa sárga így emlékezetből ez jön le de azért olyanom volt már az előző autómmal ha kevés volt benne az oil akkor ugyan így fel villant a piros kanna!!!

Nekem ugyan fele akkora a motorom mint a tied,
de még soha sem villant be az olajnyomás lámpa, pedig a nívószintet már beírta néhányszor.
Gyújtás, indít, elalszik.

Én nem tehetek róla!!! A nívószintre mit írt ki neked??? Lehet az olajpumpa szállt el? Gáz adásra miért alszik el? ÁHHHHH miért nem vagyok szerelő

Én nem tehetek róla!!! A nívószintre mit írt ki neked??? Lehet az olajpumpa szállt el? Gáz adásra miért alszik el? ÁHHHHH miért nem vagyok szerelő

Legalább főzni tudsz! Félig jó asszony vagy

[Gallaca]

Az igazság nálam csak az "check engine" lámpa sárga így emlékezetből ez jön le de azért olyanom volt már az előző autómmal ha kevés volt benne az oil akkor ugyan így fel villant a piros kanna!!!

Nekem ugyan fele akkora a motorom mint a tied,
de még soha sem villant be az olajnyomás lámpa, pedig a nívószintet már beírta néhányszor.
Gyújtás, indít, elalszik.

Én nem tehetek róla!!! A nívószintre mit írt ki neked??? Lehet az olajpumpa szállt el? Gáz adásra miért alszik el? ÁHHHHH miért nem vagyok szerelő

Azért alszik el, mert a fordulatszám emelkedésével nő az olajnyomás is. Ha az olajnívópálcád eléri az olajat, akár egy picit is, tehát, ha kihúzod, megtörlöd, visszadugod, ismét ki, és olajos lesz a hegye, akkor elegendő olaj van benne az olajnyomás felépüléséhez. Ebben az esetben, nem olajhiány miatt nincs nyomás. Ha nagy BC-s az autód, és az olajszenzorod is jó, olajhiány esetén gongol, és kiírja, hogy ellenőrizd az olajszintet.Ha jól emlékszem check oil level-t írt ki, németül ölstand motor prüfen-t, mikor szarakodott a szenzorom. Jó esetben elszállt az olajgombád, rossz esetben a szivattyú. Meg kellene méretni valahol a nyomást, csak akkor derül ki. Ezt innen nem lehet megállapítani. Nem tudod valamivel egyenes területre cibálni?
Offomon is parázslott a lámpa alapjáraton 20-30 perc menet után a gyári GM olajjal, lecseréltem shellre, azóta semmi baja.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: tökmöc

Értékelés: 4.76%

Az igazság nálam csak az "check engine" lámpa sárga így emlékezetből ez jön le de azért olyanom volt már az előző autómmal ha kevés volt benne az oil akkor ugyan így fel villant a piros kanna!!!

Nekem ugyan fele akkora a motorom mint a tied,
de még soha sem villant be az olajnyomás lámpa, pedig a nívószintet már beírta néhányszor.
Gyújtás, indít, elalszik.

Én nem tehetek róla!!! A nívószintre mit írt ki neked??? Lehet az olajpumpa szállt el? Gáz adásra miért alszik el? ÁHHHHH miért nem vagyok szerelő

Azért alszik el, mert a fordulatszám emelkedésével nő az olajnyomás is. Ha az olajnívópálcád eléri az olajat, akár egy picit is, tehát, ha kihúzod, megtörlöd, visszadugod, ismét ki, és olajos lesz a hegye, akkor elegendő olaj van benne az olajnyomás felépüléséhez. Ebben az esetben, nem olajhiány miatt nincs nyomás. Ha nagy BC-s az autód, és az olajszenzorod is jó, olajhiány esetén gongol, és kiírja, hogy ellenőrizd az olajszintet.Ha jól emlékszem check oil level-t írt ki, németül ölstand motor prüfen-t, mikor szarakodott a szenzorom. Jó esetben elszállt az olajgombád, rossz esetben a szivattyú. Meg kellene méretni valahol a nyomást, csak akkor derül ki. Ezt innen nem lehet megállapítani. Nem tudod valamivel egyenes területre cibálni?
Offomon is parázslott a lámpa alapjáraton 20-30 perc menet után a gyári GM olajjal, lecseréltem shellre, azóta semmi baja.

Az autót eltolni nem nagyon tudom csak úgy ha beindítom akkor elég hamar elérek egy sík területet!!! Beméretni azt sajna nem tudom csak ha elmegyek 50 km-ert! Amit írtál "check engine oil level" ezt is kiírja. Tudom nem tudtok sokat segíteni messziről csak épp jövőhéten indulnánk haza ami 500 km-es út és utána terveztem egy nagy szervizt és bízok vagyis bíztam benne kibírja. Ha a szinttel van a baj akkor a kérdés már csak az mit töltsek utána mivel ezt nem közölték velem mikor vettük, hogy milyen olajjal lett feltöltve!!!!

Én nem tehetek róla!!! A nívószintre mit írt ki neked??? Lehet az olajpumpa szállt el? Gáz adásra miért alszik el? ÁHHHHH miért nem vagyok szerelő

Legalább főzni tudsz! Félig jó asszony vagy

Hát ezt sem tudni !!!!

Az igazság nálam csak az "check engine" lámpa sárga így emlékezetből ez jön le de azért olyanom volt már az előző autómmal ha kevés volt benne az oil akkor ugyan így fel villant a piros kanna!!!

Nekem ugyan fele akkora a motorom mint a tied,
de még soha sem villant be az olajnyomás lámpa, pedig a nívószintet már beírta néhányszor.
Gyújtás, indít, elalszik.

Én nem tehetek róla!!! A nívószintre mit írt ki neked??? Lehet az olajpumpa szállt el? Gáz adásra miért alszik el? ÁHHHHH miért nem vagyok szerelő

Azért alszik el, mert a fordulatszám emelkedésével nő az olajnyomás is. Ha az olajnívópálcád eléri az olajat, akár egy picit is, tehát, ha kihúzod, megtörlöd, visszadugod, ismét ki, és olajos lesz a hegye, akkor elegendő olaj van benne az olajnyomás felépüléséhez. Ebben az esetben, nem olajhiány miatt nincs nyomás. Ha nagy BC-s az autód, és az olajszenzorod is jó, olajhiány esetén gongol, és kiírja, hogy ellenőrizd az olajszintet.Ha jól emlékszem check oil level-t írt ki, németül ölstand motor prüfen-t, mikor szarakodott a szenzorom. Jó esetben elszállt az olajgombád, rossz esetben a szivattyú. Meg kellene méretni valahol a nyomást, csak akkor derül ki. Ezt innen nem lehet megállapítani. Nem tudod valamivel egyenes területre cibálni?
Offomon is parázslott a lámpa alapjáraton 20-30 perc menet után a gyári GM olajjal, lecseréltem shellre, azóta semmi baja.

Az autót eltolni nem nagyon tudom csak úgy ha beindítom akkor elég hamar elérek egy sík területet!!! Beméretni azt sajna nem tudom csak ha elmegyek 50 km-ert! Amit írtál "check engine oil level" ezt is kiírja. Tudom nem tudtok sokat segíteni messziről csak épp jövőhéten indulnánk haza ami 500 km-es út és utána terveztem egy nagy szervizt és bízok vagyis bíztam benne kibírja. Ha a szinttel van a baj akkor a kérdés már csak az mit töltsek utána mivel ezt nem közölték velem mikor vettük, hogy milyen olajjal lett feltöltve!!!!

Nem tolásra gondoltam, hanem vontatásra valami kocsival. Szerintem nyugodtan tölthetsz rá valami normális 5W-40-es olajat, nem fognak összeveszni. (De azért a nívópálca használatával ismerkedj meg előbb, mert az a biztos szintjelző) Szerintem ráborítasz egy fél litert, beindítod, megnézed az olajlámpát, ha még mindig világít, másik felét is, el kell aludnia, ha az olaj kevés. Egy litertől már helyre kell állnia az olajszintnek, és az olajnyomásnak ha az olajszint a baj. Ha akkor sem alszik el, akkor ne erőltesd, inkább tréler/szerviz, nehogy nagyobb baj legyen. Mondjuk ameddig még elalszik a lámpa fordulaton, addig van még annyi nyomás, hogy ne legyen baja terhelés nélkül. Feltéve, hogy nem 2ezres fordulaton alszik el a lámpa, mert azt nem írtad, hogy milyen fordulaton alszik el. Mindenesetre nem túl biztató, hogy hidegen is kivillan.
Nekem már csak ha rátettem a lábam a gázpedálra, akkor is elaludt, hidegen nem volt baja.

Kedves Gallaca!!!

Az igazság úgy volt, hogy elindítottam és egyből neki álltam autót takarítani mint láttad a pár videót itt sok hó van még és elég jól felmelegedett szinte félnél ált a hőfok mutató. Utána beültem és láttam pislákolni a lámpát de szó szerint és adtam neki egy kis gázt ami azt jelenti mint ahogy írtad még szinte hozzá sem értem a pedálhoz de a lámpa eltűnt tehát full alacsony járaton! De amire nem figyeltél írtam azt is, hogy az autó fel emelkedett szinte mint egy kamion olyan magasan voltam benne és először azt hittem én vagyok hülye!!!! Észre vettem, hogy a hátsó keréknél igen nagy a távolság és nem-e ezért mozdult el a motor olaj szint is mert pont egy időben történtek a dolgok. Gondolok arra kevés az olaj szint és egyszer csak beszart a szint szabályzom ezért a kevés olajat már full kevésnek érzi!!! Elmélkedek ám sokat mert szervizbe nincs idő menni haza vinni meg elég huzos ár lenne. De remélem az olajszint probléma meg oldódik akkor tuti elindulok

[Gallaca]

Kedves Gallaca!!!

Az igazság úgy volt, hogy elindítottam és egyből neki álltam autót takarítani mint láttad a pár videót itt sok hó van még és elég jól felmelegedett szinte félnél ált a hőfok mutató. Utána beültem és láttam pislákolni a lámpát de szó szerint és adtam neki egy kis gázt ami azt jelenti mint ahogy írtad még szinte hozzá sem értem a pedálhoz de a lámpa eltűnt tehát full alacsony járaton! De amire nem figyeltél írtam azt is, hogy az autó fel emelkedett szinte mint egy kamion olyan magasan voltam benne és először azt hittem én vagyok hülye!!!! Észre vettem, hogy a hátsó keréknél igen nagy a távolság és nem-e ezért mozdult el a motor olaj szint is mert pont egy időben történtek a dolgok. Gondolok arra kevés az olaj szint és egyszer csak beszart a szint szabályzom ezért a kevés olajat már full kevésnek érzi!!! Elmélkedek ám sokat mert szervizbe nincs idő menni haza vinni meg elég huzos ár lenne. De remélem az olajszint probléma meg oldódik akkor tuti elindulok

De figyeltem, hogy megemelkedett a kocsi, de nem tulajdonítottam neki túl nagy jelentőséget, tekintve, hogy terepjáróban ülsz, és ha megkínálod egy 40 fokos emelkedővel/lejtővel, akkor sem mehet le az olajszint annyira, hogy levegőt szívjon a szivattyú. De remélem az olajszint beállítása megoldja a problémát. Ha pici gázra elalszik a lámpa, akkor SZERINTEM ki is állhatsz finoman onnan sík területre, úgysem alapjáraton teszed. Én több száz kilométert mentem úgy, hogy pislákolt a lámpa alapjáraton, cseréltem olajgombát, friss gyári olajat is tettem bele, mindig jó volt párszáz kilométerig, aztán megint pislákolt. Shellel már lassan olajcseréig érek vele, és semmi baja. Remélhetőleg ha leszervizeled, egy friss minőségi olaj megoldja neked is.
A szintszabályzóért pedig már szólt az autód, hogy baja van, egy hibaüzenetben. Be is írtad ide, azt írta inaktív ha jól emlékszem. Lehet, hogy belefagyott a víz, amit a kompresszor kicsap a levegőből. Úgy hallottam, hogy szokott ilyen probléma adódni a légrugós kocsiknál. Vidd be valami mélygarázsba, ahol ki tud olvadni, hátha...

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: tökmöc

Értékelés: 4.76%

Én nem tehetek róla!!! A nívószintre mit írt ki neked??? Lehet az olajpumpa szállt el? Gáz adásra miért alszik el? ÁHHHHH miért nem vagyok szerelő

Ha lelősz, sem tudom mit ír ki!
Egyértelműen közli, hogy kevés az oil.

/check oil level- most olvastam Gallaca-nál /

Gázadásra nő az olajnyomás.

Lehet hogy csak a "gombád" rossz.
Ez lenne a legjobb eset.

Megint Gallaca-t idézve, én is kiállnék arra az közelben lévő sík placcra.
Viszont a jégdugós projekt több órát is igénybe vehet egy mélygarázsban.

Kedves Gallaca!!!

Az igazság úgy volt, hogy elindítottam és egyből neki álltam autót takarítani mint láttad a pár videót itt sok hó van még és elég jól felmelegedett szinte félnél ált a hőfok mutató. Utána beültem és láttam pislákolni a lámpát de szó szerint és adtam neki egy kis gázt ami azt jelenti mint ahogy írtad még szinte hozzá sem értem a pedálhoz de a lámpa eltűnt tehát full alacsony járaton! De amire nem figyeltél írtam azt is, hogy az autó fel emelkedett szinte mint egy kamion olyan magasan voltam benne és először azt hittem én vagyok hülye!!!! Észre vettem, hogy a hátsó keréknél igen nagy a távolság és nem-e ezért mozdult el a motor olaj szint is mert pont egy időben történtek a dolgok. Gondolok arra kevés az olaj szint és egyszer csak beszart a szint szabályzom ezért a kevés olajat már full kevésnek érzi!!! Elmélkedek ám sokat mert szervizbe nincs idő menni haza vinni meg elég huzos ár lenne. De remélem az olajszint probléma meg oldódik akkor tuti elindulok

De figyeltem, hogy megemelkedett a kocsi, de nem tulajdonítottam neki túl nagy jelentőséget, tekintve, hogy terepjáróban ülsz, és ha megkínálod egy 40 fokos emelkedővel/lejtővel, akkor sem mehet le az olajszint annyira, hogy levegőt szívjon a szivattyú. De remélem az olajszint beállítása megoldja a problémát. Ha pici gázra elalszik a lámpa, akkor SZERINTEM ki is állhatsz finoman onnan sík területre, úgysem alapjáraton teszed. Én több száz kilométert mentem úgy, hogy pislákolt a lámpa alapjáraton, cseréltem olajgombát, friss gyári olajat is tettem bele, mindig jó volt párszáz kilométerig, aztán megint pislákolt. Shellel már lassan olajcseréig érek vele, és semmi baja. Remélhetőleg ha leszervizeled, egy friss minőségi olaj megoldja neked is.
A szintszabályzóért pedig már szólt az autód, hogy baja van, egy hibaüzenetben. Be is írtad ide, azt írta inaktív ha jól emlékszem. Lehet, hogy belefagyott a víz, amit a kompresszor kicsap a levegőből. Úgy hallottam, hogy szokott ilyen probléma adódni a légrugós kocsiknál. Vidd be valami mélygarázsba, ahol ki tud olvadni, hátha...

Hát kösszi szépen a segítséget és a nyugtatást ma vagy holnap megvizsgálom az olajszintett!!! 1 hét mulva már a szervizben fog állni és javitják ezerrel mert időpont is le van beszélve!!! Mégegyszer kösssszzzzzziiiiiiiiiiiiiiiii

Én nem tehetek róla!!! A nívószintre mit írt ki neked??? Lehet az olajpumpa szállt el? Gáz adásra miért alszik el? ÁHHHHH miért nem vagyok szerelő

Ha lelősz, sem tudom mit ír ki!
Egyértelműen közli, hogy kevés az oil.

/check oil level- most olvastam Gallaca-nál /

Gázadásra nő az olajnyomás.

Lehet hogy csak a "gombád" rossz.
Ez lenne a legjobb eset.

Megint Gallaca-t idézve, én is kiállnék arra az közelben lévő sík placcra.
Viszont a jégdugós projekt több órát is igénybe vehet egy mélygarázsban.

Teljesen igazad van és lehet teljesen hülyének nézek ki de olvastam ezek a típusok vagyis 2002 előtti x5-ös igen problémás elektronikával rendelkeznek!!! Azért két dolgot is kiír nekem és mind a két dolog a nyomás meg az olaj szintre utal!!! Ha a gombával lenne baj ami volt már egy másik autómnál ott egyfolytában világított akármit csináltam és ezért kérdeztem hátha ti körülbelül tudjátok mire is írja ki a dolgokat!!! Az olajszintre meg annyit hogy 3 hete még jó volt és azóta nem nagyon mentünk az autóval kb. 500km-et!!! Jaaa ami még engem nagyon zavar, hogy én úgy vettem az autót, hogy ebben nincs légrugó most meg az is kiderült van benne !!! Amúgy olyan nincs, hogy szintszabályzós lengéscsillapító? Mondjuk már annyira nem is érdekel csak tudjunk haza menni vele!!! Na azért neked is nagyon szépen köszi a tanácsokat kedves vagy és örülök, hogy köztetek lehetek!!!!

haliho

nekem is volt olyan, hogy pislákolt az olajnyomás visszajelző kis kanna álló helyzetben budapesten a piros lámpáknál, de mikor elindultam, utána megszűnt és a következő pirosnál állva megint pislákolt, nem folyamatosan. én pont szervizbe tartottam, úgyhogy reméltem, hogy kibírja odáig, ott kicserélték a gombát és azóta nincs hiba.