Törött BMW-k

Helo
Ez egy kicsit meghajlott
217 km/órás sebességgel száguldott az 1998-as 5-ös BMW, amikor hirtelen defektet kapott. Ekkora sebességnél egy ilyen helyzet kezelhetetlen, az autó többször is megfordult a tengelye körül, mielőtt egy betonpillérnek csapódott volna.

Aha.. A használt gumit kereső ember volt?

Helo
Ez egy kicsit meghajlott
217 km/órás sebességgel száguldott az 1998-as 5-ös BMW, amikor hirtelen defektet kapott. Ekkora sebességnél egy ilyen helyzet kezelhetetlen, az autó többször is megfordult a tengelye körül, mielőtt egy betonpillérnek csapódott volna.

Váááá! Ennek most melyik a teteje? Az ajtóról ítélve amelyik felül van, de van ott egy kerék is, na meg a kipufogó

Helo
Ez egy kicsit meghajlott
217 km/órás sebességgel száguldott az 1998-as 5-ös BMW, amikor hirtelen defektet kapott. Ekkora sebességnél egy ilyen helyzet kezelhetetlen, az autó többször is megfordult a tengelye körül, mielőtt egy betonpillérnek csapódott volna.

Váááá! Ennek most melyik a teteje? Az ajtóról ítélve amelyik felül van, de van ott egy kerék is, na meg a kipufogó

jaja a motorháztető is benézett jobbra.

Helo
Ez egy kicsit meghajlott
217 km/órás sebességgel száguldott az 1998-as 5-ös BMW, amikor hirtelen defektet kapott. Ekkora sebességnél egy ilyen helyzet kezelhetetlen, az autó többször is megfordult a tengelye körül, mielőtt egy betonpillérnek csapódott volna.

Váááá! Ennek most melyik a teteje? Az ajtóról ítélve amelyik felül van, de van ott egy kerék is, na meg a kipufogó

jaja a motorháztető is benézett jobbra.

Helo
Itt már a légzsákok sem segítetek VAGY a biztonsági öv is felesleges volt

Helo
Ez egy kicsit meghajlott
217 km/órás sebességgel száguldott az 1998-as 5-ös BMW, amikor hirtelen defektet kapott. Ekkora sebességnél egy ilyen helyzet kezelhetetlen, az autó többször is megfordult a tengelye körül, mielőtt egy betonpillérnek csapódott volna.

Váááá! Ennek most melyik a teteje? Az ajtóról ítélve amelyik felül van, de van ott egy kerék is, na meg a kipufogó

jaja a motorháztető is benézett jobbra.

Helo
Itt már a légzsákok sem segítetek VAGY a biztonsági öv is felesleges volt

Persze, nem is tudom, mimet védtem volna ha én ültem volna benne...de szerintem mindegy is.

Helo
Ez egy kicsit meghajlott
217 km/órás sebességgel száguldott az 1998-as 5-ös BMW, amikor hirtelen defektet kapott. Ekkora sebességnél egy ilyen helyzet kezelhetetlen, az autó többször is megfordult a tengelye körül, mielőtt egy betonpillérnek csapódott volna.

Váááá! Ennek most melyik a teteje? Az ajtóról ítélve amelyik felül van, de van ott egy kerék is, na meg a kipufogó

jaja a motorháztető is benézett jobbra.

Helo
Itt már a légzsákok sem segítetek VAGY a biztonsági öv is felesleges volt

Azért a defektmentes gumi talán, mert ugye az nem ereszt le teljesen és az elektronika is azonnal jelez.

Helo
Ez egy kicsit meghajlott
217 km/órás sebességgel száguldott az 1998-as 5-ös BMW, amikor hirtelen defektet kapott. Ekkora sebességnél egy ilyen helyzet kezelhetetlen, az autó többször is megfordult a tengelye körül, mielőtt egy betonpillérnek csapódott volna.

Itt már a légzsákok sem segítetek VAGY a biztonsági öv is felesleges volt

Azért a defektmentes gumi talán, mert ugye az nem ereszt le teljesen és az elektronika is azonnal jelez.

Azért a 200 feletti autópályás útjaidat ne a fenti mondatra alapozva tedd, mert:

- ugyanúgy kapsz velük defektet, tehát nem defektmentesek
- ugyanúgy teljesen leereszt, csak nem veszed észre a kemény oldalfal miatt ( ezért csak nyomásellenörző rendszerrel ellátott autókra szabad felszerelni )
- a szükségfutást csak maximum 80 km/h-ig biztosítják ( olvasd el a nyári garnitúrádra írtakat )

Helo
Ez egy kicsit meghajlott
217 km/órás sebességgel száguldott az 1998-as 5-ös BMW, amikor hirtelen defektet kapott. Ekkora sebességnél egy ilyen helyzet kezelhetetlen, az autó többször is megfordult a tengelye körül, mielőtt egy betonpillérnek csapódott volna.

Itt már a légzsákok sem segítetek VAGY a biztonsági öv is felesleges volt

Azért a defektmentes gumi talán, mert ugye az nem ereszt le teljesen és az elektronika is azonnal jelez.

Azért a 200 feletti autópályás útjaidat ne a fenti mondatra alapozva tedd, mert:

- ugyanúgy kapsz velük defektet, tehát nem defektmentesek
- ugyanúgy teljesen leereszt, csak nem veszed észre a kemény oldalfal miatt ( ezért csak nyomásellenörző rendszerrel ellátott autókra szabad felszerelni )
- a szükségfutást csak maximum 80 km/h-ig biztosítják ( olvasd el a nyári garnitúrádra írtakat )

Helo
A HAVER még életében nem ment 200-as tempóval

Helo
Ez egy kicsit meghajlott
217 km/órás sebességgel száguldott az 1998-as 5-ös BMW, amikor hirtelen defektet kapott. Ekkora sebességnél egy ilyen helyzet kezelhetetlen, az autó többször is megfordult a tengelye körül, mielőtt egy betonpillérnek csapódott volna.

Itt már a légzsákok sem segítetek VAGY a biztonsági öv is felesleges volt

Azért a defektmentes gumi talán, mert ugye az nem ereszt le teljesen és az elektronika is azonnal jelez.

Azért a 200 feletti autópályás útjaidat ne a fenti mondatra alapozva tedd, mert:

- ugyanúgy kapsz velük defektet, tehát nem defektmentesek
- ugyanúgy teljesen leereszt, csak nem veszed észre a kemény oldalfal miatt ( ezért csak nyomásellenörző rendszerrel ellátott autókra szabad felszerelni )
- a szükségfutást csak maximum 80 km/h-ig biztosítják ( olvasd el a nyári garnitúrádra írtakat )

Helo
A HAVER még életében nem ment 200-as tempóval

Csak Photoshop volt?

Helo
Ez egy kicsit meghajlott
217 km/órás sebességgel száguldott az 1998-as 5-ös BMW, amikor hirtelen defektet kapott. Ekkora sebességnél egy ilyen helyzet kezelhetetlen, az autó többször is megfordult a tengelye körül, mielőtt egy betonpillérnek csapódott volna.

Itt már a légzsákok sem segítetek VAGY a biztonsági öv is felesleges volt

Azért a defektmentes gumi talán, mert ugye az nem ereszt le teljesen és az elektronika is azonnal jelez.

Azért a 200 feletti autópályás útjaidat ne a fenti mondatra alapozva tedd, mert:

- ugyanúgy kapsz velük defektet, tehát nem defektmentesek
- ugyanúgy teljesen leereszt, csak nem veszed észre a kemény oldalfal miatt ( ezért csak nyomásellenörző rendszerrel ellátott autókra szabad felszerelni )
- a szükségfutást csak maximum 80 km/h-ig biztosítják ( olvasd el a nyári garnitúrádra írtakat )

Helo
A HAVER még életében nem ment 200-as tempóval

Csak Photoshop volt?

helo
Vagy az internetről szedett le pár képet

Most kiről beszéltek mert nem fogom a dolgot? Alpina az "Alpina D10 Biturbóval"??? Még állva is hagy a sztrádán az 535d-vel.
Vagy a lepke??? vagy most akkor ki is photoshop-olt?

Jackson, aki ugyancsak nyomta neki nehogy "leégjen" amikor jött mögöttem

Helo
Ez egy kicsit meghajlott
217 km/órás sebességgel száguldott az 1998-as 5-ös BMW, amikor hirtelen defektet kapott. Ekkora sebességnél egy ilyen helyzet kezelhetetlen, az autó többször is megfordult a tengelye körül, mielőtt egy betonpillérnek csapódott volna.

Itt már a légzsákok sem segítetek VAGY a biztonsági öv is felesleges volt

Azért a defektmentes gumi talán, mert ugye az nem ereszt le teljesen és az elektronika is azonnal jelez.

Azért a 200 feletti autópályás útjaidat ne a fenti mondatra alapozva tedd, mert:

- ugyanúgy kapsz velük defektet, tehát nem defektmentesek
- ugyanúgy teljesen leereszt, csak nem veszed észre a kemény oldalfal miatt ( ezért csak nyomásellenörző rendszerrel ellátott autókra szabad felszerelni )
- a szükségfutást csak maximum 80 km/h-ig biztosítják ( olvasd el a nyári garnitúrádra írtakat )

Helo
A HAVER még életében nem ment 200-as tempóval

Csak Photoshop volt?

Én ott voltam a kocsiban, amikor a fényképek készültek.
Tempomat 250-nél is ...

Most kiről beszéltek mert nem fogom a dolgot? Alpina az "Alpina D10 Biturbóval"??? Még állva is hagy a sztrádán az 535d-vel.
Vagy a lepke??? vagy most akkor ki is photoshop-olt?

Jackson, aki ugyancsak nyomta neki nehogy "leégjen" amikor jött mögöttem

Zoli szerint Én, de megint sokat ivott.
Bárkinek el tudom küldeni az eredeti képet és lehet boncolgatni.

Most kiről beszéltek mert nem fogom a dolgot? Alpina az "Alpina D10 Biturbóval"??? Még állva is hagy a sztrádán az 535d-vel.
Vagy a lepke??? vagy most akkor ki is photoshop-olt?

Jackson, aki ugyancsak nyomta neki nehogy "leégjen" amikor jött mögöttem

Zoli szerint Én, de megint sokat ivott.
Bárkinek el tudom küldeni az eredeti képet és lehet boncolgatni.

Jaa má megint pia a téma. Akkor ne vezess mert képeid lesznek a topikba.
Küldjed a képeket, dobok PÜ-t a céges e-mail címemmel.

Jackson, aki ha már bent rohad ünnep alatt legalább megnézi a képeket

Bárkinek el tudom küldeni az eredeti képet és lehet boncolgatni.

Nem látom szükségét.

Most kiről beszéltek mert nem fogom a dolgot? Alpina az "Alpina D10 Biturbóval"??? Még állva is hagy a sztrádán az 535d-vel.
Vagy a lepke??? vagy most akkor ki is photoshop-olt?

Jackson, aki ugyancsak nyomta neki nehogy "leégjen" amikor jött mögöttem

Zoli szerint Én, de megint sokat ivott.
Bárkinek el tudom küldeni az eredeti képet és lehet boncolgatni.

Jaa má megint pia a téma. Akkor ne vezess mert képeid lesznek a topikba.
Küldjed a képeket, dobok PÜ-t a céges e-mail címemmel.

Jackson, aki ha már bent rohad ünnep alatt legalább megnézi a képeket

Igaz csak most, de ment az eredeti kép.
Várjuk az eredményt.

Helo
Ez egy kicsit meghajlott
217 km/órás sebességgel száguldott az 1998-as 5-ös BMW, amikor hirtelen defektet kapott. Ekkora sebességnél egy ilyen helyzet kezelhetetlen, az autó többször is megfordult a tengelye körül, mielőtt egy betonpillérnek csapódott volna.

Itt már a légzsákok sem segítetek VAGY a biztonsági öv is felesleges volt

Azért a defektmentes gumi talán, mert ugye az nem ereszt le teljesen és az elektronika is azonnal jelez.

Azért a 200 feletti autópályás útjaidat ne a fenti mondatra alapozva tedd, mert:

- ugyanúgy kapsz velük defektet, tehát nem defektmentesek
- ugyanúgy teljesen leereszt, csak nem veszed észre a kemény oldalfal miatt ( ezért csak nyomásellenörző rendszerrel ellátott autókra szabad felszerelni )
- a szükségfutást csak maximum 80 km/h-ig biztosítják ( olvasd el a nyári garnitúrádra írtakat )

Helo
A HAVER még életében nem ment 200-as tempóval

Csak Photoshop volt?

Nem, Én ilyet nem csinálok.

Helo
Ez egy kicsit meghajlott
217 km/órás sebességgel száguldott az 1998-as 5-ös BMW, amikor hirtelen defektet kapott. Ekkora sebességnél egy ilyen helyzet kezelhetetlen, az autó többször is megfordult a tengelye körül, mielőtt egy betonpillérnek csapódott volna.

Itt már a légzsákok sem segítetek VAGY a biztonsági öv is felesleges volt

Azért a defektmentes gumi talán, mert ugye az nem ereszt le teljesen és az elektronika is azonnal jelez.

Azért a 200 feletti autópályás útjaidat ne a fenti mondatra alapozva tedd, mert:

- ugyanúgy kapsz velük defektet, tehát nem defektmentesek
- ugyanúgy teljesen leereszt, csak nem veszed észre a kemény oldalfal miatt ( ezért csak nyomásellenörző rendszerrel ellátott autókra szabad felszerelni )
- a szükségfutást csak maximum 80 km/h-ig biztosítják ( olvasd el a nyári garnitúrádra írtakat )

Persze van RPA.
Igaz kíváncsi lennék, hogy a defektmentes guminál mi történhet egy defekt esetén, de igazából nem próbálnám ki.

Helo
Ez egy kicsit meghajlott
217 km/órás sebességgel száguldott az 1998-as 5-ös BMW, amikor hirtelen defektet kapott. Ekkora sebességnél egy ilyen helyzet kezelhetetlen, az autó többször is megfordult a tengelye körül, mielőtt egy betonpillérnek csapódott volna.

Itt már a légzsákok sem segítetek VAGY a biztonsági öv is felesleges volt

Azért a defektmentes gumi talán, mert ugye az nem ereszt le teljesen és az elektronika is azonnal jelez.

Azért a 200 feletti autópályás útjaidat ne a fenti mondatra alapozva tedd, mert:

- ugyanúgy kapsz velük defektet, tehát nem defektmentesek
- ugyanúgy teljesen leereszt, csak nem veszed észre a kemény oldalfal miatt ( ezért csak nyomásellenörző rendszerrel ellátott autókra szabad felszerelni )
- a szükségfutást csak maximum 80 km/h-ig biztosítják ( olvasd el a nyári garnitúrádra írtakat )

Persze van RPA.
Igaz kíváncsi lennék, hogy a defektmentes guminál mi történhet egy defekt esetén, de igazából nem próbálnám ki.

Helo
Nem nagyon lehet észrevenni hogy valami gond lehet a gumival

Helo
Ez egy kicsit meghajlott
217 km/órás sebességgel száguldott az 1998-as 5-ös BMW, amikor hirtelen defektet kapott. Ekkora sebességnél egy ilyen helyzet kezelhetetlen, az autó többször is megfordult a tengelye körül, mielőtt egy betonpillérnek csapódott volna.

Itt már a légzsákok sem segítetek VAGY a biztonsági öv is felesleges volt

Azért a defektmentes gumi talán, mert ugye az nem ereszt le teljesen és az elektronika is azonnal jelez.

Azért a 200 feletti autópályás útjaidat ne a fenti mondatra alapozva tedd, mert:

- ugyanúgy kapsz velük defektet, tehát nem defektmentesek
- ugyanúgy teljesen leereszt, csak nem veszed észre a kemény oldalfal miatt ( ezért csak nyomásellenörző rendszerrel ellátott autókra szabad felszerelni )
- a szükségfutást csak maximum 80 km/h-ig biztosítják ( olvasd el a nyári garnitúrádra írtakat )

Persze van RPA.
Igaz kíváncsi lennék, hogy a defektmentes guminál mi történhet egy defekt esetén, de igazából nem próbálnám ki.

Helo
Nem nagyon lehet észrevenni hogy valami gond lehet a gumival

És 200 felett ?