OBDII hibaolvasó avagy MODIC hibaolvasás

Jackson Mérnök!

Neked a DIS-es gépedre van installálva a BMW Scanner 1.3.6? Nem vesznek össze a com portokon? Egyáltalán a Scanner megy az EDIABAS/INPA kábellel?

Köszi

Simán csak nem egyszerre. IFHServer és Diaghead leállit. INPA Ediabas se menjen. És van valami trükk a bekapcsolási sorrendben.
Amire eddig rájöttem: a program indit a legvégén még kábel bekötés és gyújtás után.

Jackson, aki elment hotelezni

Gondolkodik, majd "Hardware not ready", és a szép piros X.

A BMWscannerhez más kábel kell.Az INPA kábellel nem fog menni.

Itt egy par kep a diagrol. Mik ezek es mit kell tennem ezzel kapcsolatban?

A DDE-be szerintem az elektromos klimaventi hibát ír.A másik meg a kályhának a segéd víz szivattyúja szerintem.

Nagy hibak ezek, mert a hetvegen van egy utam olaszba es addig mar nincs idom vele foglalkozni? Remelem ettol meg gond nelkul mehetek vele.

A ventit azt nem ártana meg nézni nehogy fel forrjon a vized dugóba.

Jackson Mérnök!

Neked a DIS-es gépedre van installálva a BMW Scanner 1.3.6? Nem vesznek össze a com portokon? Egyáltalán a Scanner megy az EDIABAS/INPA kábellel?

Köszi

Simán csak nem egyszerre. IFHServer és Diaghead leállit. INPA Ediabas se menjen. És van valami trükk a bekapcsolási sorrendben.
Amire eddig rájöttem: a program indit a legvégén még kábel bekötés és gyújtás után.

Jackson, aki elment hotelezni

Gondolkodik, majd "Hardware not ready", és a szép piros X.

A BMWscannerhez más kábel kell.Az INPA kábellel nem fog menni.

Ebből is jó az íbéjes, vagy valami szpesöl kellene hozzá?

Jackson Mérnök!

Neked a DIS-es gépedre van installálva a BMW Scanner 1.3.6? Nem vesznek össze a com portokon? Egyáltalán a Scanner megy az EDIABAS/INPA kábellel?

Köszi

Simán csak nem egyszerre. IFHServer és Diaghead leállit. INPA Ediabas se menjen. És van valami trükk a bekapcsolási sorrendben.
Amire eddig rájöttem: a program indit a legvégén még kábel bekötés és gyújtás után.

Jackson, aki elment hotelezni

Gondolkodik, majd "Hardware not ready", és a szép piros X.

A BMWscannerhez más kábel kell.Az INPA kábellel nem fog menni.

Ebből is jó az íbéjes, vagy valami szpesöl kellene hozzá?

Nekem ebay-es van.És az van át alakítva egy le írás alapján K-line interfészre és azzal meg megy az INPA/DIS.

Jackson Mérnök!

Neked a DIS-es gépedre van installálva a BMW Scanner 1.3.6? Nem vesznek össze a com portokon? Egyáltalán a Scanner megy az EDIABAS/INPA kábellel?

Köszi

Simán csak nem egyszerre. IFHServer és Diaghead leállit. INPA Ediabas se menjen. És van valami trükk a bekapcsolási sorrendben.
Amire eddig rájöttem: a program indit a legvégén még kábel bekötés és gyújtás után.

Jackson, aki elment hotelezni

Gondolkodik, majd "Hardware not ready", és a szép piros X.

A BMWscannerhez más kábel kell.Az INPA kábellel nem fog menni.

Ebből is jó az íbéjes, vagy valami szpesöl kellene hozzá?

Nekem ebay-es van.És az van át alakítva egy le írás alapján K-line interfészre és azzal meg megy az INPA/DIS.

Cáfolj meg ha rosszul értelmezem, de ezek szerint azt akarod mondani, hogy az ADS/INPA kábelt feleslegesen vettem meg rizsevő távoli rokonainktól!?

Jackson Mérnök!

Neked a DIS-es gépedre van installálva a BMW Scanner 1.3.6? Nem vesznek össze a com portokon? Egyáltalán a Scanner megy az EDIABAS/INPA kábellel?

Köszi

Simán csak nem egyszerre. IFHServer és Diaghead leállit. INPA Ediabas se menjen. És van valami trükk a bekapcsolási sorrendben.
Amire eddig rájöttem: a program indit a legvégén még kábel bekötés és gyújtás után.

Jackson, aki elment hotelezni

Gondolkodik, majd "Hardware not ready", és a szép piros X.

A BMWscannerhez más kábel kell.Az INPA kábellel nem fog menni.

Ebből is jó az íbéjes, vagy valami szpesöl kellene hozzá?

Nekem ebay-es van.És az van át alakítva egy le írás alapján K-line interfészre és azzal meg megy az INPA/DIS.

Cáfolj meg ha rosszul értelmezem, de ezek szerint azt akarod mondani, hogy az ADS/INPA kábelt feleslegesen vettem meg rizsevő távoli rokonainktól!?

Nem felesleges de a Scannerhez nem jó

Nem találtam róla infot. a bmw scanner 1.3.6 -os a leírása szerint csak a 93s56 és 66 epromot írja, az m35080 -ast nem. Viszont azt találtam a neten, hogy az e39-eseket mindkét chip tipussal szerelték. Hogyan lehet megállapítani melyik típusu epromom van?

Nem találtam róla infot. a bmw scanner 1.3.6 -os a leírása szerint csak a 93s56 és 66 epromot írja, az m35080 -ast nem. Viszont azt találtam a neten, hogy az e39-eseket mindkét chip tipussal szerelték. Hogyan lehet megállapítani melyik típusu epromom van?

Látom a kilométer órát akarod állítgatni Létezik egy le írás abban le van írva melyik típust melyik csippel szerelték.De tapasztalat szerint azt az órát tudod állítani vele aminek a hátulján van egy plusz fekete doboz.

Nem találtam róla infot. a bmw scanner 1.3.6 -os a leírása szerint csak a 93s56 és 66 epromot írja, az m35080 -ast nem. Viszont azt találtam a neten, hogy az e39-eseket mindkét chip tipussal szerelték. Hogyan lehet megállapítani melyik típusu epromom van?

Látom a kilométer órát akarod állítgatni Létezik egy le írás abban le van írva melyik típust melyik csippel szerelték.De tapasztalat szerint azt az órát tudod állítani vele aminek a hátulján van egy plusz fekete doboz.

Pffffffffff

Hello.
Egy kérdésem lenne a fulldiagos inpa kábel funkcionálisan mibe különbözik a gt1 edic interfachez képest?Az inpa kábellal + progmanal lehet ugyanolyan programozást végezni mint a gt1-el?A héten néztem egy e61-est és hogyan tudnám megnézni az eredeti km-t?A bmw scenner 1.36 tudtommal nem viszi már az e61-est.A dis meg csak ha eltárolt valamilyen hibát akkor mutatja meg,hogy milyen km nél volt a hiba.Még 1 kérdés.Telepített valaki már Isist?az inpa kábellal lehetne működtetni?Nem lenne valakinek egy részletes leírása hozzá mert egy kicsit megakadtam benne.

Hello.
Egy kérdésem lenne a fulldiagos inpa kábel funkcionálisan mibe különbözik a gt1 edic interfachez képest?Az inpa kábellal + progmanal lehet ugyanolyan programozást végezni mint a gt1-el?A héten néztem egy e61-est és hogyan tudnám megnézni az eredeti km-t?A bmw scenner 1.36 tudtommal nem viszi már az e61-est.A dis meg csak ha eltárolt valamilyen hibát akkor mutatja meg,hogy milyen km nél volt a hiba.Még 1 kérdés.Telepített valaki már Isist?az inpa kábellal lehetne működtetni?Nem lenne valakinek egy részletes leírása hozzá mert egy kicsit megakadtam benne.

Szerintem még nem telepítette senki itt.Ha profik csinálták az óra állítást akkor azt nem tudod meg soha hogy menyi volt. Egy ilyenem van hátha segít.
BMW_ISIS_in_VMware7

Hello.
Egy kérdésem lenne a fulldiagos inpa kábel funkcionálisan mibe különbözik a gt1 edic interfachez képest?Az inpa kábellal + progmanal lehet ugyanolyan programozást végezni mint a gt1-el?A héten néztem egy e61-est és hogyan tudnám megnézni az eredeti km-t?A bmw scenner 1.36 tudtommal nem viszi már az e61-est.A dis meg csak ha eltárolt valamilyen hibát akkor mutatja meg,hogy milyen km nél volt a hiba.Még 1 kérdés.Telepített valaki már Isist?az inpa kábellal lehetne működtetni?Nem lenne valakinek egy részletes leírása hozzá mert egy kicsit megakadtam benne.

Szerintem még nem telepítette senki itt.Ha profik csinálták az óra állítást akkor azt nem tudod meg soha hogy menyi volt. Egy ilyenem van hátha segít.
BMW_ISIS_in_VMware7

Kösz az infót.Ez a leírás nekem is megvan.De nem nagyon boldogulok vele.Eléggé belassul az isistől a gépem.Mivel lehet kiolvasni a vezérlők km állását?Persze ne hexaba .1.36 scennerel néztem az e46-omat de ott eléggé furcsa értékek voltak benne.A tárolt km között db is volt az 1. az órám km állását mutatta a másik meg valami ilyen szám volt -1700000km.

Nem találtam róla infot. a bmw scanner 1.3.6 -os a leírása szerint csak a 93s56 és 66 epromot írja, az m35080 -ast nem. Viszont azt találtam a neten, hogy az e39-eseket mindkét chip tipussal szerelték. Hogyan lehet megállapítani melyik típusu epromom van?

Látom a kilométer órát akarod állítgatni Létezik egy le írás abban le van írva melyik típust melyik csippel szerelték.De tapasztalat szerint azt az órát tudod állítani vele aminek a hátulján van egy plusz fekete doboz.

Mindeneseter kösz a segítő szándékot, de ezzel most nem igazán lettem okosabb , hol létezhet az a bizonyos leírás?

Hello.
Egy kérdésem lenne a fulldiagos inpa kábel funkcionálisan mibe különbözik a gt1 edic interfachez képest?Az inpa kábellal + progmanal lehet ugyanolyan programozást végezni mint a gt1-el?A héten néztem egy e61-est és hogyan tudnám megnézni az eredeti km-t?A bmw scenner 1.36 tudtommal nem viszi már az e61-est.A dis meg csak ha eltárolt valamilyen hibát akkor mutatja meg,hogy milyen km nél volt a hiba.Még 1 kérdés.Telepített valaki már Isist?az inpa kábellal lehetne működtetni?Nem lenne valakinek egy részletes leírása hozzá mert egy kicsit megakadtam benne.

Szerintem még nem telepítette senki itt.Ha profik csinálták az óra állítást akkor azt nem tudod meg soha hogy menyi volt. Egy ilyenem van hátha segít.
BMW_ISIS_in_VMware7

Kösz az infót.Ez a leírás nekem is megvan.De nem nagyon boldogulok vele.Eléggé belassul az isistől a gépem.Mivel lehet kiolvasni a vezérlők km állását?Persze ne hexaba .1.36 scennerel néztem az e46-omat de ott eléggé furcsa értékek voltak benne.A tárolt km között db is volt az 1. az órám km állását mutatta a másik meg valami ilyen szám volt -1700000km.

Hogy bepörög a fórum amióta szabin vagyok. Az "ISIS-től belassul a gépem" hát ezen nem is csodálkozom mivel a specifikáció szerint ehhez komoly szerver kell már nem laptop kategória
- intel i7 920 processzor ez Szerver architectura és nem az otthoni pötyögös PC kaliber. Nem laptop hanem komoly asztali vagy rack-mount szerver kell hozzá
-16GB Ram-ot se szórakozásból irta szerverekben ez még kevésnek is számit
- 80GB SSD meghajtó rohadt drága de ez a leggyorsabb ami még megfizethető merevlemez helyett.
- A HDD-t én még megdobnám egy hardver RAID-0-al amivel gyorsabb lesz. Nekem otthon Raid-1-ben működnek a nagy gépben a hdd-k megbizhatóság miatt de inkább gyorsaságra kéne manapság optimailzálni.
Szóval ami a fenti listát nem vadásztad összes cirka 300eft első hasalásra addig ne is álmod ISIS-ről.

Kilóméter óra állást bmw Scannerel szoktunk nézni E39-ben. E60-ban már látható I-Drive menüben is vagy sima INPA (Fulldiagos CAN-buszos kábel kell) és a tárolt hibáknál is látható pár érdekesség (no persze nem mindegyik vezérlő tárolja be km állással a hibákat).
ISIS miért kell amúgy F01 vagy F10-ben gondolkozol? Akkor talán elöbb a E60-nak kéne mennie inkább azon gyakorolj.

Jackson, aki megnézte annó az ISIS telepitést

Nem találtam róla infot. a bmw scanner 1.3.6 -os a leírása szerint csak a 93s56 és 66 epromot írja, az m35080 -ast nem. Viszont azt találtam a neten, hogy az e39-eseket mindkét chip tipussal szerelték. Hogyan lehet megállapítani melyik típusu epromom van?

Látom a kilométer órát akarod állítgatni Létezik egy le írás abban le van írva melyik típust melyik csippel szerelték.De tapasztalat szerint azt az órát tudod állítani vele aminek a hátulján van egy plusz fekete doboz.

Mindeneseter kösz a segítő szándékot, de ezzel most nem igazán lettem okosabb , hol létezhet az a bizonyos leírás?

Könyöröm keresgélj a net-en. Most ne mi segitsünk hogyan kell csalni és órát visszaállitani, hogy utána egy leendő klubtagunkat átverjed?

Na most komolyan egy halom "szaki" van aki erre specializálódott, de úgy is mindenkinek az állapot alapján vásárlást javasoljuk akkor meg hiába tekergeted vissza. Az 4-500ekm 530d akkor is rakás ramaty lesz.

Jackson, aki nem tud/akar segiteni

Nem találtam róla infot. a bmw scanner 1.3.6 -os a leírása szerint csak a 93s56 és 66 epromot írja, az m35080 -ast nem. Viszont azt találtam a neten, hogy az e39-eseket mindkét chip tipussal szerelték. Hogyan lehet megállapítani melyik típusu epromom van?

Látom a kilométer órát akarod állítgatni Létezik egy le írás abban le van írva melyik típust melyik csippel szerelték.De tapasztalat szerint azt az órát tudod állítani vele aminek a hátulján van egy plusz fekete doboz.

Mindeneseter kösz a segítő szándékot, de ezzel most nem igazán lettem okosabb , hol létezhet az a bizonyos leírás?

Könyöröm keresgélj a net-en. Most ne mi segitsünk hogyan kell csalni és órát visszaállitani, hogy utána egy leendő klubtagunkat átverjed?

Na most komolyan egy halom "szaki" van aki erre specializálódott, de úgy is mindenkinek az állapot alapján vásárlást javasoljuk akkor meg hiába tekergeted vissza. Az 4-500ekm 530d akkor is rakás ramaty lesz.

Jackson, aki nem tud/akar segiteni

ne ítélj elsőre, nem erről van szó amit leírtál...

egyébként úgy tűnik bmwtnr szám alapján a legegyszerübb meghatározni.

ne ítélj elsőre, nem erről van szó amit leírtál...

egyébként úgy tűnik bmwtnr szám alapján a legegyszerübb meghatározni.

Megbeszéltük PÜ-ben. Tényleg:
- nem publikus és
- nem eladás elött visszatekerem az oka.

Jackson, aki most már érti és hallgat mint a sir

ne ítélj elsőre, nem erről van szó amit leírtál...

egyébként úgy tűnik bmwtnr szám alapján a legegyszerübb meghatározni.

Megbeszéltük PÜ-ben. Tényleg:
- nem publikus és
- nem eladás elött visszatekerem az oka.

Jackson, aki most már érti és hallgat mint a sir

Hát a lopott autókat szokták még tekergetni

Hello.


Hogy bepörög a fórum amióta szabin vagyok. Az "ISIS-től belassul a gépem" hát ezen nem is csodálkozom mivel a specifikáció szerint ehhez komoly szerver kell már nem laptop kategória
- intel i7 920 processzor ez Szerver architectura és nem az otthoni pötyögös PC kaliber. Nem laptop hanem komoly asztali vagy rack-mount szerver kell hozzá
-16GB Ram-ot se szórakozásból irta szerverekben ez még kevésnek is számit
- 80GB SSD meghajtó rohadt drága de ez a leggyorsabb ami még megfizethető merevlemez helyett.
- A HDD-t én még megdobnám egy hardver RAID-0-al amivel gyorsabb lesz. Nekem otthon Raid-1-ben működnek a nagy gépben a hdd-k megbizhatóság miatt de inkább gyorsaságra kéne manapság optimailzálni.
Szóval ami a fenti listát nem vadásztad összes cirka 300eft első hasalásra addig ne is álmod ISIS-ről.

Kilóméter óra állást bmw Scannerel szoktunk nézni E39-ben. E60-ban már látható I-Drive menüben is vagy sima INPA (Fulldiagos CAN-buszos kábel kell) és a tárolt hibáknál is látható pár érdekesség (no persze nem mindegyik vezérlő tárolja be km állással a hibákat).
ISIS miért kell amúgy F01 vagy F10-ben gondolkozol? Akkor talán elöbb a E60-nak kéne mennie inkább azon gyakorolj.

Jackson, aki megnézte annó az ISIS telepitést

Na megint okosabb lettem.Akkor törlöm az Isist.Én egy leírásba olvastam,hogy 8Gb elég neki de meg lehet oldani 4Gb-al is csak lassabb lesz.Maradok inkább a Disnél meg a Progmannál.Csak gondoltam megpróbálom felrakni,hogy a legfrissebb program legyen a gépememen.

Na megint okosabb lettem.Akkor törlöm az Isist.Én egy leírásba olvastam,hogy 8Gb elég neki de meg lehet oldani 4Gb-al is csak lassabb lesz.Maradok inkább a Disnél meg a Progmannál.Csak gondoltam megpróbálom felrakni,hogy a legfrissebb program legyen a gépememen.

Ha mindenképp frissíteni akarsz, akkor az adatbázisát ki lehet bányászni és felülírni akár az SSS akár az INPA/EDIABAS adatbázisát. De pontos leírást erről még nem láttam.