SSS avagy programozás DISV44 után

Na sikerült a telepítés, már mos látja az interface-eket is és hozzá is adtam amit kell és fel is hozza a new session-nél. 2 gépre is felraktam és mind a kettőn ugyan úgy viselkedik, már csak a valódi teszt van hátra. Ha működik akkor akinek kell szívesen oda adom a komplett vmwareSSSV32 cuccot ami tömörítve 8gb körül van.

Nagyon köszönjük!
Lehet majd élünk a lehetőséggel!
Viszont ingyen nem kell...
...sörrel fizetünk!

Sört azt szeretem.
A héten összehozom a kocsival aztán letesztelem és utána csinálok egy ftp szervert és akkor onnan letölthetitek ha működik a dolog.
Ami a lényeg hogy a célgépen legyen már működő DIS és Inpa feltelepítve, legyen minimum 1GB ram de ez jobb ha 2GB inkább és a merevlemezen legyen 30GB szabad hely mert kitömörítve akkora lesz az SSSV32.

Sört azt szeretem.
A héten összehozom a kocsival aztán letesztelem és utána csinálok egy ftp szervert és akkor onnan letölthetitek ha működik a dolog.
Ami a lényeg hogy a célgépen legyen már működő DIS és Inpa feltelepítve, legyen minimum 1GB ram de ez jobb ha 2GB inkább és a merevlemezen legyen 30GB szabad hely mert kitömörítve akkora lesz az SSSV32.

Rendebn, várjuk a fejleményeket, és köszi addig is!

és a merevlemezen legyen 30GB szabad hely mert kitömörítve akkora lesz az SSSV32.

Mi van abban hogy akkora?
Nekem 4,1 GB tömörítve, és 16,9 GB tömörítetlenül. Mondjuk én telepítettem.

és a merevlemezen legyen 30GB szabad hely mert kitömörítve akkora lesz az SSSV32.

Mi van abban hogy akkora?
Nekem 4,1 GB tömörítve, és 16,9 GB tömörítetlenül. Mondjuk én telepítettem.

Nekem is saját telepítés, és 24gb kitömörítve. Nem tudom hogy miért ekkora, de máshol is ilyen méreteket olvastam...
Ma már felrakom valahova ha minden igaz.

Helyzet a következő megvan a saját telepítésem de még egyenlőre nem tudtam összehozni az autóval. Gyanakszom hogy az inpa kábelem (OBDII REV2.0 COM port MAX232 chippel) miatt nem akarja az igazságot pedig már mindent úgy mutat ahogy kell megtalálja a kábelt is és az ifhsrv is irja az ip címet stb. Esetleg azt tudja valaki hogy a fentebb említett kábelnél a 7-es és 8-as pint össze kell e kötni?

Viszont közben találtam egy másik full vmware-t ami érdekes mert ki lehet választani hogy milyen autóval akarod használni és az alapján automatikusan tölti be a change.iso-t és utána lehet indítani a progman-t egy exploreres iconnal ami ott lesz az asztalon. Szerintem ez sokkal kezelhetőbb és valami miatt gyorsabb is. Ezt ma fogom kipróbálni az autóval és ha megy akkor ezt osztom majd meg.

Felraktam SSSV32 DIS INPA-t akinek kell valami az pü-ben keressen meg.

Letesztelve és működik az SSSV32 is ahogy kell.
Csak az INPA-t kellett újra raknom és minden megy probléma nélkül.

A hozzászólást 2 alkalommal szerkesztették, utoljára spider2 2012.03.19. 16:00-kor.

Ide felraktam dolgokat, szedhető a SSSV32 DIS INPA is.

Ha valaki lecsipegette jelezze már legyen szíves!
Itt egy kicsit macera a letölti.

Mivel vannak olyan ügyvédek akik előszeretettel küldenek admin-nak figyelmeztető leveleket. Ezért hozzá teszem ezek nem a klubtárs megosztásai, nem ő rakta fel és semmi köze hozzá csak bemásolta az amúgy internetet máshol is megtalálható linket ami tudtommal a jelenlegi törvényi szabályozás alapján nem tilos.

A E39 klub elhatárolódik minden féle illegális tevékenységtől és azt nem támogatja.

Jackson, aki már olvasta egy pár ügyvéd úr levelét

Természetesen törölhető a hozzászólás ha ebből gáz van vagy törlöm én, és akkor a későbbiekben tőlem kérhetitek az elérést PÜ-ben.

!	jackson írta:
	Kérésed alapján töröltem a hozzászólásod és a sajátomat is. Köszönjük az együttműködést.

Hogy jártam:

Mondom lesz ami lesz nekiállok a DDE SW cserének az SSS-ben. Kiírta hogy kb 5 perc lesz a frissités , viszont amikor számolt visszafele mindig 4:30 körül megállt és pirosan mutatta hogy valami gáz van ezt kb 4x játszotta el automatikusan egymás után majd beadta hogy nem sikerült megcsinálni a frissítést és hogy további hibák lesznek a váltóban és a DSC modulban . Ezt egyből ki is jelezte a műszerfalon gongatások közepette . Na mondom ez kész.... Csak kár volt nekiállni.

Levettem a gyújtást majd gondolkoztam hogy mi legyen. Szerencse hogy olvastam régebben valahol egy srác ugyan így járt SSS-el és a DIS44-el tudta csak helyrehozni a dolgot. Na mondom akkor kezdjük. Indítom a DIS55-öt. Csináltam egy gyors tesztet, természetesen a DDE-t meg sem találta (se felkiáltó jel se X) viszont amit előre jelzett az SSS a váltóban és a DSC-ben egyből oda rakta az X-et

. Törölni sem engedte.

Irány a kódolás rész, kiválasztottam amit kellett és itt kért alvázszámot és kódolás. Simán végigment és utána lekapcsoltatta a gyujtást 25 másodpercre. Várakozás után visszaraktam a gyújtást és nincs hiba, a DIS-ben csináltam egy hibatörlést így minden visszaállt eredeti állapotra. Nincs hiba és a motor is jár a legújabb sw-vel. Huhhh

Szóval ami a lényeg hogy az SSS egy nagyon lassú de hibázni tudó valami. Jól néz ki de sokra nem való. Azt hiszem le is törlöm mert nekem a DIS meg az NCS jobban bevált. Sőt a motor vezérlő és egyéb frissítésre állítólag a WINKFP a legjobb és legegyszerűbb. Megnéztem és tényleg az látszik a legjobbnak.

De ami a lényeg működött a dolog ezzel az 1xű INPA kábellel is plusz egy jó akkuval és egy normális akku töltővel.

Szóval ami a lényeg hogy az SSS egy nagyon lassú de hibázni tudó valami.

Amikor én SSS-el csináltam meg, hogy nyitásra csak a vezető ajtó nyíljon ki, kb. 25 percig tartott.
De legalább megcsinálta, én sem erőtetem azóta.

Sziasztok!

Csinált már valaki SSS-el váltóvezérlő sw update-et? Mennyi ideig tart?

Sziasztok!

Csinált már valaki SSS-el váltóvezérlő sw update-et? Mennyi ideig tart?

Persze Alibiman, és miután nem sikerült (váltó vész módba) ment is Maszikához rendbe rakatni.

Jackson, aki szerint jobb a szoftver cserét erre felkészült szakira bízni (egyszerűen olcsóbb mint ha magad elrontod)

Sziasztok!

Csinált már valaki SSS-el váltóvezérlő sw update-et? Mennyi ideig tart?

Persze Alibiman, és miután nem sikerült (váltó vész módba) ment is Maszikához rendbe rakatni.

Jackson, aki szerint jobb a szoftver cserét erre felkészült szakira bízni (egyszerűen olcsóbb mint ha magad elrontod)

Nem vitatkoznék, de Maszika szerintem ua. cseréli a hibásan írt SW.t mint ha jó, de régivel érkezem.
Tehát ha sikerül akkor spóroltál, ha nem akkor Maszika.
Javasolt beszerezni Maszika számát, és egy időpontot mert van, hogy be van havazva.
Illetve érdemes még tisztázni elötte, hogy ki lehet-e nyírni 100%-ra a váltóvezérlőt SW uppal.

Szerintem...

Nem vitatkoznék, de Maszika szerintem ua. cseréli a hibásan írt SW.t mint ha jó, de régivel érkezem.
Tehát ha sikerül akkor spóroltál, ha nem akkor Maszika.
Javasolt beszerezni Maszika számát, és egy időpontot mert van, hogy be van havazva.
Illetve érdemes még tisztázni elötte, hogy ki lehet-e nyírni 100%-ra a váltóvezérlőt SW uppal.

Szerintem...

Szerintem meg nem!!Egy szét buherált elkurt kocsit legyél nyugott hogy drágában fog megcsinálni.
Ha mi látjuk hogy belenyult valaki a klimába csak magas volt neki a feladat mi is máskép számolunk!!



iPhone Tapatalk

Nem vitatkoznék, de Maszika szerintem ua. cseréli a hibásan írt SW.t mint ha jó, de régivel érkezem.
Tehát ha sikerül akkor spóroltál, ha nem akkor Maszika.
Javasolt beszerezni Maszika számát, és egy időpontot mert van, hogy be van havazva.
Illetve érdemes még tisztázni elötte, hogy ki lehet-e nyírni 100%-ra a váltóvezérlőt SW uppal.

Szerintem...

Szerintem meg nem!!Egy szét buherált elkurt kocsit legyél nyugott hogy drágában fog megcsinálni.
Ha mi látjuk hogy belenyult valaki a klimába csak magas volt neki a feladat mi is máskép számolunk!!



iPhone Tapatalk

Egyetértek Lacival, mert szerinte semelyik szerelő sem szereti, ha úgy viszel oda hozzá valamit, hogy már valaki buzerálta, és nem, hogy jobb lett, hanem esetleg még rosszabb is!

Nem vitatkoznék, de Maszika szerintem ua. cseréli a hibásan írt SW.t mint ha jó, de régivel érkezem.
Tehát ha sikerül akkor spóroltál, ha nem akkor Maszika.
Javasolt beszerezni Maszika számát, és egy időpontot mert van, hogy be van havazva.
Illetve érdemes még tisztázni elötte, hogy ki lehet-e nyírni 100%-ra a váltóvezérlőt SW uppal.

Szerintem...

Szerintem meg nem!!Egy szét buherált elkurt kocsit legyél nyugott hogy drágában fog megcsinálni.
Ha mi látjuk hogy belenyult valaki a klimába csak magas volt neki a feladat mi is máskép számolunk!!



iPhone Tapatalk

Egyetértek Lacival, mert szerinte semelyik szerelő sem szereti, ha úgy viszel oda hozzá valamit, hogy már valaki buzerálta, és nem, hogy jobb lett, hanem esetleg még rosszabb is!

Egy szoftver frissítésről beszélünk!
Egy szét buherált elkurt kocsi pedig ha pl. szétbontva vagy kosárba viszem a motort.
Akárhogy szétformázol 3 sikertelen telepítéssel /láttam már ilyet / egy pc-t ua.-ért teszem rendbe.

Nem Maszika boltját akarom rontani, hisz már jártam nála és 100% volt minden.

Nem vitatkoznék, de Maszika szerintem ua. cseréli a hibásan írt SW.t mint ha jó, de régivel érkezem.
Tehát ha sikerül akkor spóroltál, ha nem akkor Maszika.
Javasolt beszerezni Maszika számát, és egy időpontot mert van, hogy be van havazva.
Illetve érdemes még tisztázni elötte, hogy ki lehet-e nyírni 100%-ra a váltóvezérlőt SW uppal.

Szerintem...

Szerintem meg nem!!Egy szét buherált elkurt kocsit legyél nyugott hogy drágában fog megcsinálni.
Ha mi látjuk hogy belenyult valaki a klimába csak magas volt neki a feladat mi is máskép számolunk!!



iPhone Tapatalk

Egyetértek Lacival, mert szerinte semelyik szerelő sem szereti, ha úgy viszel oda hozzá valamit, hogy már valaki buzerálta, és nem, hogy jobb lett, hanem esetleg még rosszabb is!

Egy szoftver frissítésről beszélünk!
Egy szét buherált elkurt kocsi pedig ha pl. szétbontva vagy kosárba viszem a motort.
Akárhogy szétformázol 3 sikertelen telepítéssel /láttam már ilyet / egy pc-t ua.-ért teszem rendbe.

Nem Maszika boltját akarom rontani, hisz már jártam nála és 100% volt minden.

Barbrady már csinált szoftverfrissítést a saját autóján.

Föltehetem azt a láma kérdést, hogy egy automata váltón miért kell szoftvert frissíteni?
Másképpen vált? Vagy volt vmi hibája?

Sziasztok!

Nyitok már ennek egy külön topikot.

Küzdöttem vele, hogy felrakjam tegnap. Odáig sikerült eljutni, hogy a BASE 3.1 és a két DVD lemezes Progman (31.0.0.9nek mondja magát a telepítéskor) felment.
Ellenben nem jutok semmire a hogyan élesszük fel a sima IFHServ-es kapcsolattal.

Én ezt a leírást használtam http://ausbmw.com/tutorials/SSSTutorial/
mivel tovább van írva mint bmwecu.org-ost.

De ez a rohadt SSS31.exe nem megy nekem. Próbáltam kézzel buherálni a D meghajtón lévő ediabas.ini fájlt (ip=192.168.68.1 és port=6801) de nem segített.
Amúgy cirka 26Gbyte helyet foglal most éppen a VMWare image.
Van valakinek SSS install tapasztalata?tudom nem e39 de hátha tud valaki segiteni,e36 nál az ncs expert azt irja vin is faulty,és nem kommunikál a motor vezérlövel,a lényeg az lenne ,1.6os motor helyére lett téve 1.9 16 szelepes,és a nagy bc nem jól mutatja a fogyasztást ezt szeretnénk átirni!!bármien tanácsot szivesen veszek!!

Másik érdeksség, hogy a DIS v39 install doksiban ha felrakod a BMW MEGA-ban lévő SIP-et (talán v29 ha jól emlékszem) akkor megjelenik a Coding/programing menü legalsó SIP pontja alatt csak ugyan ez a gond miképpen lehet kommunikációra bírni a IFHServerrel?

Jackson, aki nem nyugszik amig nincs neki működőképes SSS-e

Sziasztok!

Nyitok már ennek egy külön topikot.

Küzdöttem vele, hogy felrakjam tegnap. Odáig sikerült eljutni, hogy a BASE 3.1 és a két DVD lemezes Progman (31.0.0.9nek mondja magát a telepítéskor) felment.
Ellenben nem jutok semmire a hogyan élesszük fel a sima IFHServ-es kapcsolattal.

Én ezt a leírást használtam http://ausbmw.com/tutorials/SSSTutorial/
mivel tovább van írva mint bmwecu.org-ost.

De ez a rohadt SSS31.exe nem megy nekem. Próbáltam kézzel buherálni a D meghajtón lévő ediabas.ini fájlt (ip=192.168.68.1 és port=6801) de nem segített.
Amúgy cirka 26Gbyte helyet foglal most éppen a VMWare image.
Van valakinek SSS install tapasztalata?tudom nem e39 de hátha tud valaki segiteni,e36 nál az ncs expert azt irja vin is faulty,és nem kommunikál a motor vezérlövel,a lényeg az lenne ,1.6os motor helyére lett téve 1.9 16 szelepes,és a nagy bc nem jól mutatja a fogyasztást ezt szeretnénk átirni!!bármien tanácsot szivesen veszek!!

Másik érdeksség, hogy a DIS v39 install doksiban ha felrakod a BMW MEGA-ban lévő SIP-et (talán v29 ha jól emlékszem) akkor megjelenik a Coding/programing menü legalsó SIP pontja alatt csak ugyan ez a gond miképpen lehet kommunikációra bírni a IFHServerrel?

Jackson, aki nem nyugszik amig nincs neki működőképes SSS-e

És akkor most mi vadásszuk ki ez melyik hozzászólásom és te mit irtál bele?? Nem lehetne az alsó quote alá irni????

Jackson, aki lusta meg keresni