OBDII hibaolvasó avagy MODIC hibaolvasás

Sziasztok!

Mayer és Qwerty nem feladni a harcot. Igenis lehetséges felrakni, de a telepítés során még nem tudtam össze szedni az összes buktatót. Egyszer simán felment majd utánna késöbb ugyan azzal az eljárással meg elromlot.

Nem egyszerű dolog. Én sepciel nem szaroztam i7-2600k proci és 16GB ram na itt nincsen probléma. Arra is figyeljetek oda, hogy nem csak a programoknak kell hely (pil win7 64bit most üresen 4gb ramot eszik nekem) hanem a vmware mellett még a cache-nek is kell hely.
Röhögni fogtok de képes a 16GB ramot is telepakolni. Nézzétek a win7 Resource monitorban a memóriát (task managerben a gomb ha nem találod).

Install doksit nem tudnék csinálni mivel nem stabil a folyamat és ki kéne irtani a hibalehetőségeket. Volt olyan hogy 24órát vártam vele de nem rakta fel és elakadt. Próbáltam vagy 30szor installálni és többnyire volt meglepi. Nem egy egyszerű menet sok türelem és erőforrás kell hozzá.

Jackson, akinek van egy év előnye (van rá tanúm is aki látta)

Icom emulátorral hogy állsz? Sikerült valahonnan szerezned free-ben? Vagy kínai, esetleg eredeti icom fejjel tesztelsz? Egyébként az ISTA/D és P működik offline módban jóval karcsúbb rendszerigénnyel.

Icom emulátorral hogy állsz? Sikerült valahonnan szerezned free-ben? Vagy kínai, esetleg eredeti icom fejjel tesztelsz? Egyébként az ISTA/D és P működik offline módban jóval karcsúbb rendszerigénnyel.

Mostanság sehogy, vagy 3 hónapja hozzá se nyúltam a témához. Offline mode nem rossz csak valami olyasmit olvastam, hogy ott meg a frissités fog gondot okozni. ISSS-hez kéne kapcsolódnia hogy tudja frissíteni magát.

Jackson, aki ezért erőltette az ISIS-t

Sziasztok, egyik percrol a másikra nem reagálnak a gombok a kormányon. Azota sem az INPA sem a DIS nem látja az airbag és tempomat modult. Valahogy rá lehet szedni az INPA-t vagy a DIS-t hogy kommunikáljon velük?

Sziasztok, egyik percrol a másikra nem reagálnak a gombok a kormányon. Azota sem az INPA sem a DIS nem látja az airbag és tempomat modult. Valahogy rá lehet szedni az INPA-t vagy a DIS-t hogy kommunikáljon velük?

Első körben nézd meg a 44-es biztit elöl.
Ha jó, szét kell kapnod sajnos a kormányt, hogy beleláss!
Valami szakadásra gyanakszom.
Nem nagy Wasistdas, bár előtte levenném az akkusarut. Ja, és nem árt megjegyezni, hogy milyen állásban volt a kormány, mielőtt leszedted.

Sziasztok, egyik percrol a másikra nem reagálnak a gombok a kormányon. Azota sem az INPA sem a DIS nem látja az airbag és tempomat modult. Valahogy rá lehet szedni az INPA-t vagy a DIS-t hogy kommunikáljon velük?

Első körben nézd meg a 44-es biztit elöl.
Ha jó, szét kell kapnod sajnos a kormányt, hogy beleláss!
Valami szakadásra gyanakszom.
Nem nagy Wasistdas, bár előtte levenném az akkusarut. Ja, és nem árt megjegyezni, hogy milyen állásban volt a kormány, mielőtt leszedted.

Elméletileg össze van jelölve a kormány a kormányrúddal. De sosem árt figyelni!

Sziasztok, egyik percrol a másikra nem reagálnak a gombok a kormányon. Azota sem az INPA sem a DIS nem látja az airbag és tempomat modult. Valahogy rá lehet szedni az INPA-t vagy a DIS-t hogy kommunikáljon velük?

Első körben nézd meg a 44-es biztit elöl.
Ha jó, szét kell kapnod sajnos a kormányt, hogy beleláss!
Valami szakadásra gyanakszom.
Nem nagy Wasistdas, bár előtte levenném az akkusarut. Ja, és nem árt megjegyezni, hogy milyen állásban volt a kormány, mielőtt leszedted.

44-es bizti OK. Akkusarkat már levettem, semmi javulás. Ha lehúzom a csatlakozókat a kormánynál akkor sem látom a modulokat.

Sziasztok, egyik percrol a másikra nem reagálnak a gombok a kormányon. Azota sem az INPA sem a DIS nem látja az airbag és tempomat modult. Valahogy rá lehet szedni az INPA-t vagy a DIS-t hogy kommunikáljon velük?

Első körben nézd meg a 44-es biztit elöl.
Ha jó, szét kell kapnod sajnos a kormányt, hogy beleláss!
Valami szakadásra gyanakszom.
Nem nagy Wasistdas, bár előtte levenném az akkusarut. Ja, és nem árt megjegyezni, hogy milyen állásban volt a kormány, mielőtt leszedted.

44-es bizti OK. Akkusarkat már levettem, semmi javulás. Ha lehúzom a csatlakozókat a kormánynál akkor sem látom a modulokat.

Az akkusarut a kormánylégzsák miatt gondoltam. Vedd ki a légzsákot is, ott alatta lehet a gáz. (átvezető szalag szakadás, esetleg kábel, vagy valamilyen érintkezési hiba)

Sziasztok, egyik percrol a másikra nem reagálnak a gombok a kormányon. Azota sem az INPA sem a DIS nem látja az airbag és tempomat modult. Valahogy rá lehet szedni az INPA-t vagy a DIS-t hogy kommunikáljon velük?

Első körben nézd meg a 44-es biztit elöl.
Ha jó, szét kell kapnod sajnos a kormányt, hogy beleláss!
Valami szakadásra gyanakszom.
Nem nagy Wasistdas, bár előtte levenném az akkusarut. Ja, és nem árt megjegyezni, hogy milyen állásban volt a kormány, mielőtt leszedted.

44-es bizti OK. Akkusarkat már levettem, semmi javulás. Ha lehúzom a csatlakozókat a kormánynál akkor sem látom a modulokat.

Az akkusarut a kormánylégzsák miatt gondoltam. Vedd ki a légzsákot is, ott alatta lehet a gáz. (átvezető szalag szakadás, esetleg kábel, vagy valamilyen érintkezési hiba)

A szalag mindket végét széthuztam de semmi javulas. INPA-ban a teszt OK. Müködnek a radiovezerlo gombok egy darabig. Dudaszó helyett meg elhalvanyul, elalszik az airbag kontrollámpa. Valami zárlat van az biztos, de ha le van huzva a kormanyrol minden elektronika, az INPA akkor sem latja a modulokat.

Sziasztok, egyik percrol a másikra nem reagálnak a gombok a kormányon. Azota sem az INPA sem a DIS nem látja az airbag és tempomat modult. Valahogy rá lehet szedni az INPA-t vagy a DIS-t hogy kommunikáljon velük?

Első körben nézd meg a 44-es biztit elöl.
Ha jó, szét kell kapnod sajnos a kormányt, hogy beleláss!
Valami szakadásra gyanakszom.
Nem nagy Wasistdas, bár előtte levenném az akkusarut. Ja, és nem árt megjegyezni, hogy milyen állásban volt a kormány, mielőtt leszedted.

44-es bizti OK. Akkusarkat már levettem, semmi javulás. Ha lehúzom a csatlakozókat a kormánynál akkor sem látom a modulokat.

Az akkusarut a kormánylégzsák miatt gondoltam. Vedd ki a légzsákot is, ott alatta lehet a gáz. (átvezető szalag szakadás, esetleg kábel, vagy valamilyen érintkezési hiba)

A szalag mindket végét széthuztam de semmi javulas. INPA-ban a teszt OK. Müködnek a radiovezerlo gombok egy darabig. Dudaszó helyett meg elhalvanyul, elalszik az airbag kontrollámpa. Valami zárlat van az biztos, de ha le van huzva a kormanyrol minden elektronika, az INPA akkor sem latja a modulokat.

Azért ez akkor elég kemény dió lesz...

Sziasztok, egyik percrol a másikra nem reagálnak a gombok a kormányon. Azota sem az INPA sem a DIS nem látja az airbag és tempomat modult. Valahogy rá lehet szedni az INPA-t vagy a DIS-t hogy kommunikáljon velük?

A tds-nél nincs is tempomat modul.

Sziasztok

segítetek, hogy INPA-ban mit jelentenek ezek élő adat olvasásnál...

Ist-Air Mass ?
Friction torque ?

Sziasztok

segítetek, hogy INPA-ban mit jelentenek ezek élő adat olvasásnál...

Ist-Air Mass ?
Friction torque ?

A friction torgue elvileg olyanra utalhat,hogy megcsúszott a váltó,(wandler?)vagy csúszik.

Sziasztok

segítetek, hogy INPA-ban mit jelentenek ezek élő adat olvasásnál...

Ist-Air Mass ?
Friction torque ?

A friction torgue elvileg olyanra utalhat,hogy megcsúszott a váltó,(wandler?)vagy csúszik.

élő adatokban nézem, és a zöld sávban kiment végig és mellette a :

váltóban semmi hibakód

Sziasztok

segítetek, hogy INPA-ban mit jelentenek ezek élő adat olvasásnál...

Ist-Air Mass ?
Friction torque ?

A friction torgue elvileg olyanra utalhat,hogy megcsúszott a váltó,(wandler?)vagy csúszik.

élő adatokban nézem, és a zöld sávban kiment végig és mellette a :

váltóban semmi hibakód

senki semmit?

Sziasztok!

Valaki szánjon meg és segítsen rajtam, mert lassan tényleg meg fogok őrülni!!!

A helyzet a következő, vettem egy ODB/ADS kábelt innen: http://doitauto.de/de/BMW-Diagnose/BMW- ... ose-Geraet
Sajnos amikor megjött semmiféle normális "használható" telepítési utasítást nem adtak hozzá! Összesen egy PDF volt csak, de az is egy cseppet hiányos és pontatlan, és ráadásul minden programot úgy kellett hozzá összevadászni a neten!
A lényeg, hogy szintén hosszas kínlódás után most van most egy laptopom amire 44-es DIS került, minden szarral együtt, és OBD-n használva tökéletesen megy az E60! A laptop egy PCMCI-s, com átalakítós DELL!

A problémám az, hogy van egy 91'-es E31 amit szeretnék DIS-sel olvasni amihez ugye ADS-re van szükségem, de ezt képtelen vagyok összehozni! Már nagyon sok mindent kipróbáltam, rengeteget olvastam a fórumokat, telepítettem, átírtam .ini file-lokat, konfiguráltam com portot, stb!
Jelenleg most egy ASUS fix COM1 portos gépre próbálom összehozni (2 hete), mert elvileg az ADS-nek az emulált com nem jó! A DIS nem találja a kocsit, sem az olvasót!

Van valaki ebben profi és segítene, mert nagy szükségem lenne rá, hogy menjen az ADS!


Előre is köszi a tippeket!
guld

Sziasztok!

Valaki tudna tippet adni mi lehet a baj.
A légzsák lámpa már többször jelzett korábban az anyósülés érzékelője miatt.
Hibakódot kiolvastam INPA-val és azt mutatta. Egy idő után már nem is nézegettem INPA-val.
Kb. 200 km-rel ezelőtt folyamatosan elkezdett világítani, gondoltam teljesen tönkrement az üléslap érzékelő.
INPA-val viszont nem érem el a modult (no response from controllunit), DIS-sel sem érem el.
A többi modul rendesen kommunikál.
Most lehet hogy azért világít a piros lámpa a műszerfalon mert elveszett a modul, vagy csak a kábelem ment tönkre, hol keressem a baj forrását? Egyáltalán ilyenkor működnének a légzsákjaim még?

Előre is köszi,

Sziasztok!

Valaki tudna tippet adni mi lehet a baj.
A légzsák lámpa már többször jelzett korábban az anyósülés érzékelője miatt.
Hibakódot kiolvastam INPA-val és azt mutatta. Egy idő után már nem is nézegettem INPA-val.
Kb. 200 km-rel ezelőtt folyamatosan elkezdett világítani, gondoltam teljesen tönkrement az üléslap érzékelő.
INPA-val viszont nem érem el a modult (no response from controllunit), DIS-sel sem érem el.
A többi modul rendesen kommunikál.
Most lehet hogy azért világít a piros lámpa a műszerfalon mert elveszett a modul, vagy csak a kábelem ment tönkre, hol keressem a baj forrását? Egyáltalán ilyenkor működnének a légzsákjaim még?

Előre is köszi,

Ilyenkor minden légzsák nyit, ha kell, ha nem.

Valószínű a csatlakozó vagy a kábeltörés miatt nem tud vele kommunikálni. Szerintem...

Sima INPA kábellel e90-re rá lehet nézni DIS-sel vagy INPA-val? Az e39-em OBD-n keresztül megy.

[kzolee]

Sima INPA kábellel e90-re rá lehet nézni DIS-sel vagy INPA-val? Az e39-em OBD-n keresztül megy.

Ha szerepel a modell a szoftverben, akkor igen.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: barbrady

Értékelés: 4.76%

Sziasztok!

Valaki tudna tippet adni mi lehet a baj.
A légzsák lámpa már többször jelzett korábban az anyósülés érzékelője miatt.
Hibakódot kiolvastam INPA-val és azt mutatta. Egy idő után már nem is nézegettem INPA-val.
Kb. 200 km-rel ezelőtt folyamatosan elkezdett világítani, gondoltam teljesen tönkrement az üléslap érzékelő.
INPA-val viszont nem érem el a modult (no response from controllunit), DIS-sel sem érem el.
A többi modul rendesen kommunikál.
Most lehet hogy azért világít a piros lámpa a műszerfalon mert elveszett a modul, vagy csak a kábelem ment tönkre, hol keressem a baj forrását? Egyáltalán ilyenkor működnének a légzsákjaim még?

Előre is köszi,

Ilyenkor minden légzsák nyit, ha kell, ha nem.

Valószínű a csatlakozó vagy a kábeltörés miatt nem tud vele kommunikálni. Szerintem...

Az számomra jó hír, hogy mindegyik nyit, köszönöm az info-t.
Viszont hol törhet meg a kábel, vagy a csatlakozó? Van valahol valami ismert rész ami folyamatos igénybevételnek van kitéve? Valaki tud ilyet? Majd megnézem azért a WDS-t is ez ügyben ha eligazodok rajta.

Köszönöm,