OBDII hibaolvasó avagy MODIC hibaolvasás

Árpi én úgy tudtam hogy a D-CAN-os többe kerül egyébként, mert a K+CAN kerül 40-be nem?

Hello!

Jacksonhoz intézném igazából a kérdést, de gondolom mást is érdekelne a helyzet, tehát:
Volt szó a fulldiagos D-CANos interfészről és többen mondták hogy ki mennyiért jutott hozzá, volt egy kis kavarodás is ebből, most akkor mi a helyzet, mennyibe is kerül klubos kedvezménnyel

Nekem "E39 klubos kedvezményre hivatkozva" D-CAN kábel 35eFt + 20PIN-es átalakító 5eFt + Posta 2eft + kaptam hozzá DVD-n progikat (inpa4.4.7, INPA 5.0.1, DISv55).

De mintha azt olvastam volna, hogy mindennel együtt kellet volna 35Ft-nak lennie.

üdv:atiotezer

Igen 35e+5eFt a pontos (én először elbaltam mert elfelejtettem a 20pines csati plusz 5eFt-ját).
Van kedvezmény de csak akkor ha mondod neki, hogy "E39 klubos kedvezménnyel kéred" mert lista ára valami 50eFt. Mesélte volt olyan aki nem mondta a kedvezményt (utólag kiderült pl. kzolee) és ezért nem is kapott. Tessék pontosan hivatkozni és nem hagyni drágábban adni.
Ha emeli az árakat akkor azt megmondja meg globálisan és kiírjuk a fórumra. Kb. 2 napja találkoztunk és nem mondta drágább lenne.

Árpi nem tudom melyik kábelt vette a K-CAN régit (csak 2007/2 hó-ig jó E60-ban) vagy a D-CAN (E39-től tehát 2K-tól, K-CAN-on keresztül, 2007/3 utáni D-CAN-ig mindent).

Jackson, aki pontosít

Amúgy tavaly meglehetősen produktív évet zártunk:
- DIS hibátlanul megy minden funkcióval. A modic szerű régi négyzetes képernyők is. Avagy komplett kipipálva. DIS V57 2009/3-ig minden működik.
- SSS hibátlanul megy csak a programozás (értsd szoftver csere) részét nem teszteltük. Car&Key Memory, Retrofit, Recoding minden csont nélkül.
- SSS szoftver upgrade lehetséges ISIS-P szoftverrekkel is tehát újabb kocsi is ellenőrizhető/szoftverelhető. Nem kell új SSS verzió V34 pl. simán mehetnek bele a ISIS-P újabb fájljai.
- INPA több verzió forog közkézen ami F01-et is tartalmaz (legújabb van amúgy benne utalás az F10-re is belül) a kzolee féle jelenleg a legjobb mivel a fulldiagos féle néha német részekre fut. Pl. a gomb mér Error megnyomod aztán német hibakódokat ír. De legalább Celsius-os és nem Farenheit-es volt.
- D-CAN kábel a klub-os kedvezménnyel 2007/3hó utáni kocsikhoz. Tökéletesen megy szépen olvassa a facelift utáni kocsikat is pedig E39-től használható.

Apropó erről jut eszembe. Lenne egy garanciális kampány a FullDiag-os csávónál. Aki D-CAN kábelt vett még az elején (talán az elmúlt 4 hónappal korábban) annak ingyen cseréli újabbra.
Mivel találtunk egy hibát az Alibiman féle új 116i-n nem kommunikált korrektül. Új firmware van benne. Én speciel múlt pénteken cseréltem régi lead új megkap. 2007/10 havi kocsival ma teszteltem csont nélkül megy.
Valaki kerítsen egy 2008/3 hó utánit.

Jackson, aki összefoglalja az aktuális állást

Amúgy tavaly meglehetősen produktív évet zártunk:
- DIS hibátlanul megy minden funkcióval. A modic szerű régi négyzetes képernyők is. Avagy komplett kipipálva. DIS V57 2009/3-ig minden működik.
- SSS hibátlanul megy csak a programozás (értsd szoftver csere) részét nem teszteltük. Car&Key Memory, Retrofit, Recoding minden csont nélkül.
- SSS szoftver upgrade lehetséges ISIS-P szoftverrekkel is tehát újabb kocsi is ellenőrizhető/szoftverelhető. Nem kell új SSS verzió V34 pl. simán mehetnek bele a ISIS-P újabb fájljai.
- INPA több verzió forog közkézen ami F01-et is tartalmaz (legújabb van amúgy benne utalás az F10-re is belül) a kzolee féle jelenleg a legjobb mivel a fulldiagos féle néha német részekre fut. Pl. a gomb mér Error megnyomod aztán német hibakódokat ír. De legalább Celsius-os és nem Farenheit-es volt.
- D-CAN kábel a klub-os kedvezménnyel 2007/3hó utáni kocsikhoz. Tökéletesen megy szépen olvassa a facelift utáni kocsikat is pedig E39-től használható.

Apropó erről jut eszembe. Lenne egy garanciális kampány a FullDiag-os csávónál. Aki D-CAN kábelt vett még az elején (talán az elmúlt 4 hónappal korábban) annak ingyen cseréli újabbra.
Mivel találtunk egy hibát az Alibiman féle új 116i-n nem kommunikált korrektül. Új firmware van benne. Én speciel múlt pénteken cseréltem régi lead új megkap. 2007/10 havi kocsival ma teszteltem csont nélkül megy.
Valaki kerítsen egy 2008/3 hó utánit.

Jackson, aki összefoglalja az aktuális állást

Én 2010-10-28.-án vettem a kábelt, ez beleesik a cserébe? Vagy hívjam fel inkább a fulldiagos srácot?

üdv:atiotezer

Köszönjük az infokat Jackson

Én 2010-10-28.-án vettem a kábelt, ez beleesik a cserébe? Vagy hívjam fel inkább a fulldiagos srácot?

üdv:atiotezer

Kérdez rá, nem tudom.

Jackson, akinek az új átlátszó dobozban van a régi meg sárga kábeles és fekete OBDII csatis

Az én kábelem meg teljesen fekete...

Pénteken összefutottunk barbrady-val (A Békés Megyei Diag-sejt első munkálkodása ) és rádugtuk az autóját.
Az is milyen egy borzalmas állapotú kocsi Volt benne izzócsere, izzítógyertya csere, meg amiért nem indul a webasto: nem jó az izzítógyertyája. Amúgy teljesen rendben volt a kocsi, minden más működik szépen és semmi nem írt hibát.

Végre egy E39-en is kipróbáltam. Jövő héten megnézek egy 28i-is.

A kábelhez, ami nekünk van, van valamilyen átalakító, hogy az 1985-ös E-28-at is rá tudjam dugni? Mert a 4.4.7-es INPA-ban még találtam erre utaló menüpontokat. (M20B20 LE-Jet befecskendezős)

Pénteken összefutottunk barbrady-val (A Békés Megyei Diag-sejt első munkálkodása ) és rádugtuk az autóját.
Az is milyen egy borzalmas állapotú kocsi Volt benne izzócsere, izzítógyertya csere, meg amiért nem indul a webasto: nem jó az izzítógyertyája. Amúgy teljesen rendben volt a kocsi, minden más működik szépen és semmi nem írt hibát.

Jaja, csoda hogy még megy Köszi még egyszer a segítséget, okosabb lettem kályha ügyben.

Pénteken összefutottunk barbrady-val (A Békés Megyei Diag-sejt első munkálkodása ) és rádugtuk az autóját.
Az is milyen egy borzalmas állapotú kocsi Volt benne izzócsere, izzítógyertya csere, meg amiért nem indul a webasto: nem jó az izzítógyertyája. Amúgy teljesen rendben volt a kocsi, minden más működik szépen és semmi nem írt hibát.

Jaja, csoda hogy még megy Köszi még egyszer a segítséget, okosabb lettem kályha ügyben.

Remélem mostmár kevesebb lesz a meló, hívhatsz nyugodtan, ha nyűgöd van!

Pénteken összefutottunk barbrady-val (A Békés Megyei Diag-sejt első munkálkodása ) és rádugtuk az autóját.
Az is milyen egy borzalmas állapotú kocsi Volt benne izzócsere, izzítógyertya csere, meg amiért nem indul a webasto: nem jó az izzítógyertyája. Amúgy teljesen rendben volt a kocsi, minden más működik szépen és semmi nem írt hibát.

Jaja, csoda hogy még megy Köszi még egyszer a segítséget, okosabb lettem kályha ügyben.

Remélem mostmár kevesebb lesz a meló, hívhatsz nyugodtan, ha nyűgöd van!

Oké, köszi! Ha meg lesz a laptopom biztos lesz pár kérdésem

Pénteken összefutottunk barbrady-val (A Békés Megyei Diag-sejt első munkálkodása ) és rádugtuk az autóját.
Az is milyen egy borzalmas állapotú kocsi Volt benne izzócsere, izzítógyertya csere, meg amiért nem indul a webasto: nem jó az izzítógyertyája. Amúgy teljesen rendben volt a kocsi, minden más működik szépen és semmi nem írt hibát.

Jaja, csoda hogy még megy Köszi még egyszer a segítséget, okosabb lettem kályha ügyben.

Remélem mostmár kevesebb lesz a meló, hívhatsz nyugodtan, ha nyűgöd van!

Oké, köszi! Ha meg lesz a laptopom biztos lesz pár kérdésem

Gyűjtsetek Ti is lakatfogóra!

Ezt találtam:
BMW hibakódok

Ezt találtam:
BMW hibakódok

Még több szervízkód:
BMW szervizkódok

Még több szervízkód:
BMW szervizkódok

Már csak azt kéne megtudni ezek hova való kódok. Avagy hol jelenik meg.

Jackson, aki meló-zik

Sziasztok!
Valamilyen diag ezközt szeretnék venni a kicsikémhez, és nem tudom eldönteni és nem is tudom igazán hogy melyik mit tud! Van egy BMW scanner 1.3.6 om de az nem sokra való.
Amikröl már halottam: Carsoft 6.5 , Inpa ,dis, K-CAN stb. Mit ajánlotok mit vegyek?Ami persze árban is reális de nem csak egy hibakódot ír hanem pontosabbban behatárolja nekem hogy mi agebasz. Mert hát néha azért akad. Köszönöm előre is!

Egy kétségbe esett BMW-s

Sziasztok!
Valamilyen diag ezközt szeretnék venni a kicsikémhez, és nem tudom eldönteni és nem is tudom igazán hogy melyik mit tud! Van egy BMW scanner 1.3.6 om de az nem sokra való.
Amikröl már halottam: Carsoft 6.5 , Inpa ,dis, K-CAN stb. Mit ajánlotok mit vegyek?Ami persze árban is reális de nem csak egy hibakódot ír hanem pontosabbban behatárolja nekem hogy mi agebasz. Mert hát néha azért akad. Köszönöm előre is!

Egy kétségbe esett BMW-s

INPA kábel mert az megy a DIS programmal is.
CarSoft szar mert csak óra állításra jó. Van hiba része de nem olyan jó mint az INPA kábel.
A K-CAN a kábel tipusa. E39 2 K vonalas. E39 K+CAN buszos. 2007/3-hó utáni BMW-k meg már D-CAN buszt használnak.

A klubbos beszerzési forrás az második hozzászólásban lévő fulldiag-os linken. 35eFt adja a 2K, K-CAN és D-CAN képes kábelt. +5eFt a körcsati OBDII átalakító.
Programot ne vegyél az ingyen koppintható. Ha csak E39-hez akarod akkor egy soros portos kínai INPA 8eFt-ért csak ez nem időtálló beruházás.

Jackson, aki a D-CAN-t javasolja

Sziasztok!
Valamilyen diag ezközt szeretnék venni a kicsikémhez, és nem tudom eldönteni és nem is tudom igazán hogy melyik mit tud! Van egy BMW scanner 1.3.6 om de az nem sokra való.
Amikröl már halottam: Carsoft 6.5 , Inpa ,dis, K-CAN stb. Mit ajánlotok mit vegyek?Ami persze árban is reális de nem csak egy hibakódot ír hanem pontosabbban behatárolja nekem hogy mi agebasz. Mert hát néha azért akad. Köszönöm előre is!

Egy kétségbe esett BMW-s

INPA kábel mert az megy a DIS programmal is.
CarSoft szar mert csak óra állításra jó. Van hiba része de nem olyan jó mint az INPA kábel.
A K-CAN a kábel tipusa. E39 2 K vonalas. E39 K+CAN buszos. 2007/3-hó utáni BMW-k meg már D-CAN buszt használnak.

A klubbos beszerzési forrás az második hozzászólásban lévő fulldiag-os linken. 35eFt adja a 2K, K-CAN és D-CAN képes kábelt. +5eFt a körcsati OBDII átalakító.
Programot ne vegyél az ingyen koppintható. Ha csak E39-hez akarod akkor egy soros portos kínai INPA 8eFt-ért csak ez nem időtálló beruházás.

Jackson, aki a D-CAN-t javasolja

Kedves Jackson.
Nagyon köszönöm a tippet.
Szóval a legjobb ha d+CAN -t veszek de az INPA sem rossz!
Aszem szét nézek az ebay on is!
Sokat segítettél.

Sziasztok!
Valamilyen diag ezközt szeretnék venni a kicsikémhez, és nem tudom eldönteni és nem is tudom igazán hogy melyik mit tud! Van egy BMW scanner 1.3.6 om de az nem sokra való.
Amikröl már halottam: Carsoft 6.5 , Inpa ,dis, K-CAN stb. Mit ajánlotok mit vegyek?Ami persze árban is reális de nem csak egy hibakódot ír hanem pontosabbban behatárolja nekem hogy mi agebasz. Mert hát néha azért akad. Köszönöm előre is!

Egy kétségbe esett BMW-s

INPA kábel mert az megy a DIS programmal is.
CarSoft szar mert csak óra állításra jó. Van hiba része de nem olyan jó mint az INPA kábel.
A K-CAN a kábel tipusa. E39 2 K vonalas. E39 K+CAN buszos. 2007/3-hó utáni BMW-k meg már D-CAN buszt használnak.

A klubbos beszerzési forrás az második hozzászólásban lévő fulldiag-os linken. 35eFt adja a 2K, K-CAN és D-CAN képes kábelt. +5eFt a körcsati OBDII átalakító.
Programot ne vegyél az ingyen koppintható. Ha csak E39-hez akarod akkor egy soros portos kínai INPA 8eFt-ért csak ez nem időtálló beruházás.

Jackson, aki a D-CAN-t javasolja

Kedves Jackson.
Nagyon köszönöm a tippet.
Szóval a legjobb ha d+CAN -t veszek de az INPA sem rossz!
Aszem szét nézek az ebay on is!
Sokat segítettél.

A D-CAN kábel is INPA csak a sima az 2K-buszos INPA ez meg D-CAN-es INPA.

Jackson, aki próbál pontosítani

Mit gondolsz erről?


????????