Az új F10

Helo
Már lehet kapni 535d

,,,,,,,,,,, 535d ,,,,,,,,,,

kicsit sok van benne:)

Helo
A kilométerre gondolsz akkor nem sok
2500 az majdnem hogy ÚJJJJJ

Magyarországon is tesztelték a Touringot.

F 10 BMW 530 DA

Egy alternatíva Jacksonnak 25.000.000 ft-ért

Magyarországon is tesztelték a Touringot.

F 10 BMW 530 DA

Egy alternatíva Jacksonnak 25.000.000 ft-ért

F11

2 dolog ami nem teszik: nagyon rövid az első tulnyúlás, olyan kis tömpeorrú lett oldalról. Hoydoonknak meg eltörni a kezét a 2 hátsó "macskaszem" miatt

Magyarországon is tesztelték a Touringot.

F 10 BMW 530 DA

Egy alternatíva Jacksonnak 25.000.000 ft-ért

F11

2 dolog ami nem teszik: nagyon rövid az első tulnyúlás, olyan kis tömpeorrú lett oldalról. Hoydoonknak meg eltörni a kezét a 2 hátsó "macskaszem" miatt

Az a két piros csík nekem sem tetszik!
A tengelytávot meg majd' akkorára nyújtották, mint a 7-esé és ezt úgy tették, hogy a hátsó maradt, az első tengely pedig előrébb ugrott, hogy ne legyen orrnehéz (gondolom). Ezért a tömpeorr.

Helo
Nem rossz az F11
csak még egy picit húzós az ára

Ezt a képet MIÉRT csinálta a fotós

Helo
Nem rossz az F11
csak még egy picit húzós az ára

Ezt a képet MIÉRT csinálta a fotós

skoda ,nem csoda

Magyarországon is tesztelték a Touringot.

F 10 BMW 530 DA

Egy alternatíva Jacksonnak 25.000.000 ft-ért

F11

2 dolog ami nem teszik: nagyon rövid az első tulnyúlás, olyan kis tömpeorrú lett oldalról. Hoydoonknak meg eltörni a kezét a 2 hátsó "macskaszem" miatt

Az a két piros csík nekem sem tetszik!
A tengelytávot meg majd' akkorára nyújtották, mint a 7-esé és ezt úgy tették, hogy a hátsó maradt, az első tengely pedig előrébb ugrott, hogy ne legyen orrnehéz (gondolom). Ezért a tömpeorr.

Nekem nagyon tetszik a hátsó lámpa, főleg este gyönyörű.
Ez az F11 csodás autó. Azt hiszem, ilyenre kezdek gyűjteni /persze használtra /. Mire meglesz a szakvizsgám, baráti áron lesznek már.

Magyarországon is tesztelték a Touringot.

F 10 BMW 530 DA

Egy alternatíva Jacksonnak 25.000.000 ft-ért

F11

2 dolog ami nem teszik: nagyon rövid az első tulnyúlás, olyan kis tömpeorrú lett oldalról. Hoydoonknak meg eltörni a kezét a 2 hátsó "macskaszem" miatt

Ízlések és pofonok Nekem ez az első touring ami tényleg tetszik minden oldalról nézve! Mindig haragudtam a BMW-re mert az Avant sokkal légiesebbnek, sportosabbnak tűnt hozzá viszonyítva. Az E-61 hátulról, illetve a hokiütő és az az ablak miatt nem volt teljes, de ez most az. Ettől a véleményemtől függetlenül, vennék touringot újból, mert volt olyanom is! Nem kekeckedő céllal írtam, csak tényleg így gondolom

Helo
Na igen Az újdonságot meg kel szokni
Annak idején mikor megjelent az E60/61-es modell mindenkinél kiverte a biztosítékot (nálam is) teljesen más formavilág kinézetre mint az előtte futó 5-ös sorozat
Idővel aztán meg lehetett vele barátkozni
És láss csodát az E60/61-es autókból adták el a legtöbbet
még úgyis hogy közben megjelentek más BMW-modellek X3-X5 és a 6-os sorozatot is elkezdték 2004-től újra gyártani

Most ugyan ez van az F11-es szériával is
nekem se nagyon jön be főleg oldalról egy kicsit furcsa
Mint akit orrba vágtak


De majd idővel megszokjuk az új modellt és remélhetőleg mindenki minél hamarabb a garázsában nézegetheti

Helo
Na igen Az újdonságot meg kel szokni
Annak idején mikor megjelent az E60/61-es modell mindenkinél kiverte a biztosítékot (nálam is) teljesen más formavilág kinézetre mint az előtte futó 5-ös sorozat
Idővel aztán meg lehetett vele barátkozni
És láss csodát az E60/61-es autókból adták el a legtöbbet
még úgyis hogy közben megjelentek más BMW-modellek X3-X5 és a 6-os sorozatot is elkezdték 2004-től újra gyártani

Most ugyan ez van az F11-es szériával is
nekem se nagyon jön be főleg oldalról egy kicsit furcsa
Mint akit orrba vágtak


De majd idővel megszokjuk az új modellt és remélhetőleg mindenki minél hamarabb a garázsában nézegetheti

Tisztára mint a feleség! Van nála szebb, de az a fontos míg együtt vagyunk nézzük el egymás apró hibáit! Mindig más felesége után sóhajtozol, miközben a magadét sem becsülöd meg valójában!
Bangle akármit is tett, akármilyen véleményt formáltak ellene, beigazolták az eladási statisztikák, jó útra lépett és az alapkövek tartósak lettek. Minden új modell hordozza az Ő által megvalósított stílusirányzatot. Akkor sikeres valaki, ha az emberek figyelnek rá, mindegy milyen a véleményük, de van! Akik meg e miatt elpártoltak a márkától, nem voltak velőig rajongók, leljék örömüket a nem szebb másik márkák modelljében...

Minden új modell hordozza az Ő által megvalósított stílusirányzatot.

Én ezt egyáltalán nem így látom!
Mikor a szakállas eltűnt Münchenből, visszatértek az eredeti formákhoz!!!

Mi olyan Bangle-s ezen?

Minden új modell hordozza az Ő által megvalósított stílusirányzatot.

Én ezt egyáltalán nem így látom!
Mikor a szakállas eltűnt Münchenből, visszatértek az eredeti formákhoz!!!

Mi olyan Bangle-s ezen?

Akkor félre érthetően írtam! Nem visszatértek a hagyományos külső jellegzetességekhez, hanem tovább formálták azt! Pedig sokan kifejtették a negatív véleményüket, hogy nem szabad letérni a jól bevált és kitaposott útról! Ezt Ő akkoriban bátran felvállalta és nézd meg hol járnak a formatervek. Eltűntek az oldalra felszerelt műanyag ütközés védők, amit én is hülyeségnek tartottam, mert parkoláskor jó szolgálatot tehet ha valaki figyelmetlen, lámpákról ne is beszéljünk...Alig mertek egy kicsit az íveken változtatni, az meg drasztikus megoldással elhúzta oldalra, vagy ott a mindenkit megosztó hetes. Azért a Face változata minden csak épp nem csúnya. Fejlődik a világ. Ha arra gondolsz hogy vezető felé forduló műszerfal, négy óra a műszerfalon, akkor ennek én is örülök hogy visszatérnek, de kívül szépek, egyre szebbek a Bímerek. Meg azért ne feledjük az 50-50% súlyelosztást sem...

Minden új modell hordozza az Ő által megvalósított stílusirányzatot.

Én ezt egyáltalán nem így látom!
Mikor a szakállas eltűnt Münchenből, visszatértek az eredeti formákhoz!!!

Mi olyan Bangle-s ezen?

Helo simi
Azért a 6-os sorozatot is Ő-tervezte
az pedig mindent visz formailag

Én sem idegenkedek tőlük, félreértés ne essék! De a szakállasnak volt egy-két olyan ötlete, amit szerintem mikor az ágyban forgolódott (és rémálmok gyötörték) talált ki.
Az E60 cicaszeme tetszik, de a 65-ösé már egyáltalán nem! (aztán később ott is javították).
De az F széria már KIRÁLY!
Mondhatnám a 39 után a legkirályabb!
Kár, hogy már csak a nyugdíjamból vehetek majd!

Helo
Na igen Az újdonságot meg kel szokni
Annak idején mikor megjelent az E60/61-es modell mindenkinél kiverte a biztosítékot (nálam is) teljesen más formavilág kinézetre mint az előtte futó 5-ös sorozat

Kövezzetek meg, de nekem a megjelenés pillanatától nagyon tetszett az E60/61. A két különböző méretű első körlámpa tisztára az E28-at idézi... Sok olyan részlet van az autón, ami képről nem látszik, de élőben nézegetve nagyon jók a formai megoldások.

Most ugyan ez van az F11-es szériával is
nekem se nagyon jön be főleg oldalról egy kicsit furcsa
Mint akit orrba vágtak

Igen, és élőben is ilyennek tűnik, bár a szalonban még csak egy fehér árválkodik, azon meg nem működnek a metálfényezés adta fény-árnyék dolgok.

De majd idővel megszokjuk az új modellt és remélhetőleg mindenki minél hamarabb a garázsában nézegetheti

Ezen töprengek pár napja. Szóval a bódét a 7-es padlólemezére építették, ahogy Simi mondja, ezért a nagy tengelytáv.
Viszont az érdekes lehet, hogy a motor és a váltó szinte az első tengely mögé van beépítve, azért a vezethetősége nem lehet valami rossz...

Én sem idegenkedek tőlük, félreértés ne essék! De a szakállasnak volt egy-két olyan ötlete, amit szerintem mikor az ágyban forgolódott (és rémálmok gyötörték) talált ki.
Az E60 cicaszeme tetszik, de a 65-ösé már egyáltalán nem! (aztán később ott is javították).
De az F széria már KIRÁLY!
Mondhatnám a 39 után a legkirályabb!
Kár, hogy már csak a nyugdíjamból vehetek majd!

De ha épp ésszel belegondolunk, ez is teszi a dolgát! Mi lesz itt a fórumon? A majdani tagok írják: kuss, menjetek a kőkorszaki dolgaitokkal a nyugdíjasok, vagy a degenerált, szenilisek ide topicba nosztalgiázni! Mi meg majd: emlékszel mikor a Metabond miatt kifeküdt a 20déé Miért nem Prolongot vettél? Le van tojva a vagyon, egészség és jókedv legyen!

Helo
Na igen Az újdonságot meg kel szokni
Annak idején mikor megjelent az E60/61-es modell mindenkinél kiverte a biztosítékot (nálam is) teljesen más formavilág kinézetre mint az előtte futó 5-ös sorozat

Kövezzetek meg, de nekem a megjelenés pillanatától nagyon tetszett az E60/61. A két különböző méretű első körlámpa tisztára az E28-at idézi... Sok olyan részlet van az autón, ami képről nem látszik, de élőben nézegetve nagyon jók a formai megoldások.

Most ugyan ez van az F11-es szériával is
nekem se nagyon jön be főleg oldalról egy kicsit furcsa
Mint akit orrba vágtak

Igen, és élőben is ilyennek tűnik, bár a szalonban még csak egy fehér árválkodik, azon meg nem működnek a metálfényezés adta fény-árnyék dolgok.

De majd idővel megszokjuk az új modellt és remélhetőleg mindenki minél hamarabb a garázsában nézegetheti

Ezen töprengek pár napja. Szóval a bódét a 7-es padlólemezére építették, ahogy Simi mondja, ezért a nagy tengelytáv.
Viszont az érdekes lehet, hogy a motor és a váltó szinte az első tengely mögé van beépítve, azért a vezethetősége nem lehet valami rossz...

Dehogy kövezünk meg! Nekem csak az általam leírt dolgok tűnnek ki. Mindenkinek más az ízlése, ez így van rendjén. BMW-az BMW.

Helo
Na igen Az újdonságot meg kel szokni
Annak idején mikor megjelent az E60/61-es modell mindenkinél kiverte a biztosítékot (nálam is) teljesen más formavilág kinézetre mint az előtte futó 5-ös sorozat

Kövezzetek meg, de nekem a megjelenés pillanatától nagyon tetszett az E60/61. A két különböző méretű első körlámpa tisztára az E28-at idézi... Sok olyan részlet van az autón, ami képről nem látszik, de élőben nézegetve nagyon jók a formai megoldások.

Most ugyan ez van az F11-es szériával is
nekem se nagyon jön be főleg oldalról egy kicsit furcsa
Mint akit orrba vágtak

Igen, és élőben is ilyennek tűnik, bár a szalonban még csak egy fehér árválkodik, azon meg nem működnek a metálfényezés adta fény-árnyék dolgok.

De majd idővel megszokjuk az új modellt és remélhetőleg mindenki minél hamarabb a garázsában nézegetheti

Ezen töprengek pár napja. Szóval a bódét a 7-es padlólemezére építették, ahogy Simi mondja, ezért a nagy tengelytáv.
Viszont az érdekes lehet, hogy a motor és a váltó szinte az első tengely mögé van beépítve, azért a vezethetősége nem lehet valami rossz...

Nekem is nagyon tetszik az E60/61.
Kívülről. A belseje szerintem visszalépés. Az E39 sokkal hangulatosabb, otthonosabb szerintem.
Bár egy bézs belsős, fabetétes, üvegtetős E61-ben azért el tudnék ücsörögni.

Helo
Hogyan lehetséges az F10-es M pakettal mikor nincs itt az M5-ös

Jól néznek ki F10 535d M



,,,,,,,,,,, FEKETE ,,,,,,,,,,

.,,,,,,,,,,,, FEHÉR ,,,,,,,,,,,

Helo
Hogyan lehetséges az F10-es M pakettal mikor nincs itt az M5-ös

Jól néznek ki F10 535d M



,,,,,,,,,,, FEKETE ,,,,,,,,,,

.,,,,,,,,,,,, FEHÉR ,,,,,,,,,,,

A gyári prospektusban már benne van. Levinek adtam, abban a 35d és az M package is benne van, a magyar nyelvűben még egyik sem. Touring is itt van az orrom előtt, ahhoz is létezik már!