 |
 |
2010.02.24. 23:12
Akit érdekel, megjelent a honlapon az F10-ről minden információ.
Lusta voltam összeszámolni a hat oldal kérhető extrát bele, de abban biztos vagyok, hogy többre jön ki, mint az alap vételára.
(és itt nem az 550i-re gondolok)
Színezzétek kedvetekre:
BMW F10
Lusta voltam összeszámolni a hat oldal kérhető extrát bele, de abban biztos vagyok, hogy többre jön ki, mint az alap vételára.
(és itt nem az 550i-re gondolok)
Színezzétek kedvetekre:
BMW F10
2010.02.26. 13:10
F10 M pakett is lesz már vagy még az nem? tudja valaki? 
2010.02.26. 13:22
Dinnye22 írta:F10 M pakett is lesz már vagy még az nem? tudja valaki?
Még nincs, de lesz.
Mint írtam, elolvasható, kiszámolható, konfigurálható az összes adat a BMW hivatalos honlapján
Ami érdekes: a cicaszemű E60-asokat már csak touringban lehet kapni
A "fünfer" már az F10 ill. a Gran Turismo
2010.02.26. 14:48
Dinnye22 írta:F10 M pakett is lesz már vagy még az nem? tudja valaki?
Az M-es változatok, valamin az M pakettes változatok az adott típus megjelenése után általában 2-3 év múlva szoktak megjelenni.
E39 1995 vége, de E39 M5 1999.
E60 2003-tól, de az E60 M5 2005-től.
2010.02.27. 14:55
Helo
Ez biztosan nem lesz tömeg autó
üdv zoli
2010.03.05. 10:41
Ezt a barmot: Értékelés negativumja "Benzinnel megy, méghozzá sokkal"
Hát akkor nézd meg az enyémet vagy a konkurenciát. Te marha ez nem 1.0-ás Suzuki
Jackson, aki puffog a hülye újságirón
2010.03.05. 11:10
Láttam már élőben, lefotózni nem tudtam mert meglógott
Hamarosan ha minden igaz én is tesztelem, majd beszámolok
2010.03.05. 12:17
A formáról nem vagyok hajlandó vitába bonyolódni. Az előzőt nagyon szerettem, az előző előttit nagyon nem, ezt meg most megint igen, de nem nagyon.
Ez pedig sértően hangzik, mert az előző az E60 az előző előtti pedig a mifajtánk.
Csúnya, félresikerült ízlésű bácsi!
2010.03.14. 10:45
simi64 írta:Itt van Jacksonnak az új ikerturbós touring:
BMW 4,4 touring 402 LE-vel
Szép az amit sajnálok benne az iker turbó. Mivel mire hozzám jut addigra már egy pár (mivel kettő van) turbó csere esedékes. És sajnos erős sejtésem szerint a turbó és a kihegyezett motornak hála nem 20 éves élettartamú a kocsi.
Jackson, aki reménykedik hogy majd lesz használható F10-es és nem csak 4-5 évet bír a kocsi motorja mint a japánok
2010.03.14. 10:47
jackson írta:simi64 írta:Itt van Jacksonnak az új ikerturbós touring:
BMW 4,4 touring 402 LE-vel
Szép az amit sajnálok benne az iker turbó. Mivel mire hozzám jut addigra már egy pár (mivel kettő van) turbó csere esedékes. És sajnos erős sejtésem szerint a turbó és a kihegyezett motornak hála nem 20 éves élettartamú a kocsi.
Jackson, aki reménykedik hogy majd lesz használható F10-es és nem csak 4-5 évet bír a kocsi motorja mint a japánok
Nyugodj meg Jackson!
Mire hozzád kerül, már mindkét turbóját kicserélik
2010.03.14. 11:48
simi64 írta:Itt van Jacksonnak az új ikerturbós touring:
BMW 4,4 touring 402 LE-vel
Helo
Az E60-as ban 333 lóerős volt a 4,4-es motor
Elég jól dolgoztak a mérnökök +70 lóerő
üdv zoli
2010.03.14. 21:27
Helo
Miért is drága nálunk az F10-es modell
Ez már pofátlanság mennyit kell fizetni pluszba az Állam bácsinak
,,,,,,,,,,,,,,, KATT IDE ,,,,,,,,,,,,,,
üdv zol
Miért is drága nálunk az F10-es modell
Ez már pofátlanság mennyit kell fizetni pluszba az Állam bácsinak
,,,,,,,,,,,,,,, KATT IDE ,,,,,,,,,,,,,,
üdv zol
2010.03.14. 21:33
lepke írta:Helo
Miért is drága nálunk az F10-es modell
Ez már pofátlanság mennyit kell fizetni pluszba az Állam bácsinak
,,,,,,,,,,,,,,, KATT IDE ,,,,,,,,,,,,,,
üdv zol
Amíg egy autónak hárommillió-kétszázezer csak a regisztrációs adója, addig nincs miről beszélni
