Facebook E39.hu Google+ E39.hu Youtube E39.hu Twitter E39.hu Instagram E39.hu
Hozzászólás küldése

Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK

2012.07.19. 21:47

lepke írta:Helo
Az üzemanyag szivattyú csak meg szívatott :twisted:

Elektromos csatlakozója égett szét, és ezen keresztül elszökött az üzemanyag a tankból
Kép

Ez a vezeték volt a bűnös,
Kép

Üzemanyag szivattyú rendszer
Kép
szivattyú
Helo
Már megint meghalt az üzemanyag szivattyú :twisted: :twisted: :twisted:
Esküszöm hogy felgyújtom ezt a ROMOT :twisted: :twisted: :twisted:

Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK

2012.07.19. 22:11

lepke írta:
lepke írta:Helo
Az üzemanyag szivattyú csak meg szívatott :twisted: Neee add el!

Elektromos csatlakozója égett szét, és ezen keresztül elszökött az üzemanyag a tankból
Kép

Ez a vezeték volt a bűnös,
Kép

Üzemanyag szivattyú rendszer
Kép
szivattyú
Helo
Már megint meghalt az üzemanyag szivattyú :twisted: :twisted: :twisted:
Esküszöm hogy felgyújtom ezt a ROMOT :twisted: :twisted: :twisted:

Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK

2012.09.21. 14:45

Sziasztok!
Találkozott már valaki a következő hibaüzenettel, "Erhöhte Batterieentladung! - megnövelt akkumulátor töltöttség (E60-2004-525d)???
Az akkumulátorom nincs egy hónapos (hozzá lett szoftverezve az autóhoz), a generátorom új, töltés rendben. Egyébként minden funkció
tökéletesen működik. Köszönöm!

Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK

2012.09.22. 18:53

SAP írta:Sziasztok!
Találkozott már valaki a következő hibaüzenettel, "Erhöhte Batterieentladung! - megnövelt akkumulátor töltöttség (E60-2004-525d)???
Az akkumulátorom nincs egy hónapos (hozzá lett szoftverezve az autóhoz), a generátorom új, töltés rendben. Egyébként minden funkció
tökéletesen működik. Köszönöm!


Mérd meg műszerrel a töltést 13V- 14,4V ig jó, ha már megtetted, akkor ne foglalkozz vele.

Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK

2012.09.24. 11:31

Volna egy S.O.S. kérdésem...

Egr repedt és szivárgó viz... utána töltögettem em is volt gond míg fater el nem vitte a verdát... Kiverette belőle a vizet kb v 4litert töltöttem utána... Azóta a "visszaköpő" boccs nem vok "szakértő" :D nem lövi a vizet, hanem csak buborékol meg néha köp egy kevés vizet. Na de.. 3napja észrevettem hogy néha mintha gőzölne a kipuff a 20fokban... de csak időszakosan, illetve ha D-be vagyok piroslámpánál féket nyomva akkor olyan mintha picitt "rázkódna" a motor...

Mi lehet a gond? :cry: :cry:

Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK

2012.09.24. 12:17

Baloghgy írta:Volna egy S.O.S. kérdésem...

Egr repedt és szivárgó viz... utána töltögettem em is volt gond míg fater el nem vitte a verdát... Kiverette belőle a vizet kb v 4litert töltöttem utána... Azóta a "visszaköpő" boccs nem vok "szakértő" :D nem lövi a vizet, hanem csak buborékol meg néha köp egy kevés vizet. Na de.. 3napja észrevettem hogy néha mintha gőzölne a kipuff a 20fokban... de csak időszakosan, illetve ha D-be vagyok piroslámpánál féket nyomva akkor olyan mintha picitt "rázkódna" a motor...

Mi lehet a gond? :cry: :cry:


EGR hűtő átszakadáskor tud ilyet produkálni.

Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK

2012.09.24. 12:37

kzolee írta:
Baloghgy írta:Volna egy S.O.S. kérdésem...

Egr repedt és szivárgó viz... utána töltögettem em is volt gond míg fater el nem vitte a verdát... Kiverette belőle a vizet kb v 4litert töltöttem utána... Azóta a "visszaköpő" boccs nem vok "szakértő" :D nem lövi a vizet, hanem csak buborékol meg néha köp egy kevés vizet. Na de.. 3napja észrevettem hogy néha mintha gőzölne a kipuff a 20fokban... de csak időszakosan, illetve ha D-be vagyok piroslámpánál féket nyomva akkor olyan mintha picitt "rázkódna" a motor...

Mi lehet a gond? :cry: :cry:


EGR hűtő átszakadáskor tud ilyet produkálni.



Mekkora összegű befektetést jelent ez??

Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK

2012.09.24. 15:05

Baloghgy írta:
kzolee írta:
Baloghgy írta:Volna egy S.O.S. kérdésem...

Egr repedt és szivárgó viz... utána töltögettem em is volt gond míg fater el nem vitte a verdát... Kiverette belőle a vizet kb v 4litert töltöttem utána... Azóta a "visszaköpő" boccs nem vok "szakértő" :D nem lövi a vizet, hanem csak buborékol meg néha köp egy kevés vizet. Na de.. 3napja észrevettem hogy néha mintha gőzölne a kipuff a 20fokban... de csak időszakosan, illetve ha D-be vagyok piroslámpánál féket nyomva akkor olyan mintha picitt "rázkódna" a motor...

Mi lehet a gond? :cry: :cry:


EGR hűtő átszakadáskor tud ilyet produkálni.



Mekkora összegű befektetést jelent ez??


--- E60 üzembentartós AGR hűtő ---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: Baloghgy
Értékelés: 4.76%

Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK

2012.09.27. 14:32

Hello!

Köszönöm a gyors válaszokat nem volt még időm írni nektek. Az egr volt a hibás átszakadt. Kicserélték aztán megoldódott a fehér füst, motor rázkódás víz "evés". Most kapja a friss olajat meg közbe már a szervízt is meg az új pdc-t, tárcsákat előre stb...
E60= pénztemető... Egyszer még tuti felfogom gyújtani :DD

Még egyszer köszönöm a segítséget.

Üdv.:
Gyuszi

Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK

2012.09.29. 08:16

Sziasztok! 2 hete 1 hosszu ut megtetele utan arra lettem figyelmes hogy az utasterbol is eleg jol hallhato eros "szuszogas" szurodik be a motorterbol. Kesobb mar elkezdett szaggatni az auto 1500 as fordulatnal es gazadasra egyre jobban halhato volt ez a bizonyos kifujo hang. Elvittem szakihoz rarakta gepre. Valami levego homersekletet szabalyzo szenzort dobott ki hibanak ,majd kiderult hogy az intercoolert csovem ami kozvetlen a motorbol jon ki

https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... 048%2C1227

( kis gumi cso a kepen) hosszba szetrepedt, na ezt azert irtam le ilyen reszletesen hatha valakinek hasonlo gondja lesz,van! Az en problemam viszont csak most kezdodik!! Ugyanis ezt a kis gumi csovet nem tudom megvenni kulon minden helyen ahol neztem eddig az egesz csorendszert adnak egyben persze horror aron!! Nem tudna nekem valaki segiteni hol keressem nagyon halas volnek!! Koszonom elore is ! UI: uk ebayn neztem 80 fonciert valami kek csoveket de nemtom az Jo lenne -e
http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_odkw= ... s&_sacat=0

Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK

2012.09.29. 19:00

Tomi0111 írta:Sziasztok! 2 hete 1 hosszu ut megtetele utan arra lettem figyelmes hogy az utasterbol is eleg jol hallhato eros "szuszogas" szurodik be a motorterbol. Kesobb mar elkezdett szaggatni az auto 1500 as fordulatnal es gazadasra egyre jobban halhato volt ez a bizonyos kifujo hang. Elvittem szakihoz rarakta gepre. Valami levego homersekletet szabalyzo szenzort dobott ki hibanak ,majd kiderult hogy az intercoolert csovem ami kozvetlen a motorbol jon ki

https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... 048%2C1227

( kis gumi cso a kepen) hosszba szetrepedt, na ezt azert irtam le ilyen reszletesen hatha valakinek hasonlo gondja lesz,van! Az en problemam viszont csak most kezdodik!! Ugyanis ezt a kis gumi csovet nem tudom megvenni kulon minden helyen ahol neztem eddig az egesz csorendszert adnak egyben persze horror aron!! Nem tudna nekem valaki segiteni hol keressem nagyon halas volnek!! Koszonom elore is ! UI: uk ebayn neztem 80 fonciert valami kek csoveket de nemtom az Jo lenne -e
http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_odkw= ... s&_sacat=0


Az E-bayen ami fent van, az egy bontott, ha jól látom 30 + szállítás lenne. Lehet bírja egy-két évig, de lehet, hogy egy hét múlva átszakad.

Innen a 6-os számú alkatrész kellene gondolom:

Kép

Kérj árat valaki alkatrészestől, az --- Onlineteile --- szerint 46e + áfa az új, ami biztos jó lesz egy darabig. Szerintem ez nem annyira horror ár....

AlpinaFan, jlaci74, BMWMuller fórumtársak tudnak segíteni új alkatrészben.

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: Tomi0111
Értékelés: 4.76%

Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK

2012.09.29. 20:04

kzolee írta:
Tomi0111 írta:Sziasztok! 2 hete 1 hosszu ut megtetele utan arra lettem figyelmes hogy az utasterbol is eleg jol hallhato eros "szuszogas" szurodik be a motorterbol. Kesobb mar elkezdett szaggatni az auto 1500 as fordulatnal es gazadasra egyre jobban halhato volt ez a bizonyos kifujo hang. Elvittem szakihoz rarakta gepre. Valami levego homersekletet szabalyzo szenzort dobott ki hibanak ,majd kiderult hogy az intercoolert csovem ami kozvetlen a motorbol jon ki

https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... 048%2C1227

( kis gumi cso a kepen) hosszba szetrepedt, na ezt azert irtam le ilyen reszletesen hatha valakinek hasonlo gondja lesz,van! Az en problemam viszont csak most kezdodik!! Ugyanis ezt a kis gumi csovet nem tudom megvenni kulon minden helyen ahol neztem eddig az egesz csorendszert adnak egyben persze horror aron!! Nem tudna nekem valaki segiteni hol keressem nagyon halas volnek!! Koszonom elore is ! UI: uk ebayn neztem 80 fonciert valami kek csoveket de nemtom az Jo lenne -e
http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_odkw= ... s&_sacat=0


Az E-bayen ami fent van, az egy bontott, ha jól látom 30 + szállítás lenne. Lehet bírja egy-két évig, de lehet, hogy egy hét múlva átszakad.

Innen a 6-os számú alkatrész kellene gondolom:

Kép

Kérj árat valaki alkatrészestől, az --- Onlineteile --- szerint 46e + áfa az új, ami biztos jó lesz egy darabig. Szerintem ez nem annyira horror ár....

AlpinaFan, jlaci74, BMWMuller fórumtársak tudnak segíteni új alkatrészben.


koszi kzolee a segítséget!felveszem a kapcsolatot a fórumtársakkal!

Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK

2012.09.30. 14:31

Lemerült az akksi... vettem újat... kell valamire figyelni cserekor? Vagy simán ki-be... indít, megy fékez teszi a dolgát?

:roll:

Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK

2012.09.30. 14:37

Atommano írta:Lemerült az akksi... vettem újat... kell valamire figyelni cserekor? Vagy simán ki-be... indít, megy fékez teszi a dolgát?

:roll:

Diagal regisztrálni kell az aku cserét hogy úgy töltsön meg stb..

Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK

2012.09.30. 14:44

Atommano írta:Lemerült az akksi... vettem újat... kell valamire figyelni cserekor? Vagy simán ki-be... indít, megy fékez teszi a dolgát?

:roll:


Fékezni nem fog, de ha ügyeltél a paraméterekre, ( AH, ), akkor teszi a dolgát. Ha változott a teljesítménye az akksinak, akkor mindenképpen illeszteni kell. De ahogy a nagyfőnök is írta, ajánlatos beletekinteni az "energiaellátás" menüpontba.

Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK

2012.09.30. 14:57

muhaati írta:
Atommano írta:Lemerült az akksi... vettem újat... kell valamire figyelni cserekor? Vagy simán ki-be... indít, megy fékez teszi a dolgát?

:roll:


Fékezni nem fog, de ha ügyeltél a paraméterekre, ( AH, ), akkor teszi a dolgát. Ha változott a teljesítménye az akksinak, akkor mindenképpen illeszteni kell. De ahogy a nagyfőnök is írta, ajánlatos beletekinteni az "energiaellátás" menüpontba.


Ha elugrok hozzád meg tudod csinálni nekem? (Anno jártam nálad akkor még mint E39 érdeklődő... Jacksonnal), bár már nem biztos, hogy odatalálok... :facepalm:
De akkor már a 60k-s szervizt is megbeszéljük... :wink:
pár napig azért járhatok vele, hogy nincs illesztve gondolom...

Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK

2012.09.30. 20:24

Atommano írta:Lemerült az akksi... vettem újat... kell valamire figyelni cserekor? Vagy simán ki-be... indít, megy fékez teszi a dolgát?

:roll:

Helo
Ettől egy kicsivel több kell

Az autó energiamenedzsmentjének tudnia kellene az akkumulátor pontos kapacitását, fajtáját. Csak ezeknek a paramétereknek a tudatában képes megfelelően dolgozni, és a kocsi energiaháztartásának egyensúlyát beállítani.

Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK

2012.09.30. 20:39

lepke írta:
Atommano írta:Lemerült az akksi... vettem újat... kell valamire figyelni cserekor? Vagy simán ki-be... indít, megy fékez teszi a dolgát?

:roll:

Helo
Ettől egy kicsivel több kell

Az autó energiamenedzsmentjének tudnia kellene az akkumulátor pontos kapacitását, fajtáját. Csak ezeknek a paramétereknek a tudatában képes megfelelően dolgozni, és a kocsi energiaháztartásának egyensúlyát beállítani.


Ez okés, de ha kicserélem fogok tudni menni vele nem? Legalább Muhaatihoz (ha van ilyen kütyüje...)

Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK

2012.10.14. 00:36

Melyik diagnosztikai műszerrel lehet illeszteni az akkumulátort?Gondolom nem csak BMW-s cuccal,hanem egyéb diagnosztikai készülékkel is.90Ah-ás volt benne eredetileg,de most 95-ös van.Az előző tulaj cserélte.Egyszer írt hibának túltöltöttséget,de egy ideje nem látom.

Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK

2012.10.29. 23:57

lepke írta:
Atommano írta:Lemerült az akksi... vettem újat... kell valamire figyelni cserekor? Vagy simán ki-be... indít, megy fékez teszi a dolgát?

:roll:

Helo
Ettől egy kicsivel több kell

Az autó energiamenedzsmentjének tudnia kellene az akkumulátor pontos kapacitását, fajtáját. Csak ezeknek a paramétereknek a tudatában képes megfelelően dolgozni, és a kocsi energiaháztartásának egyensúlyát beállítani.


Idő közben megoldódott az akksi probléma... Újra kellett frissíteni az egész autót, mert e nélkül nem engedte csak az akksit átírni..
Hozzászólás küldése

VigLink badge