MEGOLDOTT ---- HIBÁK (E60-E61)

Helo
Még kimaradt egy dolog
Az energia megszakítás nem szükséges a művelethez, ezért az akkumulátor sarúját nem szükséges levenni

Helo
Még kimaradt egy dolog
Az energia megszakítás nem szükséges a művelethez, ezért az akkumulátor sarúját nem szükséges levenni

Köszönöm!

Le és fel húzogatás megvolt rengetegszer, de nem tartottam nyomva a gombot, mikor le és fel ért....ez kimaradt. Ezt is letesztelem.

Még 1X

Jó estét!

Az Urak közül találkozott már valaki azzal a problémával, hogy egyszer csak a bal1-es ablakot nem kívánja automatikusan felhúzni a gépjármű?

Lefelé úgy megy ahogy kell, felfelé, pedig csak addig húzza, amíg a gombot is húzza az ember.... Kulcson való záró gomb nyomásra, sem húzza fel:-(

És ezt írja:


Uploaded with ImageShack.us

Mivel lehet a gond? Esetleg van valami olyan "home" megoldás, amit javasoltok kipróbálni?

Minden választ előre is köszönök!

Az ablak inicializálása felhúzott állapotban lehúzod, de az ablak kapcsolót csak az egyes állásig nyomjad ne a 2-esbe ami ugye teljesesen le húzná. Ha lehúztad teljesen a lenti állásban tartod 17 másodpercig - mondjuk van akinek elég volt 5 de legyen 17 - majd felhúzod szintén csak az egyes állásba és (ne nyomd túl mert akkor nem lesz jó) és mikor felért az ablak szintén ott tartod ennyi.

Felhúzva az ablak, becsukva az érintett ajtó, gyújtáson, ablak 1 es állásban lenyomogat teljesen, 17 mp ig 2-es állásban lefelé tart, majd kettes állásban felfelé tart és elindul az üveg teljesen fel, és le, és megint fel, miközben végig tartod a gombot, ekkor már irja is a kijelző elöl hogy hiba kód OK. Törölve.

Az ablak inicializálása felhúzott állapotban lehúzod, de az ablak kapcsolót csak az egyes állásig nyomjad ne a 2-esbe ami ugye teljesesen le húzná. Ha lehúztad teljesen a lenti állásban tartod 17 másodpercig - mondjuk van akinek elég volt 5 de legyen 17 - majd felhúzod szintén csak az egyes állásba és (ne nyomd túl mert akkor nem lesz jó) és mikor felért az ablak szintén ott tartod ennyi.

Felhúzva az ablak, becsukva az érintett ajtó, gyújtáson, ablak 1 es állásban lenyomogat teljesen, 17 mp ig 2-es állásban lefelé tart, majd kettes állásban felfelé tart és elindul az üveg teljesen fel, és le, és megint fel, miközben végig tartod a gombot, ekkor már irja is a kijelző elöl hogy hiba kód OK. Törölve.

Ez komplett leírás. Köszönöm, így fogom csinálni.

Már csak 1 kérdésem van...mi történhetett álltában, hogy elállítódott? köszi!

Az ablak inicializálása felhúzott állapotban lehúzod, de az ablak kapcsolót csak az egyes állásig nyomjad ne a 2-esbe ami ugye teljesesen le húzná. Ha lehúztad teljesen a lenti állásban tartod 17 másodpercig - mondjuk van akinek elég volt 5 de legyen 17 - majd felhúzod szintén csak az egyes állásba és (ne nyomd túl mert akkor nem lesz jó) és mikor felért az ablak szintén ott tartod ennyi.

Felhúzva az ablak, becsukva az érintett ajtó, gyújtáson, ablak 1 es állásban lenyomogat teljesen, 17 mp ig 2-es állásban lefelé tart, majd kettes állásban felfelé tart és elindul az üveg teljesen fel, és le, és megint fel, miközben végig tartod a gombot, ekkor már irja is a kijelző elöl hogy hiba kód OK. Törölve.

Ez komplett leírás. Köszönöm, így fogom csinálni.

Már csak 1 kérdésem van...mi történhetett álltában, hogy elállítódott? köszi!

Helo
Általában az energia ellátási hiba lehet a fő oka

Kedves Lepke, Oroszlán, Tibi666!

Tuti jól működik az ablak a leírtakat megcsinálva (valóban nem kellett az akksihoz nyúlni). Köszönöm a segítséget.

Üdv.

[lepke]

Kedves Lepke, Oroszlán, Tibi666!

Tuti jól működik az ablak a leírtakat megcsinálva (valóban nem kellett az akksihoz nyúlni). Köszönöm a segítséget.

Üdv.

Helo
A bankszámla számom a találkozós topikban megtalálod
előre is köszönöm

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek lepke az itt látható tagok köszönték meg: admin

Értékelés: 4.76%

Hello!

A problémám az, hogy jelzett a kocsi hogy a jobb oldali féklámpa izzó kiégett, ez így is volt, kicseréltem, működik, de a hiba megmaradt, jelez minden indításnál!

Mi lehet a megoldás?

Előre is köszi!

Hello!

A problémám az, hogy jelzett a kocsi hogy a jobb oldali féklámpa izzó kiégett, ez így is volt, kicseréltem, működik, de a hiba megmaradt, jelez minden indításnál!

Mi lehet a megoldás?

Előre is köszi!

E39-nél ilyenkor a középső (kiegészítő) féklámpa égője égett ki.
Én megnézném itt is a középsőt, lehet E60-nál is így van.

Hello!

A problémám az, hogy jelzett a kocsi hogy a jobb oldali féklámpa izzó kiégett, ez így is volt, kicseréltem, működik, de a hiba megmaradt, jelez minden indításnál!

Mi lehet a megoldás?

Előre is köszi!

E39-nél ilyenkor a középső (kiegészítő) féklámpa égője égett ki.
Én megnézném itt is a középsőt, lehet E60-nál is így van.

Megoldódott a probléma.
köszönöm.

Megoldódott a probléma.
köszönöm.

Jó lenne ha megosztanád a titkot! Már csak az utókor kedvéért is!

Megoldódott a probléma.
köszönöm.

Jó lenne ha megosztanád a titkot! Már csak az utókor kedvéért is!

Milyen titkot ?
A középső (kiegészítő) féklámpa égője égett ki, de azt a kocsi nem külön, hanem úgy jelzi, mintha valamelyik hátsó égett volna ki.

Megoldódott a probléma.
köszönöm.

Jó lenne ha megosztanád a titkot! Már csak az utókor kedvéért is!

Milyen titkot ?
A középső (kiegészítő) féklámpa égője égett ki, de azt a kocsi nem külön, hanem úgy jelzi, mintha valamelyik hátsó égett volna ki.

Helo
A titok a harmadik féklámpa a hátsó ablakba

Jó estét!

Mára nekem is kiégett, igaz nekem a balos féklámpa izzó.

Milyen izzó van ott? Milyet vegyek?

Előre is köszönöm.
M.

Hello!

A kocsi megint kezdi a hülyeséget, reggel beinditom, pakolom bele a téligumit, mondom elviszem lecseréltetem mert ugye már hidegek vannak, jár az autó, beülök elkezd nekem sipolni hogy ABS hiba Váltó hiba stb. Leállítom, mondom lehet hogy vmi pillanatnyi elmezevar, de nem mert utánna ráadom gyujtást, inditok és a kocsi nem indul. Alig akar tekerni az öninditó és kb. 3 tekerés után megáll és elmegy minden a műszerfalról is. Vártam egy kicsit beülök ismét gyujtás ráad, a váltó hiba marad csak, de indulni még most se akar.
Az akksim lenne lemerülve? Ha igen akkor első inditásnál miért indult pöccre?
Januárba már eljátszota ezt egyszer, akkor 5perc után beindult és azóta semmi baja nem volt. De azért elvittem szervizbe ahol fesz.szabályzót cseréltek.

Előre is köszi!

Hello!

A kocsi megint kezdi a hülyeséget, reggel beinditom, pakolom bele a téligumit, mondom elviszem lecseréltetem mert ugye már hidegek vannak, jár az autó, beülök elkezd nekem sipolni hogy ABS hiba Váltó hiba stb. Leállítom, mondom lehet hogy vmi pillanatnyi elmezevar, de nem mert utánna ráadom gyujtást, inditok és a kocsi nem indul. Alig akar tekerni az öninditó és kb. 3 tekerés után megáll és elmegy minden a műszerfalról is. Vártam egy kicsit beülök ismét gyujtás ráad, a váltó hiba marad csak, de indulni még most se akar.
Az akksim lenne lemerülve? Ha igen akkor első inditásnál miért indult pöccre?
Januárba már eljátszota ezt egyszer, akkor 5perc után beindult és azóta semmi baja nem volt. De azért elvittem szervizbe ahol fesz.szabályzót cseréltek.

Előre is köszi!

Szerintem akksi hiba, de annó OFF autóm ilyen hibát produkált, mikor a generátor elszállt.
Volt ereje beindulni, aztán már nem tudta ellátni elegendő töltéssel az elektonikát, és ABS,légzsák,+ egyéb hibákat jelzett.
Generátor felújítás után OK lett.

Hello!

A kocsi megint kezdi a hülyeséget, reggel beinditom, pakolom bele a téligumit, mondom elviszem lecseréltetem mert ugye már hidegek vannak, jár az autó, beülök elkezd nekem sipolni hogy ABS hiba Váltó hiba stb. Leállítom, mondom lehet hogy vmi pillanatnyi elmezevar, de nem mert utánna ráadom gyujtást, inditok és a kocsi nem indul. Alig akar tekerni az öninditó és kb. 3 tekerés után megáll és elmegy minden a műszerfalról is. Vártam egy kicsit beülök ismét gyujtás ráad, a váltó hiba marad csak, de indulni még most se akar.
Az akksim lenne lemerülve? Ha igen akkor első inditásnál miért indult pöccre?
Januárba már eljátszota ezt egyszer, akkor 5perc után beindult és azóta semmi baja nem volt. De azért elvittem szervizbe ahol fesz.szabályzót cseréltek.

Előre is köszi!

Szerintem akksi hiba, de annó OFF autóm ilyen hibát produkált, mikor a generátor elszállt.
Volt ereje beindulni, aztán már nem tudta ellátni elegendő töltéssel az elektonikát, és ABS,légzsák,+ egyéb hibákat jelzett.
Generátor felújítás után OK lett.

Nekem nyáron volt ilyen. Reggel beülök, nehezen beindul, de olyan mintha lemerült volna az akksi. Célhoz odaérek, leállítom, majd utána már nem indult el. Bikázás, akksi mérése: kuka Kocsival elgurul egy akku szaküzletbe, új akksi be, azóta jó.

Hello!

A kocsi megint kezdi a hülyeséget, reggel beinditom, pakolom bele a téligumit, mondom elviszem lecseréltetem mert ugye már hidegek vannak, jár az autó, beülök elkezd nekem sipolni hogy ABS hiba Váltó hiba stb. Leállítom, mondom lehet hogy vmi pillanatnyi elmezevar, de nem mert utánna ráadom gyujtást, inditok és a kocsi nem indul. Alig akar tekerni az öninditó és kb. 3 tekerés után megáll és elmegy minden a műszerfalról is. Vártam egy kicsit beülök ismét gyujtás ráad, a váltó hiba marad csak, de indulni még most se akar.
Az akksim lenne lemerülve? Ha igen akkor első inditásnál miért indult pöccre?
Januárba már eljátszota ezt egyszer, akkor 5perc után beindult és azóta semmi baja nem volt. De azért elvittem szervizbe ahol fesz.szabályzót cseréltek.

Előre is köszi!

Szerintem akksi hiba, de annó OFF autóm ilyen hibát produkált, mikor a generátor elszállt.
Volt ereje beindulni, aztán már nem tudta ellátni elegendő töltéssel az elektonikát, és ABS,légzsák,+ egyéb hibákat jelzett.
Generátor felújítás után OK lett.

Nekem nyáron volt ilyen. Reggel beülök, nehezen beindul, de olyan mintha lemerült volna az akksi. Célhoz odaérek, leállítom, majd utána már nem indult el. Bikázás, akksi mérése: kuka Kocsival elgurul egy akku szaküzletbe, új akksi be, azóta jó.

Először szedd le az akksi saruit, reszeld meg őket! Én is azzal szoptam be múltkor.
De nagy valószinűséggel akksihiba szerintem is.

Hello!

A kocsi megint kezdi a hülyeséget, reggel beinditom, pakolom bele a téligumit, mondom elviszem lecseréltetem mert ugye már hidegek vannak, jár az autó, beülök elkezd nekem sipolni hogy ABS hiba Váltó hiba stb. Leállítom, mondom lehet hogy vmi pillanatnyi elmezevar, de nem mert utánna ráadom gyujtást, inditok és a kocsi nem indul. Alig akar tekerni az öninditó és kb. 3 tekerés után megáll és elmegy minden a műszerfalról is. Vártam egy kicsit beülök ismét gyujtás ráad, a váltó hiba marad csak, de indulni még most se akar.
Az akksim lenne lemerülve? Ha igen akkor első inditásnál miért indult pöccre?
Januárba már eljátszota ezt egyszer, akkor 5perc után beindult és azóta semmi baja nem volt. De azért elvittem szervizbe ahol fesz.szabályzót cseréltek.

Előre is köszi!

Szerintem akksi hiba, de annó OFF autóm ilyen hibát produkált, mikor a generátor elszállt.
Volt ereje beindulni, aztán már nem tudta ellátni elegendő töltéssel az elektonikát, és ABS,légzsák,+ egyéb hibákat jelzett.
Generátor felújítás után OK lett.

Nekem nyáron volt ilyen. Reggel beülök, nehezen beindul, de olyan mintha lemerült volna az akksi. Célhoz odaérek, leállítom, majd utána már nem indult el. Bikázás, akksi mérése: kuka Kocsival elgurul egy akku szaküzletbe, új akksi be, azóta jó.

Először szedd le az akksi saruit, reszeld meg őket! Én is azzal szoptam be múltkor.
De nagy valószinűséggel akksihiba szerintem is.

Arra azért vigyázz, hogy E60/61-nél az energiamenedzsment miatt programozni is kell, nem elég kivenni a régit és betenni az újat.

Hello!

A kocsi megint kezdi a hülyeséget, reggel beinditom, pakolom bele a téligumit, mondom elviszem lecseréltetem mert ugye már hidegek vannak, jár az autó, beülök elkezd nekem sipolni hogy ABS hiba Váltó hiba stb. Leállítom, mondom lehet hogy vmi pillanatnyi elmezevar, de nem mert utánna ráadom gyujtást, inditok és a kocsi nem indul. Alig akar tekerni az öninditó és kb. 3 tekerés után megáll és elmegy minden a műszerfalról is. Vártam egy kicsit beülök ismét gyujtás ráad, a váltó hiba marad csak, de indulni még most se akar.
Az akksim lenne lemerülve? Ha igen akkor első inditásnál miért indult pöccre?
Januárba már eljátszota ezt egyszer, akkor 5perc után beindult és azóta semmi baja nem volt. De azért elvittem szervizbe ahol fesz.szabályzót cseréltek.

Előre is köszi!

Szerintem akksi hiba, de annó OFF autóm ilyen hibát produkált, mikor a generátor elszállt.
Volt ereje beindulni, aztán már nem tudta ellátni elegendő töltéssel az elektonikát, és ABS,légzsák,+ egyéb hibákat jelzett.
Generátor felújítás után OK lett.

Nekem nyáron volt ilyen. Reggel beülök, nehezen beindul, de olyan mintha lemerült volna az akksi. Célhoz odaérek, leállítom, majd utána már nem indult el. Bikázás, akksi mérése: kuka Kocsival elgurul egy akku szaküzletbe, új akksi be, azóta jó.

Először szedd le az akksi saruit, reszeld meg őket! Én is azzal szoptam be múltkor.
De nagy valószinűséggel akksihiba szerintem is.

Arra azért vigyázz, hogy E60/61-nél az energiamenedzsment miatt programozni is kell, nem elég kivenni a régit és betenni az újat.

Helo
Jól mondja Kzoli klubtárs
Ezeknél a modelleknél az akkumulátor csere sem egyszerű