NEM MŰKÖDIK! MI LEHET A BAJ? (E60-E61)

Szép napot!

Nos 3.5 év után lehet elkapott egy nagyobb baj az e61-nél!
Lassan mentem aztán kanyarodás közben éreztem egy kis remegést és ki is írta rá pár másodpercre ezt " 4x4 system abs and dsc failed " !
Mióta kiírta nincs abs teszteltem! Az autó jön megy igaz ma írta ki de le is raktam! A kérdésem szerintetek osztómű vagy elektromos baj lesz?

Hibakód: 0049F2, 0055C3, 0055C6

A másik fórumban leírtam hogy miket kell átnézned. Ha ott minden rendben, akkor lefogazott a swermotor. Azt ki kell szerelni, megnézni a fogaskerekeit. Ha az is rendben, akkor maga az osztómű fáradt el.

Szép napot!

Nos 3.5 év után lehet elkapott egy nagyobb baj az e61-nél!
Lassan mentem aztán kanyarodás közben éreztem egy kis remegést és ki is írta rá pár másodpercre ezt " 4x4 system abs and dsc failed " !
Mióta kiírta nincs abs teszteltem! Az autó jön megy igaz ma írta ki de le is raktam! A kérdésem szerintetek osztómű vagy elektromos baj lesz?

Hibakód: 0049F2, 0055C3, 0055C6

A másik fórumban leírtam hogy miket kell átnézned. Ha ott minden rendben, akkor lefogazott a swermotor. Azt ki kell szerelni, megnézni a fogaskerekeit. Ha az is rendben, akkor maga az osztómű fáradt el.

Szia!
Igen rajta vagyok és sokkot is kaptam, hogyha netán lassú defektem van akkor hogyan csinálhat olyat, hogy elveszi az ABS-t. Balatonkenesén van egy szerelő aki 8 éve szereli ezt az autót és ő mondta tavaly, hogy egy osztómű csere vagy felújítás ráférne de én akkor csak az olajat cseréltetem de szerintem az adta meg magát! Ma még egyszer átfutok amiket mondtál aztán kiderül mi van! Amúgy ez a swermotort hogyan tudom még ellenőrizni, hogy tényleg az ment el?

Szép napot!

Nos 3.5 év után lehet elkapott egy nagyobb baj az e61-nél!
Lassan mentem aztán kanyarodás közben éreztem egy kis remegést és ki is írta rá pár másodpercre ezt " 4x4 system abs and dsc failed " !
Mióta kiírta nincs abs teszteltem! Az autó jön megy igaz ma írta ki de le is raktam! A kérdésem szerintetek osztómű vagy elektromos baj lesz?

Hibakód: 0049F2, 0055C3, 0055C6

A másik fórumban leírtam hogy miket kell átnézned. Ha ott minden rendben, akkor lefogazott a swermotor. Azt ki kell szerelni, megnézni a fogaskerekeit. Ha az is rendben, akkor maga az osztómű fáradt el.

Szia!
Igen rajta vagyok és sokkot is kaptam, hogyha netán lassú defektem van akkor hogyan csinálhat olyat, hogy elveszi az ABS-t. Balatonkenesén van egy szerelő aki 8 éve szereli ezt az autót és ő mondta tavaly, hogy egy osztómű csere vagy felújítás ráférne de én akkor csak az olajat cseréltetem de szerintem az adta meg magát! Ma még egyszer átfutok amiket mondtál aztán kiderül mi van! Amúgy ez a swermotort hogyan tudom még ellenőrizni, hogy tényleg az ment el?

Ma voltam szerelőnél, hogy i is lehet a gond! Nos véletlen vagy sem a jobb első keréknél nem érzékel valamit és ezért tiltotta le az ABS-t! De ezzel egy időben az osztómű is vészüzembe helyezte magát valamiért! Sajnos sok a melója de ő először a jel adót nézné meg majd az osztóműből leengedné az olajat, mert ha fém reszelék van benne akkor osztómű hiba ha nem akkor az a swermotor vagy mi a neve lesz a ludas! Addig élvezem a hátsókerék hajtást! " csak vicceltem nem használom míg nincs kész "

Szép napot!

Nos 3.5 év után lehet elkapott egy nagyobb baj az e61-nél!
Lassan mentem aztán kanyarodás közben éreztem egy kis remegést és ki is írta rá pár másodpercre ezt " 4x4 system abs and dsc failed " !
Mióta kiírta nincs abs teszteltem! Az autó jön megy igaz ma írta ki de le is raktam! A kérdésem szerintetek osztómű vagy elektromos baj lesz?

Hibakód: 0049F2, 0055C3, 0055C6

A másik fórumban leírtam hogy miket kell átnézned. Ha ott minden rendben, akkor lefogazott a swermotor. Azt ki kell szerelni, megnézni a fogaskerekeit. Ha az is rendben, akkor maga az osztómű fáradt el.

Szia!
Igen rajta vagyok és sokkot is kaptam, hogyha netán lassú defektem van akkor hogyan csinálhat olyat, hogy elveszi az ABS-t. Balatonkenesén van egy szerelő aki 8 éve szereli ezt az autót és ő mondta tavaly, hogy egy osztómű csere vagy felújítás ráférne de én akkor csak az olajat cseréltetem de szerintem az adta meg magát! Ma még egyszer átfutok amiket mondtál aztán kiderül mi van! Amúgy ez a swermotort hogyan tudom még ellenőrizni, hogy tényleg az ment el?

Ma voltam szerelőnél, hogy i is lehet a gond! Nos véletlen vagy sem a jobb első keréknél nem érzékel valamit és ezért tiltotta le az ABS-t! De ezzel egy időben az osztómű is vészüzembe helyezte magát valamiért! Sajnos sok a melója de ő először a jel adót nézné meg majd az osztóműből leengedné az olajat, mert ha fém reszelék van benne akkor osztómű hiba ha nem akkor az a swermotor vagy mi a neve lesz a ludas! Addig élvezem a hátsókerék hajtást! " csak vicceltem nem használom míg nincs kész "

Az lehet, hogy azért, mert nincs infója az egyik kerékről, így nincs mi alapján elossza a nyomatékot.

Szép napot!

Nos 3.5 év után lehet elkapott egy nagyobb baj az e61-nél!
Lassan mentem aztán kanyarodás közben éreztem egy kis remegést és ki is írta rá pár másodpercre ezt " 4x4 system abs and dsc failed " !
Mióta kiírta nincs abs teszteltem! Az autó jön megy igaz ma írta ki de le is raktam! A kérdésem szerintetek osztómű vagy elektromos baj lesz?

Hibakód: 0049F2, 0055C3, 0055C6

A másik fórumban leírtam hogy miket kell átnézned. Ha ott minden rendben, akkor lefogazott a swermotor. Azt ki kell szerelni, megnézni a fogaskerekeit. Ha az is rendben, akkor maga az osztómű fáradt el.

Szia!
Igen rajta vagyok és sokkot is kaptam, hogyha netán lassú defektem van akkor hogyan csinálhat olyat, hogy elveszi az ABS-t. Balatonkenesén van egy szerelő aki 8 éve szereli ezt az autót és ő mondta tavaly, hogy egy osztómű csere vagy felújítás ráférne de én akkor csak az olajat cseréltetem de szerintem az adta meg magát! Ma még egyszer átfutok amiket mondtál aztán kiderül mi van! Amúgy ez a swermotort hogyan tudom még ellenőrizni, hogy tényleg az ment el?

Ma voltam szerelőnél, hogy i is lehet a gond! Nos véletlen vagy sem a jobb első keréknél nem érzékel valamit és ezért tiltotta le az ABS-t! De ezzel egy időben az osztómű is vészüzembe helyezte magát valamiért! Sajnos sok a melója de ő először a jel adót nézné meg majd az osztóműből leengedné az olajat, mert ha fém reszelék van benne akkor osztómű hiba ha nem akkor az a swermotor vagy mi a neve lesz a ludas! Addig élvezem a hátsókerék hajtást! " csak vicceltem nem használom míg nincs kész "

Az lehet, hogy azért, mert nincs infója az egyik kerékről, így nincs mi alapján elossza a nyomatékot.

Tegnap voltam autót mosatni és utána több mint 2 órán át mentem az autóval és semmi gondja nem volt! Az autón kb. 4 éve volt tárcsa és betét cserélve " én éves szinten olyan 10 ezret mentem vele vagyis mióta nálam van 30 ezret raktam bele " ! Lehet csak az a baja?

Szép estét!

Nos ma hívott a szerelő és közölte velem a generátor teljesen fel lett újítva de az osztómű tropa és 2 megoldás van rá! Vagy felújíttatom ami 300 ezer lesz vagy veszek bontottat. Nos ha esetleg tud ebben segíteni vagy tud jó állapotú bontottat ne tartsa magában! A felújítás nem gondoltam volna, hogy ilyen drága igaz ebben a munka díj is benne van!

sziasztok. Van egy olyan problémám, hogy az autó (gyári géppel olvasva) teljesen hiba kód mentes de azt vettem észre hogy hidegbe (a motor is ugyanolyan hideg) már 1c fok körül is dadogva indul. Később bármikor indítom pöc röf. Ami változott, hogy kétszer prémium diselt tankoltam bele az Ausannál előtte ugyanott szoktam tankolni rendes gázolajat és eddig akármilyen hideg volt azonnal rögtön szépen indult. Ha valakinek van ötlete örömmel várom.
előre is köszönöm a válaszokat

sziasztok. Van egy olyan problémám, hogy az autó (gyári géppel olvasva) teljesen hiba kód mentes de azt vettem észre hogy hidegbe (a motor is ugyanolyan hideg) már 1c fok körül is dadogva indul. Később bármikor indítom pöc röf. Ami változott, hogy kétszer prémium diselt tankoltam bele az Ausannál előtte ugyanott szoktam tankolni rendes gázolajat és eddig akármilyen hideg volt azonnal rögtön szépen indult. Ha valakinek van ötlete örömmel várom.
előre is köszönöm a válaszokat

izzitas?


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

sziasztok. Van egy olyan problémám, hogy az autó (gyári géppel olvasva) teljesen hiba kód mentes de azt vettem észre hogy hidegbe (a motor is ugyanolyan hideg) már 1c fok körül is dadogva indul. Később bármikor indítom pöc röf. Ami változott, hogy kétszer prémium diselt tankoltam bele az Ausannál előtte ugyanott szoktam tankolni rendes gázolajat és eddig akármilyen hideg volt azonnal rögtön szépen indult. Ha valakinek van ötlete örömmel várom.
előre is köszönöm a válaszokat

izzitas?


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

hibakód mentes az autó az izzító gyertyákat (berú) és vezérlőt (gyári) tavaj cseréltem, beírná amúgy is a hibatárolóba.

sziasztok. Van egy olyan problémám, hogy az autó (gyári géppel olvasva) teljesen hiba kód mentes de azt vettem észre hogy hidegbe (a motor is ugyanolyan hideg) már 1c fok körül is dadogva indul. Később bármikor indítom pöc röf. Ami változott, hogy kétszer prémium diselt tankoltam bele az Ausannál előtte ugyanott szoktam tankolni rendes gázolajat és eddig akármilyen hideg volt azonnal rögtön szépen indult. Ha valakinek van ötlete örömmel várom.
előre is köszönöm a válaszokat

izzitas?


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

hibakód mentes az autó az izzító gyertyákat (berú) és vezérlőt (gyári) tavaj cseréltem, beírná amúgy is a hibatárolóba.

majd valaki kijavit, ha tevedek, de tudtommal pont tipikus, hogy az izzitasvezerlo elhalalozasat nem irja be hibanak. Egyebkent en is ezzel kuzdok, nekem sincs semmi a hibataroloban. En ki fogom cserelni az izzitasvezerlot. Meglatjuk...


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

sziasztok. Van egy olyan problémám, hogy az autó (gyári géppel olvasva) teljesen hiba kód mentes de azt vettem észre hogy hidegbe (a motor is ugyanolyan hideg) már 1c fok körül is dadogva indul. Később bármikor indítom pöc röf. Ami változott, hogy kétszer prémium diselt tankoltam bele az Ausannál előtte ugyanott szoktam tankolni rendes gázolajat és eddig akármilyen hideg volt azonnal rögtön szépen indult. Ha valakinek van ötlete örömmel várom.
előre is köszönöm a válaszokat

izzitas?


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

hibakód mentes az autó az izzító gyertyákat (berú) és vezérlőt (gyári) tavaj cseréltem, beírná amúgy is a hibatárolóba.

majd valaki kijavit, ha tevedek, de tudtommal pont tipikus, hogy az izzitasvezerlo elhalalozasat nem irja be hibanak. Egyebkent en is ezzel kuzdok, nekem sincs semmi a hibataroloban. En ki fogom cserelni az izzitasvezerlot. Meglatjuk...


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

kiváncsi leszek írdmeg ha rájössz én is küzdök addig

Sziasztok.
E61 légrugót cseréltem tavaj karácsony előtt. Tökéletesen működött. 2 napra rá elütöttem egy őzet. Azóta állt a szervizben különböző biztosítási gondok miatt. Most jött meg és nem megy a kompresszor. Direktbe adtam neki 12v-ot,akkor elindult. A kompresszor levegő kivezetésén jön ki a levegő,de az eloszto után már nem jön ki. Illetve a kompresszor nem kap feszt,bizti ok. Mi lehet a gáz?
Kezdek megőrülni.....

Sziasztok.
E61 légrugót cseréltem tavaj karácsony előtt. Tökéletesen működött. 2 napra rá elütöttem egy őzet. Azóta állt a szervizben különböző biztosítási gondok miatt. Most jött meg és nem megy a kompresszor. Direktbe adtam neki 12v-ot,akkor elindult. A kompresszor levegő kivezetésén jön ki a levegő,de az eloszto után már nem jön ki. Illetve a kompresszor nem kap feszt,bizti ok. Mi lehet a gáz?
Kezdek megőrülni.....

van benne egy relé a csomagtartód legaljában én ott kezdeném.

Sziasztok.
E61 légrugót cseréltem tavaj karácsony előtt. Tökéletesen működött. 2 napra rá elütöttem egy őzet. Azóta állt a szervizben különböző biztosítási gondok miatt. Most jött meg és nem megy a kompresszor. Direktbe adtam neki 12v-ot,akkor elindult. A kompresszor levegő kivezetésén jön ki a levegő,de az eloszto után már nem jön ki. Illetve a kompresszor nem kap feszt,bizti ok. Mi lehet a gáz?
Kezdek megőrülni.....

van benne egy relé a csomagtartód legaljában én ott kezdeném.

És azt hol találom? A biztitáblában van? Vagy a pótkerék alján?

[pinyo]

Sziasztok.
E61 légrugót cseréltem tavaj karácsony előtt. Tökéletesen működött. 2 napra rá elütöttem egy őzet. Azóta állt a szervizben különböző biztosítási gondok miatt. Most jött meg és nem megy a kompresszor. Direktbe adtam neki 12v-ot,akkor elindult. A kompresszor levegő kivezetésén jön ki a levegő,de az eloszto után már nem jön ki. Illetve a kompresszor nem kap feszt,bizti ok. Mi lehet a gáz?
Kezdek megőrülni.....

van benne egy relé a csomagtartód legaljában én ott kezdeném.

És azt hol találom? A biztitáblában van? Vagy a pótkerék alján?

pótkerék alatt egy zöld színű relé.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek stupeki69 az itt látható tagok köszönték meg: pinyo

Értékelés: 4.76%

Sziasztok.
E61 légrugót cseréltem tavaj karácsony előtt. Tökéletesen működött. 2 napra rá elütöttem egy őzet. Azóta állt a szervizben különböző biztosítási gondok miatt. Most jött meg és nem megy a kompresszor. Direktbe adtam neki 12v-ot,akkor elindult. A kompresszor levegő kivezetésén jön ki a levegő,de az eloszto után már nem jön ki. Illetve a kompresszor nem kap feszt,bizti ok. Mi lehet a gáz?
Kezdek megőrülni.....

van benne egy relé a csomagtartód legaljában én ott kezdeném.

És azt hol találom? A biztitáblában van? Vagy a pótkerék alján?

pótkerék alatt egy zöld színű relé.

Köszönöm....próbálkozom.

Sziasztok.
E61 légrugót cseréltem tavaj karácsony előtt. Tökéletesen működött. 2 napra rá elütöttem egy őzet. Azóta állt a szervizben különböző biztosítási gondok miatt. Most jött meg és nem megy a kompresszor. Direktbe adtam neki 12v-ot,akkor elindult. A kompresszor levegő kivezetésén jön ki a levegő,de az eloszto után már nem jön ki. Illetve a kompresszor nem kap feszt,bizti ok. Mi lehet a gáz?
Kezdek megőrülni.....

van benne egy relé a csomagtartód legaljában én ott kezdeném.

És azt hol találom? A biztitáblában van? Vagy a pótkerék alján?

pótkerék alatt egy zöld színű relé.

Köszönöm....próbálkozom.

Nem a relé volt a gond. Még mindig nem derült ki miért nem indul be a kompi. A szintezőt lekötöttem,fura mód simán körbefordul a tengelye. Normális hogy nincs végállása? Illetve ez a szintező állítja a xenon magasságát is....lehet hogy amikor a szakik cserélték a lámpát a törés után valamit elszúrtak és behalt a szintező?

sziasztok. Van egy olyan problémám, hogy az autó (gyári géppel olvasva) teljesen hiba kód mentes de azt vettem észre hogy hidegbe (a motor is ugyanolyan hideg) már 1c fok körül is dadogva indul. Később bármikor indítom pöc röf. Ami változott, hogy kétszer prémium diselt tankoltam bele az Ausannál előtte ugyanott szoktam tankolni rendes gázolajat és eddig akármilyen hideg volt azonnal rögtön szépen indult. Ha valakinek van ötlete örömmel várom.
előre is köszönöm a válaszokat

izzitas?


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

hibakód mentes az autó az izzító gyertyákat (berú) és vezérlőt (gyári) tavaj cseréltem, beírná amúgy is a hibatárolóba.

majd valaki kijavit, ha tevedek, de tudtommal pont tipikus, hogy az izzitasvezerlo elhalalozasat nem irja be hibanak. Egyebkent en is ezzel kuzdok, nekem sincs semmi a hibataroloban. En ki fogom cserelni az izzitasvezerlot. Meglatjuk...


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

kiváncsi leszek írdmeg ha rájössz én is küzdök addig

Az lett izzítás vezérlő csere és tökéletesen indul az autó. Ellenőrzés során hibakód nincs de de indításnál nincs kimenő áram az izzító gyertyákhoz.

[quote="pinyo"]Sziasztok.
E61 légrugót cseréltem tavaj karácsony előtt. Tökéletesen működött. 2 napra rá elütöttem egy őzet. Azóta állt a szervizben különböző biztosítási gondok miatt. Most jött meg és nem megy a kompresszor. Direktbe adtam neki 12v-ot,akkor elindult. A kompresszor levegő kivezetésén jön ki a levegő,de az eloszto után már nem jön ki. Illetve a kompresszor nem kap feszt,bizti ok. Mi lehet a gáz?
Kezdek megőrülni.....

van benne egy relé a csomagtartód legaljában én ott kezdeném.

És azt hol találom? A biztitáblában van? Vagy a pótkerék alján?

pótkerék alatt egy zöld színű relé.

Köszönöm....próbálkozom.

Nem a relé volt a gond. Még mindig nem derült ki miért nem indul be a kompi. A szintezőt lekötöttem,fura mód simán körbefordul a tengelye. Normális hogy nincs végállása? Illetve ez a szintező állítja a xenon magasságát is....lehet hogy amikor a szakik cserélték a lámpát a törés után valamit elszúrtak és behalt a szintező?[/quote]nincs vegallasa!


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Sziasztok srácok. Egy kis segítséget szeretnék kérni. A DVD lejátszó hátulján van egy kis ventilátor ami nekem meghalt, aztán így most ha felmelegszik, lefagyogat az egész IDrive. Vettem egy másik ventilátort, de azon csak három vezeték van,nem úgy mint az eredetin, mert azon 4 található. A kérdésem az lenne, hogy mi az a négy vezeték és, hogy a ventilátornak a levegőt el kell szívnia,vagy rá kell fújnia a készülékre ?