E60 Turbo

Ugy nézem egy picit összekeveredtek a hozzászólások az idézetben.
Estoril irta nekem, hogy előre döntsem el melyiket akarom.

Nekem akkor is M5 a favorit de sajnos nagyon sokszor vannak az emberen kivül álló körülmények és döntések, pl 2 ilyen kaliberű autó fenntartása kissé költséges, a majdani luxusadóról nem is beszélve

De ha nincsenek álmaid akkor a fene megette az egészet

Helo
X6 M
üdv zoli

Zoli! Megint nem figyelsz!
A G-powert lefelejtetted!

Látom Simi te is ügyelsz az alakomra...

Ugy nézem egy picit összekeveredtek a hozzászólások az idézetben.
Estoril irta nekem, hogy előre döntsem el melyiket akarom.

Nekem akkor is M5 a favorit de sajnos nagyon sokszor vannak az emberen kivül álló körülmények és döntések, pl 2 ilyen kaliberű autó fenntartása kissé költséges, a majdani luxusadóról nem is beszélve

De ha nincsenek álmaid akkor a fene megette az egészet

Helo
X6 M
üdv zoli

X6M
Mit akarsz még Lepke, meddig ne egyek, ha az uj 5-ösre 10 évig koplalhatnék,akkor erre...?

Helo
Enni egyél inkább gyüjtsél LEPKÉT abból megvaheted
üdv zoli

Ugy nézem egy picit összekeveredtek a hozzászólások az idézetben.
Estoril irta nekem, hogy előre döntsem el melyiket akarom.

Nekem akkor is M5 a favorit de sajnos nagyon sokszor vannak az emberen kivül álló körülmények és döntések, pl 2 ilyen kaliberű autó fenntartása kissé költséges, a majdani luxusadóról nem is beszélve

De ha nincsenek álmaid akkor a fene megette az egészet

Helo
X6 M
üdv zoli

X6M
Mit akarsz még Lepke, meddig ne egyek, ha az uj 5-ösre 10 évig koplalhatnék,akkor erre...?

Helo
Enni egyél inkább gyüjtsél LEPKÉT abból megvaheted
üdv zoli

Vagy bodzát!

Ugy nézem egy picit összekeveredtek a hozzászólások az idézetben.
Estoril irta nekem, hogy előre döntsem el melyiket akarom.

Nekem akkor is M5 a favorit de sajnos nagyon sokszor vannak az emberen kivül álló körülmények és döntések, pl 2 ilyen kaliberű autó fenntartása kissé költséges, a majdani luxusadóról nem is beszélve

De ha nincsenek álmaid akkor a fene megette az egészet

Helo
X6 M
üdv zoli

X6M
Mit akarsz még Lepke, meddig ne egyek, ha az uj 5-ösre 10 évig koplalhatnék,akkor erre...?

Helo
Enni egyél inkább gyüjtsél LEPKÉT abból megvaheted
üdv zoli

Vagy bodzát!

Vagy csigát!
Azt mondták az éticsigáknak most jó ára van
Zalaegerszegen franciák vásárolják fel őket a helyi "kisebbség" gyűjtéséből
Ugy néz ki jobb ára van csigáknak mint a szinesfémnek

Ugy nézem egy picit összekeveredtek a hozzászólások az idézetben.
Estoril irta nekem, hogy előre döntsem el melyiket akarom.

Nekem akkor is M5 a favorit de sajnos nagyon sokszor vannak az emberen kivül álló körülmények és döntések, pl 2 ilyen kaliberű autó fenntartása kissé költséges, a majdani luxusadóról nem is beszélve

De ha nincsenek álmaid akkor a fene megette az egészet

Helo
X6 M
üdv zoli

X6M
Mit akarsz még Lepke, meddig ne egyek, ha az uj 5-ösre 10 évig koplalhatnék,akkor erre...?

Helo
Enni egyél inkább gyüjtsél LEPKÉT abból megvaheted
üdv zoli

Vagy bodzát!

Vagy csigát!
Azt mondták az éticsigáknak most jó ára van
Zalaegerszegen franciák vásárolják fel őket a helyi "kisebbség" gyűjtéséből
Ugy néz ki jobb ára van csigáknak mint a szinesfémnek

Helo
A vas ára 400euró/tonna
üdv zoli

Látom, képbe vagytok

:lol: Látom, képbe vagytok

Naná! Együtt gyűjtünk nap mint nap
Ha tudnád mennyi fém meg bodza (csigákról nem is beszélve) befér a touringba neked se sedanod lenne...

Jujjuj!
Itt a FŐNÖK!

Most kikapunk!

Írtam egy cifrát, de visszatöröltem, kérjük meg admint terelje vissza a beszélgetést
normális kerékvágásba, ne ragadtassuk el magunkat.
Admin úr!
Világosítsd meg nem létező agyunkat, adj új témát , jelöld ki útunkat,
mondd meg mit tárgyaljunk, mihez tartsuk magunkat.
és mi ahhoz tartsunk majd hozzáfűznivalónkat.
vagy lofoff.
Üdv, Luke Skywalker

Jujjuj!
Itt a FŐNÖK!

Most kikapunk!

Ne, Admin bácsi neee

A csigák a turbo kapcsán kerültek szóba, mert a turbo egy nagy csigaház...

Jujjuj!
Itt a FŐNÖK!

Most kikapunk!

Ne, Admin bácsi neee

A csigák a turbo kapcsán kerültek szóba, mert a turbo egy nagy csigaház...

Jujjuj!
Itt a FŐNÖK!

Most kikapunk!

Ne, Admin bácsi neee

A csigák a turbo kapcsán kerültek szóba, mert a turbo egy nagy csigaház...

És a bodza hogy kapcsolódik??? biodieselt lehet belőle csinálni a D-be???

Jujjuj!
Itt a FŐNÖK!

Most kikapunk!

Ne, Admin bácsi neee

A csigák a turbo kapcsán kerültek szóba, mert a turbo egy nagy csigaház...

És a bodza hogy kapcsolódik??? biodieselt lehet belőle csinálni a D-be???

Helo Levi
A bodzát szedünk abból lessz az X6 M G-power kocsink
üdv zoli

Levikém!
Nem tudod?
A bodzázásból BMW-t szoktak venni!
Arra Nálatok!
(persze ez csak a maffiózókra vonatkozik Levikém! Nem Rád! Ááááá!)
A bodza és a csiga projekt a menő

Jujjuj!
Itt a FŐNÖK!

Most kikapunk!

Ne, Admin bácsi neee

A csigák a turbo kapcsán kerültek szóba, mert a turbo egy nagy csigaház...

És a bodza hogy kapcsolódik??? biodieselt lehet belőle csinálni a D-be???

Helo Levi
A bodzát szedünk abból lessz az X6 M G-power kocsink
üdv zoli

Néhány ezer hektárnyit azért le kéne kaszálni, de inkább arató-cséplő géppel (más néven: kombájn) kéne learatni, persze sok évi termést !

Helo Stefanstf
Az 535d autod turbójárol kérnék információt Müködik-Csere-No problem mennyi kilométer
üdv zoli

De hogy ne offoljunk e60 35d csak a turbók hangja miatt jöhet szóba

Erről jutna eszembe, apu E60 (2003 őszi) 530d-jében belülről ia hallom a turbót fütyülni
kövér géznál, négyezer körüli feletti fordulatszámon.
Az én 535d-m (2007/11) mellett hogy teljesen más túnusú, mélyebb, dörmögősebb a hangja
nem fütyül, ilyet csak lehúzott ablak mellett hallani.
padlógáznál pedig mindent elnyom a motor hangja.

Off: hangügyben benzinre szavazok, a V8-as M5/Z8 nagyon markáns, M3 CSL .

A dízel gép legnagyobb előnye: osonsz szép finoman ezerrel, az asszony észre sem veszi.
ugyanez egy sportkipuffogós benzinesben sokkal problémásabb (legalábbis nálunk mindig reklamálnak érte).
E.

De hogy ne offoljunk e60 35d csak a turbók hangja miatt jöhet szóba

Erről jutna eszembe, apu E60 (2003 őszi) 530d-jében belülről ia hallom a turbót fütyülni
kövér gáznál, négyezer körüli feletti fordulatszámon.
Az én 535d-m (2007/11) a mellett hogy teljesen más túnusú, mélyebb, dörmögősebb a hangja nem fütyül, ilyet csak lehúzott ablak mellett hallani.
padlógáznál pedig mindent elnyom a motor hangja.

Off: hangügyben benzinre szavazok, a V8-as M5/Z8 nagyon markáns, de M3 CSL a kedvencem

A dízel gép legnagyobb előnye: osonsz szép finoman ezerrel, az asszony észre sem veszi.
ugyanez egy sportkipuffogós benzinesben sokkal problémásabb (legalábbis nálunk mindig reklamálnak érte).
E.

De hogy ne offoljunk e60 35d csak a turbók hangja miatt jöhet szóba

Erről jutna eszembe, apu E60 (2003 őszi) 530d-jében belülről ia hallom a turbót fütyülni
kövér gáznál, négyezer körüli feletti fordulatszámon.
Az én 535d-m (2007/11) a mellett hogy teljesen más túnusú, mélyebb, dörmögősebb a hangja nem fütyül, ilyet csak lehúzott ablak mellett hallani.
padlógáznál pedig mindent elnyom a motor hangja.

Off: hangügyben benzinre szavazok, a V8-as M5/Z8 nagyon markáns, de M3 CSL a kedvencem

A dízel gép legnagyobb előnye: osonsz szép finoman ezerrel, az asszony észre sem veszi.
ugyanez egy sportkipuffogós benzinesben sokkal problémásabb (legalábbis nálunk mindig reklamálnak érte).
E.

Helo
Halgasd meg padlón ott már fütyöl ám,530-dezsönél azért van mert minden váltásnál maximumon dolgozik
535-dezsönél ilyen dolog nincs mert váltva dolgozik a két turbó 1500ig kicsi 1500-2500 kicsi-nagy 2500tól nagy
ezért örökös a turbo mig a kocsi szét nem rohad
üdv zoli

De hogy ne offoljunk e60 35d csak a turbók hangja miatt jöhet szóba

Erről jutna eszembe, apu E60 (2003 őszi) 530d-jében belülről ia hallom a turbót fütyülni
kövér gáznál, négyezer körüli feletti fordulatszámon.
Az én 535d-m (2007/11) a mellett hogy teljesen más túnusú, mélyebb, dörmögősebb a hangja nem fütyül, ilyet csak lehúzott ablak mellett hallani.
padlógáznál pedig mindent elnyom a motor hangja.

Off: hangügyben benzinre szavazok, a V8-as M5/Z8 nagyon markáns, de M3 CSL a kedvencem

A dízel gép legnagyobb előnye: osonsz szép finoman ezerrel, az asszony észre sem veszi.
ugyanez egy sportkipuffogós benzinesben sokkal problémásabb (legalábbis nálunk mindig reklamálnak érte).
E.

Helo
Halgasd meg padlón ott már fütyöl ám,530-dezsönél azért van mert minden váltásnál maximumon dolgozik
535-dezsönél ilyen dolog nincs mert váltva dolgozik a két turbó 1500ig kicsi 1500-2500 kicsi-nagy 2500tól nagy
ezért örökös a turbo mig a kocsi szét nem rohad
üdv zoli

Látom Zoli kocsiját lelki szemeim előtt néhány sok év múlva. Ahogy írta már szét van rohadva, sárvédők elfogytak, ajtók leszakadtak, a kasztni tetejét levitte a szél az elporladt oszlopok miatt és úgy néz ki mint egy kabrió. A motor úgy füstöl mint egy 60-as évek beli gázolajos kályha, MTZ traktor hanggal, DE TURBO MÉG AKKOR IS ÚJSZERŰ ÁLLAPOTBAN ÜZEMEL ÉS A GÁZADÁSTÓL FÜGGŐEN HAKI TAMÁS DALAIT FÜTYÜLI!
Bocsánat Zoli, de ezt nem hagyhattam ki.