MEGOLDOTT ---- HIBÁK (E60-E61)

Helo
Megint SZ@RBAN hagyott ez a Romhalmaz
főtengely ékszíjtárcsa megadta magát

üdv zoli

Csak nem közeledik a 200ekm kiterjesztett garancia vége. Mintha a fiúk a BMW-nél nagyon tudnák, hogy max ennyit bír a jószág.
Talán ha 550i F10-et vennél az nem menne gajra

Jackson, aki szerint ugyan az igénybe vétel is tehet róla

Helo
Nem biztos hogy BMW-lesz a következő
üdv zoli

Sziasztok! Pár hete egy erősebb fékezésnél kigyuladt az olaj lámpa és irta az olajnyomást,de szempillantás alatt el is tünt,igy ne mfoglalkozta mvele..másnap megnéztem az olaj szintet,h.nem e,de a min és a max között volt...tegnap ugyanez történt,csak 1 folytában hol eltünt hol elö jött a hibaüzenet...na hát volt nálam 4deci olaj,nyakon öntöttem...kb. 60km mulva ismét ugyanez.....most reggel megnézte ma szintet max alatt van kicsivel,tehát olaj nem hiányzott.....mi lehet a probléma???? olaj nem tul rég volt cserélve 8-10ezer km,gyári olaj,mindig le volt cserélve 15-20ezernél...km már nem kevés..200ezer..köszönöm válaszotokat!

100 más ok mellett lehet azért mert túl hig az olajad és/vagy nagyon oda van már a motorod.
Nagyon szétkopott motor egyik jellemzője, hogy nem tud megfelelő olajnyomás kialakulni a nagy hézagok miatt.
Semmiképp sem jó jel.
Vidd el szervizbe, ott megmérik müszerrel.

100 más ok mellett lehet azért mert túl hig az olajad és/vagy nagyon oda van már a motorod.
Nagyon szétkopott motor egyik jellemzője, hogy nem tud megfelelő olajnyomás kialakulni a nagy hézagok miatt.
Semmiképp sem jó jel.
Vidd el szervizbe, ott megmérik müszerrel.

Igen egy hiteles olaj nyomásmérő menetközben pontosabban méri. Még az is lehet, hogy a maga a mérő gombád haldoklik. Valóban aggasztó ha menetközben leesik az olajnyomás.

Jackson, aki reménykedik

100 más ok mellett lehet azért mert túl hig az olajad és/vagy nagyon oda van már a motorod.
Nagyon szétkopott motor egyik jellemzője, hogy nem tud megfelelő olajnyomás kialakulni a nagy hézagok miatt.
Semmiképp sem jó jel.
Vidd el szervizbe, ott megmérik müszerrel.

Helo
Ha kopott lenne a motorja akkor enné az olajat
a kolegának pedig az olajszínt az rendben van
üdv zoli

Helo
Az alkatrész a mai napon Személyesen megkaptam Alpinafan klubtárstól
időt és energiát nem sajnálva lehozták nekem amit köszönök
Igy a ROMOT már hétfőn reggel megcsinálják
Alkatrészt csak innen www.ap-trade.eu

üdv zoli

Helo
Az alkatrész a mai napon Személyesen megkaptam Alpinafan klubtárstól
időt és energiát nem sajnálva lehozták nekem amit köszönök
Igy a ROMOT már hétfőn reggel megcsinálják
Alkatrészt csak innen www.ap-trade.eu

üdv zoli

No fene már nem csak olcsóbb de gyorsabb is volt Alpina mint a gyári szervized? A végén még leszoksz a gyári szervizekről.

Jackson, aki csodálkozva állapitja meg

Helo
Az alkatrész a mai napon Személyesen megkaptam Alpinafan klubtárstól
időt és energiát nem sajnálva lehozták nekem amit köszönök
Igy a ROMOT már hétfőn reggel megcsinálják
Alkatrészt csak innen www.ap-trade.eu

üdv zoli

No fene már nem csak olcsóbb de gyorsabb is volt Alpina mint a gyári szervized? A végén még leszoksz a gyári szervizekről.

Jackson, aki csodálkozva állapitja meg

Helo
Ráadásul még fizetnem sem kellett semmiért
üdv zoli

100 más ok mellett lehet azért mert túl hig az olajad és/vagy nagyon oda van már a motorod.
Nagyon szétkopott motor egyik jellemzője, hogy nem tud megfelelő olajnyomás kialakulni a nagy hézagok miatt.
Semmiképp sem jó jel.
Vidd el szervizbe, ott megmérik müszerrel.

Helo
Ha kopott lenne a motorja akkor enné az olajat
a kolegának pedig az olajszínt az rendben van
üdv zoli

20-25ezer kmen kell max 0,5-1 lityót hozzá öntenem,de szerintem az nem sok..akkor dobja ki,h.alacsony a nyomás amikor melegebb az idő és megállok pl.kereszteződésben és leesik a fordulat alapjáratra na akkor3x elöjön-elalszik az olaj lámpa az alacsony olajnyomás szöveg meg ott marad...hát nem tom,rem nincs nagy gáz,szerdán viszem vizitre

100 más ok mellett lehet azért mert túl hig az olajad és/vagy nagyon oda van már a motorod.
Nagyon szétkopott motor egyik jellemzője, hogy nem tud megfelelő olajnyomás kialakulni a nagy hézagok miatt.
Semmiképp sem jó jel.
Vidd el szervizbe, ott megmérik müszerrel.

Helo
Ha kopott lenne a motorja akkor enné az olajat
a kolegának pedig az olajszínt az rendben van
üdv zoli

20-25ezer kmen kell max 0,5-1 lityót hozzá öntenem,de szerintem az nem sok..akkor dobja ki,h.alacsony a nyomás amikor melegebb az idő és megállok pl.kereszteződésben és leesik a fordulat alapjáratra na akkor3x elöjön-elalszik az olaj lámpa az alacsony olajnyomás szöveg meg ott marad...hát nem tom,rem nincs nagy gáz,szerdán viszem vizitre

Igy azt mondanám hogy az olaj a ludas. Túl "híg". De szerdán kiderül, addig meg reméljül a legjobbakat.

100 más ok mellett lehet azért mert túl hig az olajad és/vagy nagyon oda van már a motorod.
Nagyon szétkopott motor egyik jellemzője, hogy nem tud megfelelő olajnyomás kialakulni a nagy hézagok miatt.
Semmiképp sem jó jel.
Vidd el szervizbe, ott megmérik müszerrel.

Helo
Ha kopott lenne a motorja akkor enné az olajat
a kolegának pedig az olajszínt az rendben van
üdv zoli

20-25ezer kmen kell max 0,5-1 lityót hozzá öntenem,de szerintem az nem sok..akkor dobja ki,h.alacsony a nyomás amikor melegebb az idő és megállok pl.kereszteződésben és leesik a fordulat alapjáratra na akkor3x elöjön-elalszik az olaj lámpa az alacsony olajnyomás szöveg meg ott marad...hát nem tom,rem nincs nagy gáz,szerdán viszem vizitre

Igy azt mondanám hogy az olaj a ludas. Túl "híg". De szerdán kiderül, addig meg reméljül a legjobbakat.

Lehet hogy egyszerűen alacsony az alapjárati motor fordulatszámod,meleg,idős motor
esetében előfordulhat,ha állítanak rajta elképzelhető hogy minden OK.

100 más ok mellett lehet azért mert túl hig az olajad és/vagy nagyon oda van már a motorod.
Nagyon szétkopott motor egyik jellemzője, hogy nem tud megfelelő olajnyomás kialakulni a nagy hézagok miatt.
Semmiképp sem jó jel.
Vidd el szervizbe, ott megmérik müszerrel.

Helo
Ha kopott lenne a motorja akkor enné az olajat
a kolegának pedig az olajszínt az rendben van
üdv zoli

20-25ezer kmen kell max 0,5-1 lityót hozzá öntenem,de szerintem az nem sok..akkor dobja ki,h.alacsony a nyomás amikor melegebb az idő és megállok pl.kereszteződésben és leesik a fordulat alapjáratra na akkor3x elöjön-elalszik az olaj lámpa az alacsony olajnyomás szöveg meg ott marad...hát nem tom,rem nincs nagy gáz,szerdán viszem vizitre

Igy azt mondanám hogy az olaj a ludas. Túl "híg". De szerdán kiderül, addig meg reméljül a legjobbakat.

Lehet hogy egyszerűen alacsony az alapjárati motor fordulatszámod,meleg,idős motor
esetében előfordulhat,ha állítanak rajta elképzelhető hogy minden OK.

Rem én is,h.semmi komoly...gyári olaj van benne 5-30as...na majd holnap kiderül..

Rem én is,h.semmi komoly...gyári olaj van benne 5-30as...na majd holnap kiderül..

Várjuk az eredményt:
- olaj nyomásgomba ok vagy sem.
- Esetleg lehet híg olaj ha a gázolaj bele kerül az olaj rendszerbe. Ez egy általános esehetőség dízel kocsinál a gázolaj bejut a réseken és keveredik a motorolajjal. Ekkor a szint marad vagy még emelkedhet is és nem tűnik fel a motor kopása. No persze ilyenkor más a motorolaj összetétele talán hígabb lesz és akkor összejöhet a hiba.

Jackson, aki szurkol, hogy kisebb gond legyen

Rem én is,h.semmi komoly...gyári olaj van benne 5-30as...na majd holnap kiderül..

Várjuk az eredményt:
- olaj nyomásgomba ok vagy sem.
- Esetleg lehet híg olaj ha a gázolaj bele kerül az olaj rendszerbe. Ez egy általános esehetőség dízel kocsinál a gázolaj bejut a réseken és keveredik a motorolajjal. Ekkor a szint marad vagy még emelkedhet is és nem tűnik fel a motor kopása. No persze ilyenkor más a motorolaj összetétele talán hígabb lesz és akkor összejöhet a hiba.

Nos tegnap rá lett téve az olajnyomásmérő..hidegen alapjáraton 1,4Bar volt és terhelés után 1bar alatt ugrált valamivel....a srác nem tudta,h. 30Dnél mi a minimum nyomás mert még sose volt probléma e60 30Dvel ilyen probléma...hát próbának tettünk be új gombát,aztán ha megint problémázik akkor lel esz kapva a motor alja...lehet,hogy az olajszivattyú de még 1en se kellett cserélni...most uton haza m3ason küldtem neki 160-200körül és jó meleg volt de meg se nyikkant h.baja lenne mikor leléptem a pályáról....holnap siofok,megküldöm megint aztán lesz ami lesz.. Na jelenleg itt tartok..

100 más ok mellett lehet azért mert túl hig az olajad és/vagy nagyon oda van már a motorod.
Nagyon szétkopott motor egyik jellemzője, hogy nem tud megfelelő olajnyomás kialakulni a nagy hézagok miatt.
Semmiképp sem jó jel.
Vidd el szervizbe, ott megmérik müszerrel.

Szerintem egy 30d nem igazán lehet nagyon kopott főleg,hogy 200ezer van benne.

100 más ok mellett lehet azért mert túl hig az olajad és/vagy nagyon oda van már a motorod.
Nagyon szétkopott motor egyik jellemzője, hogy nem tud megfelelő olajnyomás kialakulni a nagy hézagok miatt.
Semmiképp sem jó jel.
Vidd el szervizbe, ott megmérik müszerrel.

Szerintem egy 30d nem igazán lehet nagyon kopott főleg,hogy 200ezer van benne.

Persze! Már ha 200000 van benne. Meg ez csak egy ok volt a millio lehetségesből.
Privát véleményem, hogy egy 3l ~200LE autót nem vasárnapi autónak tartanak.
Évi 50-60000 simán belefér egy ilyen romboloba, főleg ha az első 1-2 évét kint töltötte.

Persze reméljük a legjobbakat. Majd mesél a kolléga.
Illetve mint irja lehet hogy meguszta gombával.
Ennél nagyobb baja ne legyen motornak!

100 más ok mellett lehet azért mert túl hig az olajad és/vagy nagyon oda van már a motorod.
Nagyon szétkopott motor egyik jellemzője, hogy nem tud megfelelő olajnyomás kialakulni a nagy hézagok miatt.
Semmiképp sem jó jel.
Vidd el szervizbe, ott megmérik müszerrel.

Szerintem egy 30d nem igazán lehet nagyon kopott főleg,hogy 200ezer van benne.

Persze! Már ha 200000 van benne. Meg ez csak egy ok volt a millio lehetségesből.
Privát véleményem, hogy egy 3l ~200LE autót nem vasárnapi autónak tartanak.
Évi 50-60000 simán belefér egy ilyen romboloba, főleg ha az első 1-2 évét kint töltötte.

Persze reméljük a legjobbakat. Majd mesél a kolléga.
Illetve mint irja lehet hogy meguszta gombával.
Ennél nagyobb baja ne legyen motornak!

Hát igen.200-at mutat a kilométeróra de ki tudja mi a valóság.

100 más ok mellett lehet azért mert túl hig az olajad és/vagy nagyon oda van már a motorod.
Nagyon szétkopott motor egyik jellemzője, hogy nem tud megfelelő olajnyomás kialakulni a nagy hézagok miatt.
Semmiképp sem jó jel.
Vidd el szervizbe, ott megmérik müszerrel.

Szerintem egy 30d nem igazán lehet nagyon kopott főleg,hogy 200ezer van benne.

Persze! Már ha 200000 van benne. Meg ez csak egy ok volt a millio lehetségesből.
Privát véleményem, hogy egy 3l ~200LE autót nem vasárnapi autónak tartanak.
Évi 50-60000 simán belefér egy ilyen romboloba, főleg ha az első 1-2 évét kint töltötte.

Persze reméljük a legjobbakat. Majd mesél a kolléga.
Illetve mint irja lehet hogy meguszta gombával.
Ennél nagyobb baja ne legyen motornak!

Hát igen.200-at mutat a kilométeróra de ki tudja mi a valóság.

Ne fantáziáljatok!
Ez BMW!

Az olajgomba elhányta magát és kész!
Egy német motornak 1.000.000-t el kell menni, gond nélkül!

Helo
csak a kilométerről írnák egy pár szót
Voltam egy nagyszervizen amikor BEJÖTT egy E65-ös 30d vel hogy a légzsák jelez
benéztem a kocsiba és 93-ezret mutatott az óra 2003-as kocsinál
rárakták a gépre 360-ezernél állt meg az utólsó hibánál
A kocsi rommá volt törve,a légzsákokat lebőrözték NEM volt benne a lufi
42-hibát hozott ki a müszer
Elég bosszantó mikor közlekedsz egy HETES BMW-vel és nincs légzsák
Az összes javítás 42-hiba 2.7-.ezer forint
üdv zoli

Helo
csak a kilométerről írnák egy pár szót
Voltam egy nagyszervizen amikor BEJÖTT egy E65-ös 30d vel hogy a légzsák jelez
benéztem a kocsiba és 93-ezret mutatott az óra 2003-as kocsinál
rárakták a gépre 360-ezernél állt meg az utólsó hibánál
A kocsi rommá volt törve,a légzsákokat lebőrözték NEM volt benne a lufi
42-hibát hozott ki a müszer
Elég bosszantó mikor közlekedsz egy HETES BMW-vel és nincs légzsák
Az összes javítás 42-hiba 2.7-.ezer forint
üdv zoli

A tiéddel mizu?!

Összeállt már?! ki lett cserélve a termosztát?!

A csávó ott hagyta javításra a 730D-t?!