MEGOLDOTT ---- HIBÁK (E60-E61)

A minap ablakmosó folyadékot akartam tölteni a gépbe. Ekkor lettem figyelmes arra, hogy a fél órája leállított autó generátorából, valami fura fülyülés, meg valami sercegés szerű hang jön, majd kis idő múlva egy kattanás után abba marad a "zene". Azt figyeltem meg, hogy minden ajtó nyitás után ez a "zene" ujra indul, és kb 2 percig cicereg a generátorból, (be nem indítottam a kocsit)!!! Az is ehhez kapcsolódik, hogy ezen jelenséggel párhuzamosan ha bent ülök a kocsiban, mikor lejár ez az ominózus 2 perc és a cicergés abba marad, a műszerfal mögött is, mintha egy egér fészkelődne, valami fura nesz hallható, és a mutatók megmozdulnak, pedig a kulcs sincs benne, csak pl. telefonálok. Ez a nesz kb két másodperc, de ha bent maradok, nem nyitok ajtót, és telózok tovább, akkor is kb 3 percenként egér neszel két másodpercre, mutatók megmozdulnak!

Tudtommal ajtónyitás után arra készül a kocsi, hogy mindjárt indítás következik és ezért bizonyos háttérfolyamatok elindulnak, hogy gyorsan felálljon minden ha ténylegesen indul az autó. Ez cincog. Az enyém is csinálja - no para.

Igen bekapcsolnak vezérlők stb. egy halom rendszer életre kell amikor távirányítóval kinyitod a kocsit és ajtó nyitáskor. Ezek azért nem mennek korábban mivel merítenék az akkumlátort. Még az E39-ben is be indul egy két dolog de a gyári doksik alapján az E60-asnál még rá raktak egy lapáttal.

Jackson, aki egyetértőleg bólogat

A minap ablakmosó folyadékot akartam tölteni a gépbe. Ekkor lettem figyelmes arra, hogy a fél órája leállított autó generátorából, valami fura fülyülés, meg valami sercegés szerű hang jön, majd kis idő múlva egy kattanás után abba marad a "zene". Azt figyeltem meg, hogy minden ajtó nyitás után ez a "zene" ujra indul, és kb 2 percig cicereg a generátorból, (be nem indítottam a kocsit)!!! Az is ehhez kapcsolódik, hogy ezen jelenséggel párhuzamosan ha bent ülök a kocsiban, mikor lejár ez az ominózus 2 perc és a cicergés abba marad, a műszerfal mögött is, mintha egy egér fészkelődne, valami fura nesz hallható, és a mutatók megmozdulnak, pedig a kulcs sincs benne, csak pl. telefonálok. Ez a nesz kb két másodperc, de ha bent maradok, nem nyitok ajtót, és telózok tovább, akkor is kb 3 percenként egér neszel két másodpercre, mutatók megmozdulnak!

Tudtommal ajtónyitás után arra készül a kocsi, hogy mindjárt indítás következik és ezért bizonyos háttérfolyamatok elindulnak, hogy gyorsan felálljon minden ha ténylegesen indul az autó. Ez cincog. Az enyém is csinálja - no para.

Igen bekapcsolnak vezérlők stb. egy halom rendszer életre kell amikor távirányítóval kinyitod a kocsit és ajtó nyitáskor. Ezek azért nem mennek korábban mivel merítenék az akkumlátort. Még az E39-ben is be indul egy két dolog de a gyári doksik alapján az E60-asnál még rá raktak egy lapáttal.

Jackson, aki egyetértőleg bólogat

Helo
Ezért nem kell izzítani az E60-as autókat
mert ajtónyitáskor EZ is müködésbe lép
üdv zoli

Helo
Valami gond történt a kormányoszloppal
Kocsi beindításkor mindig lement a megfelelő pozicióba a kormány
most ezt valamiért nem csinálja és az állító gombbal sem működik
Előre és hátra állítás az megyen.
üdv zoli

Helo
Valami gond történt a kormányoszloppal
Kocsi beindításkor mindig lement a megfelelő pozicióba a kormány
most ezt valamiért nem csinálja és az állító gombbal sem működik
Előre és hátra állítás az megyen.
üdv zoli

A memória beállító gombra nem nyomtál rá véletlenül amikor fenn volt a kormány ?
Mert akor ezt az állást mentette el, ebbe áll be, tehát nem megy le.

Helo
Valami gond történt a kormányoszloppal
Kocsi beindításkor mindig lement a megfelelő pozicióba a kormány
most ezt valamiért nem csinálja és az állító gombbal sem működik
Előre és hátra állítás az megyen.
üdv zoli

A memória beállító gombra nem nyomtál rá véletlenül amikor fenn volt a kormány ?
Mert akor ezt az állást mentette el, ebbe áll be, tehát nem megy le.

Helo
Az ülés b@sztattam előre-hátra le-fel mert beesett a telefonom LEHET hogy elnyomkodtam
Attól kézi üzemmódban működni kellene
üdv zoli

Helo
Valami gond történt a kormányoszloppal
Kocsi beindításkor mindig lement a megfelelő pozicióba a kormány
most ezt valamiért nem csinálja és az állító gombbal sem működik
Előre és hátra állítás az megyen.
üdv zoli

A memória beállító gombra nem nyomtál rá véletlenül amikor fenn volt a kormány ?
Mert akor ezt az állást mentette el, ebbe áll be, tehát nem megy le.

Helo
Az ülés b@sztattam előre-hátra le-fel mert beesett a telefonom LEHET hogy elnyomkodtam
Attól kézi üzemmódban működni kellene
üdv zoli

Ja, értem.
Szóval a gombbal sem működik le és fel, csak előre és hátra ?
Akkor nem a memóriagombok.
Passz.

Helo
Valami gond történt a kormányoszloppal
Kocsi beindításkor mindig lement a megfelelő pozicióba a kormány
most ezt valamiért nem csinálja és az állító gombbal sem működik
Előre és hátra állítás az megyen.
üdv zoli

A memória beállító gombra nem nyomtál rá véletlenül amikor fenn volt a kormány ?
Mert akor ezt az állást mentette el, ebbe áll be, tehát nem megy le.

Helo
Az ülés b@sztattam előre-hátra le-fel mert beesett a telefonom LEHET hogy elnyomkodtam
Attól kézi üzemmódban működni kellene
üdv zoli

Ja, értem.
Szóval a gombbal sem működik le és fel, csak előre és hátra ?
Akkor nem a memóriagombok.
Passz.

bizti?

Helo
Valami gond történt a kormányoszloppal
Kocsi beindításkor mindig lement a megfelelő pozicióba a kormány
most ezt valamiért nem csinálja és az állító gombbal sem működik
Előre és hátra állítás az megyen.
üdv zoli

A memória beállító gombra nem nyomtál rá véletlenül amikor fenn volt a kormány ?
Mert akor ezt az állást mentette el, ebbe áll be, tehát nem megy le.

Helo
Az ülés b@sztattam előre-hátra le-fel mert beesett a telefonom LEHET hogy elnyomkodtam
Attól kézi üzemmódban működni kellene
üdv zoli

Ja, értem.
Szóval a gombbal sem működik le és fel, csak előre és hátra ?
Akkor nem a memóriagombok.
Passz.

bizti?

CSÁKÁNY!

Helo
Valami gond történt a kormányoszloppal
Kocsi beindításkor mindig lement a megfelelő pozicióba a kormány
most ezt valamiért nem csinálja és az állító gombbal sem működik
Előre és hátra állítás az megyen.
üdv zoli

A memória beállító gombra nem nyomtál rá véletlenül amikor fenn volt a kormány ?
Mert akor ezt az állást mentette el, ebbe áll be, tehát nem megy le.

Helo
Az ülés b@sztattam előre-hátra le-fel mert beesett a telefonom LEHET hogy elnyomkodtam
Attól kézi üzemmódban működni kellene
üdv zoli

Ja, értem.
Szóval a gombbal sem működik le és fel, csak előre és hátra ?
Akkor nem a memóriagombok.
Passz.

bizti?

Helo
Az ebben a probléma hogy MÁR cserélték benne a kormányoszlopot
HA jól emlékszem olyan 30-ezer kilométernél
Holnap megnézem a biztositékot
üdv zoli

Helo
Az ebben a probléma hogy MÁR cserélték benne a kormányoszlopot
HA jól emlékszem olyan 30-ezer kilométernél
Holnap megnézem a biztositékot
üdv zoli

Diagal meg tudom neked nézni majd füreden. Ha szorul a kormány oszlop akkor a villany motorban megugrik az amper fogyasztása és ezt beirja hibára a vezérlő. Az ilyen szorulásnak általában mechanikai oka van szét kell bontani.
De ettől még lehet motor hiba is nem tudja kivezérelni stb. Na ezért kell megnézni mit ír be hibára. Meg szoftverből is ki lehet próbálni megy-e, nehogy mondjuk a kapcsoló szart be amivel próbálod mozgatni.

Egyébiránt E39-ben is ilyen hibák lehetnek. Például ezért célszerű felprogramozni a kocsiba a utólag bebuherált ülés és kormány memóriát, mivel működni megy ha tápot kap csak éppen fogalmad sincs mi a gond ha hiba van.

Jackson, aki szerint nem véletlenül van bekötve a kocsi diagnosztikai rendszerébe

Helo
Az ebben a probléma hogy MÁR cserélték benne a kormányoszlopot
HA jól emlékszem olyan 30-ezer kilométernél
Holnap megnézem a biztositékot
üdv zoli

Diagal meg tudom neked nézni majd füreden. Ha szorul a kormány oszlop akkor a villany motorban megugrik az amper fogyasztása és ezt beirja hibára a vezérlő. Az ilyen szorulásnak általában mechanikai oka van szét kell bontani.
De ettől még lehet motor hiba is nem tudja kivezérelni stb. Na ezért kell megnézni mit ír be hibára. Meg szoftverből is ki lehet próbálni megy-e, nehogy mondjuk a kapcsoló szart be amivel próbálod mozgatni.

Egyébiránt E39-ben is ilyen hibák lehetnek. Például ezért célszerű felprogramozni a kocsiba a utólag bebuherált ülés és kormány memóriát, mivel működni megy ha tápot kap csak éppen fogalmad sincs mi a gond ha hiba van.

Jackson, aki szerint nem véletlenül van bekötve a kocsi diagnosztikai rendszerébe

Hali!

Torx kulcs ha jól emlékezem akkor 25-ös...ha a végállásban megakad akkor letilt a motor...kicsit meg kell mocorgatni...és ok is lesz.
Ja eztetet nem olvastam hanem beszereltem az oszlopot és nekem is ki volt teljesen tekerve és nem ment...
Ha ekkor sem megy akkor lehet ezer oka is még....
A bizti e39 -nél az ülésé....30 A és az F13 helyen csücsül....e60 passz ....
Programozni meg nem lehet nincs ilyen retrofit opció csak meg lehet hekkelni a kocsit hogy azt higgye fel van programozva
Kellett ilyen drága kocsit venned
Én aki ma kötekedik mert menni kell dolgozni ás pont délre......

Hali!

Torx kulcs ha jól emlékezem akkor 25-ös...ha a végállásban megakad akkor letilt a motor...kicsit meg kell mocorgatni...és ok is lesz.
Ja eztetet nem olvastam hanem beszereltem az oszlopot és nekem is ki volt teljesen tekerve és nem ment...
Ha ekkor sem megy akkor lehet ezer oka is még....
A bizti e39 -nél az ülésé....30 A és az F13 helyen csücsül....e60 passz ....
Programozni meg nem lehet nincs ilyen retrofit opció csak meg lehet hekkelni a kocsit hogy azt higgye fel van programozva
Kellett ilyen drága kocsit venned
Én aki ma kötekedik mert menni kell dolgozni ás pont délre......

És ha E60-nál van ilyen retrofit opció? Én inkább annak hiszek amikor látom a gyári program retrofit listáját és nincs benne.
E60 biztosíték tábla totál más. De ott kéne lennie a leírásban vagy megnézzük a WDS-ben.

Jackson, aki pl. X5 E53-ban nem talált egy halom opciót ami E39-ben van pedig ők kortársak

Hali!

Torx kulcs ha jól emlékezem akkor 25-ös...ha a végállásban megakad akkor letilt a motor...kicsit meg kell mocorgatni...és ok is lesz.
Ja eztetet nem olvastam hanem beszereltem az oszlopot és nekem is ki volt teljesen tekerve és nem ment...
Ha ekkor sem megy akkor lehet ezer oka is még....
A bizti e39 -nél az ülésé....30 A és az F13 helyen csücsül....e60 passz ....
Programozni meg nem lehet nincs ilyen retrofit opció csak meg lehet hekkelni a kocsit hogy azt higgye fel van programozva
Kellett ilyen drága kocsit venned
Én aki ma kötekedik mert menni kell dolgozni ás pont délre......

És ha E60-nál van ilyen retrofit opció? Én inkább annak hiszek amikor látom a gyári program retrofit listáját és nincs benne.
E60 biztosíték tábla totál más. De ott kéne lennie a leírásban vagy megnézzük a WDS-ben.

Jackson, aki pl. X5 E53-ban nem talált egy halom opciót ami E39-ben van pedig ők kortársak

E60-nál minden "retrofit", mert csak fel kell kódolni az FA-ba és olyan, mintha gyárilag ezzel az opcióval jött volna ki.

Üdv. NaviProfi

Hali!

Torx kulcs ha jól emlékezem akkor 25-ös...ha a végállásban megakad akkor letilt a motor...kicsit meg kell mocorgatni...és ok is lesz.
Ja eztetet nem olvastam hanem beszereltem az oszlopot és nekem is ki volt teljesen tekerve és nem ment...
Ha ekkor sem megy akkor lehet ezer oka is még....
A bizti e39 -nél az ülésé....30 A és az F13 helyen csücsül....e60 passz ....
Programozni meg nem lehet nincs ilyen retrofit opció csak meg lehet hekkelni a kocsit hogy azt higgye fel van programozva
Kellett ilyen drága kocsit venned
Én aki ma kötekedik mert menni kell dolgozni ás pont délre......

És ha E60-nál van ilyen retrofit opció? Én inkább annak hiszek amikor látom a gyári program retrofit listáját és nincs benne.
E60 biztosíték tábla totál más. De ott kéne lennie a leírásban vagy megnézzük a WDS-ben.

Jackson, aki pl. X5 E53-ban nem talált egy halom opciót ami E39-ben van pedig ők kortársak

E60-nál minden "retrofit", mert csak fel kell kódolni az FA-ba és olyan, mintha gyárilag ezzel az opcióval jött volna ki.

Üdv. NaviProfi

Helo
Akkor hozzátok a hozzávalókat és a talin megnézzük mit lehet vele csinálni
üdv zoli

Helo
Akkor hozzátok a hozzávalókat és a talin megnézzük mit lehet vele csinálni
üdv zoli

Nem kell oda semmi extra csak a csomitartódból a csákány...

Helo
A mai napon hajnali 4-kor az M3-as aútópályán megadta magát a kocsi
szétment a termosztát









üdv zoli

Lám, lám a baj csőstül jön.
Tud ez menni 50-nel is
...tréleren

Lám, lám a baj csőstül jön.
Tud ez menni 50-nel is
...tréleren

Helo
Nagy szerencséje VOLT a kocsinak hogy nem egyedül voltam
üdv zoli

Lám, lám a baj csőstül jön.
Tud ez menni 50-nel is
...tréleren

Helo
Nagy szerencséje VOLT a kocsinak hogy nem egyedül voltam
üdv zoli

Ismerem ezt az érzést...
Legalább nem nagy a gond.

Lám, lám a baj csőstül jön.
Tud ez menni 50-nel is
...tréleren

Helo
Nagy szerencséje VOLT a kocsinak hogy nem egyedül voltam
üdv zoli

Ismerem ezt az érzést...
Legalább nem nagy a gond.

Nem mert még benne van a kiterjeszetett 200eKm garanciába. Elmesélte a lepke telefonon, hogy tulajdonképpen ezt az másodlagos termosztátot cserélni kell két szervíz alatt és nem bírta végig ki a kettő közötti időt.

Jackson, aki tanul belőle és nem akar E60/61-et venni majd